Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Красное Знамя - финский трофей
Загрузил МАГАЗИНЕР
(03-02-2015 15:44:11)
Комментарий: 3 августа 1918г. Народный Комиссар по военным делам утвердил наградные...

"Грачи" прилетели!
Загрузил Волк
(01-10-2015 12:35:26)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Огонь по врагу!
Загрузил Bot
(30-12-2017 21:45:37)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Трофейный «Тигр» с установленными сзади пулемётами ДШК
Загрузил STiv
(17-10-2018 23:05:24)
Комментарий: Впереди еще один тигр. Так что, похоже, на танках немцы.

Великие морские сражения

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Военно-морской флот (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (22): В начало « 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 » В конец

Стас1973	Отправлено: 19 сентября 2012 — 10:32
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	glavstakanovec пишет: Вряд ли, скорее, маневренность. Я имею ввиду именно ЛК. А как же маневренность без скорости? Развитое парусное вооружение предполагает наличие высокой скорости.

Похожие темы: Великие морские сражения
Маршал Алленби "Великие полководцы"	Иосиф Тито "Великие полководцы"	Ким Ир Сен "Великие полководцы"	Адмирал Томас Кочрейн "Великие полководцы"	Джордж Вашингтон "Великие полководцы"	Тамерлан "Великие полководцы"

glavstakanovec	Отправлено: 19 сентября 2012 — 12:07
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Стас1973 пишет: Развитое парусное вооружение предполагает наличие высокой скорости. Не всегда. Благодаря маневренности, выучке экипажа и "чутью" командиров на ветер линия выигрывает ветер и получает преимущество в скорости. При прочих равных, конечно. Даже неважные ходоки, в принципе, могут занять выгодную позицицию. См, к примеру, сражения Ушакова на Черном море, когда бой выигрывался, по сути, маневром при преимуществе турок в ветре.

Стас1973	Отправлено: 19 сентября 2012 — 12:13
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	glavstakanovec пишет: Не всегда. Ебстественно, это ж такой субъективный источник для движения. Был еще маневр "заслонить ветер"

Егоза2.0 пишет: На других форумах бывал только "с очень кратким рабочим визитом", поэтому про чужих админов ничего сказать не могу. А наши админы меня вполне устраивают.

Зарегистрироваться!

glavstakanovec	Отправлено: 19 сентября 2012 — 12:22
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Стас1973 пишет: Ебстественно, это ж такой субъективный источник для движения. Вот именно, поэтому скорость для парусника- понятие растяжимое, далеко не постоянное и зависящее не только от обводов и площади парусности, но и от кучи других факторов. Даже при одинаковом состоянии днища, обученности экипажа и т.п.

Стас1973	Отправлено: 19 сентября 2012 — 12:47
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	glavstakanovec пишет: Вот именно, поэтому скорость для парусника- понятие растяжимое, Вот именно, плюс минус несколько узлов.

glavstakanovec	Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:21
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Стас1973 пишет: плюс минус несколько узлов. 1-2, а то и доли узла, если учесть тогдашние скорости в 5-7 узлов.

Стас1973	Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:22
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	glavstakanovec пишет: 1-2, а то и доли узла, если учесть тогдашние скорости в 5-7 узлов. А чайные клиперы?

glavstakanovec	Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:22
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Стас1973 пишет: А чайные клиперы? 10-12, но мы то о кораблях линии.

Стас1973	Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:24
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	Все-таки, узел-два (Добавление) С удивлением узнал "...Линкоры и фрегаты сближались на скорости двух узлов так, что моряки могли спокойно позавтракать и подумать, что должно было произойти..." http://korabley.net/news/samoe_i...y/2009-10-23-395

glavstakanovec	Отправлено: 19 сентября 2012 — 13:37
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Стас1973 пишет: Линкоры и фрегаты сближались на скорости двух узлов так, что моряки могли спокойно позавтракать и подумать, что должно было произойти Это еще нормально. Иногда корабли маневрировали сутками, пытаясь выиграть ветер. Например, перед боем у Фидониси.

Стас1973	Отправлено: 19 сентября 2012 — 14:15
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	Во времена были

Владислав Яжиков	Отправлено: 24 сентября 2012 — 08:33
капитан Сообщений всего: 767 Дата рег-ции: 30.08.2012 Репутация: 3	Yandex Bot пишет: Blitz пишет: А какие славные дела есть у ВМФ России вообще Я бы назвал, бои в проливе Моонзунда. Хм!И что там сильно героического?Марш-драпы струсивших "геволюционных согдатиков" на островах?И не менее трусливое поведение "геволюционных матгосиков"?Да и выборные офицеры оказались не на высоте,хотя их понять можно,кому охота быть поднятыми на штыки своей собственной командой?

Страниц (22): В начало « 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Военно-морской флот »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

цусима форум, винтовки второй мировой войны

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история