Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
mischuta69 пишет:
Так кто же их , бубновых ,
А причём здесь "бубновые"?Не у всякого эксперта был бубновый(трефовый и прочие)туз на борту.Галланд вообще летал с Микки-Маусом.
Владислав Яжиков
Отправлено: 11 октября 2012 — 11:32
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
Вот он сам,на борту Микки-Маус с сигарой и пистолетом.Никаких "бубновых" нет. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Xo6ut пишет: Может быть мне и рано еще писать, чем и почему мне нравится этот форум, но все же соизволю себе такую вольность. Благо на форум я ходил регулярно, правда гостем. Так вот, мне нравится сама обстановка форума, неспешные разговоры про историю, войну и прочее. Также заметил что администрация относительно лояльна к хулиганам и бузотерам, на другом форуме давно бы забанили и за более мелкие нарушения!Зарегистрироваться!
Alexis
Отправлено: 23 октября 2012 — 23:49
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Владислав Яжиков пишет:
Вообще -то это тема бескрайняя...Хотя правильнее всё-таки не "асы",правильнее "эксперты"...
Обоснуйте. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973
Отправлено: 24 октября 2012 — 04:11
полковник
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Alexis пишет:
Обоснуйте.
А че обосновывать?
У немцев не в ходу были французские слова и термины. Поэтому французского термина "Ace" (по русски читают Ас, но вообще переводится как Туз, это французы так обзывали своих чуть более умелых летчиков), как-то не было.
У немцев был термин "Эксперт" (Experte), который получал каждый летчик, сбивший 5 самолетов.
Alexis
Отправлено: 24 октября 2012 — 10:15
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Стас1973 пишет:
Alexis пишет:
Обоснуйте.
А че обосновывать?
У немцев не в ходу были французские слова и термины. Поэтому французского термина "Ace" (по русски читают Ас, но вообще переводится как Туз, это французы так обзывали своих чуть более умелых летчиков), как-то не было.
У немцев был термин "Эксперт" (Experte), который получал каждый летчик, сбивший 5 самолетов.
Спасибо. Всё предельно ясно. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Стас1973
Отправлено: 24 октября 2012 — 11:03
полковник
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Alexis пишет:
Спасибо. Всё предельно ясно.
Не за что. Для вас - всегда.
Владислав Яжиков
Отправлено: 24 октября 2012 — 17:55
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
Стас1973 пишет:
У немцев был термин "Эксперт" (Experte), который получал каждый летчик, сбивший 5 самолетов.
От 8-ми и более.Хотя во время ВМв экспертами в истребительной авиации чаще называли лётчиков награждённых Рыцарским крестом.
Стас1973
Отправлено: 24 октября 2012 — 19:03
полковник
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Владислав Яжиков пишет:
От 8-ми и более
Источник инфо?
Alexis
Отправлено: 25 октября 2012 — 01:02
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Владислав Яжиков пишет:
Стас1973 пишет:
У немцев был термин "Эксперт" (Experte), который получал каждый летчик, сбивший 5 самолетов.
От 8-ми и более.Хотя во время ВМв экспертами в истребитель ной авиации чаще называли лётчиков награждённых Рыцарским крестом.
Всё таки 5 самолётов.
"... Правил, кому оно присваивалось (неофициально), не существовало, обычно к Э. относили летчиков, награжденных Рыцарским крестом Железного креста. Однако по аналогии с асами 1-й мировой войны также часто к экспертам относили летчиков, одержавших 5 воздушных побед..."
Другой факт, о котором мало известно, - взаимодействие аса, или как его называли немцы "эксперта" и ведомого, которого в Люфтваффе называли "Katschmark". Фельдфебель Рольф Пётген, летавший в паре с Марселем сбил свой первый самолет только во время сотого вылета! "Качмарик" должен был прикрывать "эксперта" и брать на себя наблюдение за задней полусферой, а не атаковать вражеские самолеты. Такова была судьба многих пилотов, летавших в тени своих "экспертов". ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Владислав Яжиков
Отправлено: 25 октября 2012 — 07:11
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
Alexis пишет:
"Качмарик" должен был прикрывать "эксперта" и брать на себя наблюдение за задней полусферой, а не атаковать вражеские самолеты. Такова была судьба многих пилотов, летавших в тени своих "экспертов".
Для того он и был ведомым.Для того и была такая тактика.Другое дело,что иногда ведущий разрешал занять своё место.Тоже самое было например и с ведомыми Сакаи Сабуро.
glavstakanovec
Отправлено: 25 октября 2012 — 09:52
полковник
Сообщений всего: 4505
Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда
Репутация: 20
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
