Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Итальянский средний бомбардировщик Капрони Ca.133
Загрузил foma
(26-02-2015 18:42:10)
Комментарий: В детстве такую модель склеивал.

Бомбардировщик Ту-160
Загрузил egor
(27-02-2015 14:49:15)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Do-24 немецкая летающая лодка
Загрузил foma
(13-04-2015 06:50:19)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

танк КВ-1
Загрузил Bot
(05-01-2018 18:44:34)
Комментарий: Дым идет справа (если это дым от танка, а не от объекта, который танк за...

LW и ВВС КА летом 1941 года

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история » Великая Отечественная война 1941-1945 гг. (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)

Страниц (5): « 1 2 [3] 4 5 »

LW и ВВС КА летом 1941 года , Война в воздухе на Советско-Германском фронте летом 1941 года. Результаты противоборства.

Румянцев	Отправлено: 27 октября 2024 — 23:08
полковник Сообщений всего: 6399 Дата рег-ции: 3.02.2016 Репутация: 20	Lob пишет: Краснознаменный Балтийский флот . ВВС на 22.06.1941 Спасибо! Сравню со своими источниками, или скажите откуда это у Вас? У меня есть архивн док по составу и дислокации ВВС КБФ на 01 июля и на 07 июля 1941 г.

Похожие темы: LW и ВВС КА летом 1941 года
Мы были солдатами. Вьетнамская война.	Какое звание, род войск, год и тд. (Фото прилагаю) Вопрос по поводу звания, войск, года и тд. (Фото прилагаю)	Кто будет учить Россию примирению? Белые? Троцкисты? Власовцы? Когда в России закончится Гражданская Война.....?	Действия подводного флота СССР во второй мировой Результаты, эффективность	Дрезден на Волге Бомбардировка города 23 августа 1942 года	Доватор Л. М. Кавалерист. Герой Советского Союза

Румянцев	Отправлено: 27 октября 2024 — 23:24
полковник Сообщений всего: 6399 Дата рег-ции: 3.02.2016 Репутация: 20	Lob пишет: Согласно собранным Ларинцевым из отчета квартирмейстера данных по потерям люфтваффе, севернее Припяти они составили 75 самолетов общих потерь. В действительности, скорее всего, несколько больше. По архивным немецким данным 22 июня 1941 года Люфтваффе потеряло 78 самолётов. Сюда не вошли небоевые потери и повреждённые самолёты. В советских сводках были отображены немецкие потери как в воздушных боях, так и на земле и по техническим причинам. Так же скорее всего туда попали и самолёты союзников Германии сбитые в первый день Великой Отечественной войны. Отсюда и появилась цифра в 200 самолётов. Некто Олег Каминский дает подробную картину потерь для 4 Воздушного Флота. 22 июня 1941 года 4-й Воздушный флот Люфтваффе понес следующие потери: Stab/KG.27 He 111P-2 Werk-Nr. 5476 (1G+PA) степень повреждений самолета 30% Ltn. Gerhard Krems, пилот, ранен Oblt. Klatt, наблюдатель, не пострадал Самолет поврежден огнем пехоты в районе Черновцы (Украина), с горящим мотором произвел вынужденную посадку. Один летчик ранен. 2./KG.27 He 111 Uffz. Justus Wers, бортстрелок, ранен Один летчик ранен пулеметным огнем в районе Черновцы (Украина). 3./KG.27 He 111 Gefr. Gustav Dettmals, бортстрелок, ранен Один летчик ранен пулеметным огнем в районе Ladakura (Ладакура, Польша). I./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 5136 (9K+FK) степень повреждений самолета 100% Uffz. Heinrich Amelung, пилот, пропал без вести Uffz. Willibald Konig, наблюдатель, пропал без вести Uffz. Ernst Els, бортрадист, пропал без вести (взят в плен) Uffz. Ludwig Berg, бортстрелок, пропал без вести Самолет не вернулся из полета над Украиной. Четыре летчика пропали без вести. Примечание: По советским данным, один летчик (радист) попал в плен. II./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 2364 (9K+HN) степень повреждений самолета 100% Ofw. Rudolf Spannheimer, пилот, погиб Stfw. Alfred Kress, наблюдатель, погиб Ofw. Paul Schwerdt, бортрадист, погиб Ofw. Leonhard Wetthner, бортмеханик, пропал без вести Самолет потерян во время полета над Украиной. Три летчика погибли, один летчик пропал без вести. II./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 2373 (9K+GN) степень повреждений самолета 100% Ltn. Gerhard Muller, пилот, пропал без вести (взят в плен) Gefr. Heinz Wulf, наблюдатель, пропал без вести Uffz. Wilhelm Gries, бортрадист, пропал без вести Uffz. Johann Sorgenfrei, бортмеханик, пропал без вести Самолет не вернулся из полета над Украиной. Примечание: По советским данным, одни летчик (пилот) попал в плен. II./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 3171 (9K+AM) степень повреждений самолета 100% Oblt. Wilhelm Stemmler, пилот, пропал без вести (позже вернулся, не пострадал) Fw. Paul Stratenberg, наблюдатель, пропал без вести (позже вернулся, не пострадал) Ofw. Helmut Ludwig, бортрадист, погиб Ofw. Hermann Steglich, бортмеханик, погиб Самолет потерян во время полета над Украиной. Два летчика погибли, два летчика позже вернулись и 23 июля 1941 года были вычеркнуты из списка потерь. II./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 4328 (9K+CN) степень повреждений самолета 100% Ltn. Heinz Schmidt, пилот, пропал без вести Uffz. Arno Fritze, наблюдатель, пропал без вести Gefr. Karl Rinagel, бортрадист, пропал без вести Gefr. Walter Waske, бортстрелок, пропал без вести Самолет не вернулся из полета над Украиной. Четыре летчика пропали без вести. II./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6143 (9K+..) степень повреждений самолета 10-59% Fw. Wilhelm Pahner, пилот, ранен Самолет поврежден обстрелом в районе Krosno (Кросно, Польша). Один летчик ранен. II./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 8179 (9K+IC) степень повреждений самолета 100% Hptm. Fritz Stadelmayer, пилот/командир группы, погиб Ltn. Wilfried Eschle, наблюдатель, погиб Fw. Rudolf Doring (Dohning), бортрадист, погиб Flg. Erich Anders, бортмеханик, ранен Самолет потерян во время полета над Украиной. Три летчика погибли, один летчик ранен. II./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 8196 (9K+..) степень повреждений самолета 10-59% Ltn. Josef Pogger, пилот, ранен Ogefr. Johann Senska, бортстрелок, ранен Самолет поврежден зенитным огнем в районе Pantalowice (Панталовице, Польша). Два летчика ранены. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 5178 (9K+AT) степень повреждений самолета 100% Fw. Heinz Sommer, пилот, не пострадал Uffz. Wolfgang Bolke, наблюдатель, не пострадал Uffz. Richard Frank, бортрадист, не пострадал Gefr. Anton Brauchstetter, бортстрелок, не пострадал Самолет потерян в районе Buchow (Польша?). Весь экипаж вернулся в часть. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 5245 (9K+GT) степень повреждений самолета 100% Oblt. Gerhard Bohm, пилот, пропал без вести Gefr. Karl-Heinz Arens, наблюдатель, пропал без вести Uffz. Franz Lykar, бортрадист, пропал без вести Gefr. Alois Bobinger, бортстрелок, пропал без вести Самолет не вернулся из полета в район Тернополь (Украина). Четыре летчика пропали без вести. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 5426 (9K+CT) степень повреждений самолета 100% Uffz. Otto Evers, пилот, пропал без вести (позже вернулся) Gefr. Karl Kutalek, наблюдатель, пропал без вести (позже вернулся) Uffz. Eberhard Holm, бортрадист, пропал без вести (позже вернулся) Gefr. Fritz Kraus, бортстрелок, пропал без вести (позже вернулся) Самолет не вернулся из полета над Украиной. Четыре летчика были объявлены пропавшими без вести, но позже вернулись в свою часть и 25 марта 1942 года вычеркнуты из списка потерь. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6229 (9K+FR) степень повреждений самолета 100% Ofw. Raimund Deisinger, пилот, погиб Ofw. Georg Maier, наблюдатель, пропал без вести Fw. Johann Wagner, бортрадист, пропал без вести Uffz. Hans Buckenmeyer, бортстрелок, пропал без вести Самолет потерян в районе Тернополь (Украина). Один летчик погиб, три летчика пропали без вести. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6234 (9K+AS) степень повреждений самолета 100% Ltn. Christoph Harmann, пилот, погиб Gefr. Ludwig Smolker, наблюдатель, погиб Uffz. Hermann Plucker, бортрадист, погиб Fw. Fritz Knoch, бортстрелок, погиб Самолет потерян по неизвестным причинам. Четыре летчика погибли. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6296 (9K+ES) степень повреждений самолета 100% Fw. Willi Karmer, пилот, погиб Obltn. Herbert Steinmetz, наблюдатель, погиб Uffz. Werner Lehmann, бортрадист, погиб Uffz. Hermann Dittmer, бортстрелок, погиб Самолет потерян по неизвестным причинам. Четыре летчика погибли. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6318 (9K+DT) степень повреждений самолета 100% Ltn. Emmanuel Adler, пилот, пропал без вести Ofw. Ludwig Muller, наблюдатель, пропал без вести Ofw. Josef Dorr, бортрадист, пропал без вести Fw. Erich Maier, бортстрелок, пропал без вести Самолет потерян в районе Тернополь (Украина). Четыре летчика пропали без вести. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 7076 (9K+DS) степень повреждений самолета 100% Fw. Gunter Klopsch, пилот, пропал без вести Fw. Ludwig Wiedemann, наблюдатель, пропал без вести Gefr. Karl Scholz (Schote), бортрадист, погиб Uffz. Josef Steinbach, бортстрелок, пропал без вести Самолет потерян по неизвестным причинам. Один летчик погиб, три летчика пропали без вести. III./KG.51 Ju 88A-5 Werk-Nr. 8259 (9K+LT) степень повреждений самолета 100% Fw. Alfred Ungericht, пилот, пропал без вести Uffz. Kurt Kuster, наблюдатель, пропал без вести Gefr. Werner Jakobs, бортрадист, пропал без вести (вернулся, не пострадал) Gefr. Paul Hase, бортстрелок, пропал без вести (вернулся, не пострадал) Самолет потерян в районе Стрый (Украина). Два летчика пропали без вести, два летчика вернулись и 23 августа 1941 года вычеркнуты из списка потерь. 9./KG.51 Ju 88A-5 Uffz. Anton Rottbacher, бортстрелок, ранен Один летчик ранен в результате обстрела в районе Бучач (Тернопольская область, Украина). I./KG.54 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6360 (B3+GL) степень повреждений самолета 100% Oblt. Rudolf Naumann, пилот/командир отряда, пропал без вести (взят в плен, расстрелян) Ltn. Emil Sturm, наблюдатель, пропал без вести (взят в плен, расстрелян) Uffz. Werner Fabian, бортрадист, пропал без вести (взят в плен, расстрелян) Gefr. Kurt Uhlig, бортстрелок, пропал без вести (взят в плен, расстрелян) Самолет около 18 часов, во время налета на аэродром севернее Луцка (Украина), был сбит в воздушном бою истребителями и произвел вынужденную посадку. Экипаж попал в плен и был расстрелян 27 июня. I./KG.54 Ju 88A-5 Werk-Nr. 8145 степень повреждений самолета 20% Самолет около 9 часов, во время налета на аэродром Колки, был подбит в воздушном бою истребителями И-16. Совершил вынужденную посадку на фюзеляж на аэродром Swidnik (Свидник, Польша). I./KG.54 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6324 степень повреждений самолета 15% Самолет около 9 часов, во время налета на аэродром Колки, был подбит в воздушном бою истребителями И-16. Совершил вынужденную посадку на фюзеляж на аэродром Swidnik (Свидник, Польша). I./KG.54 Ju 88A-6 Werk-Nr. 3384 степень повреждений самолета 12% Самолет получил повреждения из-за лопнувшей шины шасси при посадке на аэродром Swidnik (Свидник, Польша). II./KG.54 Ju 88A-6 Werk-Nr. 2363 (B3+FM) степень повреждений самолета 100% Oblt. Gunter Seubert, пилот/командир отряда, ранен Ofw. Rene Roth, наблюдатель, ранен Ofw. Willi Klaes, бортрадист, ранен Fw. Kurt Fiedler, бортстрелок, ранен (взят в плен, расстрелян) Самолет около 8 часов, во время обстрела бортовым огнем советских войск в районе Луцк (Украина) был подбит огнем с земли и произвел вынужденную посадку на вражеской территории. Три летчика перешли через линию фронта и вернулись в часть. Один летчик, будучи тяжелораненым, был оставлен в крестьянском доме, но был взят в плен советскими милиционерами и расстрелян. II./KG.54 Ju 88A-6 Werk-Nr. 2365 (B3+DM) степень повреждений самолета 100% Ltn. Wolfgang Gendh, пилот, пропал без вести (вернулся, не пострадал) Uffz. Gerhard Spatholz, наблюдатель, пропал без вести (вернулся, не пострадал) Ogefr. Helmut Langer, бортрадист, пропал без вести (вернулся, не пострадал) Ogefr. Rudolf Pielka, бортстрелок, пропал без вести (вернулся, не пострадал) Самолет около 8 часов, во время обстрела бортовым огнем советских войск в районе Луцк (Украина), поврежден огнем легкой зенитной артиллерии (разбито хвостовое оперение) и произвел вынужденную посадку на болото. Экипаж перешел через линию фронта 26 июня, вычеркнут из списка потерь 4 марта 1942 года. II./KG.54 Ju 88A-6 Werk-Nr. 2401 степень повреждений самолета 45% Uffz. Helmut Kornek, наблюдатель, ранен Самолет около 18 часов, во время налета на аэродром севернее Луцк (Украина), был подбит в воздушном бою истребителями и произвел вынужденную посадку на аэродром Swidnik (Свидник, Польша). Один летчик ранен. II./KG.54 Ju 88 Fw. Horst Muller, бортстрелок, ранен Один летчик ранен в результате обстрела в районе Ровно (Украина). Stab/KG.55 Bf 110C Werk-Nr. 2206 степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден в результате обстрела в районе Labunie (Лабуне, Польша). 1./KG.55 He 111P-4 Werk-Nr. 2878 (G1+DH) степень повреждений самолета 100% Ofw. Carsten Hinrichsen, бортстрелок, пропал без вести Uffz. Willi Wolf, бортмеханик, погиб Gefr. Heinz Deutsch, бортстрелок, пропал без вести Самолет вылетел на бомбардировку Киева, но был сбит в воздушном бою в районе Ковель (Украина). Один летчик погиб, два летчика пропали без вести. 3./KG.55 He 111P-4 Werk-Nr. 2928 (G1+AL) степень повреждений самолета 100% Uffz. Werner Bahringer, пилот, погиб Uffz. Franz Buttscher, наблюдатель, погиб Uffz. Karl Argstofter, бортрадист, погиб Ofw. Arthur Lerche, бортмеханик, погиб Gefr. Oskar Restemeier, бортстрелок, погиб Самолет сбит в воздушном бою истребителями в 20 км южнее аэродрома Дубно (Украина), упал и сгорел. Пять летчиков погибли. Примечание: Предположительно, в 4 часа 55 минут самолет был таранен истребителем И-16 старшего лейтенанта И. И. Иванова (46-й истребительный авиационный полк). Stab II./KG.55 He 111P-4 Werk-Nr. 2814 (G1+DC) степень повреждений самолета 100% Oltn. Eberhard Charisius, пилот, пропал без вести (взят в плен) Fw. Kurt Droge, наблюдатель, пропал без вести (взят в плен) Uffz. Helmut Krosta (Grossta), бортрадист, пропал без вести Fw. Karl Lenz, бортмеханик, пропал без вести Ogefr. Wilhelm Luhmann (Lutzmann), бортстрелок, пропал без вести Самолет в 12 часов 30 минут был сбит в воздушном бою истребителями в районе станции Каменка (7 км юго-восточнее Рава-Русская, Украина). Пять летчиков спаслись и пытались пробиться к своим войскам, но при этом один летчик погиб, остальные (в том числе пилот и наблюдатель), попали в плен 25 июня. Пилот вернулся из плена в 1945 году, остальные умерли в плену. Примечание: Предположительно, самолет был сбит истребителями МиГ-3 из 23-го или 28-го истребительного авиационного полка над окраиной Львова (Украина). II./KG.55 He 111H-8 Werk-Nr. 3918 степень повреждений самолета 100% Lt. Heinrich Korpahl, пилот, ранен Uffz Otto Brasel, наблюдатель, ранен Uffz Hermann Fuchs, бортстрелок, ранен Самолет сбит в районе Labunie (Лабуне, Польша). Три летчика ранены. 5./KG.55 He 111H-8 Werk-Nr. 3930 (G1+BN) степень повреждений самолета 100% Ltn. Fritz Bliesener, пилот, не пострадал Uffz. Wolfgang Specht, наблюдатель, не пострадал Fw. Herbert Rudolf, бортрадист, погиб Gefr. Hubert Becke, бортмеханик, погиб Fw. Karl Elendt, бортстрелок, погиб Самолет сбит в воздушном бою во время налета на аэродром Львов (Украина). Три летчика (в том числе военный корреспондент, вылетевший на боевое задание в качестве бортстрелка) погибли, два летчика вернулись. 6./KG.55 He 111P-4 Werk-Nr. 2965 (G1+BP) степень повреждений самолета 100% Ltn. Hans Lutz, пилот, пропал без вести Ogefr. Kurt Klenkens, наблюдатель, пропал без вести Ogefr. Johann Butje, бортрадист, пропал без вести Ofw. Bruno Kuhn, бортмеханик, пропал без вести Gefr. Heinrich Riemer (Reimer), бортстрелок, пропал без вести Самолет сбит в воздушном бою, совершил вынужденную посадку в районе Злочув (Украина). Пять летчиков пропали без вести. 7./KG.55 He 111P-2 Werk-Nr. 2140 (G1+KR) степень повреждений самолета 100% Fw. Willi Dietrich, пилот, не пострадал Uffz. Siegfried Zantke, наблюдатель, не пострадал Gefr. Georg Wassmuth, бортрадист, погиб Uffz. Georg Lonsinger, бортмеханик, ранен (взят в плен, расстрелян) Gefr. Sebastian Neumeier, бортстрелок, ранен (взят в плен, расстрелян) Самолет во время налета на аэродром Млынов в 8 часов 50 минут был подожжен в воздушном бою тремя истребителями, совершил вынужденную посадку в районе Олеско севернее Злочув (Украина). Два летчика вернулись, один летчик погиб, два летчика, будучи ранеными, попали в плен и, позже были расстреляны. 7./KG.55 He 111P-2 Werk-Nr. 1410 (G1+MR) степень повреждений самолета 100% Uffz. Horst Wolfeil, пилот, погиб Uffz. Eugen Moser, наблюдатель, погиб Uffz. Werner Borngen, бортрадист, погиб Uffz. Alfred Parplies (Parplus), бортмеханик, погиб Gefr. Hermann Baringshausen, бортстрелок, погиб Самолет сбит в воздушном бою истребителями в районе Млынов-Луцк (Украина). Пять летчиков погибли. 7./KG.55 He 111 Ofw. Leonhard Neidel, бортмеханик, ранен Один летчик ранен в воздушном бою в районе Млынов-Луцк (Украина). 9./KG.55 He 111 Uffz. Josef Parr, бортрадист, ранен Один летчик ранен в результате обстрела в районе Броды (Украина). III./KG.55 He 111P2 Werk-Nr. 1494 (G1+KS) степень повреждений самолета 100% Ltn. Friedrich Raschka, пилот, погиб Fw. Otto Henkis, наблюдатель, погиб Fw. Hermann Moller, бортрадист, погиб Ofw. Paul Berzoska, бортмеханик, погиб Gefr. Adolf Hubbert, бортстрелок, погиб Самолет потерян в районе Луцк (Украина). Пять летчиков погибли. III./KG.55 He 111P-2 Werk-Nr. 2128 степень повреждений самолета 100% Ofw. Alfred Grunder, наблюдатель, ранен Uffz. Hermann Hubner, бортмеханик, ранен Самолет в 4 часа 30 минут сбит по ошибке огнем своей зенитной артиллерии и сгорел в районе Labunie (Лабуне, Польша). Два летчика ранены. III./KG.55 He 111P-2 Werk-Nr. 1385 (G1+CT) степень повреждений самолета 100% Gefr. Franz Gans, пилот, ранен Ogefr. Fritz Ganz, наблюдатель, ранен Gefr. Karl Stander, бортрадист, ранен Gefr. Fritz Messerschmidt, бортмеханик, ранен Gefr. Michel Pichelmeier, бортстрелок, ранен Самолет потерян в районе Млынов (Украина). Четыре летчика ранены. III./KG.55 He 111P WNr. 2145 степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден обстрелом в районе Slipcze (Слипче, Польша). III./KG.55 He 111P-2 Werk-Nr. 1537 степень повреждений самолета 25% Ofw. Willi Eisenmann, бортмеханик, ранен Uffz. Johann Kaden, бортстрелок, ранен Самолет произвел посадку на фюзеляж в районе Klemensow (Клеменсов, Польша). Два летчика ранены. 3.(F)/Aufkl.Gr.11 Bf 110C-5 Werk-Nr.2231 (6M+LL) степень повреждений самолета 100% Oblt. Helmut Hoh, пилот, пропал без вести Fw. Ernst Schildbach, наблюдатель, пропал без вести Самолет не вернулся из полета в район Львов – Самбор (Украина). Два летчика пропали без вести. Примечание: Предположительно, самолет был сбит истребителем И-16 старшего лейтенанта П. А. Михайлюка из 87-го истребительного авиационного полка в районе аэродрома Теребовля (Тернопольская область, Украина), экипаж был взят в плен. 2.(F)/22 Ju 88A-5 Werk-Nr. 537 степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден при посадке на фюзеляж в районе Pufesti (Пуфешти, Румыния). Самолет вычеркнут из списка потерь 13 июля 1941 года. Hs 126 Werk-Nr.3401 5.(H)/13 степень повреждений самолета 40% Fw. Heinz Arndt, пилот, ранен Самолет поврежден в бою в районе Sculeni (Скулени, Молдавия). Один летчик ранен. 5.(H)/14 Hs 126 Werk-Nr.4216 степень повреждений самолета 25% Uffz. Martin Mueller, пилот, ранен Lt. Josef Regner, наблюдатель, ранен Самолет поврежден обстрелом в районе Edwardpole (Эдвардполе, Польша). Два летчика ранены. 3.(H)/21 Hs 126B-1 Werk-Nr.4391 степень повреждений самолета 10-59% Lt. Gerd Mueller, наблюдатель, погиб Самолет поврежден в воздушном бою с истребителем в районе Броды (Украина). Один летчик погиб. 6.(H)/21 Hs 126A 3025 (3125) степень повреждений самолета 50% (60%) Самолет поврежден в районе Bilgоraj или Szczerbreszyn (Билгорай или Щебжешин, Польша). 5.(H)/31 Hs 126B-1 Werk-Nr. (?) степень повреждений самолета 65% Ofw. Karg, наблюдатель, ранен Самолет сбит в районе Zdziar Wielki (Здиар Вельки, Польша). Один летчик ранен. 5.(H)/32 Hs 126B-1 Werk-Nr.4124 (V7+5J) 5.(H)/32 степень повреждений самолета 100% Ofw. Ewald Horstmann, пилот, погиб Ofw. Heinz Braeuer, наблюдатель, погиб Самолет сбит в районе Берестечко (Украина). Два летчика погибли. 1.(H)/41 Fw 189A-1 Werk-Nr. 0151 степень повреждений самолета 90% Ofw. Kurt Bahr, наблюдатель, ранен Fw. Martin Reinhold, бортстрелок, ранен Самолет поврежден в бою и разбился при аварийной посадке в районе Cielesica (Польша?). Два летчика ранены. Stab/JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8145 степень повреждений самолета 100% Самолет потерян из расхода горючего в районе Kocudra (Кокудра, Польша). Stab/JG.3 Bf 108 Werk-Nr. 2045 (BQ+NV) степень повреждений самолета 100% Fw. Siegfried Hilz, пилот, пропал без вести (погиб) Самолет во время курьерского полета в Krakau разбился в районе Pikoliwi (Пиколиви, Польша). Летчик погиб. I./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8173 степень повреждений самолета 100% Ltn. Theodor Ritter, пилот, погиб Самолет в 8 часов 30 минут при взлете с аэродрома Dubno (Польша) потерял управление, упал на землю и сгорел. Летчик умер от ожогов и ран в госпитале Zamosc (Замосць, Польша). II./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 12658 «Schwarze 9» степень повреждений самолета 100% Fw. Hermann Freitag, пилот, пропал без вести (вернулся) Самолет не вернулся из полета. Летчик был поначалу объявлен пропавшим без вести, но 18 июля 1941 года вычеркнут из списка потерь. Как выяснилось, до 2 июля он прятался в хате местного жителя и, после прихода немецких войск, вернулся в свою часть. Примечание: Предположительно, самолет был сбит в районе Львов (Украина) старшим лейтенантом Г. Н. Монастырским из 23-го истребительного авиационного полка. II./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 12601 степень повреждений самолета 20% Самолет поврежден в результате поломки шасси и посадки на фюзеляж в районе Hostynne (Гостинне, Польша). II./JG.3 Bf 109F-1 Werk-Nr. 5709 степень повреждений самолета 10-59% Самолет поврежден из-за расхода горючего и вынужденной посадки в районе Zamosc (Замосць, Польша). II./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 6742 степень повреждений самолета 15% Самолет поврежден из-за поломки шасси в районе Hostynne (Гостинне, Польша). II./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 12656 степень повреждений самолета 10% Самолет поврежден из-за ошибки обслуживающего персонала в районе Hostynne (Гостинне, Польша). III./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8244 «Schwarze 10» степень повреждений самолета 100% Oblt. Willi Stange, пилот, пропал без вести (попал в плен, погиб) Самолет при штурмовке советских войск получил попадание зенитного снаряда, в 8 часов 15 минут совершил вынужденную посадку на фюзеляж в 10 км северо-восточнее Дрогобыч (Украина). Летчик попал в плен, в котором позже погиб. III./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8238 «Gelbe 6» степень повреждений самолета 100% Fw. Richard Bock, пилот, пропал без вести (позже вернулся) Самолет не вернулся из полета. Летчик пропал без вести, но позже вернулся, вычеркнут из списка потерь 4 января 1942 года. III./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8146 степень повреждений самолета 45% Самолет поврежден из-за ошибки обслуживающего персонала в районе Moderowka (Модеровка, Польша). III./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8239 степень повреждений самолета 35% Самолет поврежден при аварийной посадке в районе Moderowka (Модеровка, Польша). III./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8246 степень повреждений самолета 25% Fw. Heinz Karl, пилот, ранен (не пострадал) Самолет поврежден при аварийной посадке в районе Moderowka (Модеровка, Польша). Летчик ранен (не пострадал), вычеркнут из списка потерь 12 июля 1941 года. III./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8156 степень повреждений самолета 25% Самолет поврежден из-за ошибки обслуживающего персонала в районе Moderowka (Модеровка, Польша). III./JG.3 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8148 степень повреждений самолета 15% Самолет поврежден при взрыве бомбы в районе Moderowka (Польша). Stab/JG.77 Bf 109E Werk-Nr. 1092 степень повреждений самолета 100% Ltn. Arnold Ebeling, пилот, пропал без вести (ранен, взят в плен) Самолет в 13 часов 30 минут сбит зенитным огнем западнее аэродрома Balti (Бельцы, Молдавия), выпрыгнул с парашютом и пропал без вести. Примечание: Предположительно, самолет сбит истребителями МиГ-3 55-го истребительного авиационного полка. Раненный летчик был взят в плен. Как видим, общие потери 4-го Воздушного флота за 22 июня 1941 года составили 62 полностью уничтоженных и поврежденных самолета. Но это ещё не всё — надо ведь упомянуть и о потерях румынской авиации, которая совместно с 4-м флотом тоже действовала на самом южном участке фронта. Уточним, что специально для боевых действий против СССР румынами была сформирована авиационная боевая группировка (Gruparea Aeriana de Lupta, сокращенно GAL), которая насчитывала более 250 самолетов и предназначалась для операций в Северной Бессарабии, а также в Южной Бессарабии. В оперативном отношении она была подчинена командующему 4-м немецким воздушным флотом. Вот какие потери понесла эта группировка 22 июня 1941 года: Gr. 2 Bomb. Potez 633B-2 No. 1 степень повреждений самолета 100% Adj. av. Marin Timotin, пилот, (?) Loc. av. K. Posescu, наблюдатель, (?) Самолет около 12 часов сбит в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болград (Одесская область, Украина) и произвел вынужденную посадку в плавни реки Прут. Один летчик погиб, а второй выпрыгнул с парашютом и был взят в плен. По другим данным, оба летчика спаслись. Примечание: Самолет сбит летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Gr. 2 Bomb. Potez 633B-2 No. 13 степень повреждений самолета не известна Самолет около 12 часов поврежден (8-10 прямых попаданий, пробит левый топливный бак) в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болград (Одесская область, Украина), произвел посадку на своем аэродроме. Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Gr. 2 Bomb. Potez 633B-2 No. 17 степень повреждений самолета не известна Самолет около 12 часов поврежден (пробит центральный топливный бак) в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болград (Одесская область, Украина), произвел посадку на своем аэродроме. Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Gr. 2 Bomb. Potez 633B-2 No. 20 степень повреждений самолета не известна Самолет поврежден в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болград (Одесская область, Украина), но долетел до румынской территории и совершил вынужденную посадку. Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc.18 Bomb. IAR-37B No. 22 степень повреждений самолета 100% Slt. av. Mirchea Lipan (Lilan), пилот (наблюдатель), пропал без вести (взят в плен, расстрелян) Serg. av. Ion Constantinescu (Costinescu), наблюдатель (пилот), пропал без вести (взят в плен, расстрелян) Serg. av. Mereu Goria (Horia), бортстрелок, пропал без вести (взят в плен, расстрелян) Самолет около 12 часов сбит зенитным огнем в районе Измаил (Одесская область, Украина) и упал в реку Дунай. Три летчика пропали без вести. Примечание: Самолет был подбит зенитным огнем батареи № 463 старшего лейтенанта Охота 46-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона Дунайской военной флотилии и сбит истребители И-15бис 96-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ВВС Черноморского флота. По советским данным, все трое румынских летчиков выпрыгнули с парашютами и были взяты в плен, но позже были расстреляны при отступлении с берегов Дуная в середине июля 1941 года. Esc.18 Bomb. IAR-37B No. 39 степень повреждений самолета не известна Adj. stag. av. Constantin Macri (Macarie), пилот, ранен Самолет поврежден зенитным огнем в районе Измаил (Одесская область, Украина) и разбился при вынужденной посадке на территории Румынии. Один летчик был тяжело ранен, но остальные два члена экипажа не пострадали. Примечание: Предположительно, самолет поврежден истребителем И-15бис младшего лейтенанта Б. В. Маслова из 96-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ВВС Черноморского флота. Esc. 71 Bomb./Gr. 1 Bomb. SM.79B No. 1 степень повреждений самолета 100% Loc. av. Ion Girstog, пилот, погиб Adj. sef. av. Constantin Bucur, наблюдатель, погиб Sgt. maj. av. Dumitru Jonescu, погиб Sgt. av. Ion Iliescu, погиб Sgt. av. Valeu-Ion Radu, погиб Самолет около 4 часов 45 минут был сбит зенитным огнем (по другим данным – в воздушном бою с истребителями И-16) в районе аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина). Примечание: Самолет сбит летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 71 Bomb./Gr. 1 Bomb. SM.79B No. 17 степень повреждений самолета 100% Slt. av. Nicolae Baltag, пилот, погиб Adj. sef. av. Vasile Archip, наблюдатель, погиб Ragovinjanu, бортмеханик, погиб Sgt. av. Crjanga, погиб Cap. av. Vasile Sjuta, погиб Самолет около 4 часов 45 минут сбит в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина). Пять летчиков погибли. Примечание: Самолет сбит летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 71 Bomb./Gr. 1 Bomb. SM.79B No. 13 степень повреждений самолета не известна Самолет в 3 часа 5 минут поврежден в результате случайного касания левым крылом за дерево при взлете с аэродрома Pogoaneli (Погоанели, Румыния) и вынужденной посадки на фюзеляж. Летчики не пострадали. Esc. 72 Bomb./Gr. 1 Bomb. SM-79B No. 11 степень повреждений самолета не известна Adj. av. Dumitru Ciorbanu (Chebanu), пилот, не пострадал Slt. av. Eugen Tomesku, наблюдатель, не пострадал Vasile Nichifor, бртмеханик, не пострадал Sgt. av. Andrei Scutasu, бортрадист, не пострадал Sgt. av. Gheorghe Nistoreanu, бортстрелок (бортмеханик), ранен Самолет около 4 часов 45 был поврежден (получил 9 попаданий из 20-мм пушки ШВАК в пилотскую кабину, топливный бак и бомбосбрасыватель) в воздушном бою с истребителями И-16 в районе Болград (Одесская область, Украина), произвел посадку на своем аэродроме Pogoaneli (Погоанели, Румыния). Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 72 Bomb./Gr. 1 Bomb. SM.79B No. 18 степень повреждений самолета не известна Самолет около 4 часов 45 минут поврежден (получил 26 попаданий, в том числе и в оба топливных бака) в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина), произвел посадку на своем аэродроме Pogoaneli (Погоанели, Румыния). Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc.75 Bomb./Gr. 2 Bomb. Potez 633B-2 No. 19 степень повреждений самолета 100% Cpt. av. Nicolae Bals, пилот/командир эскадрильи, пропал без вести (взят в плен) Slt. av. George Popescu, наблюдатель, пропал без вести (взят в плен) Самолет около 12 часов подбит в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болград (Одесская область, Украина) и произвел вынужденную посадку около деревни Серевище в районе реки Прут. Два летчика попали в плен. Примечание: Самолет сбит летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc.75 Bomb./Gr. 2 Bomb. Potez 633B-2 No. 4 степень повреждений самолета не известна Adj. av. Dumitru Tudor, пилот, не пострадал Самолет около 12 часов подбит в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болград (Одесская область, Украина), но долетел до румынской территории и совершил вынужденную посадку на аэродром Sihlea (Сихля, Румыния), сломав при этом стойку шасси, поврежденную истребителями. По другим данным, самолет скапотировал и был разбит. Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 77 Bomb./Gr. 4 Bomb./ PZL P.37B Los No. 206 степень повреждений самолета 100% Adj. av. Constantin Varlan, пилот пропал без вести (взят в плен) Slt. av. Florian Teodorescu, наблюдатель, был убит еще в воздухе Ion Sindulescu, бортмеханик, пропал без вести (взят в плен) Sgt. av. Ion Margarit, пропал без вести (взят в плен) Самолет в период 11.45–13.30 сбит в воздушном бою с истребителями И-16 в районе западнее аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина). Один летчик погиб, три летчика выпрыгнули с парашютами и были взяты в плен. Примечание: Самолет сбит летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 77 Bomb./Gr. 4 Bomb. PZL P.37B Los No. 214 степень повреждений самолета 100% Adj. sef. av. Vasile Nanescu, пилот, погиб Sgt. av. Vasile Jarosovich, наблюдатель, погиб Sgt. av. Valin Barsan, погиб Sgt. av. Nicilae Sava, погиб Самолет в период 11.45–13.30 сбит в воздушном бою с истребителями И-16 в районе западнее аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина). Четыре летчика погибли. Примечание: Самолет сбит летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 77 Bomb./Gr. 4 Bomb. PZL Р.37B Los No. 210 степень повреждений самолета не известна Loc. av. Ion Culluri, пилот, не пострадал Sgt. av. Nicolae Lungu, наблюдатель, не пострадал Самолет в период 11.45–13.30 поврежден в воздушном бою с истребителями И-16 в районе западнее аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина), но пилот смог привести его на свой аэродром. Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esk. 1 Obs./Bomb. Bristol-Blenhem Мк.1 No. 12 степень повреждений самолета 100%. Cpt. Constantin Ionescu, пилот/командир эскадрильи, погиб Loc. av. Ion Popescu, наблюдатель, погиб Ion Karaivan, бортмеханик, погиб Самолет сбит в воздушном бою истребителем И-16 в районе аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина). Три летчика погибли. Примечание: Самолет сбит истребителем И-16 старшего лейтенанта А. П. Новицкого (67-й истребительный авиационный полк). Esc. 1 Obs./Bomb. Bristol-Blenhem Mk.1 No. 36 степень повреждений самолета 100% Loc.-Com. av. Corneliu Batacui, пилот/командир эскадрильи, погиб Ion-Vasile Carantu, наблюдатель, погиб Slt. av. Nicolae Uratu радист (бортстрелок), погиб Самолет сбит в воздушном бою с истребителем И-16 в районе аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина). Три летчика погибли. Примечание: Самолет в 4 часа 15 минут подожжен (загорелся один из моторов) истребителем И-16 младшего лейтенанта Н. М. Ермак (67-й истребительный авиационный полк) и при вынужденной посадке на пшеничное поле в районе деревни Ваисала юго-восточнее станции Vulcanesti (Вулканешти, Молдавия) взорвался из-за не сброшенных бомб. Три летчика погибли. Esc. 3 Obs./Bomb. Bristol-Blenhem Mk.1 No. 21 степень повреждений самолета 100% пилот, ранен наблюдатель, ранен бортстрелок, погиб Самолет из-за не сброшенных бомб взорвался при посадке на свой аэродром. Один летчик погиб, два летчика ранены. Esc. 3 Obs./Bomb. Bristol-Blenhem Mk.1 No. 22 степень повреждений самолета 100% Самолет разбит в результате аварии. Esc. 3 Obs./Bomb. Bristol-Blenhem Mk.1 No. 38 степень повреждений самолета 100% Loc. Georghe Chirila, пилот, пропал без вести Adj. av. Ion (Jenica) Boran, наблюдатель, пропал без вести Matei, бортмеханик, пропал без вести Самолет около 4 часов вылетел на задание, но из полета не вернулся. Предположительно, сбит зенитным огнем. Примечание: Самолет в 7 часов 15 минут сбит истребителем МиГ-3 командира 4-го истребительного авиационного полка майора В. Н. Орлова, упал и сгорел вместе с экипажем в 6 км к северу от аэродрома Chisinau (Кишинев, Молдавия). Esc. 20 Obs. IAR-39 степень повреждений самолета не известна Slt. av. Michail Basac, пилот, не пострадал Самолет был поврежден советским истребителем в районе Balti (Бельцы, Молдавия), но смог вернуться на базу. Примечание: Предположительно, самолет поврежден истребителем МиГ-3 младшего лейтенанта К. И. Миронова из 55-го истребительного авиационного полка. Esc. 22 Obs. IAR-39 No. 84 степень повреждений самолета не известна пилот, ранен наблюдатель, ранен ранен Самолет вернулся с задания с пробитым фюзеляжем и плоскостями. Три летчика ранены. Gr. 6 Van. PZL-24E степень повреждений самолета не известна Adj. av. Stefan Puskas, пилот, не пострадал Самолет около 13 часов поврежден в воздушном бою в районе Измаил (Одесская область, Украина) и совершил вынужденную посадку на своей территории. Примечание: Самолет поврежден в воздушном бою истребителями И-15бис 96-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ВВС Черноморского флота. Gr. 6 Van. PZL-24E степень повреждений самолета не известна Adj. av. Taci, пилот, не пострадал Самолет около 13 часов поврежден в воздушном бою в районе Измаил (Одесская область, Украина) и совершил вынужденную посадку на своей территории. Примечание: Самолет поврежден в воздушном бою истребителями И-15бис 96-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ВВС Черноморского флота. Esc. 51 Van. Не-112В-2 No. 13 степень повреждений самолета не известна Slt. av. Teodor Moscu, пилот, ранен Самолет около 12 часов поврежден (получил попадания в фюзеляж, левую плоскость, масляный фильтр и бензобак) в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Болгарийка (Одесская область, Украина), совершил вынужденную посадку на аэродром Barlad (Бырлад, Румыния). Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 59 Van./Gr. 8 Van. IAR-80A No. 1 степень повреждений самолета не известна Slt. av. Georgiu Posteuce, пилот, ранен Самолет в период 04.45–04.50 был поврежден в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Булгарийка (Одесская область, Украина) и произвел вынужденную посадку в районе Braila (Браила, Румыния). Летчик ранен. Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 60 Van./Gr. 8 Van. IAR-80A No. 52 степень повреждений самолета не известна Adj. av. Eugen Jipescu, пилот, ранен Самолет в период 04.45–04.50 был поврежден в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Булгарийка (Одесская область, Украина), но пилот смог привести его на свой аэродром. Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. Esc. 60 Van./Gr. 8 Van. IAR-80A No. 56 степень повреждений самолета не известна Adj. av. George Sofariu, пилот, ранен Самолет в период 04.45–04.50 был поврежден в воздушном бою с истребителями И-16 в районе аэродрома Булгарийка (Одесская область, Украина) и произвел посадку на фюзеляж в районе Braila (Браила, Румыния). Примечание: Самолет поврежден летчиками 67-го истребительного авиационного полка. При подсчете получается, что румыны безвозвратно потеряли 12 самолетов и 17 их самолетов получили повреждения различной степени. Учитывая, что в первый день войны румынами было задействовано всего 124 самолета, надо признать потери весьма ощутимыми. Однако этому есть убедительные объяснения. Прежде всего надо сказать, что румынская авиация была довольно неоднородной по своему составу. К тому же, из всех типов самолетов английского, германского, итальянского, польского, французского и собственного производства, современных самолетов было явно недостаточно. Но самое главное, в отличие от немецких летчиков, никто из румынских летчиков и авиационных командиров не обладал боевым опытом. Отсюда грубые просчеты в тактическом применении авиации и большие потери. Всего противник потерял на южном участке боевых действий более 90 самолетов уничтоженными и поврежденными. В свою очередь, ВВС Юго-Западного фронта потеряв 277 самолетов (97 в воздухе и 180 на земле) заявили, что сбили 46 самолетов противника. А ВВС Одесского военного округа в воздушных боях и на аэродромах потеряв 47 самолетов, сбили 23 немецких и румынских самолета. Здесь тоже не обошлось без воздушных таранов, которых на сегодняшний момент насчитывается не менее пяти или даже шести. Так, летчик 12-го истребительного авиационного полка младший лейтенант Л. Г. Бутелин сбил тараном Ю-88 в районе Галич. Самым известным героем тарана на южном участке советско-германского фронта стал пилот 46-го истребительного авиационного полка старший лейтенант И. И. Иванов, уничтоживший в районе аэродрома Дубна немецкий бомбардировщик Хе-111. Довольно противоречива информация о результатах действий летчиков 62-го штурмового авиационного полка. Согласно этой информации старший лейтенант А. В. Азаренков и лейтенант И. И. Ковтун совершили два воздушных тарана, но есть мнение, что одного из них считают героем тарана по ошибке в результате путаницы с документами при разделе полка. Считается, что летчик 67-го истребительного авиационного полка старший лейтенант А. И. Мокляк таранным ударом сбил в районе аэродрома Болгарийка румынский бомбардировщик. Отличился также пилот 86-го скоростного бомбардировочного авиационного полка лейтенант Т. С. Малиенко, который на бомбардировщике СБ таранил Ю-88 в районе Теребовля. Всё же гораздо больше самолетов противника в воздушных боях было уничтожено стрелково-пушечным огнем, при этом отличились многие авиаполки советских ВВС. Первым по списку идет 2-й истребительный авиационный полк, пилоты которого в групповых боях сбили в районе Киева два бомбардировщика противника Ю-88. Один из них был записан на счет лейтенант В. Н. Семенова. Командир 4-го истребительного авиационного полка майор В. Н. Орлов севернее аэродрома Кишинев сбил румынский бомбардировщик «Бленхейм». Два самолета (один Ю-88 и один Ме-109) уничтожил капитан А. Г. Карманов. Лётчики 12-го истребительного авиационного полка заявили о 14 победах над бомбардировщиками в районе Станислава. Кроме героя тарана младшего лейтенанта Л. Г. Бутелина (который, кстати, перед тараном бортовым огнем своего И-153 сбил ещё один Ю-88) отличился также командир полка майор П. Т. Коробков, сбивший в составе групп два Ю-88. В групповых воздушных боях в районе Велицка (Ковельский район Волынской области) летчики 17-го истребительного авиационного полка уничтожили 3 немецких бомбардировщика Хе-111. Несколько вражеских самолетов в районе Львова сбили пилоты 23-го истребительного авиационного полка. Среди отличившихся – старший лейтенант Г. Н. Монастырский, уничтоживший один Ме-109 и один Хш-126, капитан Н. А. Сурнов, сбивший в районе Броды истребитель Ме-109, старший политрук В. В. Власов, сбивший Ме-109 в районе Адамы. По некоторым данным, по одному Ме-109 сбили летчики 28-го истребительного авиационного полка: ВРИО командира эскадрильи старший лейтенант Д. И. Илларионов, заместитель командира эскадрильи лейтенант А. П. Подпрятов, старший лейтенант И. С. Бундюк, лейтенанты П. Велигор и Н. Тимохин. О подвиге старшего лейтенанта И. И. Иванов (46-й истребительный авиационный полк), уничтожившего тараном немецкий бомбардировщик Хе-111, уже говорилось выше. Хороших успехов добились летчики 55-го истребительного авиационного полка – в районе Бельцы-Унгены они одержали 10 воздушных побед. По одному Ме-109 сбили капитан Ф. В. Атрашкевич и старший лейтенант К. Ф. Ивачев. Один Ю-88 уничтожил младший лейтенант А. М. Суров, один Хш-126 – младший лейтенант К. И. Миронов, один Ме-109 — младший лейтенант П. П. Грачев. Одержали победы Викторов, младший лейтенант И. П. Макаров и другие. Довольно противоречива информация о результатах действий летчиков 62-го штурмового авиационного полка. Согласно этой информации старший лейтенант А. В. Азаренков и лейтенант И. И. Ковтун совершили два воздушных тарана, но есть мнение, что одного из них считают героем тарана по ошибке. Из остальных летчиков полка отличился командир эскадрильи майор А. А. Ложечников, который в районе Лисятичи сбил Ю-88, причем два немецких летчика выпрыгнули с парашютами. Высшей похвалы достойны летчики 67-го истребительного авиационного полка, которые в районе Болгарийки сбили 13 самолетов, при этом было взято в плен 6 румынских летчиков. Прежде всего, следует упомянуть старшего лейтенанта А. И. Мокляк, который, как считается, уничтожил тараном бомбардировщик и сбил бортовым огнем ещё два самолета. Два сбитых бомбардировщика Ю-88 было записано на счет заместителя командира эскадрильи капитана С. И. Андреева. Один бомбардировщик сбил в районе Караклия младший лейтенант Ф. И. Лисицын. Младшему лейтенанту Н. М. Ермаку засчитали сбитые лично Ме-110 и Хе-111, старшему лейтенанту Я. И. Рагозину — Хе-111 и Ме-109, лейтенанту М. И. Сутырину и младшему лейтенанту М. Буженкову по – 1/2 Ме-109, старшему лейтенанту А.П. Новицкому – 1 Me-110, командиру звена младшему лейтенанту А. Я. Бобко – некий «скоростной самолет противника». Младший лейтенант Д. А. Чватов в групповых боях сбил 4 самолетов противника, а командир эскадрильи капитан П. Ф. Головнёв сбил Ме-109 в паре с другим летчиком. Считается, что несколько воздушных побед одержали пилоты 69-го истребительного авиационного полка. Например, командир эскадрильи капитан М. Е. Асташкин уничтожил в районе Кишинева один До-215 и один Ю-88. Два Ме-109 северо-западнее Одессы уничтожил лейтенант Овсянников. А младший лейтенант И. Г. Королев заявил, что в ходе боевого патрулирования в районе Одессы лично сбил бомбардировщик Хе-111. Отличились и пилоты бомбардировщиков СБ из 86-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Кроме лейтенанта Т. С. Малиенко, таранившего Ю-88 в районе Теребовля, отличился также капитан С. П. Жуков, сбивший Ме-109. Не менее четырех воздушных побед одержали летчики 87-го истребительного авиационного полка: старший лейтенант В. Я. Дмитриев сбил Ю-88 районе Тарнополь, старший лейтенант П. А. Михайлюк – До-217 в районе Теребовля, капитан Я. Л. Мороз – Хе-111 в районе Тарнополь. Ещё один Ю-88 уничтожил старший лейтенант Мельник. Среди пилотов 92-го истребительного авиационного полка отличился старший лейтенант Д. А. Медведев, сбивший в районе Броды один Ю-88. Пять сбитых в районе Измаила румынских бомбардировщиков записали на свой счет летчики 96-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ВВС Черноморского флота. Лейтенант М. С. Максимов сбил лично один ПЗЛ-37 и в составе звена ещё один ПЗЛ-37. По одной воздушной победе одержали командир эскадрильи капитан А. И. Коробицын и младший лейтенант Б. В. Маслов. Один ПЗЛ-37 уничтожили, действуя в паре, старший лейтенант Л. П. Борисов и лейтенант Н. В. Черкасов. А ещё один румынский бомбардировщик сбили сообща лейтенанты Ш. Х. Гогмачадзе (Гогмочадзе), А. Евстигнеев, В. М. Куроедов и Л. Хомутов. Летчики 149-го истребительного авиационного полка в районе аэродрома Черновицы сбили 4 самолета противника. А пилоты 164-го истребительного авиационного полка уничтожили в районах Куровице, Берестечко, Любачевка шесть самолетов противника (2 Ю-88 и 4 Ме-109). Одного из Ю-88 сбил в районе Куровице лейтенант П. Н. Рубцов. Старшему лейтенанту И. А. Авекову из 252-го истребительного авиационного полка записаны сбитые лично над аэродромом Спартаковка два Me-109. Капитан Н. И. Саган из 253-го истребительного авиационного полка в районе Киева сбил немецкий бомбардировщик Ю-88. Также в районе Киева сбил один Ю-88 летчик 254-го истребительного авиационного полка старший лейтенант И. С. Денисов. Есть сведения, что старший политрук К. С. Сердюцкий в районе Киева сбил 2 немецких бомбардировщика, но в составе какого полка он воевал – пока установить не удалось. Несколько вражеских самолетов сбили зенитчики. Так, расчетами младших командиров Ковалева и Малохова зенитной батареи лейтенанта Муравьева было уничтожено в районе Станислава сразу два Ю-88, причем 4 немецких летчика попали в плен. Один румынский самолет был сбит в районе Измаила 463-й зенитной батареей старшего лейтенанта Охота 46-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона Дунайской военной флотилии. Зенитчикам Севастополя засчитали два уничтоженных немецких бомбардировщика Хе-111. (Добавление) Вот данные Каминского для 2 Воздушного Флота. 22 июня 1941 года 2-й Воздушный флот Люфтваффе понес следующие потери: Stab/KG.2 Do 17Z Werk-Nr. 3603 (U5+DA) степень повреждений самолета 100% Ofw. Erich Stockmann, пилот, погиб Oblt. Hans-Georg Peters, наблюдатель/командир отряда, погиб Fw. Hans Kownatzki, бортрадист, ранен Uffz. Hans Schumacher, бортстрелок, погиб Самолет в 4 часа 15 минут был сбит в воздушном бою с истребителями в районе Lomza (Ломжа, Польша). Пилот и бортстрелок упали вместе с самолетом и сгорели, а наблюдатель и бортрадист попали в плен. Раненному бортрадисту удалось бежать из плена, а наблюдатель, при попытке побега был убит. Примечание: Предположительно, самолет был таранен истребителем МиГ-3 младшего лейтенанта Д. В. Кокорева (124-й истребительный авиационный полк) в районе Ломжа – Замбров (Польша). 8./KG.2 Do 17Z Werk-Nr. 3467 (U5+KT) Uffz. Heinz Nennstiel, наблюдатель, ранен Самолет в 4 часа утра был обстрелян пулеметным огнем с земли в районе Lomza – Bialystok (Ломжа – Белосток, Польша). Один летчик ранен. 8./KG.2 Do 17Z Werk-Nr. 3466 (U5+GS) Oblt. Erik Frhr. von Loudon, пилот/командир отряда, ранен Uffz. Rudolf Prade бортрадист, ранен Самолет в 17 часов 45 минут, во время штурмовки войск в районе Wilna (Вильнюс, Литва), был обстрелян пулеметным огнем с земли. Два летчика ранены. 8./KG.2 Do 17Z Werk-Nr. 2556 (U5+IS) Uffz. Ernst Schoormanns, пилот, ранен Gefr. Karl Kohler, наблюдатель, ранен Самолет в 17 часов 45 минут, во время штурмовки войск в районе Wilna (Вильнюс, Литва), был обстрелян пулеметным огнем с земли. Два летчика ранены. Stab/KG.3 Ju 88A-6 Werk-Nr. 3399 (5K+..) степень повреждений самолета 25% Самолет поврежден в результате поломки шасси на аэродроме Ulez (Улез, Уленж, Польша). 3./KG.3 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6276 (5K+ED) степень повреждений самолета 100% Oblt. Ernst Ihrig, пилот, не пострадал Maj. Gunter Heinze, наблюдатель/командир группы, ранен Fw. Rudi Langer, бортрадист, не пострадал Uffz. Hans Wolf, бортстрелок, погиб Самолет сбит огнем с земли в районе Пинск (Беларусь), совершил вынужденную посадку. Один летчик погиб, один летчик ранен. Примечание: Предположительно, самолет был сбит огнем 298-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона в районе Пинск (Беларусь). По некоторым данным, три летчика спаслись на парашютах и прятались в лесу до прихода немецких войск. 3./KG.3 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6301 (5K+..) степень повреждений самолета 35% Самолет поврежден в результате аварийной посадки в районе Podlodow (Подлодув, Польша). 4./KG.3 Ju 88A-5 Werk-Nr. 4278 (5K+..) степень повреждений самолета 80% Ltn. Benno Thaden, пилот, ранен Самолет поврежден в результате отказа мотора и аварийной посадки в районе Jablonow (Яблунув, Польша). Один летчик ранен. 4./KG.3 Ju 88A-5 Werk-Nr. 4264 (5K+..) степень повреждений самолета 10% Самолет поврежден в результате обстрела, совершил посадку на аэродром Ulez (Улез, Уленж, Польша). 5./KG.3 Ju 88A-5 Werk-Nr. 6285 (5K+..) степень повреждений самолета 50% Uffz. Gottfried Steiner, бортрадист, ранен Самолет поврежден в результате отказа мотора и аварийной посадки в районе Kock (Коцк, Польша). 6./KG.3 Ju 88A-5 Werk-Nr. 4307 (5K+..) степень повреждений самолета 100% Uffz. Willi Kehler, ранен Самолет разбился в результате случайного соприкосновения с землей в районе аэродрома Ulez (Улез, Уленж, Польша). 2./KG.53 He 111H-5 Werk-Nr. 3811 (A1+..) степень повреждений самолета 15% Самолет поврежден при аварийной посадке в районе Starawic (Старавиц, Польша). 5./KG.53 He 111H-5 Werk-Nr. 3926 (A1+..) степень повреждений самолета 20% Самолет поврежден в результате аварийной посадки в районе Radom (Радом, Польша). Stab/StG.1 Bf 110E-3 Werk-Nr. 2402 степень повреждений самолета 60% Самолет поврежден при аварийной посадке в районе Thorn (Торунь, Польша). 1./StG.77 Ju 87B-1 Werk-Nr. 5264 (S2+EH) степень повреждений самолета 100% Ltn. Heinz-Dieter Kistner, пилот, погиб Gefr. Ernst Steinhoff, бортрадист, погиб Самолет загорелся и упал (предположительно, сбит зенитным огнем) в районе Брест-Литовск (Беларусь). Два летчика погибли. Примечание: По некоторым данным, самолет был сбит по ошибке зенитчиками 18-й немецкой танковой дивизии. 2./StG.77 Ju 87B-1 Werk-Nr. 5525 (S2+LK) степень повреждений самолета 100% Oblt. Karl Schmidt, пилот, погиб Gefr. Heinz Wingler, бортрадист, погиб Самолет потерян (предположительно, сбит в воздушном бою истребителями) в районе Кобрин (Беларусь). Два летчика погибли. Примечание: Предположительно, в 11 часов самолет был таранен в районе Гродно истребителем И-153 лейтенант А. И. Пачина из 127-го истребительного авиационного полка или сбит в воздушном бою пилотами истребителей И-153 из 123-го истребительного авиационного полка в районе Кобрин. 8./StG.77 Ju 87R-4 Werk-Nr. 6209 (S2+..) степень повреждений самолета 10% Самолет поврежден из-за ошибки пилота во время старта с аэродрома Wostronici (Востроники, Польша). II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 0699 степень повреждений самолета 90% Самолет поврежден при вынужденной посадке в районе Berzniki (Бержники, Польша). Stab II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 3256 степень повреждений самолета 60% Самолет поврежден при аварийном взлете с аэродрома Berzniki (Бержники, Польша). II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 5329 степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден при аварийном взлете с аэродрома Berzniki (Бержники, Польша). II.(Schl.)/LG.2 Hs 123B-1 Werk-Nr. 0943 степень повреждений самолета 20% Самолет поврежден при аварийной посадке на аэродром Berzniki (Бержники, Польша). II.(Schl.)/LG.2 Hs 123B-1 Werk-Nr. 2425 степень повреждений самолета 15% Самолет поврежден при аварийной посадке на аэродром Berzniki (Бержники, Польша). II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 6312 степень повреждений самолета 90% Самолет разбит при столкновении с Hs 123B-1 Werk-Nr. 0938 во время взлета с аэродрома Suwalki (Сувалки, Польша). II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 5400 степень повреждений самолета 60% Самолет поврежден при аварийном взлете с аэродрома Suwalki (Сувалки,Польша). II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 2794 степень повреждений самолета 45% Самолет поврежден при аварийном взлете с аэродрома Suwalki (Сувалки,Польша). II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-4B Werk-Nr. 1399 степень повреждений самолета 30% Самолет поврежден при аварийном взлете с аэродрома Suwalki (Сувалки,Польша). II.(Schl.)/LG.2 Hs 123B-1 Werk-Nr. 0938 степень повреждений самолета 25% Самолет поврежден при столкновении с Bf 109E-7 Werk-Nr. 6312 во время взлета с аэродрома Suwalki (Сувалки,Польша). II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 1635 (+A) степень повреждений самолета 100% Lt. Paul Toop, пилот, пропал без вести Самолет потерян в районе Гродно (Беларусь). Летчик пропал без вести. II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 5937 (+H) степень повреждений самолета 100% Uffz. Wolf Fritz, пилот, пропал без вести (позже вернулся) Самолет потерян в районе Гродно (Беларусь). Летчик сначала был объявлен пропавшим без вести, но 3 сентября 1941 года вычеркнут из списка пропавших без вести. II.(Schl.)/LG.2 Bf 109E-7 Werk-Nr. 0820 (+L) степень повреждений самолета 100% Uffz. Willi Bodden, пилот, пропал без вести (позже вернулся) Самолет произвел вынужденную посадку в районе Белосток (Беларусь). Летчик сначала был объявлен пропавшим без вести, но 28 июня 1941 года вычеркнут из списка пропавших без вести. 2.(F)/Aufkl.Gr.33 Bf 110E-3 Werk-Nr. 2333 (8H+DK) степень повреждений самолета 100% Uffz. Martin, пилот, пропал без вести Oblt. Nocke, наблюдатель, пропал без вести Uffz. Orgorzelski, бортрадист, ранен Самолет потерян в районе Гродно (Беларусь). Два летчика пропали без вести, один летчик ранен. 1.(F)/Aufkl.Gr.122 Ju 88 Fw. Theodor Lange, наблюдатель, ранен Один летчик ранен в результате обстрела в районе Пружаны (Беларусь). 1.(H)/Aufkl.Gr.11 Hs 126 Uffz. Wilhelm Pinhack, пилот, ранен Один летчик ранен обстрелом пехоты в районе Dubowo-Nord (Дубово, Польша). 7.(H)/Aufkl.Gr.12 Hs 126B-1 Werk-Nr. 2487 степень повреждений самолета 50% Самолет поврежден обстрелом с земли в районе Fronolow (Фронолов, Польша). 7.(H)/Aufkl.Gr.12 Hs 126 Fw. Heinrich Leitz, пилот, ранен Один летчик ранен обстрелом пехоты в районе Wolkanosowka (Вульканосовка, Польша). 1.(H)/Aufkl.Gr.21 (4.(H)/21) Hs 126 Fw. Walter Kunze, пилот, ранен Uffz. Kurt Schoene, пилот, ранен Oblt. Hans Kraus (Krause), наблюдатель, погиб Один летчик погиб, два летчика ранены в результате обстрела в районе Rogozniczka (Рогозница, Польша). 1.(H)/Aufkl.Gr.31 Fw 189A-1 Werk-Nr. 0057 (5D+BH) степень повреждений самолета 100% Lt. Hermann Siegel, пилот, погиб Oblt. Hans Bruhn, наблюдатель, погиб Uffz. Sperling, борт-стрелок, погиб Самолет потерян в районе Гродно (Беларусь). Три летчика погибли. 1.(H)/Aufkl.Gr.31 Fw 189A-1 Werk-Nr. 0062 степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден при аварийной посадке в районе Treuburg (Тройбург, Восточная Пруссия). 1.(H)/Aufkl.Gr.31 Fw 189 Werk-Nr. 0158 Gefr. Fritz Oldenstadt, бортстрелок, ранен Один летчик ранен в результате обстрела в районе Гродно (Беларусь). 2(H)/Aufkl.Gr.32 Hs 126 Oblt. Rolf Mentzel, наблюдатель, ранен Один летчик ранен в результате обстрела в районе Kulance (Куланце, Польша). 3.(H)/Aufkl.Gr.41 Bu 131 Werk-Nr. 1838 степень повреждений самолета 60% Самолет поврежден при аварийной посадке в районе Insterburg (Инстербург, Восточная Пруссия). 3.(H)/Aufkl.Gr.41 Hs 126B Werk-Nr. 3167 степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден зенитным огнем в районе Lindengarten (Линденгартен, Восточная Пруссия). 6.(Н)/41 Hs 126В-1 Werk-Nr.4224 степень повреждений самолета 30% Fw. Walter Eberlein, ранен Самолет поврежден в результате воздушного боя и аварийной посадки в районе аэродрома Jablon (Яблонь, Польша). 6.(Н)/41 Hs 126 Ofw. Schumann, ранен Самолет обстрелян, произвел посадку на аэродрома Jablon (Яблонь, Польша). Один летчик ранен в результате обстрела. 2./ZG.26 Bf 110E-2 Werk-Nr. 2933 степень повреждений самолета 20% Самолет поврежден в результате обстрела и аварийной посадки в районе Rosten (?). 4./ZG.26 Bf 110D-3 Werk-Nr. 4285 степень повреждений самолета 30% Самолет поврежден в результате аварийной посадки в районе Suwalki (Сувалки, Польша). Stab I./SKG.210 Bf 110E Werk-Nr. 3794 (S9+..) степень повреждений самолета 30% Самолет поврежден в результате обстрела. Stab I./SKG.210 Bf 110E Werk-Nr. 3996 (S9+..) степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден в результате обстрела. 2./SKG.210 Bf 110E-2 Werk-Nr. 3796 (S9+GK) степень повреждений самолета 100% Fw. Johannes Claassen, пилот, ранен Fw. Stefan Stabler, бортрадист, ранен Самолет во время налета на аэродром Пинск (Беларусь) был сбит в воздушном бою истребителями, произвел вынужденную посадку в 15 км западнее Пинска. Два летчика были ранены, но перешли линию фронта и вернулись в часть. 4./SKG.210 Bf 110E-2 Werk-Nr. 3767 (S9+FM) степень повреждений самолета 100% Ltn. Dieter Henzler, пилот, пропал без вести Ogefr. Konrad Dassler, бортрадист, пропал без вести Самолет сбит зенитным огнем в районе Zambrow (Замбров, Польша). Два летчика пропали без вести. Примечание: Предположительно, в 6 часов 50 минут утра самолет был таранен в районе аэродрома Пинск (Беларусь) бомбардировщиком СБ капитана А. С. Протасова из 16-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. 4./SKG.210 Bf 110D-3 Werk-Nr. 4291 (S9+LM) степень повреждений самолета 100% Uffz. Willi Boch, пилот, погиб Ogefr. Gerhard Kretschmann, бортрадист, погиб Самолет сбит зенитным огнем в районе Zambrow (Замбров, Польша). Два летчика погибли. Примечание: Предположительно, в 10 часов 30 минут утра самолет был таранен истребителем И-153 старшего политрука А. С. Данилова (127-й истребительный авиационный полк) в районе Черлены (Беларусь). Предположительно, один летчик попал в плен. 4./SKG.210 Bf 110E-2 Werk-Nr. 3937 (S9+..) степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден на аэродроме Rogoznica (Рогозница, Польша), в результате наезда на него другого Bf 110. 4./SKG.210 Bf 110E-1 Werk-Nr. 4064 (S9+..) степень повреждений самолета 15% Самолет поврежден на аэродроме Rogoznica (Рогозница, Польша), в результате наезда на него другого Bf 110. 6./SKG.210 Oblt. Hans Peterburs, пилот, ранен Один летчик ранен обстрелом в районе Wysckie (Польша). Stab/JG.27 Bf 109E-7 Werk-Nr. 4189 «Schwarze Winkel» степень повреждений самолета 100% Maj. Wolfgang Schellmann, пилот/командир эскадры, пропал без вести (взят в плен, погиб) Самолет в 3 часа 15 минут в районе Каменка (Гродненская область, Беларусь) столкнулся с подбитым советским истребителем. Летчик выпрыгнул с парашютом, попал в плен и, позже, 24 июня, был расстрелян сотрудниками НКВД. Примечание: Предположительно, самолет столкнулся с истребителем И-153 лейтенанта М. Д. Разумцева из 127-го истребительного авиационного полка. 4./JG.27 Bf 109E-4 Werk-Nr. 5172 степень повреждений самолета 20% Самолет поврежден в результате аварийной посадки из-за ошибки обслуживающего персонала в районе …asznikin (неразборчиво). 5./JG.27 Bf 109E-4B Werk-Nr. 3352 «Schwarze 8» степень повреждений самолета 100% Gefr. Kurt Paskowski, пилот, ранен Самолет потерян в районе Knyszyn (Кнышин, Польша). Летчик сначала был объявлен раненым, но 23 июля 1941 года вычеркнут из списка. Примечание: Предположительно, это один и тот же случай с Bf 109E-4B Werk-Nr. 6036. 5./JG.27 Bf 109E-4B Werk-Nr. 6036 степень повреждений самолета 100% Gefr. Kurt Paskowski, пилот, ранен Самолет произвел вынужденную посадку в районе Гродно (Беларусь). Летчик ранен. Примечание: Предположительно, это один и тот же случай с Bf 109E-4B Werk-Nr. 3352. 6./JG.27 Kl 35В Werk-Nr. 1795 степень повреждений самолета 15% Самолет поврежден при авиационном налете на аэродром Berzniki (Бержники, Польша). 9./JG.27 Bf 109E-4В Werk-Nr. 0785 степень повреждений самолета 12% Самолет поврежден при посадке на аэродром Berzniki (Бержники, Польша). 1./JG.51 Bf 109F-2 Werk-Nr. 5423 степень повреждений самолета 10% Ofw. Heinz Hofemayer, пилот, не пострадал Самолет поврежден в результате случайного обстрела своего истребителя в районе Bielsk (Бельск, Польша). Летчик не пострадал. 2./JG.51 Bf 109F-1 Werk-Nr. 5668 степень повреждений самолета 10% Самолет повреждения во время аварийного старта с аэродрома Starawies (Стара-Весь, Польша). 3./JG.51 Bf 109F-2 Werk-Nr. 5678 «Braune 9» степень повреждений самолета 100% Fw. Theodor Stabner, пилот, пропал без вести (позже вернулся) Самолет потерян в районе Брест-Литовск (Беларусь). Летчик сначала был объявлен пропавшим без вести, но 17 июля 1941 года вычеркнут из списка пропавших без вести. Примечание: Предположительно, в 10 часов самолет был таранен истребителем И-153 лейтенанта П. С. Рябцева из 123-го истребительного авиационного полка. 4./JG.51 Bf 109F-2 Werk-Nr. 12793 степень повреждений самолета 20% Самолет поврежден обстрелом в районе Siedlec (Седлец, Польша). Stab III./JG.51 Bf 109F-2 Werk-Nr. 6672 степень повреждений самолета 60% Самолет поврежден обстрелом, совершил вынужденную посадку в районе аэродрома Terespol (Тересполь, Польша). 8./JG.51 Bf 109F-1 Werk-Nr. 5653 степень повреждений самолета 80% Самолет потерян в результате преждевременного расхода горючего и вынужденной посадки в районе аэродрома Biala-Podlaska (Бяла-Подляска, Польша). 8./JG.51 Bf 109F-1 Werk-Nr. 6635 «Schwarze 4» степень повреждений самолета 100% Ofw. Johannes Buttner, пилот, не пострадал Самолет потерян в результате вынужденной посадки на советской территории в районе Брест-Литовск (Беларусь). Летчик не пострадал и вернулся в свою часть. 9./JG.51 Bf 109F-1 Werk-Nr. 5662 степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден в результате отказа мотора и вынужденной посадки в районе Volka-Dobrinska (Вулька-Добрыньска, Польша). 9./JG.51 Bf 109F-1 Werk-Nr. 5672 степень повреждений самолета 40% Самолет поврежден в результате обстрела и вынужденной посадки в районе Kuftyer (?). 11./JG.51 Bf 109F-1 Werk-Nr. 6630 степень повреждений самолета 70% Самолет поврежден в результате повреждения мотора и вынужденной посадки на фюзеляж в районе Krcezewica (Кжевица, Польша). 6./JG.52 Bf 109F-2 Werk-Nr. 5460 «Gelbe 12» Gefr. Walter Kuhne, пилот, ранен Летчик ранен в руку пулеметным огнем (зенитным огнем) при штурмовке советских танков. 6./JG.52 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8262 степень повреждений самолета 80% Самолет поврежден при рулежке по аэродрому Sobolewo (Соболево, Польша). Примечание: По другим данным, самолет получил повреждения 23 июня 1941 года. II./JG.52 Bf 109F-2 Werk-Nr. 5780 степень повреждений самолета 100% Самолет разбит в результате вынужденной посадки из-за отказа мотора в районе Perjota (Перета, Польша). Примечание: Предположительно, самолет был сбит истребителями И-153 42-го истребительного авиационного полка в районе аэродрома Перлоя (Литва). 8./JG.53 Bf 109F-2 Werk-Nr. 5523 «Schwarze 2» степень повреждений самолета 100% Ofw. Gerhard Koslowski, пилот, не пострадал Самолет сбит в воздушном бою в районе Merkine (Меркине, Литва) и произвел вынужденную посадку. Летчик не пострадал. Примечание: Предположительно, в 9 часов 20 минут самолет был сбит в бою с тремя истребителями И-153 42-го истребительного авиационного полка в районе Ораны (Литва). 9./JG.53 Bf 109F-2 Werk-Nr. 6698 степень повреждений самолета 100% Ofw. Josef Kronschnabel, пилот, не пострадал Самолет потерян в результате вынужденной посадки в районе Leupalingen (Лейпалингис, Литва). Примечание: Предположительно, самолет был сбит истребителями И-153 42-го истребительного авиационного полка. IV./KG.z.b.V.1 Ju 52 Oblt. Rudolf Burkheiser, командир отряда, ранен Один летчик ранен при потере бомбы во время посадки на аэродром Suwalki (Сувалки, Польша). Verb.St.52 Fw 58 Werk-Nr. 0242 степень повреждений самолета 100% Самолет уничтожен при авиационном налете на аэродром Biala-Podlaska (Бяла-Подляска, Польша). Verb.St.52 Fw 58 Werk-Nr. 3117 степень повреждений самолета 20% Самолет поврежден при авиационном налете на аэродром Biala-Podlaska (Бяла-Подляска, Польша). Verb.St.52 Uffz. Heinz Erdmann, бортстрелок, ранен Один летчик ранен при авиационном налете на аэродром Biala-Podlaska (Бяла-Подляска, Польша). Итак, по некоторым подсчетам, потери 2-го Воздушного флота за 22 июня 1941 года составили не менее 65 полностью выведенных из строя или поврежденных самолетов. Характерно, что самые большие потери — 13 самолетов — понесла группа штурмовиков II.(Schl.)/LG.2. Надо заметить, что части 2-го флота понесли потери не только в боях против Западного фронта советских войск, но и частично в боях против Прибалтийского и Юго-Западных фронтов. Однако в основном самолеты 2-го Воздушного флота действовали, конечно же, в полосе советского Западного фронта. В свою очередь, командование ВВС Западного фронта заявило, что авиачастями было произведено 1.896 боевых вылетов и уничтожено 146 немецких самолетов. Правда, потери при этом были понесены просто опустошающие – авиация фронта лишилась сразу 738 самолетов, в том числе 528 на земле и 210 в воздухе. Знаменательно, что довольно много немецких самолетов считаются сбитыми таранными ударами советских летчиков. По некоторым данным, таких случаев насчитывается ровно десять. Особенным из них является подвиг летчика 16-го скоростного бомбардировочного авиационного полка капитана А. С. Протасова, который на бомбардировщике СБ таранил тяжелый истребитель Ме-110 над аэродромом Черлены. Кстати, есть сведения, что ещё один пилот СБ этого же полка – старший лейтенант В. И. Сиволобов – тоже совершил воздушный таран, но было ли это на самом деле – сложно сказать. Все остальные тараны совершили летчики-истребители. Так, лейтенант С. М. Гудимов (33-й истребительный авиационный полк) таранил в районе Пружаны бомбардировщик Хе-111. Лейтенант П. С. Рябцев (123-й истребительный авиационный полк) уничтожил тараном истребитель Ме-109 в районе Бреста. Младший лейтенант Д. В. Кокорев (124-й истребительный авиационный полк) в районе Мазовецка таранным ударом сбил немецкий тяжелый истребитель Ме-110 (или бомбардировщик До-17). Младший лейтенант Е. М. Панфилов (126-й истребительный авиационный полк) в районе Долубово таранным ударом сбил немецкий истребитель Ме-109. Особенно отличились таранами пилоты 127-го истребительного авиационного полка, которым засчитано четыре (!) таких случая. Герои таранов: старший политрук А. С. Данилов таранивший Ме-110 западнее Гродно, старший лейтенант П. А. Кузьмин в районе Каменка сбивший тараном Ме-109, старший лейтенант Н. И. Ерошин таранивший Ме-109 (Ме-110) в районе Гродно и лейтенант А. И. Пачин в районе Гродно уничтоживший тараном бомбардировщик (вероятно, Ю-87). Разумеется, много воздушных побед было одержано советскими летчиками обычным способом – пулеметно-пушечным огнем. Например, летчиками 33-го истребительного авиационного полка в районе аэродрома Пружаны было сбито 4 бомбардировщика противника (3 Хе-111 и 1 Ю-88). Кроме совершившего таран лейтенанта С. М. Гудимова, отличились также старший лейтенант И. М. Нюнин и младший лейтенант А. Ф. Тимошенко, сбившие по одному Хе-111, а также старшина Ф. И. Молчанов, уничтоживший самолет-разведчик. Не менее десяти воздушных побед одержали пилоты 41-го истребительного авиационного полка. Один Ме-109 и один Ю-88 в районе Белостока сбил старший лейтенант И. Д. Чулков. Командир полка майор В. С. Ершов сбил Ме-110 в районе Волковыска, лейтенант А. А. Лелюшкин – Ме-109 в районе Белостока, младший лейтенант В. А. Свитко – До-17 в районе Мазовецка, лейтенант И. И. Быстров — Ме-109. По одному немецкому самолету сбили капитан А. С. Солоха, лейтенант М. Д. Кукушкин и летчик Колесников. Летчикам 42-го истребительного авиационного полка в боях над Литвой засчитали два сбитых Ме-109, в том числе один из них сбил лейтенант Ф. С. Ляпин. Стрелок-радист ДБ-3ф 96-го дальнебомбардировочного авиационного полка Н. И. Хабалов уничтожил Ме-109 в районе Гродно. Летчики 122-го истребительного авиационного полка в воздушных боях в районе Гродно сбили 5 самолетов противника, в том числе капитан Емельяненко уничтожил Ю-88, а капитан В. М. Уханев сбил Ме-110. Удивительно больших успехов достигли пилоты 123-го истребительного авиационного полка, на вооружении которого были устаревшие бипланы И-153 «Чайка». По некоторым данным, в групповых воздушных боях в районе Бреста летчики сбили около 30 самолетов противника, Правда, по другим данным, было уничтожено 11 самолетов (3 Ме-109, 7 Ю-88, 1 Хш-126). Особо отличились лейтенанты И. Н. Калабушкин (лично сбивший два Ю-88 и один Ме-109) и лейтенант Г. Н. Жидов (сбил лично один Ме-109, в групповых боях 3 Ю-88, 3 Ме-109 и 1 Хш-126). Лично уничтожили по одному Ме-109 капитан Н. П. Мажаев и уже упоминавшийся герой тарана лейтенант П. С. Рябцев, а лейтенант В. Т. Шулика сбил Ме-110. В групповых боях 9 побед было засчитано капитану М. Ф. Савченко, 5 побед - старшему политруку В. Ф. Сиротину, 4 победы – майору Б. Н. Сурину, 2 победы – лейтенанту Завгороднему, 1 победу – политруку В. А. Корчагину. Восемь вражеских самолетов уничтожили пилоты 124-го истребительного авиационного полка. Известно, что кроме отличившегося тараном младшего лейтенанта Д. В. Кокорева, одну воздушную победу одержал капитан В. П. Круглов. Также восемь побед было на счету летчиков 126-го истребительного авиационного полка. Один Ме-109 таранил младший лейтенант Е. М. Панфилов, о котором уже упоминалось выше. Сбил также один немецкий истребитель Ме-109 лейтенант Г. И. Алаев. Довольно запутанная ситуация с успехами пилотов 127-го истребительного авиационного полка. По различным источникам, в воздушных боях в районе Гродно они сбили от 10 до 20 самолетов противника. Особенно отличился старший политрук А. С. Данилов – кроме сбитого тараном Ме-110, на его счету также один Ю-88 и один Ме-110, сбитые бортовым огнем. Таранами отличились также вышеупомянутые старший лейтенант Н. И. Ерошин (Ерохин), старший лейтенант П. А. Кузьмин и лейтенант А. И. Пачин. В воздушных боях лейтенант С. Я. Жуковский сбил лично один Ме-110, в составе группы – два Ме-109, один Ю-87 и один Ю-88. Старшему политруку А. А. Артемьеву засчитано три воздушные победы, старшему лейтенанту И. Н. Дроздову и лейтенанту С. С. Дерюгину – по две, лейтенантам Р. И. Варакину, С. А. Гарину, И. Ф. Дружкову, К. М. Трещеву, младшему лейтенанту Б. А. Фокину – по одной воздушной победе. Хороших успехов добились летчики 129-го истребительного авиационного полка – в воздушных боях в районе Ломжа – Мазовецк – Тарново они уничтожили шесть немецких самолетов. Например, старший политрук А. М. Соколов в районе Тарново и младший лейтенант В. А. Цебенко в районе Ломжи сбили по истребителю Ме-109. Младшие лейтенанты И. В. Кузнецов и В. Николаев уничтожили по одному Хе-111 в районе Тарново. Там же в групповой схватке сбил один Ю-88 старший лейтенант М. Добров. А вот об успехах в борьбе с вражеской авиацией зенитчиков и других советских воинов информации пока мало. Известно лишь, что один Ю-88 сбили бойцы 298-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона в районе Пинск (Беларусь). Интересно, что помимо военнослужащих Красной Армии, в борьбе с вражеской авиацией отличились и мирные жители. Об одном таком случае рассказывается в открытой печати. Один из сбитых немецких летчиков приземлился на парашюте и зашел в хату жителя села Ройши (Гродненская область, Беларусь) некоего Вовчка. Это заметили другие сельчане М. Шэйнак и А. Чучва. Вместе с хозяином, они задержали немца и доставили его в Остринский сельсовет. Предположительно, этим немецким летчиком был командир JG.27 Maj. Wolfgang Schellmann.

Румянцев	Отправлено: 27 октября 2024 — 23:29
полковник Сообщений всего: 6399 Дата рег-ции: 3.02.2016 Репутация: 20	1 воздушный Флот 22 июня потерял не много. 22 июня 1941 года 1-й Воздушный флот Люфтваффе понес следующие потери: 1./KG.76 Ju 88А Uffz. Siegfried Quenstedt, наблюдатель, ранен Один летчик ранен в результате обстрела в районе Skworby (Skvorbai, Skvarbay, Skverbai) (Скварбай, Литва). 6./KG.76 Ju 88A-5 Werk-Nr. (88)2277 (F1+EP) Fw. Emil Maerkl (Markel), бортрадист (бортстрелок), погиб Один летчик погиб в воздушном бою в районе Schaulen (Шауляй, Литва). Stab/KG.77 Ju 88А-6 Werk-Nr. 2331 степень повреждений самолета 100% Oblt. Herbert Buechs, пилот, ранен Oberst Hans Raithel, наблюдатель/командир эскадры, ранен Ogefr. Ullrich Krippendorf, бортрадист, ранен Fw. Herbert Obendorf, бортстрелок, ранен Самолет поврежден обстрелом в районе Kaunas (Каунас, Литва), совершил вынужденную посадку в районе Breitenstein (Брайтенштайн, Восточная Пруссия). Четыре летчика ранены. 1./KG.77 Ju 88A-5 Werk-Nr. 883432 (3Z+EH) степень повреждений самолета 100% Fw. Richard Meene, пилот, пропал без вести Uffz. Paul Tarmach, наблюдатель, пропал без вести Ogefr. Rudolf Gierhand, бортрадист, погиб Uffz. Wilhelm Enderle, бортстрелок, погиб Самолет упал и сгорел в районе Kedainia (Кедайняй, Литва). Два летчика погибли, два летчика пропали без вести. Примечание: Предположительно, самолет был сбит в воздушном бою. 6./KG.77 Ju 88A Gefr. Anton Schweiger, бортстрелок, ранен Один летчик ранен в результате обстрела. 4.(H)/Aufkl.Gr.10 Hs 126 Oblt. Gunther Ausdembruch, наблюдатель, ранен Один летчик ранен в результате обстрела в районе Lazdijai (Лаздияй, Литва). 7.(H)/Aufkl.Gr.21 Hs 126 Ltn. Alfred Schulte, наблюдатель, ранен Один летчик ранен в результате обстрела. 2.(H)/Aufkl.Gr.23 Hs 126 Fw. Fischer, наблюдатель, ранен Один летчик ранен в воздушном бою в районе Tauroggen (Таураге, Литва). 4.(H)/Aufkl.Gr.31 Fw 189 степень повреждений самолета 10% Самолет поврежден в воздушном бою с истребителем в районе Tilsit (Тильзит, Восточная Пруссия). 8.(H)/Aufkl.Gr.32 Fi 156 Werk-Nr. 4456 степень повреждений самолета 40% Самолет произвел аварийную посадку в районе Wichwill (?). 4.(H)/Aufkl.Gr.33 Bf 110E-3 Werk-Nr. 2325 степень повреждений самолета 20% Самолет произвел аварийную посадку (поврежден в воздушном бою с истребителем) в районе Tilsit (Тильзит, Восточная Пруссия). Stab II./JG.53 Bf 109F-2 Werk-Nr. 6674 «Schwarze Doppelwinkel» степень повреждений самолета 100% Hptm. Heinz Bretnutz, пилот/командир группы, ранен (позже умер) Самолет около 6 часов восточнее Tauroggen (Таураге, Литва) был подбит в воздушном бою с бомбардировщиками СБ и произвел вынужденную посадку на фюзеляж в районе между Erzvilkas – Nemaksciai (Эржвилкас – Немакшай, Литва). Летчик был тяжело ранен в левую ногу. Местные жители оказали ему помощь и прятали до 26 июня, когда эта местность была захвачена немецкими войсками. После этого летчик был доставлен в госпиталь, где ему, ввиду развившейся гангрены, произвели срочную ампутацию ноги. Несмотря на операцию, летчик умер 27 июня от заражения крови. Примечание: Предположительно, самолет был подбит в воздушном бою с бомбардировщиками СБ 2-й эскадрильи 46-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Stab/JG.54 Bf 109F-2 Werk-Nr. 5761 степень повреждений самолета 20% Maj. Hannes Trautloft, пилот/командир эскадры Самолет поврежден в воздушном бою с бомбардировщиками СБ и произвел вынужденную посадку с убранным шасси в районе Trakehnen (Восточная Пруссия). Примечание: Предположительно, самолет был подбит стрелком-радистом бомбардировщика СБ сержантом Никитиным восточнее Kalvariya (Кальвария, Литва). 1./JG.54 Bf 109F-2 Werk-Nr. 12638 степень повреждений самолета 50% Самолет поврежден из-за расхода горючего и вынужденной посадки в районе Allenburg (Алленбург, Восточная Пруссия). III./JG.54 Bf 109F-2 Werk-Nr. 8230 степень повреждений самолета 20% Самолет поврежден при посадке на фюзеляж в районе Litzmannstadt (Лодзь, Польша). Общие потери 1-го Воздушного флота за 22 июня 1941 года составили всего 9 самолетов, из них 3 самолета уничтожено и 6 повреждено в различной степени. По неполным советским данным, авиационными и другими частями Прибалтийского военного округа было сбито 12 вражеских самолетов, при потере 98 своих самолетов. Несмотря на малое количество потерь Luftflotte 1, установить, кто же именно из советских летчиков и других воинов реально одержал победы в схватках с немецкой авиацией практически невозможно. Хотя есть немало советских документов и других источников, в которых содержатся сведения о многочисленных успешных боях. Например, в одном из источников написано, что «Командир звена 10-го истребительного авиационного полка лейтенант В. С. Лобода 22 июня 1941 года в 6.30 второй раз за день поднялся в воздух на самолёте И-16 в составе эскадрильи. Вблизи города Шауляя (Литва) на высоте 2.000 метров наши лётчики обнаружили группу вражеских бомбардировщиков Ю-88 в сопровождении истребителей Me-109. Лобода повёл своё звено в атаку на истребители прикрытия. С первой атаки он сбил один «мессершмитт». Во второй атаке, выручая товарища, таранил другой вражеский истребитель и сам при этом погиб». Всего в групповых воздушных боях в районе Шяуляя летчики этого полка сбили 7 самолетов противника. В воздушных боях в районе Каунаса летчиками 15-го истребительного авиационного полка было сбито, по разным источникам, от 10 до 12 самолетов противника, в основном двухмоторных бомбардировщиков Ю-88 и Хе-111. Из них два самолета сбил капитан И. А. Долженко (Добженко), один Хш-126 сбил старший лейтенант П. Т. Тарасов, по одной победе одержали старший лейтенант Н. В. Бояршинов, лейтенант А. А. Дмитриев, лейтенант И. И. Шульц и другие пилоты. Командир 31-го истребительного авиационного полка майор П. И. Путивко в районе аэродрома Платонэ сбил немецкий бомбардировщик Хе-111. Стрелки-радисты 31-го бомбардировочного авиационного полка заявили, что сбили в районе Кальварии не менее четырех Ме-109. Летчиками 42-го истребительного авиационного полка было сбито три истребителя Ме-109 в районе Вильно. Старший лейтенант А. А. Федотов из 49-го истребительного авиационного полка в районе Двинска сбил бомбардировщик противника Хе-111. Отличились летчики 148-го истребительного авиационного полка капитан Я. Е. Титаев и старший политрук В. В. Кудрявцев – действуя парой, они сбили в районе аэродрома Либава два бомбардировщика Хе-111.

Александр Андросов пишет: Здравствуйте. Изучая историю семьи, наткнулся на несколько фотографий прадеда в военной форме РИА.
Поскольку в этом вопросе разбираюсь весьма посредственно, решил обратиться на один из военно-исторических форумов. прежде чем регистрироваться, просмотрел первые позиции из гугла, проверил такие же как у меня вопросы.
После краткого анализа выбрал этот форум, за адекватность, точность и серьезность. Мне 31 год.

Зарегистрироваться!

Румянцев	Отправлено: 29 октября 2024 — 22:46
полковник Сообщений всего: 6399 Дата рег-ции: 3.02.2016 Репутация: 20	Подсчитав вышеизложенное получим: 1.Общие потери 4-го Воздушного флота за 22 июня 1941 года составили 62 самолета. 2.Потери румын = 29 самолётов. Всего противник потерял на южном участке боевых действий более 90 самолетов. В свою очередь, ВВС Юго-Западного фронта потеряв 277 самолетов (97 в воздухе и 180 на земле) заявили, что сбили 46 самолетов противника. А ВВС Одесского военного округа в воздушных боях и на аэродромах потеряв 47 самолетов, сбили 23 немецких и румынских самолета. Это почти сходится с данными Каминского. 3.Потери 2 Воздушного Флота за 22 июня 1941 года составили не менее 65 самолетов. Потери ВВС ЗФ катастрофичны. 4.Общие потери 1-го Воздушного флота за 22 июня 1941 года составили всего 9 самолетов. По данным ВВС СЗФ было сбито 12 вражеских самолетов, при потере 98 своих самолетов. В итоге LW за 22 июня потеряли = 62 + 65 + 9 = 136 самолётов + 29 румынских.

Lob	Отправлено: 2 ноября 2024 — 18:21
майор Сообщений всего: 1006 Дата рег-ции: 23.07.2016 Репутация: 14	Информацию собираю из разных сайтов и форумов, которым доверяю. Все источники открытые и бесплатные. Значит, переходим на юг. Тогда румыны. Румыния, в отличие от финнов, имела собственное авиапроизводство. Первый серийный румынский истребитель IAR-80 был весьма неплох, по крайней мере по табличным данным. Правда,с декабря 1939, когда его запустили в серию, к лету 41-го его произвели менее 60 штук. Около трех в месяц. Также был неплохой самолет разведчик, он же легкий бомбардировщик IAR-37, он же IAR-38, он же IAR-39. Мог таскать до 500 кг бомб. В общем как наш Р-5. По типу самолеты делились на бомбардирововчные, разведывательные и истребительные. Каждый из типов имел по три флотилии. Во флотилиях с 1-м номером были лучшие самолеты, в третьих худшие. Бомбардировочные и истребительные флотилии состояли из групп в каждой 2-3 эскадрона самолетов одной марки. Разведывательные флотилии IAR-37/38/39 напрямую командовали эскадронами. Осенью 40-го Румыния вступила в блок стран оси. Соответсвенно в ноябре 40-го в Румынии появилась так называемая Дипломатическая миссия Люфтваффе. По ее рекомендации 2-я истребительная группа, отдав свои самолеты, была выведена из боевых порядков. На ее базе немцы устроили школу, в которой переучивали румынских пилотов по немецким уставам. Таже весной 41-го немцы продали румынам партию Ме-109-х, которые стали лучшими румынскими истребителями. К лету 41-го румынская авиация насчитывала 572 боевых самолета и до ста самолетов обеспечения ( связных, транспортных, санитарных). Еще было 440 других самолетов, в основном учебных. Перед нападением на Советский Союз немцы провели реорганизацию румынских ВВС по немецкому типу. Как было у немцев принято, ударную авиацию свели в один авиакорпус, который обычно и называют "румынский авиакорпус". Румынское название Gruparea Aeriana de Lupta, сокращенно GAL. Переводится легко - первое слово группа, второе аэронавтика, третье борьба. Получатся боевая авиагруппа. В нее в качестве ударной авиации ввели 1-ю и 2-ю флотилии бомбардировщиков. Третью, вооруженную Potez 25, решили не использовать в войне и оставили в тылу ввиду моральной устарелости. Вмечте нее в GAL ввели 2-ю флотилию IAR-38/39 в качестве легких бомбардировщиков. С истребителями также провели реформу. Из первой фллотилии изъяли эскадрон Харрикейнов, зато в нее передали всю группа IAR-80 из второй флотилии. Вместо четырех эскадронов дальних разведчиков Blenheim Mk. I по шесть самолетов сделали три по восемь. Один эскадрон придали авиакорпусу. Как принято у немцев, разведывательную авиацию придали армиям по принципу эскадрон дальней авиаразведки для армии и эскадрон ближней авиаразведки для корпуса. Один эскадрон придали румынской танковой дивизии. В Констанце сформировали авиокомандовние Добруджа ( название румынской прибрежной территории). В нее вошли тот самый эскадрон Харрикейнов. Эскадрон IAR-39 и оба эскадрона итальянских гидросамолетов. Остались истребительные флотилии. Им придали по эскадрону связи и назвали воздушными регионами. Второй регион ( третья флотилия PZL P.11f) использовался в одесской кампании как штурмовики. Третий регион ( по факту одна авиагруппа), отвечал за ПВО Бухареста. В общем все. В разных источниках разные числа. Второй вариант в скобках. Точное количество не везьде есть. В румынии на лето 41-го было от 137 до 157 IAR-37/38/39, а также 56-68 PZL 11f. Поэтому точное число задействованных на фронте боевых самолетов нигде не попадалось. Мельтюхов, ЕМНИП, насчитал 424. Вполне похоже. Comandamentului Aeronautic (Combat Air Grouping - Gruparea Aeriana de Lupta) 253 aircraft, 205 available 1 Bombardament flotila Brasov 4 bomb group (76,77 Sq(esc)) – 16 (15) PZL P.37A/B LOS 5 bomb group (78,79,80 esc) - 28 (27) He-111H3 2 Bombardament flotilla Buzau 1 bomb group (71,72 sq(esc)) - 22 S-79B 2 bomb group (74,75 Sq) - 17 Potez 63B2 6 bomb group (82 bomb squadron(esc) – 10 (8) Bloch MB-210 18 bomb squadron(esc) - 9 IAR-37) 2 Informatii (Observation) flotila 11 inf esc IAR-38 12 inf esc IAR-38 13 inf esc IAR-38s 14 inf esc IAR-39s 1 Vanatoare (Fighter) flotila 5 van group (51,52 sq) Focsani-North – 27 (28) He-112B 7 van group (56,57,58 sq) Bârlad – 39 (36) Bf-109E 8 van group (41,59,60 sq) Râmnicu Sărat - 24 IAR-80 1 Obs. Esc (longrange sq) Cluj – 7 Blenheim Mk. I 2-nd Air Region ( позже Vanatoare (Fighter) flotilla) 3 Vanatoare (Fighter) flotilla 3 van (fighter) group (43,44,45 sq) PZL P.11f 4 van (fighter) group (46,49,50 sq) PZL P.11f 112 Liaison sq Fleet-10G 3-nd Air Region (позже Vanatoare (Fighter) flotilla) 2 Vanatoare (Fighter) flotilla 6 van (fighter) group (61,62 sq) – 28 PZL P.24E 113 Liaison sq Fleet-10G Dobruja 101 seeplane sq – 10 Cant Z.501 102 seeplane sq – 5 S.62B und 5 S.55A 16 inf esc IAR-39 53 fighter sq - 12 Hurricane Mk. I 3-nd Armatele (romanien army) 4 Obs. Esc Iasi Blenheim Mk. I 19 inf esc IAR-39 20 inf esc IAR-39 21 inf esc IAR-39 115 Liaison sq Fleet-10G 4-th Armatele (romanien army) 3 Obs. Esc Galati Blenheim Mk. I 17 inf esc IAR-39 22 inf esc IAR-39 114 Liaison sq Fleet-10G 15 inf esc IAR-39 (Diviziei 1 Blindate) (Отредактировано автором: 2 ноября 2024 — 18:25) За этот пост сказали спасибо: Румянцев

Lob	Отправлено: 3 ноября 2024 — 11:30
майор Сообщений всего: 1006 Дата рег-ции: 23.07.2016 Репутация: 14	Теперь по немцам южнее Припяти. Здесь действовал 4-й воздушный флот в составе двух авиакорпусов. 5-й авиакорпус на киевском направлении и 4-й в Румынии. Дипломатической миссии люфтваффе в румынии было поручено ПВО румынских нефтепромыслов, для чего ей дали авиагруппу истребителей. Все выглядело так: Luftflotte 4 Flieger-Kompanie LnRg 4 4.(F)/AGr122 – 8 Ju-88, 3 Me-110 Wekusta 76 – 6 He-111H, 5 Ju-88A, 3 Me-110 KGrzbv50 – 44 Ju-52 KGrzbv104 – 41 Ju-52 IV. Fliegerkorps KG27 – 83 He-111H II./KG4 – 24 He-111H JG77(St,II,III) – 76 Me-109E I.(J)/LG2 – 40 Me-109E 3.(F)/AGr121 – 10 Ju-88A, 3 Me-110 V. Fliegerkorps KG51 – 92 Ju-88A KG54(St,I,II) – 71 Ju-88A KG55 – 82 He-111H, 2 Me-110 JG3 – 109 Me-109F 4(F)/AGr121 – 9 Ju-88A Deutsche Luftwaffe in Rumanien JG52(St,III) – 47 Me-109F Koluft Sud - Kurierst 4, Aufklst1(F)/Nacht, 3(F)/AGr10, 3(F)/AGr11 Koluft AOK6 - Kurierst 5, 6(H)/AGr21, 5(H)/AGr31, 2(H)/AGr10, 4(H)/AGr41 Koluft AOK11 - Kurierst 7, 2(F)/AGr22, 3(H)/AGr13, 5(H)/AGr13, 6(H)/AGr12 Koluft AOK17 - Kurierst 6, 1(H)/AGr41, 8(H)/AGr32, 4(H)/AGr32 Koluft PzGr1 - Kurierst 10, 7(F)/LG2, 4(H)/AGr22, 4(H)/AGr13, 5(H)/AGr14, 5(H)/AGr21, 1(H)/AGr23, 5(H)/AGr11, 3(H)/AGr21, 5(H)/AGr32 Seenotst 8 Verbindungst 4,59,64,65,67,69,70 Sanitäts-Flugbereitschaft 17 – 6 Ju-52 Luftgau-Kommando VII Erg.JGr 3,27 – 73 Me-109E Luftgau-Kommando XVII Erg.JGr 77 – 21 Me-109E Flug - 1105 (plus Erg 94) Kampf - 352 Jagd – 272 (plus Erg 94) FernAufkl - 80 Aufkl - 149 Wetter und See Aufkl - 14 Transport -115 Verbindung - 109 Sanitats - 6 В Констанце базировался 8-й штаффель гидросамолетов. Кому подчинялся, миссии или Добрудже, не знаю. Таким образом немцы имели на юге 352 бомбардировщика и 272 истребителя. Самолетов поля боя не было. Наличие румынского авиакорпуса с его 93 бомбардировщиками, до 50 легких бомбардировщиков и 90 истребителей было, конечно, усилением, но не очень значительным. Секрет успеха ВВС ОдВО 22-го июня, которые типа выполнили все приказы рассредоточиться и замаскироваться, в отличие от остальных округов, и птому понесли минимальные потери, на самом деле заключатся втом, что 22-го немцы этот округ не атаковали. Только румыны. Потому и результат. (Отредактировано автором: 3 ноября 2024 — 11:43) За этот пост сказали спасибо: Румянцев

Lob	Отправлено: 3 ноября 2024 — 19:50
майор Сообщений всего: 1006 Дата рег-ции: 23.07.2016 Репутация: 14	Ну и наконец наши на юге Авиацию в Крыму подсчитал отдельно. Авицию флота на Кавказе не считал. Получилось. ВВС КОВО 14 сад – 72 И-16, 108 И-153,И-16 15 сад – 122 МиГ-3, 22 И-16, 29 И-16,И-153,И-15, 49 И-15,И-153, 58 И-15бис, 5 Ил-2 16 сад – 55 СБ, 10 Пе-2, 104 Су-2, 61 И-16, 4 МиГ-3, 72 И-153,И-16 17 сад – 46 СБ, 35 Пе-2, 1 И-153 19 бад – 32 СБ, 54 СБ,Ар-2, 14 Пе-2, 54 Як-2,Як-4 44 иад – 75 И-16 62 бад – 87 СБ, 15 Пе-2 63 сад – 62 Як-1, 57 И-153, 69 И-153,И-15бис, 40 И-16,И-153,И-15бис, 72 И-153,И-15 64 иад – 64 МиГ-3, 42 И-16, 133 И-16,И-153 36 иад ПВО – 3 И-16, 111 И-16,И-153 18 бад ДД – 121 ДБ-3Ф, 38 ТБ-3, 9 ТБ-7 315 рап – 22 СБ 316 рап – 3 СБ, 39 Як-2,Як-4 6,8,13,15,17,27,36,37,104,108,205,31,49,55,109,115,116,119,122,124 КАЭ Всего : 2232 Дальних бомбардировщиков - 168 Бомбардировщиков – 506 Истребителей – 1211 ( из них 114 ПВО) Штурмовиков - 135 Дальних разведчиков 64 Разведчиков – 148 ВВС ОдВО 20 сад – 55 СБ, 5 Пе-2, 18 Су-2, 122 МиГ-3, 125 И153,И-16 21 сад – 36 СБ, 25 Пе-2, 5 МиГ-3, 196 И-16, 29 И-153,И-15 45 сад – 56 СБ, 20 СБ,И-153, 5 Пе-2, 3 Су-2, 5 МиГ-3, 67 И-16 65 иад – 64 И-16 66 иад ПВО 22 бад ДД – 70 ДБ-3Ф, 126 ДБ-3,ДБ-3Ф 160 резап – 73 СБ, И-16,И-153 317 рап – 40 СБ 7,14,35,102,202,48,118 КАЭ ВВС ЧФ (без Крыма) 9 ип – 40 И-16, 16 И-153, 3 Як-1, 17 И-15бис, 6 УТ-1, 1 УТ-2, 6 У-2, 5 УТИ-4 119 орап – 30 МБР-2, 1 ГСТ, 1 УТ-2, 5 У-2 70 обэ – 6 СБ, 2 Р-6, 2 У-2 83 орэ – 9 МБР-2, 1 У-2 96 оиэ – 13 И-15, 3 И-153, 1 УТ-1, 1 УТ-2, 2 У-2 Всего (без резервного полка и учебных): 1304 ( плюс 73 в резервной части) Дальних бомбардировщиков - 196 Бомбардировщиков –268 Истребителей – 741 Морских разведчиков - 23 Дальних разведчиков 40 Разведчиков – 36 Крым ВВС ЧФ 62 ибр - 92 И-16, 54 И-153, 15 МИГ-3, 22 И-15бис, 8 УТ-1, 5 УТ-2, 16 У-2, 11 УТИ-4 63 тббр – 71 ДБ-3, 58 СБ, 1 Р-6, 2 УТ-1, 3 УТ-2, 15 У-2 3 уч-резп – 11 СБ, 6 И-153, 10 И-15бис Особая группа ЧФ - 26 МБР-2, 5 КОР-1, 10 ГСТ, 1 УТ-2, 3 У-2 45 орэ - 17 МБР-2, 3 У-2 78 обэ – 13 СБ, 1 УТ-2,1 У-2 87 оиэ – 45 И-153 93 оиэ – 15 И15бис, 1 И-16, 3 УТ-1, 1 УТ-2, 1 У-2, 1 УТИ-4 98 разведотряд – 4 МБР-2, 2 У-2 ОКА – 7 МБР-2, 5 КОР-1, 1 У-2 Всего в Крыму (без учебных и резервных)- 487 (плюс 27 резервных) Дальних бомбардировщиков - 71 Бомбардировщиков - 71 Истребителей - 244 Морских разведчиков - 101 В целом сранивая, видим, что у наших без флота 364 дальних бомбардировщика и 540 СБ и Ар-2. В целом 904 бомбардировщика. С учетом, что силы надо считать в пропорции пять наших против двух немцев, то с учетом румын силы в бомбардировщиках немцы немного уступают нашим. В самолетах поля боя у нас полное превосходство - 109 Пе-2 и 125 Су-2 и 135 штурмовиков многократно перекрывают полсотни румынских легких бомбардировщиков. Аналогичо с истребителями. Почти две тысячи против трех с половиной сотен. И мы на юге ничего не слышим про разгром нашей авиации, подавляющее превосходство немцев и так далее. (Отредактировано автором: 3 ноября 2024 — 19:51)

Румянцев	Отправлено: 4 ноября 2024 — 12:05
полковник Сообщений всего: 6399 Дата рег-ции: 3.02.2016 Репутация: 20	Lob пишет: Wekusta 76 – 6 He-111H, 5 Ju-88A, 3 Me-110 По моим данным название данного подразделения Westa 76. Lob пишет: KGrzbv50 – 44 Ju-52 KGrzbv104 – 41 Ju-52 Kampfgruppe zur besonderen Verwendung 104. Перевёл как .... специального применения (предназначения), это что не транспортная ввиаэскадра? Состоит из 4 штафелей. (Отредактировано автором: 4 ноября 2024 — 12:07)

Lob	Отправлено: 5 ноября 2024 — 16:32
майор Сообщений всего: 1006 Дата рег-ции: 23.07.2016 Репутация: 14	Румянцев пишет: о моим данным название данного подразделения Westa 76. Полное название этих штаффелей Wettererkundungsstaffel wetter - погода erkund - исследование Перевод - штаффель разведки погоды. Сокращения wekusta или westa. И так и так правильно. Румянцев пишет: Kampfgruppe zur besonderen Verwendung 104 Да, так они назывались - боевая группа для специального использования, если буквально переводить. По сути отдельная транспортная авиагруппа. Четыре штаффеля по 13 самолетов. Штатно в группе 52 Ю-52. (Отредактировано автором: 5 ноября 2024 — 16:34) За этот пост сказали спасибо: Румянцев

Lob	Отправлено: 7 ноября 2024 — 18:20
майор Сообщений всего: 1006 Дата рег-ции: 23.07.2016 Репутация: 14	По немцам летом. На севере немцы в конце июня сделали Минский котел. Затем, стремительно продвигаясь, 16-го июля захватили Ярцево восточнее Смоленска и рбразовали плацдарм на Луге в 100 км о Ленинграда. 19-го взяли Смоленск и Ельню. Затем была знаменитая оперативная пауза. Немцы выполнили Барбароссу, но встретили второй стратегичесий эшелон, что оказалось серьезной неприятностью. Дав двух-трех недельный отдых танковым войскам, немцы в начале августа начали наступление на флангах. 18-я армия на Таллин, 16-я армия на Новгород, 2-я танковая группа на Чернигов. 19-го августа взяты Новгород и Гомель на юге ( это окружение корпуса Петровского). Новгородская группа продолжила наступление на север и 8-го сентяьря вышла к Ладоге. Одновременно 20-го августа 4-я танковая группа начала наступление на Ленинград, 22-го перерезав дорогу Ленинград-Луга и образовав котел севернее Луги. На юге в это время в конце июля немцы сделали Уманский котел для 6-й и 12-й армий. В первой половине августа пытались штурмовать Киевский УР, но обломались. Тем не менее к 22-му вгуста немцы овладели всем правобережьем. Что же авиация. На картах немецкого генштаба иногда показан боевой состав немецкой авиации на востоке. Один из таких дней - карта за 22-е августа ( образец ниже). В них показан боевой состав авиакорпусов. Разобраться несложно слева направо желтая - штаффели дальних разведчиков красная - бомбардироввочные группы синяя - пикировщики-штурмовики зеленая - двухмоторные истребители красная - одномоторные истребители На карте мы видим, что немцы развернули 8-й авиакорпус на север, он поддерживает войска, что взяли Новгород и идут к Ладоге. 1-й авиакорпус поддерживает 4-ю танковую группу. 2-й авиакорпус ( на карту не попал) дествует в юго-восточном направлении на Чернигов. 5-й и 4-й авиакорпуса на прежних направлениях. Исходя из карты Боевой состав немецкой авиации на востоке 22.08.941 Авиакомандование Балтика 1 морская разведавиагруппа - AufklGr 125(see)(1,2,3) 1 бомбардировочная авиагруппа - KustFlGr 806 1 группа истребителей – Erg./JG 52 1-й авиакорпус – Штаффель дальней авиаразведки 9 групп бомбардировщиков 2 группы двухмоторных истребителей - ZG26(St,I,II) Три группы истребителей без одного штаффеля. 8-й авиакорпус Штаффель дальней авиаразведки 3 бомбардировочные группы и один штаффель 3 группы пикировщиков 3 группы истребителей 2-й авиакорпус Штаффель дальней авиаразведки 9 групп бомбардировщиков Штурмовая авиагруппа 4 группы истребителей В прямом подчинении 2-го воздушного флота 2 эскадрильи дальних разведчиков Штурмовая авиагруппа Группа истребителей Что можно сказать по этому поводу. В начале войны в этих авиакорпусах было 16 групп бомбардировщиков, теперь 21. На 5 больше. Штурмовых авиагрупп на три меньше. Это понятно -StG 77 в полном составе уже в начале июля отправилась на юг. II./LG 2, похоже, показаны в штурмовых группах. Одномоторных истребителей было 13 групп, стало 11. Не вижу SKG 210, хотя она точно была. На юге 5-й авиакорпус Штаффель дальней авиаразведки 2 группы бомбардировщиков 3 группы пикировщиков -StG 77 4 группы истребителей 4-й авиакорпус Штаффель дальней авиаразведки 4 группы бомбардировщиков 2 группы истребителей В прямом подчинении 4-го воздушного флота 2 эскадрильи дальних разведчиков 2 группы истребителей На южном направлении было 12 бомбардировочных групп, осталось 6. Появились 3 группы пикировщиков. Было 7 групп истребителей , стало 8. Бомбардировщики В двадцатых числах июля из Франции переброшены I./KG 28 и III./KG 26. В начале августа на севере собрали всю KG 4 - две группы из Франции и одна с юга. Одновременно в Германию уехала III./KG 76. Из III./KG 2 два штаффеля уехали В Германию, остался только 9-й штаффель. Он и показан как треть группы в восьмом авиакорпусе. Из 5-го авиакорпуса в Германию уехали по одной группе из каждой эскадры - III./KG 51, I./KG 54, III./KG 55. Итожу. Было 28 групп бомбардировщиков. К 22 августу четыре группы и два штаффеля вывели в Германию, вместо них прислали 4 группы. Стало 27 групп. Наверняка общее количество бомбардировщиков просело. При этом три группы перебросили с юга на север. Вместо пикировщиков. Количество ударной авиации на юге заметно просело. На севере, с учетом текущего состояния частей, вряд ли превышало на начало войны. По истребителям не совсем понятно. Было 20 групп, стало 19. При этом введены в Германию II./JG 27 и I./JG 53. Должно быть на группу меньше. Или ввели кого-то нового, кого я не вижу. I./JG 3 вывели с фронта 2-го сентября. Две трети истребительной группы в 1-м авиакорпусе понятны – в это время 7./JG 54 под Таллином, говоря языком немецких документов, «наводит порядок». Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

Румянцев	Отправлено: 9 ноября 2024 — 16:00
полковник Сообщений всего: 6399 Дата рег-ции: 3.02.2016 Репутация: 20	На 01 июля 1941 года ВВС КБФ имели в своём составе следующую матчасть: - бомбардировщики ДБ-3. = 56 - бомбардировщики СБ. = 39 - истребители И-16. = 94 - истребители МиГ-3. = 16 - истребители И-15 и И-153. = 112 - разведчики МБР-2. = 103 Это данные из архивного документа. На 22 июня КБФ имел по Маркуше: - истребителей = 655 - бомбардировщиков = 440 НЕ ВЕРЮ!!! Вот данные офиц отчёта о действиях ВВС КБФ от 1946 года: Военно – Воздушные Силы БФ к началу войны имели в своём составе три авиационные бригады, один отдельный авиационный полк и семь отдельных авиационных эскадрилий. Всего в своём составе ВВС БФ имели 656 боевых самолётов, из них: а) по видам авиации: - бомбардировщиков - 172 (26,2%); - разведчиков - 131 (19,9%); - истребителей - 353 (53,9%) б) по типам самолётов: - 94 ДБ – 3; - 60 СБ; - 18 АР – 2; - 123 МБР – 2; - 8 МДР – 6; - 99 И – 153; - 182 И – 16; - 32 И - 15; - 32 МИГ – 3; - 8 Як – 1; Вот ещё данные современных авторов. К началу Великой Отечественной войны ВВС Балтийского флота в своём составе имели: 8-ю бомбардировочную авиационную бригаду: 1-й минно-торпедный и 57-й бомбардировочный авиационные полки; 10-ю авиационную бригаду: 73-й бомбардировочный, 13-й и 71-й истребительные авиационные полки; 61-ю истребительную авиационную бригаду: 5-й истребительный авиационный полк, 12-я, 13-я и 104-я отдельные истребительные авиационные эскадрильи; 15-й отдельный морской разведывательный авиационный полк; 1-й и 2-й учебные резервные авиационные полки; 17-й отдельный транспортный авиационный отряд; 71-ю отдельную корректировочную, 15-ю, 41-ю, 43-ю, 44-ю, 58-ю и 81-ю морские отдельные разведывательные авиационные эскадрильи; 23-е звено связи, 7-е отдельное авиационное звено ПВО, отдельное санитарное звено, два корабельных авиационных звена линкоров. По количеству самолётов много разных данных, у каждого автора свои. Есть версия про 709 (707) самолётов, в том числе: 367 (368) истребителей, 211 (188) бомбардировщиков и торпедоносцев, 131 (151) гидросамолёт-разведчик. Есть версия про 656 боевых самолётов, из них: бомбардировщиков — 172, разведчиков — 131, истребителей — 353. Порядок примерно один. По типам машин: истребителей всего 294, в том числе: И-15 — 37, И-153 — 96, И-16 — 185, МиГ-1 — 6, МиГ-3 — 7 бомбардировщиков и торпедоносцев 184, в том числе: Ар-2 — 18, СБ — 78, ДБ-3 — 49, ДБ-3Ф — 35, ТБ-3 — 4. разведчиков 167, в том числе: МБР-2 — 125, МДР-6 — 5, КОР-1 — 6, Р-6 — 16, Р-5 — 12, С-2 — 3 Всего 679 боевых самолётов. К этому можно добавить 11 транспортных и санитарных, и 120 учебных самолётов. Вопрос. Кто такой кумир волкона маркуша???? Ответ очевиден.

Lob	Отправлено: 9 ноября 2024 — 21:18
майор Сообщений всего: 1006 Дата рег-ции: 23.07.2016 Репутация: 14	8-я бомбардировочная бригада базировалась западнее Ленинграда вокруг Копорья. 10-я смешанная авиабригада базировалась в Эстонии (Таллин, Пярну) и Ханко. 61-я истребительная авиабригада базировалась вдоль берега Финнского залива от Усть-Луги до Ленинграда. 15-й отдельный авиаполк ( 4 эскадрильи МБР-2) отвечал за восточную часть Финнского залива от Выборга до Горавальдского озера. Остальные отдельные разведэскадрильи базировались от Либавы до Ханко. Согласен, числа у разных разные. Кто-то считает с запасными полками, кто-то только боевые части. В полках было много самолетов ттипа У-2, УТ-1, УТИ-4 В целом согласен на около 670 боевых самолетов ВВС КБФ на начало войны.

Страниц (5): « 1 2 [3] 4 5 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки: , ВВС РККА, воздушная война, потери

« Великая Отечественная война 1941-1945 гг. »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

когда пал рим, конкурсы на военную тематику

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история