[quote=Опер] Ну для начала начнем с того что у нас в авиации тоже были специалисты-метеорологи. И автоматические станции метеонаблюдения тоже имелись. Так что не надо особо сарказмом плескать.
Так что определенную часть информации о погоде, в том числе и о силе ветра в районе цели получали до вылета.
Что касается радиомолчания то это требование никоим образом не мешает одностороннему приему информации от наземных служб. [/quote]
Сарказм от того, что Пе-2 выставляют неоправданно низко, не опираясь ни на что, на заблуждения, которые уже вскрываются тут. Наоборот, штуки прямо таки символ бомбометания в пикировании.
Метеоразведка есть, не спорю, и самолеты специально летают на метеоразведку, не спорю.
Но Я сильно сомневаюсь, если хотите - отрицаю, что пилоты штук имели данные на руках о ветре, который дует над целью\ относительно рядом с целью за 10-20 минут до предполагаемого удара. Даже если это было реализуемо, то это было бы им никчему, конечно, если вы не найдете свидетельств обратного, а мне кажется, вы их не найдете.
А вот по какой причине. Штукари никогда не знали точно, с каким углом они будут пикировать. Не было у них ОПБ, Лофте, люк у них в полу был, даже без каких-либо шкал и делений на стекле. И пилот вводил штуку в пике исключительно опираясь на свои ощущения. А потом, когда после переворота через крыло наводил прицел на цель, смотрел в боковое стекло с целью оценить положение градусной сетки относительно горизонта,... пожалуйста, изучите внимательно сетку из 3-Д модели штуки:
http://yadi.sk/d/x54P4gmzEaPqQ
Цена деления - 10 градусов. И Конечно, никакой речи об точном определении угла пикирования не шло.
Ну дак вот к чему это я..., не зная предварительно точного угла пикирования невозможно сделать предварительный (считай окончательный) нормальный баллистический расчет для тех условий, в том числе и "ветровых". А когда пилот штуки ввел самолет в пикирование, уверяю, ему уже не до расчетов куда там бомбу понесет ветер исходя из такого-то угла и курса захода, ему лишь бы учесть баллистику нормально.
Есть второй очень интересный нюанс, почему штукари не могли нормально учитывать ветер для прицеливания. Я попросил помочь нам в этом вопросе Стаса1973, но не буду забегать вперед.
[quote=Опер]Привел же я эту информацию только для того чтобы показать что информацию о погоде и ветре в районе цели можно получить и без штурмана на борту. Хотя безспорно что его наличие облегчает работу летчика по наведению самолета на цель.[/quote][quote=Стас1973][/quote]
Я привел Вам мумуар Штруделя о том, что при бомбежке моста о наличие ветра он узнал только после того, как увидел, что промазал. Значит ничего он о ветре не знал, до факта падения бомб. Пожалуйста, если вы считаете по-иному, дайте ссылку о том, что ветер штукам давали перед самым ударом, тогда зачет. Вот тогда будем разбираться а могли ли они этот ветер учесть исходя из информации выше

.
Опер пишет:
Но вот что смущает: у немцев был другой самолет, не менее успешно бомбивший с пикирования, а именно Ю-88. И там штурман в составе экипажа был. Однако не он стал символом блицкрига а именно "лаптежник". Интересно, с чего бы это?
Исчерпывающий ответ на ваш вопрос про Ю-87 дает Тимофей Пантелеевич:
http://www.airforce.ru/history/w.../punev/index.htm
начало цитаты
"Можно, конечно, попытаться скомпенсировать погрешности в сносе, малой высотой сброса и малой скоростью, как на немецком Ju-87. Не спорю, «лаптежник» «пикировщик» великолепный, но это ж вчерашний день. Тихоход и слабо вооружен. Вот у нас появилось зениток в достатке, и всё, кончился «юнкерс». Летать еще долго летал, а как пикировщик кончился - перестал попадать, поскольку высоту сброса пришлось увеличить. А стало у нас больше истребителей, вообще перестал в небе появляться, такое старьё нашему истребителю – на один зуб."
конец цитаты
До Ю-88 мы с вами не добрались. Да и задача стояла не в этом, а в том, что Пе-2 гениальное детище Петлякова для бомбометания с пикирования и не только для этой задачи.
Опер пишет:
Вот только уделали его не пикировщики (те-то как раз промахнулись) а топмачтовики, которые применяли совсем другой способ прицеливания.
Опять вы за свое, опять "Пе-2 не попал", да на что он годится... и так далее.
Уважаемый опер, пожалуйста, прочитайте отчет с немецкой стороны о повреждениях Ниобе, полученных в результате авианалета:
http://www.k2x2.info/transport_i_aviacija/aviacija_i_vremja_2004_04/p7.php
Тема закрыта! Продолжение в теме "
Пе-2, а был ли пикировщик? - 2 ".
(Отредактировано автором: 19 декабря 2013 — 16:09)