|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Варяг , Продолжение |
| |
glavstakanovec  |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 15:09
|

полковник


Сообщений всего: 4509
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]

|
Egor пишет: Но все-таки, почему Руднев не воспользовался этими элемантарными вещами? Для Руднева не было известно время нападения, к японцам в России относились пренебрежительно, про итальянцев он тоже не знал- ту к нему претензий нет, только по подготовке экипажа.
|
| |
|
1Bot  |
Отправлено: 19 ноября 2012 — 15:09
|

лейтенант


Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24

|
glavstakanovec пишет: Другое дело, что судя по итогам боя, Варяг к началу войны боевой ценности не представлял- команда необучена, механизмы запущены.
Подход неправильный! Если бы Варяг сумел выскочить и уйти во Владивосток, то и команда была бы натренирована и крейсер был бы не хуже других. другие корабли тоже чай не воевали ежедневно..
(Добавление)
glavstakanovec пишет: Для Руднева не было известно время нападения
У него была ночь и целый экипаж в распоряжении! Трудно что ли команду дать, чтобы мешки с песком притащили? Или якоря расклепать? Пять минут и тридцать тонн за борт! ----- Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart / |
| |
|
 | foma пишет: на субскрибе подписался, думал статьи будут, а тут инфа. с форума. Пару месяцев походил гостем потом решил зарегистрироваться.Зарегистрироваться! |
Alexis  |
Отправлено: 30 октября 2015 — 14:39
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
1Bot пишет: Эх, был шанс у Варяга вырваться! Как мне кажется эта ситуация.. Команду "Корейца" к себе на борт, поставить людей к топкам, к снарядам и в пожарные дивизионы.. Якоря расклепать и за борт! Ибо каждый якорь весит не менее десяти тонн. А их несколько. Далее.. "Корейца" взорвать на рейде, дабы затруднить вход в гавань, и тогда японцам было трудненько бы осуществлять подвоз людей и снаряжения на материк. Орудия обложить мешками с песком, за ночь кули могли быстро это сделать. Мешки конечно не броня, но на первое время хоть какая-то защита. котлы держать на подогреве и сразу на рывок! Дырок японцы конечно бы понаделали бы, но был шанс проскочить и вырваться в океан, а там и до ночи недалеко. Похоже что был. Не было у командования решительности и стратегического видения картины боя. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
Юнкер  |
Отправлено: 1 ноября 2015 — 17:46
|

майор


Сообщений всего: 1039
Дата рег-ции: 5.09.2013
Репутация: 15
[+]

|
Alexis пишет: Мне не попадались данные по планам Руднева о прорыве. А Вам? Выход в море уже предполагал план прорыва. Не думаю, что задачей Руднева было красиво утонуть на виду у всего Чемульпо. И конечно же Руднев был не настолько глуп, чтобы лелеять надежду выиграть морской бой у вражеской эскадры.
(Добавление)
Alexis пишет: mischuta69 пишет:
Неужели Руднев не рассматривал вариант прорыва.
Мне не попадались данные по планам Руднева о прорыве. А Вам?
-----
Все люди разные. " В 10 ч. Командир вернулся с «Talbota» на котором в 9 ч. 30 м. им было получено письмо от японского адмирала Уриу с просьбой покинуть рейд с вверенными ему судами до 12 ч. дня в противном случае адмирал обещал придти на рейд с своей эскадрой в 4 ч. дня дать нам сраженье; он извещал что неприязненные действия начались.
В 10 ч. 15 м. Командир собрал офицеров в кают-компании, объявил им о начале военных действий и каждому
дал соответствующие инструкции. Офицеры единогласно приняли решение в случае неудачи взорваться и ни в каком случае не отдавать крейсера в руки неприятеля. Впоследствии приготовили в минном погребе запальный патрон с шнуром Бихсфорда. Производство взрыва было поручено командиром мичману Черниловскому-Сокол. Решение идти на прорыв и принять бой вне рейда считалось удобнее: 1) узкий рейд не давал возможности маневрировать 2) исполняя просьбу японского адмирала имелась слабая надежда что японцы выпустят с рейда и из шхер и дадут сражение в море что было предпочтительнее так как в шхерах приходилось идти определенными курсами и следовательно нельзя было бы использовать все средства нападения и защиты." ( Вахтенный журнал крейсера 1-го ранга «Варяг»
(РГА ВМФ Ф. 875, Оп.1, Д. 30585) http://cruiserx.net/logbook/logbook.htm)(Отредактировано автором: 1 ноября 2015 — 17:58) ----- ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ. |
| |
|
Alexis  |
Отправлено: 1 ноября 2015 — 18:19
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
Юнкер пишет: Выход в море уже предполагал план прорыва. Не думаю, что задачей Руднева было красиво утонуть на виду у всего Чемульпо. И конечно же Руднев был не настолько глуп, чтобы лелеять надежду выиграть морской бой у вражеской эскадры. Я понимаю так, что план прорыва был только у командования крейсера "Изумруд". Он то как раз и отказался сдаваться, пошёл на прорыв, получил повреждения, но вырвался всё-таки из кольца и самостоятельно направился в порт Владивосток.
Почему-то об этом не сильно то вспоминают историки, а с "Варягом" всё наоборот - и прорываться не стал и вызывает особое внимание историков. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |