Вертолеты в США и СССР

Мне тут стало интересно:почему мы не сделали что то похожее на "Хьюи"?
И почему в Союзе не делали вертолеты с лыжами? Только колеса.

Вот смотрите- я предлагаю сравнить Ми4,Ми2 и "Хьюи".
Вот что получится..........
Ми2:

Диаметр несущего винта:14,50м

Диаметр рулевого винта:2,70м

Длина с вращающимися винтами:17,42м

Длина фюзеляжа:11,40м

Ширина фюзеляжа:3,25м

Высота с вращающимися винтами:3,70м

Вес пустого:2372кг

Нормальный взлётный вес:3500кг

Наибольший взлетный вес:3550(в ВВС 3700)кг

Двигатель:2 ГТД Климов ГТД-350

Мощность:2?400л.с.

Количество членов экипажа:1чел.

Наибольшее количество пассажиров:10

Скорость на эшелоне:194км/ч

Наибольшая скорость:210км/ч

Дальность полёта:580км

Практический потолок:4000м

Скороподъёмность:270м/мин


Нажмите для увеличения

(Добавление)
Ми4:
Характеристики вертолета Ми-4:

Количество членов экипажа:3

Наибольшее количество пассажиров:16

Диаметр несущего винта:21м

Диаметр рулевого винта:3,6м

Длина фюзеляжа:16,8м

Высота:4,4м

Вес пустого:4900кг

Нормальный взлётный вес:6950кг

Наибольший взлётный вес:7600кг

Наибольшая грузоподъёмность:1600кг

Внутренний запас топлива:1000+500кг

Двигатель:1хАШ82В

Мощность:1х1700л.с.

Скорость на эшелоне:140км/ч

Наибольшая скорость:226км/ч

Дальность полёта практическая:46 км

Статический потолок:1200м

Динамический потолок:5500м


Нажмите для увеличения

(Добавление)

"Хьюи":


максимальная взлетная масса 4309 кг;

максимальная скорость 238 км/ч;

практическая дальность 615 км;

практический потолок 3505 м;

полезная нагрузка 1361 кг (или 8 полностью экипированных солдат).




UH-1 Iroquois
Назначение: многоцелевой вертолёт
Первый полёт: 22 октября 1956 года
Принят на вооружение: 1959 год
Всего построено: 16000
Производитель: Bell Helicopter Textron
Модификации: UH-1N Twin Huey, Bell 204/205, Bell 212, Bell 214, UH-1Y Venom
Габариты
Диаметр несущего винта: 14,63 м
Диаметр рулевого винта: 2,59 м
Длина фюзеляжа: 12,77 м
Высота: 4,42 м
Основные массы
Пустой: 2363 кг
Максимальная взлётная 4310 кг
Масса груза на внешней подвеске: 1759 кг
Внутренний запас топлива: 840 кг
Силовая установка
Количество, тип, марка: 1 х ГТД, Textron Lycoming T53-L-13
Лётно-технические характеристики
Экипаж: 1-4 чел.
Пассажиров: 14 чел.
Крейсерская скорость: 204 км/ч
Максимальная скорость 222 км/ч
в горизонтальном полёте:
Дальность полёта практическая: 511 км
Статический потолок: 4145 м
Динамический потолок: 5910 м
Максимальная скороподъёмность: 7.6 м/с
Вооружение
Подвесное M60С, M2HB, M134
стрелково-пушечное:
Управляемое ракетное: AGM-22, BGM-71 TOW
Неуправляемое ракетное: 7-зарядные или 19-зарядные 70 мм ракетные блоки


Нажмите для увеличения

(Отредактировано автором: 17 января 2016 — 01:13)
-----
Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС

Может вопрос в том, что легкие вертолёты на лыжных шасси первоначально не рассматривались в качестве боевых вертолётов? У них ведь предназначение было совсем иное. Потому то не нужен был большой проём для входа-выхода в вертолёт, а пулемёты - и подавно.

(Отредактировано автором: 17 января 2016 — 15:02)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.