|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Варяг , Продолжение |
| |
1Bot  |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 08:37 
|
лейтенант
Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24
|
Продолжение темы " Варяг ". ----- Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart /
|
| |
|
 | Сизигмунд пишет: "Яша" выдал через поиск по запросу "Оружие авиации СССР"
И я тут. А тут информации больше чем надо. Вот и остался... Потом зарегистрировался.Зарегистрироваться! |
| 1Bot |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:08
|
лейтенант
Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24
|
glavstakanovec пишет: Никак не на прорыв с черепашьей скоростью
какая скорость была у Варяга в прорыве?
glavstakanovec пишет: и 0% попаданий.
всю тему не осилил, но так уж Варяг ни разу не попал? Трудно верится, если честно.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart / |
| |
|
glavstakanovec  |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:21
|
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Egor пишет: какая скорость была у Варяга в прорыве? Egor пишет: всю тему не осилил, но так уж Варяг ни разу не попал? Трудно верится, если честно. |
| |
|
| 1Bot |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:42
|
лейтенант
Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24
|
Возвращаясь к " Варягу".. У Руднева был шанс увеличить скорость до максимума на прорыве. Не знаю почему он не воспользовался, ну да Бог ему судья! Первое.. взять на борт казаков, кочегаров с с "Корейца" и сделать вахты в машинном отделении полуторократные. Чтобы кочегары не падали у топок, а поддерживали давление пара постоянно..
Второе. не знаю правда или нет, но в эпоху паровых машин можно было лить холодное масло на подшипники. Воспользовались морячки эти или нет, кто в курсе?
То-есть нужно было развить максимальную скорость "Варяга", сколько он давал на самом деле, мне неизвестно.
(Добавление)
glavstakanovec пишет: ЕМНИП 12уз. При отходе- 14. Egor пишет: сколько он давал на самом деле, мне неизвестно.
теперь известно..)
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart / |
| |
|
| glavstakanovec |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:48
|
полковник
Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Egor пишет: У Руднева был шанс увеличить скорость до максимума на прорыве. Не знаю почему он не воспользовался, ну да Бог ему судья! Egor пишет: сколько он давал на самом деле, мне неизвестно. |
| |
|
| 1Bot |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 14:58
|
лейтенант
Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24
|
Эх, был шанс у Варяга вырваться! Как мне кажется эта ситуация.. Команду "Корейца" к себе на борт, поставить людей к топкам, к снарядам и в пожарные дивизионы.. Якоря расклепать и за борт! Ибо каждый якорь весит не менее десяти тонн. А их несколько. Далее.. "Корейца" взорвать на рейде, дабы затруднить вход в гавань, и тогда японцам было трудненько бы осуществлять подвоз людей и снаряжения на материк. Орудия обложить мешками с песком, за ночь кули могли быстро это сделать. Мешки конечно не броня, но на первое время хоть какая-то защита. котлы держать на подогреве и сразу на рывок! Дырок японцы конечно бы понаделали бы, но был шанс проскочить и вырваться в океан, а там и до ночи недалеко.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart / |
| |
|
| 1Bot |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 15:07
|
лейтенант
Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24
|
glavstakanovec пишет: Это по Дойникову, а там послезнание у попаданца)
Раскусили все-таки!  Я сейчас ее перечитываю, уж больно интересно написано, вот только дальше муть пошла с захватом "гарибальдийцев". Но все-таки, почему Руднев не воспользовался этими элемантарными вещами? Ведь ничего сверхьестественного я не написал, можно же было так делать.. ----- Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart / |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
