Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Убитый советский солдат в транспортёре
Убитый советский солдат в транспортёре "Комсомолец", 1941.

Загрузил МАГАЗИНЕР
(16-02-2015 19:37:00)

Комментарий: Погиб на своем посту...
Жители Амстердама приветствуют немецких артиллеристов на тягаче «Крупп Протце» на мосту Берлагебруг
Жители Амстердама приветствуют немецких артиллеристов на тягаче «Крупп Протце» на мосту Берлагебруг

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:27:44)

Комментарий: Знакомое место
Первый  таран  в Великую Отечественную войну
Первый таран в Великую Отечественную войну

Загрузил egor
(09-05-2016 15:33:34)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Британский многобашенный танк A1E1 Vickers "Independent"
Британский многобашенный танк A1E1 Vickers "Independent"

Загрузил foma
(30-10-2016 18:23:19)

Комментарий: Сварка по сравнению с клепкой это упрощение техологического процесса, а ...




 Страниц (24): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 » В конец    
> Эсминцы. , Рождение,история,развитие.
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 11:40
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 glavstakanovec пишет:
Тогда еще и Взрыв из наших. Кораблик сам по себе дрянь, но основатель класса.


Это только начало...А "лиха беда-начало!"... Подмигивание

 
email

 Top
> Похожие темы: Эсминцы.

Чугуевский казачий (уланский) полк. Лучший полк в мире.
300-летняя история полка

генерал Закутный
история предательства глазами очевидцев

Казачьи курганы.
История казачьего народа.

Штурмовая винтовка MP-43/Stg.44
История штурмовой винтовки МР 43/Stg.44

Штурмовая винтовка семейства Enfield SA-80
история винтовки семейства Enfield SA-80

Винтовка М 14 армии США
История разработки винтовки М14, ее преимуществах и недостатках

glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 11:59
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Владислав Яжиков пишет:
А "лиха беда-начало!"
Только вот на нем и Новиках в русском флоте больше и нечего выделить.
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 12:02
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 glavstakanovec пишет:
 Владислав Яжиков пишет:
А "лиха беда-начало!"
Только вот на нем и Новиках в русском флоте больше и нечего выделить.


Разве?А ММ немецкой и француской постройки РЯВ?Или свои "Соколы"?А иностранцев почему бы косточки не перемыть?
 
email

 Top
Сизигмунд пишет: "Яша" выдал через поиск по запросу "Оружие авиации СССР"
И я тут. А тут информации больше чем надо. Вот и остался... Потом зарегистрировался.
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 12:05
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Владислав Яжиков пишет:
А ММ немецкой и француской постройки РЯВ?Или свои "Соколы"?
А что в них выдающегося? Тогда вроде все истребители и миноносцы похожи с небольшими отличиями.
 Владислав Яжиков пишет:
А иностранцев почему бы косточки не перемыть?
Это другой вопрос. Мне Нарвики были интересны в плане ГК.
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 12:07
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 glavstakanovec пишет:
 Владислав Яжиков пишет:
А ММ немецкой и француской постройки РЯВ?Или свои "Соколы"?
А что в них выдающегося? Тогда вроде все истребители и миноносцы похожи с небольшими отличиями.
 Владислав Яжиков пишет:
А иностранцев почему бы косточки не перемыть?
Это другой вопрос. Мне Нарвики были интересны в плане ГК.


Так ведь не только техника интересует,но и судьбы кораблей...А немецкие "Нарвики" были неудачными,нос как раз перегружен этим самым ГК...
 
email

 Top
железнодорожник Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 19:31
Post Id


рядовой





Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012  
Репутация: 9




http://www.youtube.com/watch?v=w5bQqih0GEA - посмотрите обязательно, вот она
романтика первых эсминцев.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2012 — 21:53
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 железнодорожник2 пишет:
романтика первых эсминцев.
А Турбиния разве была миноносцем? Это же вроде опытное судно.
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 28 сентября 2012 — 06:17
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




 glavstakanovec пишет:
 железнодорожник2 пишет:
романтика первых эсминцев.
А Турбиния разве была миноносцем? Это же вроде опытное судно.


"Турбиния" миноносцем не была,но после неё стали устанавливать турбины на миноносцы...Правда конечно не сразу,а после испытаний...
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 28 сентября 2012 — 18:50
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




С.Патянин называет "Турбинию" экспериментальным миноносцем,но первыми боевыми миноносцами с турбиной стали "Вайпер"(Хоторн Лесли)и "Кобра"(Армстронг)...
 
email

 Top
Владислав Яжиков Пользователь
Отправлено: 6 октября 2012 — 18:10
Post Id


капитан





Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012  
Репутация: 3




Почему советские адмиралы выбрали итальянцев в прототипы "семёркам"?
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 6 октября 2012 — 21:12
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20

[+]


 Владислав Яжиков пишет:
Почему советские адмиралы выбрали итальянцев в прототипы "семёркам"?
Итальянская школа влияла не только на постройку ЭМ, но и крейсеров. Подробнее о семерках: http://wunderwaffe.narod.ru/Maga...K/1996_02/02.htm
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 6 октября 2012 — 21:15
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 Владислав Яжиков пишет:
Почему советские адмиралы выбрали итальянцев в прототипы "семёркам"?
Добавлю к сообщению glavstakanovecа:
"Этот выбор был отнюдь не случаен. Во-первых, Италия тогда являлась нашим важным военно-политическим союзником. Во-вторых, именно этими фирмами в 1928—1932 годах была построена серия кораблей класса «Дардо», предвосхитивших собой тип эсминца второй мировой войны. В них все было необычно: общая компоновка, одна дымовая труба, 120-мм артиллерия в спаренных палубных установках... Модификацией этого типа стали 4 увеличенных эсминца класса «Маэстрале», заложенные в 1931 году. Последние корабли и были выбраны в качестве основы для создания новых советских эсминцев. В 1932 году Италию посетила делегация конструкторов-кораблестроителей во главе с Никитиным, и привезенный ею комплект чертежей «Маэстрале» лег в основу будущего проекта. Наши конструкторы заимствовали компоновку машинно-котельной установки и общую архитектуру корабля, однако отечественные вооружение, механизмы и оборудование заставили во многом отойти от прототипа. Реально вклад итальянских коллег ограничился разработкой теоретического чертежа (фирма «Ансальдо») и прогонкой модели в опытовом бассейне в Риме."(С) Отсюда http://via-midgard.info/news/107...y-proekta-7.html
(Добавление)
До немецких эсминцев проекта 36, которые на мой взгляд являются лучшими в классе, конечно далеко.




 
email

 Top

Страниц (24): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: Эсминцы,дистроеры,миноносцы
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
боевой клич, школа сержантов


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история