Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Английский пехотный танк "Черчилль"
Английский пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(31-03-2015 18:30:57)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
"Грачи" прилетели!
"Грачи" прилетели!

Загрузил Волк
(01-10-2015 12:35:26)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Солдат США с автоматом ППШ
Солдат США с автоматом ППШ

Загрузил egor
(02-02-2016 11:39:25)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
 F/A-18E Super Hornet
F/A-18E Super Hornet

Загрузил egor
(15-11-2016 20:27:51)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (2): [1] 2 »   
> Конец русского "Тигра". , Замена бронеавтомобиля в РА.
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 19 января 2012 — 11:35
Ответить Цитировать Post Id



капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




У нас в Азии на днях прошла информация о решении руководства российской армии о прекращении с 2013 г. выпуска военных бронированных автомобилей семейства "Тигр" - вместо них предусматривается сборка на ГАЗе итальянского бронеавтомобиля "Рысь".
Что это - потеря ещё одной позиции российского ВПК или избавление от ещё одного малоудачного изделия автопрома... так сказать, тенденция, однако?..
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ
 
email

 Top
> Похожие темы: Конец русского "Тигра".

Фидель Кастро
"Великие полководцы"

Бой в Корейском проливе
или почему погиб "Рюрик"

Варяг
Подвиг "Варяга".

Чингисхан
"Великие полководцы"

Иван Конев
"Великие полководцы"

Аттила
"Великий полководец"
Волк Супермодератор
Отправлено: 19 января 2012 — 20:27
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 6185
Дата рег-ции: 11.07.2010  
Репутация: 26




Да что ж такое! Обидно... Огорчение
-----
Человек страшнее зверя, когда он зверь!
Өміріммен Жанымды - Отаныммен Сүйіктілерім Үшін!
 
email

 Top
Радист Пользователь
Отправлено: 19 января 2012 — 21:23
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 6351
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




 Большой Сюй пишет:
малоудачного изделия автопрома.


Не то что малоудачного, а просто 3-й класс защиты и слабое противодействие фугасным зарядам - это не для наших реалий.

Другое дело, а так ли хороша Рысь? Да и вроде как проблемы там могут быть, т.к. в машине полно крупных узлов других производителей. Как решится проблема с лицензиями на производство этих узлов - неизвестно.
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
Арина пишет: Зашла на этот сайт случайно..Искала данные о своем погибшем дедушке.Думаю нашла то что нужно.. Интересный сайт
Зарегистрироваться!
Кумар Пользователь
Отправлено: 19 января 2012 — 23:50
Ответить Цитировать Post Id



капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 564
Дата рег-ции: 24.01.2011  
Откуда: г.Ленинград
Репутация: 4




 Радист пишет:
3-й класс защиты и слабое противодействие фугасным зарядам - это не для наших реалий.

"СПМ-2 ГАЗ-233036 «Тигр» — бронированный автомобиль, имеет 5-й класс баллистической защиты по ГОСТ Р 50963-96."
"Тигр-6А

Во время показа автобронетехники в Бронницах в июне 2011 года, была представлена новая модификация Тигр-6А, с увеличенным классом защиты и измененной конфигурацией корпуса. Бронекорпус стал четырехдверным, с открытым кузовом для грузов, и в итоге стал напоминать пикап. Баллистическая защита повышена до уровня ГОСТ 6А класс, появилась противоминная защита STANAG 4569 Level 2a, с защитой от взрыва 6кг ВВ под колесом и от 3кг ВВ под днищем кузова. Противоминной защите экипажа (для четырех человек в креслах) также способствуют специальные амортизированные кресла и подставки для ног, не прикрепленные к полу." Википедия.
Цена одного "Тигра" - 100-120 т.долл.,"Рыси" - 300,вроде как.Напрашивается вопрос,а действительно ли она в три раза лучше "Тигра". ??? Непонял!
-----
Всё гениальное просто,всё сложное-не нужно.(с)
Свобода и рок-н-ролл - всё,что нужно нам...(с)
Когда будет срублено последнее дерево и поймана последняя птица,вы наконец поймёте, что деньги нельзя есть...
 
email

 Top
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 20 января 2012 — 19:00
Ответить Цитировать Post Id



капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




 Кумар пишет:
Цена одного "Тигр а" - 100-120 т.долл...

Когда волею судеб довелось увидеть данного "зверя" воочию вблизи, а особенно внутри, то первой реакцией на внутреннее убранство и приборное оборудование - про отделочные материалы вообще лучше умолчать - было непроизвольно вырвавшееся русское народное изречение: "УЁ.....ЩЕ!", до сих пор неисследованное лингвистами до конца... А?!
Приборная доска этой боевой колесницы весьма напоминает убранство детского игрушечного автомобиля или изделие кружка юных техников 70-х годов прошлого века... Хм
В то же время подвеска от БТР кое что значит...
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ
 
email

 Top
Радист Пользователь
Отправлено: 21 января 2012 — 13:15
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 6351
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




На Youtube есть тесты как в раздельности, так и в сравнении.
Странно, что армейцы не заказывали 6-й класс, а ограничились 3-м. Потом, если взять Тигр с 6-м классом, то как у него обстоят дела с противоминной защитой по сравнению с Iveco?

Потом, МО вполне возможно, что просто хочет сбить цену на Тигр, грозясь закупить Рысь.
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 21 января 2012 — 17:12
Ответить Цитировать Post Id



капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




 Радист пишет:
...то как у него обстоят дела с противоминной защитой по сравнению с Iveco?

Штука в том, что итальянская бронемашина изначально была "заточена" для обеспечения защиты экипажа - для этого у неё броневой корпус-капсула, корытообразная форма днища, специальное крепление ходовой части. При её создании был учтен опыт минной войны в Африке - по крайней мере, так объясняли представители компании.
Волей судеб довелось "осязать" этот образец и побеседовать с представителями изготовителя - правда, надо признаться, что до конца так и не допонял, в чём же суть изюминки "противоминной защиты" - ну, пойдёт взрывволна по касательной, ну отлетят колёса, пусть и экипаж будет пристёгнут к креслам с защитой...
но, если рванёт - как сейчас принято повсеместно у инсургентов - "ведро с гайками", то - результат будет тот же, но, возможно, члены экипажа будут выглядеть как живые...
В общем, "представители" так и не смогли убедительно представить доказательства какой-то чудодейственной защищённости машины - так, от касательного воздействия защитит или от маломощного ВУ... как и другие.
По габаритным размерам меньше "Тигра", удлинён капот - тоже для обеспечения защиты, но внутри три человека... Растерялся
В общем, чисто патрульная бронемашина для работы где-то в саванне.
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ
 
email

 Top
Волк Супермодератор
Отправлено: 22 января 2012 — 22:24
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 6185
Дата рег-ции: 11.07.2010  
Репутация: 26




Новый броневик для МВД поражает своими возможностями.

С 2013 года во внутренние войска (ВВ) Министерства внутренних дел РФ будут поставляться броневики, получившие название "Медведь". Эти машины потребовались ВВ МВД РФ для обеспечения бойцам большей безопасности: "Медведи" будут оснащаться защитой не только от огнестрельного оружия, но и от взрывных устройств.

Такая степень защиты нужна для проведения антитеррористических операций. Эта бронемашина способна перевозить до семи бойцов. Броневик "Медведь" будет оснащаться сиденьями, способными поглощать взрывную волну, если взрыв происходит под машиной, более того, эти сиденья не крепятся к бронированному полу. Конструкторы "Медведя" утверждают, что бойцы, находящиеся внутри броневика, уцелеют даже в том случае, если под машиной взорвётся 7-10 килограмм тротила.

Комментируя то обстоятельство, что "Медведь" очень сильно напоминает американские броневики MRAP, конструкторы сообщили, что внешнее сходство у автомобилей, имеющих одинаковое назначение, в любом случае неизбежно.

(По материалам сайта lifenews.ru)
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Конец русского "Тигра". - spm_03.jpg

-----
Человек страшнее зверя, когда он зверь!
Өміріммен Жанымды - Отаныммен Сүйіктілерім Үшін!
 
email

 Top
Радист Пользователь
Отправлено: 23 января 2012 — 09:32
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 6351
Дата рег-ции: 31.10.2011  
Репутация: 11




 Большой Сюй пишет:
для этого у неё броневой корпус-капсула, корытообразная форма днища, специальное крепление ходовой части.


А я как раз читал, что у Iveco не капсула, а броня-сэндвич. Я вот якобы у Тигра как раз капсула (что меня удивило, т.к. ещё раньше читал, что наши такие корпуса изготавлять не умеют).
Имхо, но, вероятно, те, кто писал обзор по Тигру в слово "капсула" не вкладывали особый смысл, т.к. (имхо) у Тигра обычная защита как в любой нашей бронмашине.

Если брать наши потери от минных фугасов в Афганистане, то они были очень существенными. А вот итальянцам (англичанам, американцам) этого удалось издежать.
-----
Disclaimer: This message does not reflect the thoughts or opinions of either myself, my company, my friends, or alter ego; all rights reserved; you may distribute this message freely but you may not make a profit from it; terms are subject to change without notice.
 
email

 Top
Владимир Иванов Пользователь
Отправлено: 27 января 2012 — 09:45
Ответить Цитировать Post Id



рядовой


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 0
Дата рег-ции: 25.01.2014  
Репутация: 36




 Большой Сюй пишет:
Штука в том, что итальянская бронемашина изначально была "заточена" для обеспечения защиты экипажа - для этого у неё броневой корпус-капсула, корытообразная форма днища, специальное крепление ходовой части. При её создании был учтен опыт минной войны в Африке - по крайней мере, так объясняли представители компании.


Давайте говорить несколько прямее. Ни одна нынешняя разработка не заточена под конкретный результат. Никто не собирался реально строить "Тигр", равным образом никто не собирается строить "Рысь".

Надобно просто получить финансирование под этот проект, освоить его, предоставив для пиара пару образцов. На этой стадии проект надо утопить, рассказав о его никчемности. И запустить в дело новый проект "Рысь". Затем, когда цикл освоения денег закончится, мы запустим новый проект - "Росомаха".

Или "Россо-Маха" - для патриотично настроенной части населения, той, что в курсе про россомонов, россов и прочих недоделанных гиперборейцев со сложной славянской судьбой.

У всего этого зверинца будет печальный конец. Если директор Уралвагонзавода говорит о том, что военный заказ поступает ближе к лету, а финансирование, если оно придет, лишь покроет издержки, а в лучшем случае принесет всего 5% прибыли? Кому на хрен нужно такое производство? 5% годовых? Это бизнес? Сбер дает по процентам больше. Без головняка.

В 70-80-е подобные игрушки молодежные КБ штамповали пачками исключительно на своей материально-технической базе. Теперь подросшие и обизнесменившиеся деятели из этих молодежных КБ по своим комсомольским связям под это дело выбивают огромные суммы и паяют их на коленке.
 
email

 Top
OLGERD Пользователь
Отправлено: 27 января 2012 — 09:49
Ответить Цитировать Post Id



старший лейтенант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 436
Дата рег-ции: 9.06.2010  
Откуда: Москва
Репутация: 4




 Blitz пишет:
В 70-80-е подобные игрушки молодежные КБ штамповали пачками исключительно на своей материально-технической базе. Теперь подросшие и обизнесменившиеся деятели из этих молодежных КБ по своим комсомольским связям под это дело выбивают огромные суммы и паяют их на коленке.


М-дя... Мрачноватый взгляд на реальность... Но не исключено, что верный.
-----
Jedem das Seine
 
email

 Top
Большой Сюй Пользователь
Отправлено: 27 января 2012 — 17:50
Ответить Цитировать Post Id



капитан


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 683
Дата рег-ции: 12.04.2011  
Репутация: 4




 Blitz пишет:
Никто не собирался реально строить "Тигр ", равным образом никто не собирается строить "Рысь".

"Строить" "Рысь" и не надо - пока озвучена идея о её сборке на ГАЗе, в случае приобретения лицензии на её производство нужно будет приобретать и производственные мощности - т.е. фактически новый завод. При этом встанет необходимость построения цепочки контрагентов-поставщиков комплектующих - начиная с металлургического производства корпусного проката и т.д.
Т.е. история с "Фиатом" в полной красе... Хорошо
 Blitz пишет:
Если директор Уралвагонзавода говорит о том, что военный заказ поступает ближе к лету, а финансирование, если оно придет, лишь покроет издержки, а в лучшем случае принесет всего 5% прибыли? Кому на хрен нужно такое производство?

При этом - в связи с разрушением цепи смежных производств - подобные предприятия оказались способны только на мелкосерийное производство, буквально по несколько штук... в связи с необходимостью, например, самостоятельно производить метизы и другие комплектующие, ранее получаемые от смежников...
Тут ещё интересен такой аспект: ладно, военные откажутся от "Тигра" и заменят его "Рысью", но ведь при этом "Тигры" приняты на вооружение полиции и заменили там обычные БТР для транспортировки спецназа. А в "Рыси" много не перевезёшь...
-----
Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой!
ОСОАВИАХИМ


 
email

 Top

Страниц (2): [1] 2 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: бронированный автомобиль, Тигр, Рысь
« Бронетанковая техника »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
война в ираке потери американцев, мемуары немецких солдат и офицеров

> Создание ответа в тему "Конец русского "Тигра"."
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история