КТО на территории ЮВУ. Двойные стандарты. - 3

Работники частных шахт пужливее ).

Т-64 - Харьковский проект. Это был первый танк нового поколения в свое время. Правительство СССР приняло решение о производстве этого танка на всех трех заводах страны - Харьковском, Нижнетагильском и Омском.
Однако, последние два завода выступили со своими инициативами. Взяв за основу корпус Т-64 и неизмененную башню с вооружением, Нижнетагильский завод предложил свою версию танка, с другой гусеницей, опорными катками, и главное, двигателем. Вместо новаторского "чемодана" Т-64, имевшего пять цилиндров и 10 поршней (двигатель впоследствии был модернезирован, получил 6 цилиндров и 12 поршней, а потом его еще и затурбировали, выпускается до сих пор под маркой 6ТДФ), нижнетагильцы предложили свою 12-цилиндровую V-образку, предок которой стоял еще на Т-34. Мотор проигрывал нижнетагильскому по массо-габаритным характеристикам, но был надежнее, легче запускался, и был отработан в серийном производстве.
Омский завод предложил свою версию, на этот раз с газотурбинным двигателем.
Было принято решение выпускать все три танка одновременно. Харьков выпускал танк, получивший индекс Т-64, Нижний Тагил - Т-72, Омский танк назвали Т-80. Боевые характеристики вооружения и СУО у них были одинаковыми, и отличались машины только подвижностью.
Все три модели сейчас стоят на вооружении. Производство Т-80 сейчас прекращено, Т-72 апгрейдировали до Т-90 и поставляют в войска, харьковчане усовершенствовали Т-64 до версии Т-84 и предлагают на экспорт.
Ну это так, очень вкратце...

Тема закрыта! Продолжение в теме "КТО на территории ЮВУ. Двойные с тандарты. - 4 ".