Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Танк B1-bis
Танк B1-bis

Загрузил foma
(03-01-2015 17:28:13)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Венгерский противотанковый ракетный комплекс 44.M Buzogányvető на станке М.1930
Венгерский противотанковый ракетный комплекс 44.M Buzogányvető на станке М.1930

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:49:04)

Комментарий: Вещь!!!
1
1

Загрузил Нагинак
(07-04-2015 10:43:17)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Кубинская САУ - гибрид Т-34-85 и гаубицы Д-30
Кубинская САУ - гибрид Т-34-85 и гаубицы Д-30

Загрузил STiv
(29-04-2015 18:13:34)

Комментарий: Молодцы),как говориться-"голь не выдумку горазда")


 Страниц (6): « 1 [2] 3 4 5 6 »   
> Катера Второй мировой
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:04
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 hiursa пишет:
Но у немцев скорость на десять узлов меньше была.
Наверное это посчитали приоритетным. А все остальное, если корпус не мог пережить больше одной атаки, не так существенно.
Так в том и дело, что корпус шнельботов имел бронирование и был рассчитан не на один бой
 
email

 Top
> Похожие темы: Катера Второй мировой

Япония и США: предыстория войны
Статья описывает военное положение двух стран во время второй мировой войны

Войны в Африке
Войны и конфликты на Африканском континенте во второй половине XX-XXI вв.

Помогите определить униформу
Фотография военных Первой мировой

Воздушно-десантные войска
во второй мировой войне

Боевые катера России
Малые и сверхмалые боевые корабли в ВМФ

Реконструкция Второй мировой войны в Никольском
hiursa Пользователь
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:17
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Стас1973 пишет:

Так в том и дело, что корпус шнельботов имел бронирование и был рассчитан не на один бой

За счет скорости.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:30
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11651
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43

[+]


 Стас1973 пишет:
Но можно было и нормальный пуск торпед приспособить, и не одну ПУ, а две. И перезарядку предусмотреть, как у немцев,
Насколько я помню туполевские реданные катера тип "Г" и тип "Ш" с авиационными двигателями создавались для действий в прибрежных водах, вблизи своих баз. Отсюда и разница в ТТХ с немцами и те "недостатки" про которые Вы пишите. Недостатки, которые в случае их штатного приминения становились преимуществом.

При этом туполевские торпедники были не единственными, которые стояли на вооружении РККФ СССР. Были и катера большие по размерам и с более солидным вооружением.
 
email

 Top
Волк пишет: Я пришел сюда за помощью в определении принадлежности, возраста и вида снаряда. Тут и получил вполне исчерпывающую информацию!
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:32
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 hiursa пишет:
За счет скорости.
Не понял. Вообще, 38-40 узлов - скорость достаточная для выполнения поставленных перед ТК задач.
(Добавление)
 Опер пишет:
Были и катера большие по размерам и с более солидным вооружением.
Около десятка единиц, если память не изменяет.
 Опер пишет:
Насколько я помню туполевские реданные катера тип "Г" и тип "Ш" с авиационными двигателями создавались для действий в прибрежных водах, вблизи своих баз. Отсюда и разница в ТТХ с немцами и те "недостатки" про которые Вы пишите. Недостатки, которые в случае их штатного приминения становились преимуществом.
Так они и не использовались в отрыве от своих баз и в открытом океане.
(Добавление)
Опять же, именно эти недостатки не позволяли их использовать штатно.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:38
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Стас1973 пишет:
Не понял. Вообще, 38-40 узлов - скорость достаточная для выполнения поставленных перед ТК задач.

Для пуска вероятно да. А для того, чтобы вражеским артиллеристам сложнее было выцелить и поразить катер? Я так понимаю. что чем выше скорость , тем больше шансов у катера дожить до момента пуска своей торпеды.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:51
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 hiursa пишет:
А для того, чтобы вражеским артиллеристам сложнее было выцелить и поразить катер? Я так понимаю. что чем выше скорость , тем больше шансов у катера дожить до момента пуска своей торпеды.
Катер сам по себе малоразмерная цель. Кроме скорости важна еще и маневренность. Если катер хоть на какой высокой скорости по прямой летит к цели (особенности пуска и типа корпуса), рассчитать упреждение или тупо открыть заградительный огонь, труда не составит. А вот если катер имеет бронированные элементы корпуса, достаточную скорость, маневрирует, имеет возможность в случае неудачного пуска, повторить атаку, выживаемость его и вероятность уничтожения цели резко повышается.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 20 июня 2013 — 23:02
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2730
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Стас1973 пишет:
Катер сам по себе малоразмерная цель. Кроме скорости важна еще и маневренность. Если катер хоть на какой высокой скорости по прямой летит к цели (особенности пуска и типа корпуса), рассчитать упреждение или тупо открыть заградительный огонь, труда не составит. А вот если катер имеет бронированные элементы корпуса, достаточную скорость, маневрирует, имеет возможность в случае неудачного пуска, повторить атаку, выживаемость его и вероятность уничтожения цели резко повышается.

Это немецкий подход. Наш был, вероятно другим. Построенным на достижении по максимуму одно качества, в ущерб остальным. Какой лучше, не в курсе. Не хватает ни знаний ни информации о реальных действиях.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 23:11
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 hiursa пишет:
Это немецкий подход.
А так же всех остальных производителей данного девайса, кроме Г-5.
 hiursa пишет:
Наш был, вероятно другим.
Только для данного типа катеров.
 hiursa пишет:
Какой лучше, не в курсе. Не хватает ни знаний ни информации о реальных действиях.
Будем дальше развивать данную тему, дойдем и до этого.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 20 июня 2013 — 23:52
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2405
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 17




 Стас1973 пишет:
катер имеет бронированные элементы корпуса

И какова толщина брони немецкого девайса?
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 23:55
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 egor пишет:
И какова толщина брони немецкого девайса?
До 20 мм.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 21 июня 2013 — 01:52
Ответить Цитировать Post Id



подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2405
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 17




 Стас1973 пишет:
Около десятка единиц, если память не изменяет.

Это Д-3?
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 04:00
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11638
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 28




 egor пишет:
Это Д-3?
Да.


 
email

 Top

Страниц (6): « 1 [2] 3 4 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
глеб щербатов, стихи на историческую тему

> Создание ответа в тему "Катера Второй мировой"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история