Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
БМП-2
БМП-2

Загрузил Алексей Еремин 2
(23-12-2014 16:05:14)

Комментарий: У нас в училище, на экзамене по машинам инженерного вооружения, на этот ...
Т-26 на финской службе
Т-26 на финской службе

Загрузил МАГАЗИНЕР
(30-01-2015 12:34:30)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
ME 323 Gigant
ME 323 Gigant

Загрузил mischuta69
(10-05-2016 16:40:37)

Комментарий: Эти неуклюжие тихоходы несли тяжелейшие потери при полётах в Африку - д...
Матрос-подводник отправляется в отпуск
Матрос-подводник отправляется в отпуск

Загрузил egor
(19-02-2017 16:48:15)

Комментарий: что-то мало вечщей, торпеды не хватает :)


 Страниц (31): В начало « 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 » В конец    
> Винтокрылая колесница , вертолет
Alexis Пользователь
Отправлено: 24 июля 2012 — 22:01
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Otto пишет:
а вот одна стрекозка долеталась.... один человек мне расказывал что были случаи на склонах гор частенько встречаются брошенные вертолеты....

Печальная картина.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Винтокрылая колесница

Вертолеты в США и СССР

Вертолетоносец "Мистраль"
Otto Пользователь
Отправлено: 25 июля 2012 — 11:15
Ответить Цитировать Post Id



старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 442
Дата рег-ции: 11.06.2012  
Откуда: Волжский
Репутация: 2




Да я с вами согласен.... и их много таких попадается есть даже целые просто не могут запустить из-за нехватки кислорода и приходится бросать....
(Добавление)
а также плохое управления от турбулентности.
При полётах в горах снижается грузоподъёмность вертолёта. Это обусловлено главным образом большой высотой взлётно-посадочных площадок над уровнем моря. Кроме того, вследствие ограниченных размеров площадок и наличия высоких препятствий на подходах к ним, взлёт и посадку чаще всего приходится выполнять по вертикали без использования воздушной подушки. Поэтому экипаж должен внимательно использовать номограммы предельных полётных масс.

Если взлёт производится в зоне влияния «воздушной подушки», то следует учитывать уменьшение влияния её на тягу НВ с увеличением высоты площадки над уровнем моря. Поэтому, если позволяют условия, зависание при выполнении взлёта и посадки «по-вертолётному» на высокогорных площадках нужно производить как можно ближе к земле.

Другой важнейшей особенностью полётов в горных условиях является интенсивная турбулентность атмосферы, обусловленная термическими и динамическими факторами. В свою очередь, термический фактор определяется главным образом подъёмом воздуха по наветренным склонам гор и его адиабатическим охлаждением, а динамический фактор — влиянием профиля местности на характер воздушного потока, в результате чего появляется вертикальная составляющая скорости ветра, направленная вверх на наветренной стороне возвышенности и вниз — на подветренной.
(Добавление)
Опасная ситуация возникает и в том случае, когда лётчик слишком поздно начинает уменьшать вертикальную скорость снижения, а затем с целью зависания на требуемой высоте перед приземлением допускает чрезмерное отклонение вверх рычага «ШАГ-ГАЗ». Вследствие пониженной приемистости двигателей на большой высоте это приводит, как правило, к перетяжелению винта и просадке вертолёта вплоть до возможного удара о землю.
 
email

 Top
Otto Пользователь
Отправлено: 25 июля 2012 — 11:23
Ответить Цитировать Post Id



старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 442
Дата рег-ции: 11.06.2012  
Откуда: Волжский
Репутация: 2




а вот вообще уникальный вертолет Ка-226
Ка- 226 предназначен для перевозки людей и грузов, а также для обеспечения решения широкого спектра задач в интересах различных ведомств и эксплуатантов. Вертолёт с комплектом современного бортового оборудования соответствует национальным авиационным нормам, а также американским FAR по категориям А и В.

Вертолёт соосной схемы с двумя трёхлопастными винтами диаметром 13 метров. Соосная схема обеспечивает высокую маневренность, а также отсутствие неприятностей, обусловленных рулевым винтом у одновинтовых машин при маневрировании вблизи препятствий и, особенно, при неспокойном (турбулентном) состоянии атмосферы Лопасть винта из полимерных композиционных материалов с современным аэродинамическим профилем имеет полужёсткое торсионное крепление к втулке. Вертолёт отличает модульность конструкции — съёмная транспортно-пассажирская кабина. Разработаны аварийно-спасательный, медицинский, патрульный, пожарный и пассажирский варианты.

Цитата из отчёта УА ФСБ «Результаты эксплуатации вертолета Ка-226:


«Лёгкий вертолет Ка-226 имеет широкие перспективы использования его в различных сферах народного хозяйства и в силовых структурах.


Ка-226 обладает уникальными свойствами, как в своём классе лёгких вертолетов, так и среди всех отечественных и импортных машин:


— отличный обзор и малые размеры вертолёта, отсутствие рулевого винта, отличная приемистость позволяют „комфортно“ выполнять посадки на площадки, подобранные с воздуха, в населённых пунктах и вне них, в том числе и на здания, в горах до 3000 м лётчику со средним уровнем подготовки;
— низкий уровень шума;
— удобство десантирования групп посадочным и парашютным способом...
Энерговооружённость вертолёта позволяет увеличить максимальную взлётную массу более чем на 200 кг».
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Винтокрылая колесница - show_image.jpg
 
email

 Top
Bot пишет: Зашел через Яндекс, искал исторический форум и нашел. Я даже не ожидал, что в Сети живет столько порядочных и добрых людей, которые готовы поделиться знаниями по истории. Как мне сказал один знакомый, можно истоию на вашем форуме выучить!
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 25 июля 2012 — 11:57
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Otto пишет:
а вот вообще уникальный вертолет Ка-226
Вот ещё про него информация.

" 4 сентября 1997 года на летно-испытательной станции в Люберцах летчик испытатель Владимир Лавров совершил первый показательный полет на новом вертолете соосной схемы фиры "Камов" - Ка-226. Этот легкий вертолет представляет собой двухдвигательный вариант Ка-126, что придает ему большую надежность и позволяет по словам Генерального конструктора фирмы Сергея Михеева использовать в аэроклубах для первоначальной подготовки летчиков, а также для воздушных путешествий.

Ка-226, оснащенный американским двигателями "Аллисон" и комплексом бортового оборудования Бендикс/Кинг относится к классу машин взлетным весом до 3.5т. Предшественниками его являются Ми-1 (выпущено 1.5 тыс шт.), которых практически не осталось и Ка-26 (выпущено 825 шт, из них примерно 400 еще эксплуатируются). Машин именно этого класса в России остро не хватает. Они весьма универсальны и более других подходят для проведения различных спасательных и аварийных работ, а также для несения патрульной службы в крупных городах и на оживленных трассах.. Поэтому основное финансирование по созданию Ка-226 велось на средства МЧС, которое и заказало для себя первую партию вертолетов..."

Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Винтокрылая колесница - ka-226_1.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Otto Пользователь
Отправлено: 25 июля 2012 — 19:59
Ответить Цитировать Post Id



старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 442
Дата рег-ции: 11.06.2012  
Откуда: Волжский
Репутация: 2




Если не ошибаюсь они служат так же на благо нашей полиции...
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 25 июля 2012 — 21:16
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Otto пишет:
Если не ошибаюсь они служат так же на благо нашей полиции...
Не ошибаетесь.
Нажмите для увеличения

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Otto Пользователь
Отправлено: 25 июля 2012 — 23:17
Ответить Цитировать Post Id



старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 442
Дата рег-ции: 11.06.2012  
Откуда: Волжский
Репутация: 2




удобно как придумали что и задния часть может отстегиваться ....
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Винтокрылая колесница - Ka-226.jpg
 
email

 Top
Otto Пользователь
Отправлено: 27 июля 2012 — 01:45
Ответить Цитировать Post Id



старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 442
Дата рег-ции: 11.06.2012  
Откуда: Волжский
Репутация: 2




Вроде и самолет а на самом деле вертолет.....
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Винтокрылая колесница - 040410_170901_21693_13.jpg
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 июля 2012 — 01:47
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Otto пишет:
Вроде и самолет а на самом деле вертолет.....
У него двигатели с винтом имеют поворот до 90 градусов.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 июля 2012 — 01:52
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




Вот нашёл подходящее фото. На нём отлично всё видно.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Винтокрылая колесница - 21.jpg

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Otto Пользователь
Отправлено: 27 июля 2012 — 02:01
Ответить Цитировать Post Id



старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 442
Дата рег-ции: 11.06.2012  
Откуда: Волжский
Репутация: 2




да да совершенно верно.....
да вот ещё один материал нашел каторый думаю вам понравиться......

На веб-ресурсе russianplanes.net появилась фотография ржавеющего на базе ОАО "Камов" в подмосковных Люберцах фюзеляжа второго прототипа боевого вертолета Ка-50 - опытного вертолета В-80, бывший бортовой номер "011" (серийный номер 800-02). Данный борт совершил первый полет 16 августа 1983 года и является самым старым из сохранившихся Ка-50 (напомним, что головной прототип В-80 с бортовым номером "010", полетевший в июне 1982 года, потерпел катастрофу 3 апреля 1985 года).

Фотография сделана Александром Медведевым 6 ноября 2011 года. Согласно сообщению фотографа, на желтой наклейке на носу фюзеляжа написано:

"Опытный образец для отработки комплекса вооружения
Налёт - 620 часов
Пуски ПТУР - 100
Стрельба из пушки - 9400 выстрелов".
http://russianplanes.net/images/...59000/058024.jpg
(Добавление)
 Alexis пишет:
Вот нашёл подходящее фото. На нём отлично всё видно.

на носу я так понемаю у него топливо заправочная штанга?
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 июля 2012 — 02:17
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Otto пишет:
Alexis пишет:
Вот нашёл подходящее фото. На нём отлично всё видно.

на носу я так понемаю у него топливо заправочная штанга?
А фото прикрепить забыли?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


 
email

 Top

Страниц (31): В начало « 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 » В конец
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: ка502
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
дум дум, лучшие современные танки

> Создание ответа в тему "Винтокрылая колесница"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история