|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Корпорация Сталина - 2 , Продолжение |
| |
1Bot  |
Отправлено: 19 марта 2015 — 01:44 
|
лейтенант
Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24
|
Продолжение темы " Корпорация Сталина ". ----- Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart /
|
| |
|
Земляк  |
Отправлено: 19 марта 2015 — 01:45
|
полковник
Сообщений всего: 10464
Дата рег-ции: 23.08.2013
Репутация: 41
[+]
|
Alexis пишет: Земляк пишет: Тут надо понять, а смогли бы купить дешевле или нет. Порой было оправдано платить высокую цену, если другого выхода не было, а те же паровозы были нужны как воздух. Из-за их отсутствия могли потерять больше. Вот, всё взвесив, и соглашались иногда на завышенные цены. Но такие случаи были единичными. Основная поставка шла с Германии, а там форма оплаты уже была совсем иная.
За этот пост сказали спасибо: Alexis |
| |
|
 | sharpey пишет: Военную историю люблю с детства. Но первоисточников не читал. Надеюсь, вдохновит меня форум к исследовательской работе.Зарегистрироваться! |
| Alexis |
Отправлено: 19 марта 2015 — 02:07
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Земляк пишет: Возвращаясь к Торгсину. Земляк пишет: Интересен вопрос: а откуда у советских граждан золотишко-то, если в первые годы этой самой власти изымали его нещадно у этих самых граждан? Ответ простой. Во времена НЭПа хождение золота было легализовано и кроме того, государство использовало свои золотовалютные резервы для поддержания курса нашего, тогда еще конвертируемого червонца, путем интервенций золота на бирже.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Земляк |
Отправлено: 19 марта 2015 — 02:15
|
полковник
Сообщений всего: 10464
Дата рег-ции: 23.08.2013
Репутация: 41
[+]
|
Теперь немного об ситуации с золотым червонцем. Чисто мои мысли о прошлом и настоящем.
Почему же падал курс червонца по отношению к другим валютам? Ведь золото же! Но, как я понимаю, золото такой же товар, как и все остальное. За него можно дать. например, 100 баксов, если у тебя есть нужда в золоте или 10 баксов, если таковая нужда отсутствует (цифры примерные и не связанные с реальными курсами). Тогда вопрос в другом. А чем же обеспечивается ценность денег вообще? Не суть важно каких. Баксов ли, рублей ли, гривен ли, или тех же тугриков.. как я понимаю ценность каждой валюты определяется не количеством золота, что за него можно купить, и не количеством нулей на купюре, а уровнем экономики той страны или того объединения стран, которые и оперируют этой валютой.
В качестве примера современное положение рубля. Упала цена на нефть и рубль по отношению к евро и баксу попер вниз. Раньше такое падение компенсировали такими же валютными интервенциями Банка России, выкидывая на биржи значительное количество валюты, тем самым снижая ее цену. Но при ажиотажном спросе эти интервенции приводят к значительному сокращению валютных запасов. Что то же плохо. Поэтому и отказалось государство Российское от этого и теперь официальный курс рубля упал почти в два раза по отношению к доллару и евро. |
| |
|
| fan1945 |
Отправлено: 19 марта 2015 — 07:14
|
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
|
Предположение о том,что профессор оценил индустриализацию в целом подтверждается.Знаменитый ГАЗ (Форд) строился "на свои".Оплачена была
разработанная документация,чертежи,обучение советских сотрудников и их
инженеров в России.Цены Форд установил по себестоимости + транспортные.Цену
на автомобил я не нашел,а вот легкий трактор Форда (продавался по MIN.цене,
себе в убыток,371$.Можно пересчитать на золото и примерно представить сколько
стоили некоторые машины.
Т.о. стоимость одного из 9 000 предприятий точно складывается из долларов и
рублей...
Можно считать,что подобное положение справедливо и для прочих предприятий,
особенно с высокой долей строительных работ.
А может Касатонов считал стоимость предприятия по аналогии с аналогичной
стоимостью в США (или Франции,Германии??).
(Добавление)
Если тройская унция в 1925 - 20.67,то один трактор "стоил" ~ 558 г золота.,а
ежели уже 35$,то на 1 кг золота можно было купить в США уже три трактора...
У меня как-то выходит? А у Вас  (Отредактировано автором: 19 марта 2015 — 08:41) |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история » Межвоенный период (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
