Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Американский танк М4А1 «Шерман» и британский надувной макет танка в Анцио
Американский танк М4А1 «Шерман» и британский надувной макет танка в Анцио

Загрузил STiv
(10-02-2015 12:16:47)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
 Немцы обсуждают трофей — "Катюшу"
Немцы обсуждают трофей — "Катюшу"

Загрузил egor
(17-02-2015 15:26:49)

Комментарий: Это всего лишь иностранные архивы. А наши держат на замке от народа...
Матросы на башне 406-мм орудияглавного калибра американского линкора класса «Айова»
Матросы на башне 406-мм орудияглавного калибра американского линкора класса «Айова»

Загрузил Lev
(21-10-2016 21:41:40)

Комментарий: Понятно, что много. Меня лично впечатляет размер брюканца.
Танки
Танки

Загрузил Интересующаяся
(30-01-2018 00:20:39)

Комментарий: Танк, судя по гусенице - КВ. Смущают две хорошо видимые заклепки над гол...




 Страниц (5): « 1 2 [3] 4 5 »   
> Постройка модели АВ , Каким мог быть первый советский АВ?
Alexis Пользователь
Отправлено: 24 декабря 2015 — 12:07
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 БЧраз пишет:

Не подскажите - это что за "зверь"?
Более подробно смогу вечером, а сейчас предлагаю кратко здесь:
Бомбомёт РКУ-4500А «Бурун» (Отобразить)

Впрочем и здесь информации достаточно.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Бомбомёт РКУ-4500А "Бурун"

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
> Похожие темы: Постройка модели АВ

Рация
Первый, первый- я тюльпан!

Десант на Воркуту
Мог ли быть шанс у "Цеппелина"?

Главком Автономов. Победителей не судят?
Ни в Краснодаре советских лет, ни в современном Краснодаре ничего не напоминает о том, что в этом городе в далеком 1918 г. жил советский военачальник Александр

Выкидная телескопическая дубинка
Могут ли быть проблемы с законом?

Войну выиграл учитель
с какими показателями образования подшла Россия к двум мировым войнам

Книга, посвященная Корпусу Генштаба РККА 1918-1920 гг.
Кто действительно создал РККА в 1918-1919 гг.? И кому большевики должны были быть обязаны победой в ГВ?

Alexis Пользователь
Отправлено: 24 декабря 2015 — 12:13
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 БЧраз пишет:
К стати, фотография сделана на фоне набережной лейтенанта Шмидта в Ленинграде, справа видны ремонтирующейся церкви - это сейчас, как и до революции, подворье "Оптиной пустыни". Тогда там был каток "под крышей".
Спасибо за дополнительную информацию.
 БЧраз пишет:
Это тоже ценно, как видите дальнейщее усовершенствование бомбомета Шавырина состоялось только через 18 (!) лет.
Забыл вчера отметить, что БМБ-2, как и его предшественник БМБ-1 является шточным и имеет такое боевое положение перед выстрелом:

Фото:
Большой морской шточный бомбомёт БМБ-1
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Большой морской шточный бомбомёт БМБ-1

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 24 декабря 2015 — 12:20
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65971
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 БЧраз пишет:
Это тоже ценно, как видите дальнейщее усовершенствование бомбомета Шавырина состоялось только через 18 (!) лет.
Вот он в действии.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
бомбомет БМБ-2

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Юнкер пишет: Искал военно- исторический форум. Одна из ссылок привела сюда. Несколько раз заходил, как гость. А потом подумал; "...а почему бы и нет?" Понравилось). Спокойно)). Душевно.)
Зарегистрироваться!
БЧраз Пользователь
Отправлено: 27 января 2016 — 21:25
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Теперь хотел бы поговорить о составе авиационного крыла на "предполагаемом" АВ ВМФ СССР "Сталинский сокол/ Сокол". "Время действия" - 1957 г ( +/- 2-3 года).
В качестве палубного истребителя я отвожу место МиГ-15бис, в какой-то никогда не бывавшей "морской" модификации ( складные крылья и аэрофинишер).
Вот краткие характеристики МиГ-15 бис:
Технические характеристики

Экипаж: 1 пилот
Длина: 10,11 м
Размах крыла: 10,08 м
Высота: 3,7 м
Площадь крыла: 20,6 м²
Угол стреловидности по передней кромке: 37°
База шасси: 3,475 м
Колея шасси: 3,81 м
Масса пустого: 3582 кг
Нормальная взлётная масса: 4960 кг
Объём топливных баков: 1400 л (+ 2 × 250 л или 300 л или 400 л или 600 л ПТБ)
Силовая установка: 1 × ТРД ВК-1
Тяга: 1 × 2700 кгс (26,5 кН)

Лётные характеристики

Максимальная скорость:
у земли: 1076 км/ч
на высоте 5000 м: 1045 км/ч
на высоте 10000 м: 987 км/ч
Скорость отрыва: 227 км/ч
Посадочная скорость: 170 км/ч
Практическая дальность: 1200 км / 1976 км с ПТБ
Практический потолок: 15 500 м
Скороподъёмность:
у земли: 50,0 м/с
на высоте 5000 м: 35,2 м/с
на высоте 10000 м: 20,8 м/с
Длина разбега: 475 м
Длина пробега: 670 м
Вооружение

Стрелково-пушечное:
1 × 37 мм пушка Н-37 с 40 патр.
2 × 23 мм пушки НР-23 с 80 патр. на ствол
Точки подвески: 2
Бомбы: 2 × 50 кг или 100 кг
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сра.же.ни.я зим.ней вой.ны 185
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 27 января 2016 — 21:43
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




В качестве палубного истребителя-бомбардировщика возможен МиГ-17 ( понятно, в соответствующей модификации).
Наиболее правильнее будет взять модификацию: МиГ-17АС: Истребитель-бомбардировщик оборудованный для пуска различных неуправляемых ракет. В конце 50-х большое количество МиГ-17, оснащенных пусковыми установками НАР, было передано в только что сформированные истребительно-бомбардировочные полки.
Интересен так же МиГ-17Ф, с форсажным двигателем ВК-1Ф ( как альтернатива МиГ 15 бис). Достаточно интересен и МиГ-17ПФ: МиГ-17П с форсажным двигателем ВК-1Ф, с декабря 1955 на МиГ-17ПФ устанавливалась улучшенная РЛС РП-5 «Изумруд».
Тактико-технические характеристики:
(Приведены данные модификации МиГ-17(А)).
Технические характеристики

Экипаж: 1 пилот
Длина: 11,09 м
Размах крыла: 9,628 м
Высота: 3,8 м
Площадь крыла: 22,6 м²
Угол стреловидности по передней кромке: 49°
База шасси: 3,368 м
Колея шасси: 3,849 м
Масса пустого: 3798 кг
Нормальная взлётная масса: 5340 кг
Максимальная взлётная масса: 6072 кг
Объём топливных баков: 1435 л (+ 800 л в ПТБ)
Силовая установка: 1 × ТРД ВК-1А
Тяга: 1 × 2700 кгс (26,5 кН)

Лётные характеристики

Максимально допустимая скорость: 1200 км/ч (М=1,15)
Максимальная скорость: 1070 км/ч на 5000 м
Посадочная скорость: 170—190 км/ч
Практическая дальность:
на высоте 5000 м: 700 км / 1010 км с ПТБ
на высоте 10000 м: 1165 км / 1735 км с ПТБ
Продолжительность полёта на 12000 м: 1 ч 52 мин / 2 ч 55 мин с ПТБ
Практический потолок: 14 700 м
Скороподъёмность: 30,5 м/с на 5000 м
Длина разбега: 550 м
Длина пробега: 520-850 м

Вооружение

Стрелково-пушечное:
1 × 37 мм пушка Н-37Д с 40 патр.
2 × 23 мм пушки НР-23 с 80 патр. на ствол
Точки подвески: 2-4
Управляемые ракеты: до 4 × РС-1У у МиГ-17ПФУ
Бомбы: 2 × 50 кг или 100 кг или 250 кг
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сра.же.ни.я зим.ней вой.ны 186
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 27 января 2016 — 22:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Интересен самолет УТИ МиГ-15, естественно не в качестве "учебно-тренировочного", а как "базы" для переделки его в самолет ДРЛО.
Вот тактико-технические характеристики
Приведены данные выпущенного заводом № 155 в 1950 году МиГ-15УТИ СТ-2.

Технические характеристики

Экипаж: 2: ( в нашем случае - пилот и оператор РЛС)
Длина: 10,11 м
Размах крыла: 10,08 м
Высота: 3,7 м
Площадь крыла: 20,6 м²
Масса пустого: 3694 кг
Нормальная взлётная масса: 4850 кг
Объём топливных баков: 1080 л (+ 2 × 250 л или 300 л ПТБ)
Силовая установка: 1 × ТРД РД-45Ф
Тяга: 1 × 2270 кгс (22,3 кН)

Лётные характеристики

Максимальная скорость:
на высоте 1000 м: 1015 км/ч
на высоте 5000 м: 1010 км/ч
на высоте 10000 м: 963 км/ч
Скорость отрыва: 223 км/ч
Посадочная скорость: 172 км/ч
Практическая дальность: 950 км / 1424 км с ПТБ
Практический потолок: 14 625 м
Скороподъёмность:
у земли: 38,5 м/с
на высоте 5000 м: 26,4 м/с
на высоте 10000 м: 14,5 м/с
Длина разбега: 570 м
Длина пробега: 740 м

Вооружение - в нашем случае, самолет никакого вооружения не несет, вся "полезная масса" отдана под оборудование РЛС.
Есно, у самолета должен появиться приличных размеров обтекатель для антенны РЛС ( скорее всего - над фезюляжем).
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сра.же.ни.я зим.ней вой.ны 187
 
email

 Top
foma Пользователь
Отправлено: 28 января 2016 — 18:48
Post Id



полковник





Сообщений всего: 9882
Дата рег-ции: 6.08.2012  
Репутация: 39




 БЧраз пишет:
Интересен самолет УТИ МиГ-15, естественно не в качестве "учебно-тренировочного", а как "базы" для переделки его в самолет ДРЛО.

Может для этого использовать др. самолет с двумя турбовинтовыми двигателями, как более экономичными. Ведь ему долгое время придется находится в воздухе.
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 28 января 2016 — 21:49
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




 foma пишет:
Может для этого использовать др. самолет с двумя турбовинтовыми двигателями,

Конечно это было бы логичнее, НО назовите мне модель такого самолета периода 57г. (+/- 2-3 года), который мог бы взлететь с палубы АВ?
Я сделал сегодня ряд фотографий строящейся модели, хочу предложить к просмотру.
Вот так примерно будет выглядеть МиГ-17 на кормовой посадочной палубе АВ.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сра.же.ни.я зим.ней вой.ны 192
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 28 января 2016 — 21:53
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Более крупным планом. Сбоку от посадочной площадки видны мостики для установки кормовых зенитных автоматов.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сра.же.ни.я зим.ней вой.ны 193
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 28 января 2016 — 21:59
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Мостики КЗА более крупным планом. Перепад высоты с уровня кормовой площадки до уровня мостиков в реале составлял около 2 метров.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сра.же.ни.я зим.ней вой.ны 194
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 28 января 2016 — 22:03
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




АВ планирую оборудовать двумя скоростными катерами длиной примерно 25 метров.
Подвешиваться они будут на шлюпбалках, расположенных под мостиками КЗА.
На фото заготовка "болвана" корпуса такого катера, вид с носа.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сра.же.ни.я зим.ней вой.ны 195
 
email

 Top
БЧраз Пользователь
Отправлено: 28 января 2016 — 22:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Вид с кормы заготовки корпуса катера. Обводы, как видите, повторяют "американскую классику" 30-х годов фирмы "Крис-Крафт" ( они до сих пор такие "обводы" продолжают выпускать). В СССР такие обводы использовались на катерах с подводными крыльями серии "Волга" ( правда они были длиной около 7 м).
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Сра.же.ни.я зим.ней вой.ны 196




 
email

 Top

Страниц (5): « 1 2 [3] 4 5 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: Помоги советом
« Пикник на обочине »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
лучшие танки мира, минусы демократии


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история