Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Танк Т-I вязнет на российских дорогах
Загрузил STiv
(10-02-2015 22:53:58)
Комментарий: Для увеличения проходимости на гуслях есть грунтозацепы. Удельное давлен...

Операция "Дунай"
Загрузил МАГАЗИНЕР
(30-03-2015 18:21:10)
Комментарий: Не дали майдану-68 расползтись по Восточной Европе !

Т-90АМ / "модернизированный Т-90С"
Загрузил egor
(16-03-2017 14:56:44)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Без названия
Загрузил Егоров
(25-07-2019 14:34:34)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Винтокрылая колесница

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (31): В начало « 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 » В конец

Винтокрылая колесница , вертолет

glavstakanovec	Отправлено: 22 июля 2012 — 19:51
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Первое попавшееся в яндексе: http://topwar.ru/4625-pervyy-ver...-sssr-omega.html

Похожие темы: Винтокрылая колесница
Вертолеты в США и СССР	Вертолетоносец "Мистраль"

Alexis	Отправлено: 22 июля 2012 — 21:40
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Otto пишет: Alexis Я тут нашел интересный аппарат взгляни Я уже Вам писал. Ко всем участникам форума обращайтесь на Вы. (Добавление) glavstakanovec пишет: Первое попавшееся в яндексе: http://topwar.ru/4625-pervyy-ver...-sssr-omega.html Это не он. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 22 июля 2012 — 21:56
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Otto пишет: Я тут нашел интересный аппарат Это первый вертолет Игоря Ивановича Сикорского VS-300 (США). Он впервые поднялся в воздух в 1939 году. Он очень похож на вертолёт "Омега", ссылку на который дал glavstakanovec. Вот только на "Омеге" вроде бы совсем другие двигатели. http://locman.hutor.ru/history/09/14 (Добавление) glavstakanovec пишет: Первое попавшееся в яндексе: http://topwar.ru/4625-pervyy-ver...-sssr-omega.html Вы знаете, похоже, что я погорячился. Нашёл ещё фото, так там совсем другой вертолёт: http://www.aviastar.org/helicopt...ik_vs-300-r.html Затем нашёл плакат со всеми изделиями Сикорского. Нажмите для увеличения Там такого вертолёта нет. Получается, что я был не прав и это, действительно "Омега", но только другой модификации. Фото: Vought-Sikorsky VS-300 Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Стас1973 пишет: Зашел случайно, искал ответ по тактике танков на 1941 г. Очень нравится атмосфера на форуме и эпичность некоторых форумчан. Троллей нет. Только - Личности.
Особое и отдельное спасибо админам.

Зарегистрироваться!

glavstakanovec	Отправлено: 22 июля 2012 — 23:15
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Alexis пишет: действительно "Омега", но только другой модификации. На Омеге было два вида двигателей. Не знаю, как в ранее приведенной ссылке (тогда торопился и сбросил первое попавшееся, не читая), но вот: рядные моторы заменили на звездообразные МГ-31Ф с новыми моторамами и редукторами http://www.airwar.ru/enc/uh/omega.html . У Сикорского, если не ошибаюсь, все вертолеты кроме S-69 и S-72 были одновинтовые классической схемы. На приведенной же фотографии схема поперечная двухвинтовая.

Otto	Отправлено: 23 июля 2012 — 00:11
старший лейтенант Сообщений всего: 442 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	на моей фотке не могу понять что с лопастями провиса не наблюдаю

Alexis	Отправлено: 23 июля 2012 — 01:32
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: рядные моторы заменили на звездообразные МГ-31Ф с новыми моторамами и редукторами http://www.airwar.ru/enc/uh/omega.html . Всё верно. Посмотрел материалы по ссылке. Ваша правда на все 100%. Я был не прав. glavstakanovec пишет: У Сикорского, если не ошибаюсь, все вертолеты кроме S-69 и S-72 были одновинтовые классической схемы. Были у Сикорского и многовинтовые вертолёты. Вот, к примеру, вертолёт Сикорского VS-316 с тремя винтами. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Alexis	Отправлено: 23 июля 2012 — 01:35
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: У Сикорского, если не ошибаюсь, все вертолеты кроме S-69 и S-72 были одновинтовые классической схемы. Первый вариант VS-300 имел вообще 4 винта. Фото: Игорь Сикорский пилотирует вертолет VS-300 (апрель 1941). Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

glavstakanovec	Отправлено: 23 июля 2012 — 08:09
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Otto пишет: что с лопастями провиса не наблюдаю Может быть, сделали жесткими (из дерева, например). Вертолеты тогда только появлялись,и как они должны выглядеть толком никто не знал. Alexis пишет: Были у Сикорского и многовинтовые вертолёты. Да, действительно, спасибо. Alexis пишет: VS-316 с тремя винтами. А это разве он? http://world-weapons.ru/vertoljo...vs-316-s-47.html . Разве что, какая-нибудь экспериментальная версия.

Alexis	Отправлено: 23 июля 2012 — 10:33
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: Разве что, какая-нибудь экспериментальная версия. Вполне возможно. А может и с фото в сети путаница получилась. Также первые варианты и окончательный вариант одной и той же модели могли существенно отличаться. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

glavstakanovec	Отправлено: 23 июля 2012 — 11:39
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Посмотрел в справочнике "Вертолеты стран мира" М.1994 об этом вертолете. На самом деле он имеет 3 винта- несущий и два горизонтальных для управления по тангажу, т.е. тоже классическая схема. Просто на Вашей фотографии ракурс "не тот". Вот его другое фото, правда тоже малоудачное, техника, знаете ли :http://www.helikopterpiloten.se/fakta/historia/ Последние 6 фото.

Alexis	Отправлено: 23 июля 2012 — 12:26
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: На самом деле он имеет 3 винта- несущий и два горизонтальных для управления по тангажу, т.е. тоже классическая схема. Разве это классическая схема? А не два винта по классической схеме? Что можете сказать по фото с 4 винтами? Alexis Отправлено: Сегодня — 01:35 ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

glavstakanovec	Отправлено: 23 июля 2012 — 12:34
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Alexis пишет: Разве это классическая схема? Ее разновидность, так же, как и схема с фенестроном, и с системой NOTAR. Только все они не получили широкого распространения, пока, во всяком случае. Alexis пишет: Что можете сказать по фото с 4 винтами? Тут соврал. Винтов три. Несущий, два горизонтальных и один вертикальный, но не имеющий функции несущего, как у вертолетов двухвинтовой продольной схемы.

Страниц (31): В начало « 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки: ка502

« Авиация »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

дум дум, лучшие современные танки

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история