Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Экспериментальное немецкое 128-мм самоходное орудие на шасси VK3001 (H) под Сталинградом
Экспериментальное немецкое 128-мм самоходное орудие на шасси VK3001 (H) под Сталинградом

Загрузил STiv
(10-02-2015 10:29:32)

Комментарий: Опытное использование или эксперементальное- не суть важно. Важно, что о...
Немецкий артиллерийский снаряд, застрявший в броне советского танка КВ-1
Немецкий артиллерийский снаряд, застрявший в броне советского танка КВ-1

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:30:41)

Комментарий: 76мм бронебойный. болванка она и не взрывается. а пробить не пробила.
Крит... май 1941
Крит... май 1941

Загрузил STiv
(17-10-2018 22:27:19)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
СССР летом 41-го
СССР летом 41-го

Загрузил STiv
(10-12-2018 21:58:46)

Комментарий: 6-я, что ли PzD. Эмблема ХХ вроде её?Машина с флажком - командование.




 Страниц (6): « 1 2 [3] 4 5 6 »   
> Катера Второй мировой
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 04:31
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 Стас1973 пишет:
Около десятка единиц, если память не изменяет.
К сожалению на этот раз изменяет. Только на Балтике Д-3 было 52, да еще на КСФ - 16, на ЧФ - 2 единицы. На ТОФе не было.

При этом живучесть их была просто уникальной. К примеру после высадки десанта в Лиинахамари в корпусе ТК-114 насчитали около 200 пробоин, а в корпусе ТК-209 (командир ст. л-т Кисов) после боя с немецкими самолетами насчитали около 320 пробоин.

При этом в обоих случах катера пришли в базу самостоятельно.

А вспомните известный подвиг Саши Ковалева, когда пятнадцатилетний пацан-юнга закрыл грудью пробитый коллектор маслопровода и двигатели продолжали работать. Саша от полученных ожогов погиб, но катер ход не потерял и уцелел.

(Отредактировано автором: 21 июня 2013 — 04:32)


 
email

 Top
> Похожие темы: Катера Второй мировой

Войны в Африке
Войны и конфликты на Африканском континенте во второй половине XX-XXI вв.

Воздушно-десантные войска
во второй мировой войне

помощь в узнавании группы
фото с Первой мировой войны

Помогите определить униформу
Фотография военных Первой мировой

Япония и США: предыстория войны
Статья описывает военное положение двух стран во время второй мировой войны

Реконструкция Второй мировой войны в Никольском

Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 05:04
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 Опер пишет:
К сожалению на этот раз изменяет.
К счастью, не изменяет. На начало ВОВ их было всего 7 штук. К концу 1941 сдали еще 19 шт. А потом производство возобновили только в 1943 г. До 1945 всех Д-3 обеих серий выпущено 73 штуки. По сравнению с 405 шт. Г-5.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 05:09
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 Стас1973 пишет:
К счастью не изменяет. На начало ВОВ их было всего 7 штук. К концу 1941 сдали еще 19 шт. А потом производство возобновили только в 1943 г. До 1945 всех Д-3 обеих серий выпущено 73 штуки. По сравнению с 405 шт. Г-5.
А мы разве говорили только о начале войны? Я думал что о всем периоде ВОВ, поэтому и сформулировал так свой ответ.
 
email

 Top
Александр Андросов пишет: Здравствуйте. Изучая историю семьи, наткнулся на несколько фотографий прадеда в военной форме РИА.
Поскольку в этом вопросе разбираюсь весьма посредственно, решил обратиться на один из военно-исторических форумов. прежде чем регистрироваться, просмотрел первые позиции из гугла, проверил такие же как у меня вопросы.
После краткого анализа выбрал этот форум, за адекватность, точность и серьезность. Мне 31 год.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 06:31
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 Опер пишет:
А мы разве говорили только о начале войны? Я думал что о всем периоде ВОВ, поэтому и сформулировал так свой ответ.
Да, конечно. За весь период. Я просто акцент сдела, что на начальном этапе Д-3 рояля не играли.
Может я не правильно мысль изложил, может вас не до понял.
В любом случае, основная масса Д-3 выпускалась после 1943 г., когда начало происходить насыщение ВМФ СССР импортными катерами, которые 100 очков вперед декабристу и 1000 очков вперед Г-5 дадут, по совокупности боевых характеристик.
Импортных катеров поставлено в СССР 169 шт., лень уточнять, но скорее всего не ошибся, типов Хиггинс, Воспер, Элко.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 06:39
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




Не могу найти результатов наших катеров. Есть информация где?
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 07:24
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 hiursa пишет:
Не могу найти результатов наших катеров. Есть информация где?
Вот интересное описание боевого применения первых ракетных катеров на базе глиссера Г-5:

"Не менее интересным и необычным было боевое применение первых в истории ракетных катеров, которые начали поступать в бригаду летом 1943 года. На этих кораблях не было торпед, вместо них на удлиненной рубке устанавливалась пусковая установка с подвешенными к ней 132-мм реактивными снарядами. В ночь на 11 июня 1943 года три ракетных и два торпедных катера вышли к Новороссийску, чтобы подавить вражескую четырёхорудийную батарею сильно досаждавшую нашим войскам и кораблям на Южной Озерейке. Скрытно заняв исходную позицию, катерники дождались, когда летчики сбросят осветительные бомбы, после чего к берегу на полном ходу устремились два торпедных катера, чтобы вызвать на себя огонь вражеских орудий.

Как только прогремели первые выстрелы, ракетные катера дали пристрелочный залп, а потом небо прочертили десятки оранжево-красных хвостов от реактивных снарядов. На берегу взметнулись к небу огненные столбы, заполыхало пламя. Через несколько дней сдавшийся в плен румынский офицер рассказал, что снаряды "катюш" падали с большой точностью – от их разрывов взлетели в воздух штабеля заготовленных для стрельбы боеприпасов. В результате три из четырех орудий были выведены из строя и почти вся прислуга уничтожена."

И там же описание торпедной атаки по портовым сооружениям и позициям береговой обороны в Новоросийском порту в ходе десантной операции 1943 года:

"Вот несколько эпизодов из боевой деятельности лишь одной черноморской бригады торпедных катеров, которой командовал В. Проценко. При разработке операции по высадке десанта в Новороссийске торпедным катерам бригады поставили задачу уничтожить батареи и доты на новороссийском молу. И вот в ночь на 10 сентября 1943 года через 1 минуту 15 секунд после первого артиллерийского залпа наших кораблей советские катера выпустили торпеды... "Почти одновременный удар семи торпед по молу так тряхнул его, – вспоминал Проценко, – что малокалиберные автоматические пушки и пулеметы слетели с треног и очумевшие фашисты свалились с ног. А взрывы торпед, выпущенных под основание самого мощного дота на оконечности мола, разрушили его так, что тяжелая броневая плита придавила весь расчет. Уцелевшие фашисты не успели прийти в себя, когда на них навалились наши моряки-автоматчики".

http://www.otvoyna.ru/kater.htm
(Добавление)
 Стас1973 пишет:
В любом случае, основная масса Д-3 выпускалась после 1943 г., когда начало происходить насыщение ВМФ СССР импортными катерами, которые 100 очков вперед декабристу и 1000 очков вперед Г-5 дадут, по совокупности боевых характеристик.
Помимо типов "Г" и "Д" в 1944 году на вооружение стали поступать ТК типа "Комсомолец" (кстати, строились на добровольные взносы граждан, поэтому помимо тактических номеров имели еще и собственное название, к примеру "Тюменский рабочий"Подмигивание:

Торпедный катер типа "Комсомолец", 1944 г. выпуска имел дюралюминиевый корпус. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на пять отсеков (шпация 20-25 см). По всей длине корпуса проложена полая кильбалка, выполняющая функцию киля. Для уменьшения качки на подводной части корпуса установлены бортовые кили. Два авиационных двигателя установлены в корпусе один за другим, при этом длина левого гребного вала составляла 12,2 м, а правого – 10 м. Торпедные аппараты, в отличие от катеров предыдущих типов, трубные, а не желобные. Максимальная мореходность торпедоносца составляла 4 балла. Водоизмещение полное 23 т, суммарная мощность двух бензиновых моторов 2400 л. с., скорость хода 48 узлов. Длина наибольшая 18,7 м., ширина 3,4 м., среднее углубление 1 м. Бронирование: 7-мм противопульная броня на рубке. Вооружение: два трубных торпедных аппарата, четыре 12,7-мм пулемета, шесть больших глубинных бомб, дымовая аппаратура. В отличие от остальных катеров отечественной постройки на "Комсомольцах" была бронированная (из листа толщиной 7 мм) рубка. Экипаж насчитывал 7 человек.

http://www.otvoyna.ru/kater.htm
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 07:37
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




Спасибо. Я вот тоже нарыл кой-чего, но степень достоверности не определена
Балтика
В 1941 году советские торпедные катера потопи­ли германский вспомогательный тральщик (бывший траулер) VP-308; в 1942 году — катер-охотник UJ-1216; в 1943 году — финский минный загради­тель «Riilahti» (310 т) /по другим данным, 23 авгус­та его потопила советская подводная лодка/; в 1944 году — миноносец Т-31 (1754 т); в 1945 году — не­мецкое грузовое судно «Neuwerk» (804 брт).
Кроме того, 15 апреля 1945 года эсминец Z-34 (3597 т) был поврежден торпедными катерами, но остался на плаву, а 28 апреля после атаки катеров выбросился на берег пароход «Emily Sauber».
Арктика
В 1941 году катера потопили норвежский паро­ход «Renoey» (287 брт) и норвежское каботажное судно «Bjoernungen» (163 брт). В 1943 году — не­мецкое грузовое судно «Antje Fritzen» (4330 брт) и вспомогательный тральщик VP-6106. В 1944 го­ду — норвежский пароход «Stoer», каботажные су­да «Moder II», «Storegga» (116 т) и «Hugin» (97 т), не­мецкие грузовые суда «Colmar» (3946 брт) и «Nerissa», тральщик М-31 (874 т), вспомогатель­ный тральщик VP-6102, катер-охотник UJ-1224.
Черное море
В июне 1942 года в Ялте торпедный катер пото­пил итальянскую сверхмалую лодку СВ-5. В апреле
1944 года на траверзе Севастополя советский катер торпедировал немецкий охотник UJ-104. Впрочем, охотник остался на плаву, его отбуксировали в Сева­стополь и затонул он лишь 9 мая во время авиацион­ного налета.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 09:17
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


Интересный нюанс по устройству корпусов ТКА тип "Д".

Корпус делался из двух видов древесины, на днище он состоял из трех словев, борта в два слоя. Внешний слой изготавливался из лиственницы, внутренние из сосны.

Лиственница на воздухе выделяет скипидар, исключающий гниение и таким образом происходит самоконсервация корпуса. Именно поэтому сохранился катер ГСС О. Шабалина, стоящий в качестве памятника в Североморске (а я-то в детстве когда по нему лазал никак понять не мог как так хорошо сумели сохранить деревянный корпус).

А сосна при соприкосновении с водой (в случае пробоины) имеет свойство разбухать и таким образом затягивать мелкие пробоины.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 09:54
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 hiursa пишет:
Не могу найти результатов наших катеров. Есть информация где?
Есть. Но ее проверять шибко надо. Сейчас соберу воедино подтвержденные данные и выложу.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 21 июня 2013 — 10:46
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 18




 Опер пишет:
когда пятнадцатилетний пацан-юнга закрыл грудью пробитый коллектор маслопровода и двигатели продолжали работать.

Вот не понимаю я этого поступка, вернее то что юнга спас катер-честь ему и хвала! И вечная память! Но скажите мне на милость, зачем грудью бросаться на раскаленный коллектор, когда можно наложить резиновый- паронитовый бандаж? Сам отработав в море, в машинном отделении с десяток лет, я на любую трубу бандаж наложу в течении нескольких минут. Хм
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 21 июня 2013 — 11:03
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 egor пишет:
Вот не понимаю я этого поступка, вернее то что юнга спас катер-честь ему и хвала! И вечная память! Но скажите мне на милость, зачем грудью бросаться на раскаленный коллектор, когда можно наложить резиновый- паронитовый бандаж? Сам отработав в море, в машинном отделении с десяток лет, я на любую трубу бандаж наложу в течении нескольких минут.
Не было времени бегать искать бандаж, да и минут этих не было - катер был под огнем, а каждая лишняя секунда без движения сами знаете что означала. А напарник насколько я помню был выведен из строя: то ли убит то ли тяжело ранен и ничем ему помочь не мог.

(Отредактировано автором: 21 июня 2013 — 11:04)

 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 12:43
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




Победы советских катерников. Приношу извинения за большой пост. Переводил с английского. Взято отсюда http://www.wio.ru/fleet/mtb.htm
БФ
+ Немецкий патрульный катер RA-55 потоплен TK-74 с пулеметами на 1 августа 1941
+ Немецкий патрульный катер RA-53 потоплен TK-84 с пулеметами на 1 августа 1941
+ Немецкий вспомогательный тральщик М-1707 Lunenberg потоплен TK-104 14 сентября 1941 года.
+ Немецкий сторожевой корабль V-308 Оскар Neynaber потоплен N ° 12 от 23 сентября 1941
+ Финская Riilhati минный заградитель потоплен TK-94 в 23 августа 1943
+ Немецкий тральщик М-37 потоплен ТК-51 или ТК-111 на 4 июня 1944
+ Немецкий лодке торпеды Т-31 потоплен ТК-37 или Т-60 на 20 июня 1944
+ Немецкий вспомогательный тральщик М-5713 потоплен TK-96 на 23 ноября 1944
+ Немецкий купец Tolina (1923 GTR) потоплен TK-158 на 18 февраля 1944
+ Немецкий эсминец Z-34 сильно повреждены и никогда не отремонтированы TK-131 или TK-141 на 15 апреля 1945
+ Немецкий купец Эмили Sauber (2475 GTR) потоплен TK-133 на 25 апреля 1945
+ Немецкий десантный корабль F-248A потоплен ТК-135 и ТК-131 на 26 апреля 1945
+ Немецкий десантный корабль PILP-43i утверждают немцы

СФ
+ Норвежских торговых Bjornungen (165 GTR) потоплен ТК-12 на 6 октября 1941
+ Норвежский траулер Mittnattsol потоплен ТК-12 на 15 сентября 1941
+ Норвежский траулер Renoy потоплен TK-14 на 15 сентября 1941
+ Немецкая подводная лодка U-454 поврежден ТК-13 и ТК-14 глубинными бомбами по 24 апреля 1942
+ Немецкая подводная лодка охотник UJ-1216 Звезда XXII потоплен TK-152 на 26 августа 1942
+ Немецкий купец Foula (109 GTR) потоплен TK-13 21 июня 1943 г. (с автоматами)
+ Немецкий купец Антье Fritzen (4330 GTR) потоплен TK-15 21 сентября 1943 г. (с 2 торпеды)
+ Немецкий сторожевой корабль V-6106 потоплен Тироль ТК-12 на 12 декабря 1943
+ Немецкий купец Мари (250 GTR) потоплен TK-13 22 декабря 1943 г. (с 2 торпеды)
+ Немецкий сторожевой корабль V-6109 потоплен Нордвинд TK-290 или TK-291 на 23 марта 1944
+ Немецкий купец Модер II (124 GTR) потоплен ТК-215, ТК-218 и ТК-219 7 мая 1944 года (сел, а затем подожгли)
+ Немецкий купец Нерисса (992 GTR) потоплен ТК-239 и ТК-241 на 28 июня 1944
+ Немецкий купец Hugin (124 GTR) уничтожен TK-239 15 июля 1944 года (пулеметы и глубинные бомбы)
+ Норвежских торговых Storegga (41 ОТО) потоплен ТК-12 15 июля 1944 года (сел и подожгли)
+ Немецкий купец Кольмаре (3992 GTR) потоплен ТК-205 и ТК-206 на 19 августа 1944
+ Немецкий сторожевой корабль V-6102 Кельн был потоплен ТК-205 и ТК-206 на 19 августа 1944
+ Немецкий тральщик М-252 поврежден торпедой ТК-211, ТК-213, ТК-242 или TK-243 на 14 сентября 1944
+ Немецкая подводная лодка Chaser UJ-1224 Kuj X потоплен TK-214 на 15 сентября 1944
+ Немецкий сторожевой корабль V-6101 гауляйтера Боле потоплен TK-240 от 25 сентября 1944
+ Немецкий сторожевой корабль V-6105 потоплен Гольштейн ТК-202 и ТК-222 на 25 сентября 1944
+ Немецкий тральщик М-303 потоплен ТК-230, ТК-238 или TK-241 на 12 октября 1944
+ Немецкий тральщик прибрежных R-311 поврежден торпедой TK-205 или TK-230 от 21 октября 1944
+ Немецкий тральщик М-31 потоплен ТК-237 и ТК-244 на 21 октября 1944

ЧФ
+ Итальянский сверхмалой подводной лодки CB-5 потоплен D-3prototype на 13 июня 1942
+ Немецкий десантный корабль F-334A потоплен SM-3 и D-3prototype на 1 августа 1942
+ Немецкий десантный корабль F-138A потоплен ТК-36, ТК-46, ТК-56 или ТК-76 на 15 августа 1942
+ Немецкий десантный корабль F-131A потоплен ТК-114 и ТК-124 на 6 октября 1942
+ Немецкий десантный корабль F-470C мель избежать нападения ТК-114 и ТК-124 на 28 октября 1942
+ Немецкая канонерская лодка СБ-2 Вест потоплен TK-105 на 14 сентября 1943
+ Немецкая подводная лодка Chaser UJ-104 потоплен ТК-332, ТК-343 и ТК-344 на 27 апреля 1944
+ Немецкий патрульный катер G-3102 потоплен ТК-332, ТК-343 и ТК-344 на 27 апреля 1944
+ Немецкий патрульный катер Корнелис Anni потоплен ТК-332, ТК-343 и ТК-344 на 27 апреля 1944
+ Немецкий минный заградитель Румынии потоплен TK-301 на 12 мая 1945
+ Немецкий десантный корабль F-568C2M повреждены ТК-301 и ТК-353 на 12 мая 1945
Как видно из данных, успехи за 1941-1943 г.г. весьма скромны. Основные успехи - 1944-1945 г.г.




 
email

 Top

Страниц (6): « 1 2 [3] 4 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
глеб щербатов, стихи на историческую тему


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история