СУ-2 \ СУ-5
Самоходные артиллерийские установки
Разработчик: КБ завода "Большевик"
Год начала работ: 1931
Год выпуска первого прототипа: 1931
САУ серийно не строилась в виду бесперспективности проекта
После завершения Гражданской войны командование РККА всерьёз озаботилось проблемой оснащения войск мобильной артиллерией. Самоходные пушки на тракторном шасси, ограниченное применение которых имело место в 1920 году, показали достаточно высокую эффективность при небольших трудозатратах. Первые попытки построить аналогичные САУ предпринимались в течении 1924-1929 гг., но дальше проектов тогда дело не продвинулось. Лишь в 1930 году, после принятия программы авто-броне-танкового вооружения был официально оформлен заказ на разработку самоходных артиллерийских установок на базе тракторов, хорошо освоенных в серийном производстве. Такой приём позволял не только значительно сэкономить время, необходимое на создание специализированного шасси, но и значительно упростить сам процесс изготовления САУ.
Техническое задание предполагало предоставить к 1 октября 1931 года почти 20 (!) образцов самоходных орудий различного назначения. Такого размаха работ не было даже в Германии, считавшейся в 30-40-е гг. общепризнанным лидером по части строительства самоходок. В качестве базе были использованы шасси тракторов общего назначения “Коммунар” и “Сталинец”. Основное вооружение САУ должно было состоять из 76,2-мм полковой пушки или зенитного орудия такого же калибра, с углом горизонтальной наводки 300 град. и вертикальной 30 град.
Первый тип трактора производился с 1924 года на ХПЗ и представлял собой отечественную версию немецкого Ganomag WD-50, который также послужил для создания САУ. Конструкция этой машины была рассчитана на большой запас мощности и совершенно не предназначалась для военного использования. Трактор имел многокатковую ходовую часть с клёпаной рамой, соединенной воедино с рамами гусениц. Из-за жесткого крепления гусеничная рама принимала на себя удары на остов машины, что вызывало в корпусе значительной напряжение и отрицательно влияло на ходовые качества. В конструкцию “ганомага” внесли ряд изменений, включая установку более мощного 50-сильного двигателя, но в целом советский аналог почти не отличался от немецкого.
Тем не менее, конструкторы завода “Большевик” в Ленинграде совместно с военным складом №60 спроектировали и изготовили опытный образец самоходного орудия СУ-2. Шасси трактора модификации З-90 было усилено, а также демонтированы крепления бензобака (новый бензобак ёмкостью 185 литро был перенесён немного вперед), стойки и место водителя. Вместо них, на бронепоездной тумбовой установке в средней части корпуса, монтировалось 76,2-мм полевая пушка обр.1902 г. конструкции Сормовского завода. Бронирование САУ по проекту состояло 10-мм бронещита, но на опытном образце его заменили стальным. Поскольку место без боекомплекта предусмотрено не было, снаряды (200 штук) транспортировались на специальной тележке.
Испытания СУ-2 проходили с 12 по 16 октября 1931 г. в окрестностях военного склада №60. За 4 дня было пройдено 35 км и сделано 38 выстрелов с места и 1 на ходу. Чтобы максимально приблизить условия ходовых испытаний к войсковым, САУ буксировала прицепную тракторную повозку П-18 с орудийным расчетом (5 человек) и грузом массой 2500 кг. Максимальная скорость движения при этом составила 12 км\ч, что было на 5 км\ч больше, чем у трактора.
САУ СУ-2 произвела благоприятное впечатление на представителей РККА. В качестве положительных особенностей была отмечена возможность кругового обстрела из пушки и её соответствие требованиям армии, неплохие скоростные данные и сравнительно простое техническое обслуживание. Кроме того, при условии принятия на вооружение СУ-2 проблема с запасными частями могла решаться за счет использования деталей от обычных тракторов. Тем менее, СУ-2 на вооружение не приняли. В конце 1931 года была развернута новая программа постройки самоходных орудий на шасси легкого танка Т-26, обладавшего намного большей мобильностью и лучшими ходовыми характеристиками.
Ещё одной попыткой предоставить РККА самоходную установку на тракторной базе стало создание варианта СУ-5, проектирование которого весной 1932 года также провело КБ завода “Большевик”. От предыдущей модели она отличалась только 76,2-мм зенитной пушкой образца 1915 г., четырьмя откидными упорами и отсутствием бронирования. Масса самоходки несколько уменьшилась и составила 9400 кг.
На испытаниях были получены те же данные, что и на СУ-2 – это позволило рекомендовать САУ на вооружение и даже начать постройку опытной серии. Однако в том же году последовало распоряжение о переводе всех орудий старых типов на склады. Попытка установить на СУ-5 более современную 76,2-мм зенитную пушку была сразу отвергнута, поскольку тракторное шасси не имело требуемого запаса прочности. Впоследствии оба самоходных орудия были разукомплектованы и вплоть до 1941 года к теме “тракторных” САУ не возвращались. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Артиллерия (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
