Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Т-26 на финской службе
Т-26 на финской службе

Загрузил МАГАЗИНЕР
(30-01-2015 12:34:30)

Комментарий: Тактический знак на башне ( 2 в треугольнике)очень напоминает наш тактич...
Диван "Эксперт"
Диван "Эксперт"

Загрузил 1Bot
(07-04-2015 13:44:52)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Балтийцы
Балтийцы

Загрузил Олег Иванович
(09-06-2016 01:33:29)

Комментарий: Надписи на бескозырках не видно, к сожалению, но почему бы это фото не с...
Без названия
Без названия

Загрузил Егоров
(25-07-2019 14:34:34)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!




 Страниц (16): В начало « 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 »   
> МиГ-3
Иммельман Супермодератор
Отправлено: 27 декабря 2012 — 11:51
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 32




 glavstakanovec пишет:
Иммельман вопрс не в тему. Что такое "Арбуз"?


Все самолеты "Эйрбас". Также все "Боинги" - соответственно "бобики".

 
email

 Top

glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 11:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Иммельман пишет:
Все самолеты "Эйрбас". Также все "Боинги" - соответственно "бобики".
Спасибо. В нынешних прозвищах не разбираюсь, разве что грача от крокодила отличу Радость .
 
email

 Top
Иммельман Супермодератор
Отправлено: 27 декабря 2012 — 12:19
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 32




 glavstakanovec пишет:
разве что грача от крокодила отличу .

Это уже немало. Кстати, клип на эту песню видели? Реальные б/д!!!
 
email

 Top
Kourveen пишет: Целенаправленно искал в поисковике "исторический форум" с военной тематикой. Набрёл на этот и более другие не искал. Вопросы рассматриваются в широком диапазоне и главное участниками с разно-ориентированными политвзглядами. На заданные мной вопросы получил либо ответ, либо направление поиска. Сам я по статусу - читатель форума.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 12:35
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Иммельман пишет:
Кстати, клип на эту песню видели?
Сейчас только смотрел, там и арбуз мелькал. Раньше б посмотрел- не задавал бы глупых вопросов Подмигивание . Вообще я случайно на Альбом Анисимова натнулся, понравилось.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 12:58
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 glavstakanovec пишет:
А вот двигатели для МиГа были действительно нужны другим самолетам, отсюда и дальнейшая судьба этого самолета.
Одним самолётом пожертвовали в угоду других?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
LVZh Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 13:12
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 3975
Дата рег-ции: 31.05.2010  
Репутация: 37




 Alexis пишет:
 glavstakanovec пишет:
А вот двигатели для МиГа были действительно нужны другим самолетам, отсюда и дальнейшая судьба этого самолета.
Одним самолётом пожертвовали в угоду других?


Я так понимаю, что выбора не было. Ситуация в начале войны не позволило использовать МИГ-3 наиболее эффективно, поэтому от него и отказались в итоге.
-----
"Сколько людей, столько и мнений". Теренций
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 13:17
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 glavstakanovec пишет:
А вот двигатели для МиГа были действительно нужны другим самолетам, отсюда и дальнейшая судьба этого самолета.
Вот нашёл:
"... Все эти мероприятия также позволили улучшить летные и эксплуатационные характеристики истребителя МиГ-3, а также повысить его живучесть.
Слабым оказалось и вооружение истребителя. Правда, несмотря на свои недостатки, в руках инициативных и тактически грамотных летчиков МиГ-З показал себя весьма сильной боевой машиной. Примеров тому немало. Так, известный советский ас А.И. Покрышкин сбил на МиГ-З десять вражеских самолетов, в том числе пять истребителей Мессершмитт Bf-109E. Но все же в условиях массовой эксплуатации и небольших высот применения МиГ-З не обладал достаточной боеспособностью и по многим показателям уступал Bf-109F..."

"... Хотя МиГ-З выпускался сравнительно недолго, он оставил заметный след в истории минувшей войны. Особенно велика роль этого истребителя в битве под Москвой в отражении налетов немецкой авиации в 1941 г. После прекращения производства МиГ-З еще долго использовался в ВВС, в частности, в полках ПВО. Высокая степень унификации и ремонтопригодности самолетов обеспечила им после прекращения серийного выпуска долгий срок службы. Техсостав авиационных частей ВВС и ВМФ из двух-трех поврежденных МиГ-3 умудрялся собрать один боеспособный. Последние МиГ-3 были списаны по износу в самом конце войны..."

http://www.airpages.ru/ru/mig3.shtml
http://www.airpages.ru/ru/mig3.shtml
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
МиГ-3 - 16.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Иммельман Супермодератор
Отправлено: 27 декабря 2012 — 13:18
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 32




 Alexis пишет:
Одним самолётом пожертвовали в угоду других?

Ну да, это в общем-то достаточно широко известная история. МиГом пожертвовали в пользу Ил-2, что в общем-то неудивительно и абсолютно правильно.
Кстати, что касается И-185. Его двигатель М-71 был несерийным, а с М-82 летные данные не превышали Ла-5 с аналогичным мотором. При этом планер Ла-5 уже находился в крупносерийном производстве, имел цельнодеревянное крыло (И-185 цельнометаллическое).
В общем, ради чего городить сыр-бор, неясно. Снимать с производства Ла-5, тратить дефицитный дюраль, разворачивать производство совершенно нового истребителя, снижая поставки самолетов фронту. И это все в конце 42-го, начале 43-го (!) Не понял
Если какие-то действия Яковлева и препятствовали производству И-185, так их никак нельзя назвать интригами. Абсолютно грамотные действия авиаспеца и руководителя. И неча на него бочку катить! Нахмурился
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 13:19
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 LVZh пишет:
Я так понимаю, что выбора не было. Ситуация в начале войны не позволило использовать МИГ-3 наиболее эффективно, поэтому от него и отказались в итоге.
Согласен. Но в предыдущем сообщении я хотел сказать, что не только в двигателе была проблема.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 13:31
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Иммельман пишет:
Кстати, что касается И-185. Его двигатель М-71 был несерийным, а с М-82 летные данные не превышали Ла-5 с аналогичным мотором. При этом планер Ла-5 уже находился в крупносерийном производстве, имел цельнодеревянное крыло (И-185 цельнометаллическое).
Всё абсолютно верно.
 Иммельман пишет:
Если какие-то действия Яковлева и препятствовали производству И-185, так их никак нельзя назвать интригами. Абсолютно грамотные действия авиаспеца и руководителя. И неча на него бочку катить!
А кто на него бочку катит то? Я всего несколько раз на форуме встречал упоминания на этот счёт. Так что бочкой назвать это трудно. Так просто - обозначение позиции и не более того.
А если взять по большому счёту, то в верхах и в КБ во время ВОВ тоже не дураки сидели. Понимали что к чему и старались обеспечить войска необходимой техникой. Пишу старались, т.к. не всегда при нашем оборудовании и наших технологиях удавалось сразу сделать изделия, которые превосходили вражеские. Приходилось дорабатывать, вносить изменения уже по замечаниям, выявленным в ходе боевых действий. Другого выхода тогда не было. Так же нужно учитывать и тот фактор, что у станков, в основном, стояли женщины и дети.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
МиГ-3 - 18.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Иммельман Супермодератор
Отправлено: 27 декабря 2012 — 13:39
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 32




 Alexis пишет:
А кто на него бочку катит то? Я всего несколько раз на форуме упоминания на этот счёт. Так что бочкой назвать это трудно. Так просто - обозначение позиции и не более того.

А это не в Ваш огород камешек Подмигивание, а так для сведения.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 декабря 2012 — 13:45
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Иммельман пишет:
А это не в Ваш огород камешек Подмигивание, а так для сведения.
Я понял. И не воспринял это как камень в свой огород. Также написал для сведения.
А неразбериха возникла т.к. я в том сообщении пропустил одно слово - "встречал". Сейчас откорректирую.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.




 
email

 Top

Страниц (16): В начало « 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
генерал глеб щербатов, американцы на луне


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история