Сообщений всего: 19
Дата рег-ции: 10.02.2017
Репутация: 0
Еще свежи репортажи об авианосце "Адмирал Кузнецов" к берегам Сирии. А скажите мне уважаемые друзья, зачем на борту ДВЕ пожарные машины?
Ведь на каждом боевом корабле должны быть стационарные пожарные гидранты. Тогда для чего машины?
Похожие темы: Пожарные машины на борту авианосца. Для чего?
Курсы маркетинга. Полезные советы! Я например проходил обучение в авторской школе Валерия Жукова, вот его сайт: Курсы маркетинга. Советую просмотреть, там много чего есть интересного, методики, п
Главком Автономов. Победителей не судят? Ни в Краснодаре советских лет, ни в современном Краснодаре ничего не напоминает о том, что в этом городе в далеком 1918 г. жил советский военачальник Александр
Vist
Отправлено: 31 марта 2017 — 17:59
майор
Сообщений всего: 1624
Дата рег-ции: 21.02.2011 Откуда: СПб
Репутация: 11
[+][+]
Ефрейтор Яковлев пишет:
Еще свежи репортажи об авианосце "Адмирал Кузнецов" к берегам Сирии. А скажите мне уважаемые друзья, зачем на борту ДВЕ пожарные машины?
Ведь на каждом боевом корабле должны быть стационарные пожарные гидранты. Тогда для чего машины?
На полётной палубе стоят не обычные гидранты, а лафетные стволы ПЛС С60, 13 штук. Размещены не равномерно: Нажмите для увеличения
Наиболее плотно перекрыт средний участок угловой палубы, там, где останавливаются садящиеся самолёты и выруливают взлетающие. Вот, на острове, три ствола на участке 20 м: Нажмите для увеличения
Стволы бьют водой на 70 м (многократно перекрывается вся палуба), пеной - на 40 м (есть "мёртвые зоны" кое-где). Проблема в том, что они могут залить палубу полуметровым слоем пены, но не всегда могут попасть прицельно в конкретное место возгорания. В этом машины вне конкуренции. Кроме того, они могут отбуксировать горящий самолёт и просто столкнуть его за борт. Автомобиль аэродромный технической службы ААТС-5-40-200-50 несёт кроме воды и пенообразователя ещё и 50 кг углекислоты, и 200 кг огнегасящего порошка, что естественно расширяет его возможности по борьбе с огнём. (Добавление)
P.S. Вы на каждый свой вопрос собираетесь новую тему создавать? Есть же ветка про "Кузнецова". Попросите перенести сообщения, а эту тему удалить.
egor
Отправлено: 31 марта 2017 — 18:50
подполковник
Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013
Репутация: 18
Vist пишет:
Вы на каждый свой вопрос собираетесь новую тему создавать?
Я считаю, пусть создает новые темы, иначе многие вопросы теряются в потоке контента....
Валентин пишет: а мне вот нравится добросердечие админов - с других форумов давно бы выперли. Так что админам присуждаю медаль.Зарегистрироваться!
Vist
Отправлено: 31 марта 2017 — 19:05
майор
Сообщений всего: 1624
Дата рег-ции: 21.02.2011 Откуда: СПб
Репутация: 11
[+][+]
egor пишет:
Я считаю, пусть создает новые темы, иначе многие вопросы теряются в потоке контента....
Воля Ваша. Только эта тема очень уж узкая, а потому очень быстро уплывёт в безвестность. А тема про "Кузнецова" ещё долго будет наверху. Модернизация уже обсуждается...
Kyzmich
Отправлено: 16 июня 2017 — 20:51
рядовой
Сообщений всего: 15
Дата рег-ции: 16.06.2017
Репутация: 0
Ефрейтор Яковлев пишет:
. А скажите мне уважаемые друзья, зачем на борту ДВЕ пожарные машины?
Пожарные машины имеются на всех кораблях такого типа.
И у нас и у них
Непонятно ,почему такая истерика возле этой темы?
Гидранты и шланги таскать по такой палубе весьма хлопотно и тяжело из за ее размеров и вероятность их повреждение очень вероятна.
Лафетные установки с пеногенераторами бесполезны в сильный ветер.
Как показал пожар на USS Forrestal (CV-59)в 1967году разлив пенообразователя(мыла) на палубе становится сильным препятствием для передвижения команды.
Тушить пеной горящее топливо бесполезно.
Если интересно можете почитать тут http://nemez-06.livejournal.com/846345.html
И особенно тут
http://vova-modelist.livejournal.com/88723.html Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 19 июня 2017 — 02:14)
Стас1973
Отправлено: 25 сентября 2017 — 07:16
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Хорошо тема пожарных установок, действия пожарных расчетов и их снаряжения (правда, времен конца 70-х - начала 80-х, но на нашем флоте, да еще и на авианесущем корабле) раскрыта в х/ф "Случай в квадрате 36-80".
Страниц (1): [1]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.