|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны. , Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны. |
| |
foma  |
Отправлено: 24 ноября 2017 — 08:26 
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: Любопытно, что, по утверждению Локер-Лэмпсона, в его подразделении было запрещено употребление алкоголя, включая традиционный для моряков ром: «Мы, быть может, единственный безалкогольный отряд, сражающийся на этой войне».
Попалась статья в ВВС, где есть объяснение такого решения. Ситуация была весьма драматичной практически нигде не освещена, а согласно статьи еще и засекречена. Связано это было с тем, что 111 волонтеров ББД были выходцами из Сев.Ирландии. Вот несколько цитат из статьи:
Будучи бронетанковой машиной, основными навыками, которые искали власти, были те, что были у водителей и механиков и из 111 ирландцев, некоторые из которых предложили этот особый опыт.
* * *
В поисках поддержки для подъема оборудования и людей, необходимых для создания эскадрильи, Локер Лэмпсон обратился к своим политическим корням. Таким образом, волонтерские силы Ольстера пришли ему на помощь, чтобы компенсировать дефицит мужчин и денег.
* * *
.... и тот факт, что три бронированных автомобиля эскадрильи были окрещены «Ольстер, «Лондондерри» и «Маунтджой».
* * *
Однако события на родине должны были раскачивать юнитов, когда приближалась Пасха 1916 года, новости о восстании Синна Фейна в Дублине достигли Александровска. Влияние на некоторых ирландцев было предсказуемым. Мужчины UVF, без сомнения, опасались за безопасность Ольстера и безопасность своих семей дома, если дублинские повстанцы воспользовались их отсутствием.
То, что впоследствии произошло в этой отдаленной части России, остается тайным и не раскрывается в официальных отчетах. Из того, что можно констатировать, произошла какая-то форма мятежа (подпитываемая незаконно запакованным рома).
Было высказано предположение, что ряд ирландцев потребовали репатриации и получили отказ. Все, что тогда происходило, требовало вызова британских морских пехотинцев из военных кораблей, лежащих в близлежащем Кольском заливе. По крайней мере, не было кровопролития, и «рост» закончился так быстро, как это началось.
Мы можем смотреть только на дневниковые ссылки от некоторых из оставшихся в живых из подразделения для комментариев по этому делу. Один английский рейтинг (PO Martin) назвал их расстроен как «ирландский бизнес», а другой (CPO Bromley) спустя много лет отклонил его как последствия «пьяной ирландской толпы, борясь и вызывая проблемы». PO Cameron фактически не записывал никаких упоминаний о событии, когда это произошло, и его единственная записка о дневнике в этом деле была последующей запиской в ??понедельник 1 мая 1916 года, в которой говорилось: «31 человек покинули Александровск для Англии сегодня на SS Umona».
Этим он на самом деле имел в виду уход зачинщиков «мятежа», других недовольных, которые не обязательно связаны с инцидентом и несколькими медицинскими делами. Исследуя исключительно из Служебных историй на публичной записи, это удивительно и, возможно, предлагает более незначительная ирландская роль в том случае, если только трое ирландцев могут быть четко идентифицированы как отправленные домой среди 31, которые приступили 1 мая 1916 года.
Тот факт, что некоторые из ирландцев восстали, не должен подвергаться сомнению, а также степень недовольства, которое не участники чувствовали по поводу инцидента. Британские комбатанты 1916 года были бы ожесточенной гордостью за свою репутацию, и это мера этого, что словесная ссылка на инцидент была извлечена из выживших только спустя много лет и со значительными трудностями.
Полностью статья здесь - [url]http://www.bbc.co.uk/northernireland/yourplaceandmine/topics/war/rnacd.shtml [/url]
Фото с ИВМ - "Бронеавтомобили "ланчестер" БДД на ж.д.платформах поезда готовые к отъезду". К сожалению фото не датировано и не ясно куда направляется дивизион.
|
| |
|
| foma |
Отправлено: 25 ноября 2017 — 16:12
|
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Попалась небольшая статья о ББД на основе воспоминаний Самуэля Ханны - военнослужащего дивизиона. Несколько цитат из статьи:
"...Теперь, будучи Королевским военно-морским отделом бронетанковой техники, он отправился на поезде на Кавказ, этот регион, который был Россией, а теперь и Украиной, между Каспийским и Черным морями, где он встречается Турция и современный Ирак Иран, тогда известный в совокупности как Персия, место некоторых из самых ожесточенных боев войны. Самуил теперь был помощником адъютанта подразделения, ответственным за все аспекты администрирования и снабжения подразделения, что является сложной задачей при эксплуатации транспортных средств на пересеченной местности на границе линии снабжения. Тем не менее подразделение оставалось в рабочем состоянии, участвуя в спорадических действиях. С вступлением Румынии в войну со стороны союзников подразделение перебралось в Одессу, где 30 ноября - 1 декабря на полуострове между устьем Дуная и Черным морем совершила свою первую крупную операцию. Несмотря на трудности, которые подразделение функционировало в течение всей зимы, а к апрелю моральный дух был высоким, резко контрастирующим с уровнем их российских союзников...."
* * *
"...В это время произошла первая революция 1917 года, не большевистская, но менее радикальная Александра Керенского, которая привела к отречению царя. В тонкой политической ситуации российские лидеры остановились на крупном наступлении в Галиции 1 июля. Ключом к наступлению были выбраны батальоны российских солдат, которые, как известно, были надежными, но надежность войск второй линии была менее достоверной. В дополнение к бронемашинам британцы управляли некоторыми минометами и помогали им в некоторых российских солдатах, которые, однако, объявили забастовку и отказались работать под огнем. Как и ожидалось, первая волна нападавших шла с их галантностью, но вспомогательные волны отказались от последующих действий, а офицеры продолжали в одиночку. Младший офицер Гардинер, один из австралийцев, прибег к физическому броску большинства взводов солдат над парапетами, но безрезультатно. Хотя наступление было неудачным, усилия Сэма Ханны и под. лейтенанта Лефроя, австралиеца, в поддержку боевой эскадрильи, обеспечивающей продовольственные боеприпасы и все другие принадлежности, имели неоценимую ценность. В результате они были награждены Крестом за выдающиеся заслуги...."
* * *
"...После неудачи наступления подразделение переехало в Курск, и многие из мужчин были отправлены домой в отпуск. Некоторые из новозеландцев и австралийцев также вернулись домой через Владивосток. В ноябре произошла большевистская революция, и в Лондоне было решено, что подразделение должно быть передано в армию в составе корпуса машинного пулемета...."
* * *
"...Самуил упоминался в папках, а также получил орден Святого Анны и орден Святого Станиля от царя. "
Фото с ИВМ - "Толпа народа наблюдающая за смотром ББД по случаю их прибытия на ж.д. станцию. Предположительно в районе Саракамыша, 1916 г." |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 25 ноября 2017 — 18:03
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: хотя хотелось бы посмотреть сами воспоминания Л-Л. В интернете пока ничего не попадается.
(Добавление)
foma пишет: Еще одно фото из этой серии - "Солдаты ББД практикуются с пулеметом" foma пишет: О награждении солдат ББД с сайта [url]http://imperialmodels.ru/?p=457 [/url]
"За мужество, проявленное в боях совместно с подразделениями Российской армии, 100 солдат получили Георгиевские медали «За храбрость» 4-й степени и один из них был удостоен также 3-й степени этой медали. Примерно 400 солдат получили российские медали «За Усердие»."
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 25 ноября 2017 — 18:11
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: Бронеавтомобили "ланчестер" БДД
В конце 1915 года в Британии было сформировано специальное подразделение бронированных автомобилей (15 squadron R.N.A.S) для участия в боях совместно в Российской Императорской Армией.Оно было создано по инициативе и на собственные средства его командира Оливера Локер-Лэмпсона (Commander Oliver Stillingfleet Locker-Lampson).
Подчинялось подразделение Адмиралтейству и все военнослужащие носили морские звания. В Россию отряд прибыл в мае 1916-го года через Мурманск.
В его штат входили: 42 офицера, 524 солдата, 28 бронеавтомобилей, 22 грузовика, 7 легковых и 5 санитарных машин, 3 автомастерских, 3 станции радиотелеграфа, 4 автоцистерны (из них одна для воды), автокран, кухня и 47 мотоциклов.
В числе броневиков английского отряда имелись 12 пулеметных «Ланчестеров», один «Роллс-Ройс», 11 «фордов» и 4 пушечных «Пирс-Арроу», вооруженных 57-мм пушками. Бронеавтомобили «Ланчестер» и «Роллс-Ройс» имели стандартное бронирование и вооружение, принятое в британской армии. Локер-Лэмпсон прихватил с собой собственный легковой Роллс-Ройс и использовал его как штабную машину, а иногда и как санитарную для эвакуации раненых.
В июне 1916 года английский броневой дивизион отправили на Кавказ, где он находился до сентября, принимая участие в перестрелках с курдами, атаке турецких позиций у селений Пав и Котни, огневой разведке при селе Чавкиз и в некоторых других боевых стычках. Ограниченный характер действий столь мощной боевой части, каковой являлся английский дивизион, объясняется специфическими условиями рельефа местности на Кавказе. Русское командование быстро поняло это, и уже осенью 1916 года дивизион перебросили на Румынский фронт, где он принимал активное участие в боях совместно с 4-м автобронедивизионом Русской армии. В этих боях особенно хорошо зарекомендовали себя пушечные машины.
Так, 13 ноября 1916 года противник атаковал Браилов, и все английские машины вступили в бой, в ходе которого один «Форд» застрял, а второй вскоре был вынужден отойти из-за ранения экипажа. Очень удачно здесь действовали пушечные «Пирс-Арроу». Например, в ходе боя броневик под командованием лейтенанта Макдауэла был окружен отрядом противника (до 50 человек), удачным маневрированием и сильным огнем англичане уничтожили его практически полностью.
На следующий день, 18 ноября 1916 года, английские броневики успешно поддерживали огнем атаки русской пехоты. 19 ноября болгары контратаковали левый фланг 36-го Сибирского полка, но контратакой броневиков эскадрона капитан-лейтенанта Виллис-Гуд положение было восстановлено. В ходе боя «ланчестеры» старшего лейтенанта Ингл и лейтенанта Митчелл, преследуя противника, вырвались вперед и застряли в грязи. Ружейнопулеметным огнем пулеметы обеих машин были разбиты, и болгары взяли в плен лейтенанта Митчелл и 6 рядовых. Спастись удалось только Инглу — раненный, он укрылся в воронке и ночью дополз до русских цепей. Для спасения броневиков сибирские стрелки предприняли удачную контратаку и отбросили болгар, благодаря чему ночью 19 ноября англичане эвакуировали свои застрявшие машины.
19 ноября отряд старшего лейтенанта Смайлса поддерживал атаки русской пехоты, при этом огнем «Пирс-Арроу» были разбиты два наблюдательных пункта, пулеметное гнездо и большое количество солдат противника. В этот день броневики вели бой с утра и до наступления темноты, после чего вернулись в Браилов.
6 декабря командир английского бронедивизиона капитан 2-го ранга Грегори получил от русского командования подготовить эскадрон бронемашин для переброски его в Браилов. Для этого им был сформирован сводный отряд под командованием старшего лейтенанта Смайлса в составе двух пушечных «Пирс-Арроу» и шести легких пулеметных «фордов». 11 декабря 1916 года броневики прибыли в Браилов, и на следующий день вступили в бой, обстреливая неприятельские позиции.
18 декабря 1916 года английские броневики поддерживали контратаку русской пехоты, при этом удачно действовали пулеметные «форды», которые благодаря небольшой массе удачно преодолевали грязные участки дороги. Правда, при маневрировании один броневик попал в воронку, и при отходе экипажу пришлось его подорвать. В этом же бою пушечные бронеавтомобили уничтожили наблюдательный пункт противника.
Русское командование высоко оценило действия английских бронемашин. Так, 27 января 1917 года начальник штаба 4-й армии сообщал:
«Английские броневички, и по моему личному опыту в 10-й Сибирской дивизии, и по отзыву строевого начальства, работали все время в высшей степени самоотверженно и с большой пользой».
Летом 1917 года англичане участвовали в тяжелых боях, прикрывая отход наших войск из Галиции. В октябре 1917 г. Отряд находился в Курске, откуда , После Октябрьского переворота, личный состав был эвакуирован в январе 1918 г. , через Баку на Ближний Восток, где участвовал в боях до конца войны.
За мужество, проявленное в боях совместно с подразделениями Российской армии, 100 солдат получили Георгиевские медали «За храбрость» 4-й степени и один из них был удостоен также 3-й степени этой медали. Примерно 400 солдат получили российские медали «За Усердие».
Генерал Л.Г.Корнилов: Штаб Командующего армиями Юго-Западного фронта, 10 1917 г. № 10817. Коммандиру Оливеру Локкеру Лэмпсону: «Дорогой сэр, Получив доклад о мужестве личного состава R.N.A.S. под Вашим командованием в ходе боевых действий в последние дни, я полагаю своим долгом выразить Вам, Вашим офицерам и рядовым мою искреннюю и сердечную благодарность за героизм и помощь в отражении атак нашего безжалостного врага.»
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 25 ноября 2017 — 18:26
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: Также на этом сайте есть цитата за подписью Крпнилова, однако судя по тексту, речь в ней не идет о участии в мятеже, а скорее о действии ББД на фронте во время наступления летом 1917 г.
Генерал Л.Г.Корнилов: Штаб Командующего армиями Юго-Западного фронта, 10 1917 г. № 10817. Коммандиру Оливеру Локкеру Лэмпсону: «Дорогой сэр, Получив доклад о мужестве личного состава R.N.A.S. под Вашим командованием в ходе боевых действий в последние дни, я полагаю своим долгом выразить Вам, Вашим офицерам и рядовым мою искреннюю и сердечную благодарность за героизм и помощь в отражении атак нашего безжалостного врага.»
"Письмо генерала Корнилова: Штаб Командующего армиями Юго-Западного фронта, 10 1917 г. № 10817. Коммандиру Оливеру Локкеру Лэмпсону: "Дорогой сэр, Получив доклад о мужестве личного состава R.N.A.S. под Вашим командованием в ходе боевых действий в последние дни, я полагаю своим долгом выразить Вам, Вашим офицерам и рядовым мою искреннюю и сердечную благодарность за героизм и помощь в отражении атак нашего безжалостного врага.
Направляю Вам 24 креста Св.Георгия для награждения по Вашему усмотрению наиболее отличившихся; кроме того, прошу Вас представить, по возможности в короткие сроки, список других военнослужащих, достойных, по Вашему мнению, Георгиевской награды. Одновременно прошу Вас направить мне список тех офицеров, которые заслуживают награждения, с описанием их действий.
Для меня большое удовольствие воспользоваться этой возможностью наградить храбрых офицеров и солдат, а Вас прошу принять мою сердечную благодарность и признательность".
Генерал Л.КОРНИЛОВ"
Попалось фото как британцы решили бороться с нашей грязью на дорогах, как повышали проходимость своих транспортных средств.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 25 ноября 2017 — 23:44
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: Фото с ИВМ - "Австралийские офицеры из БД в жд.вагонах на пути на фронт. 1916 г." А вот несколько иное фото:
Грузовые автомобили и другое оборудование Отделения бронетранспортеров России по железнодорожным вагонам в пути из Одессы в Румынию, 1916 год.----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
