Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Французский танк B-1bis
Французский танк B-1bis

Загрузил foma
(24-01-2015 18:21:48)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Летчик бомбардировщика
Летчик бомбардировщика

Загрузил МАГАЗИНЕР
(28-02-2015 20:04:45)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Версальская коференция
Версальская коференция

Загрузил Historien
(21-05-2017 15:34:59)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Жители Каунаса приветствуют колонну немецких войск
Жители Каунаса приветствуют колонну немецких войск

Загрузил STiv
(22-09-2017 16:14:01)

Комментарий: В тот момент пехота так и передвигалась.Это не механизированные части.




 Страниц (6): « 1 [2] 3 4 5 6 »   
> Катера Второй мировой
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:04
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 hiursa пишет:
Но у немцев скорость на десять узлов меньше была.
Наверное это посчитали приоритетным. А все остальное, если корпус не мог пережить больше одной атаки, не так существенно.
Так в том и дело, что корпус шнельботов имел бронирование и был рассчитан не на один бой

 
email

 Top
> Похожие темы: Катера Второй мировой

Войны в Африке
Войны и конфликты на Африканском континенте во второй половине XX-XXI вв.

Воздушно-десантные войска
во второй мировой войне

помощь в узнавании группы
фото с Первой мировой войны

Помогите определить униформу
Фотография военных Первой мировой

Япония и США: предыстория войны
Статья описывает военное положение двух стран во время второй мировой войны

Реконструкция Второй мировой войны в Никольском

hiursa Пользователь
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:17
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Стас1973 пишет:

Так в том и дело, что корпус шнельботов имел бронирование и был рассчитан не на один бой

За счет скорости.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:30
Post Id



полковник





Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 59

[+]


 Стас1973 пишет:
Но можно было и нормальный пуск торпед приспособить, и не одну ПУ, а две. И перезарядку предусмотреть, как у немцев,
Насколько я помню туполевские реданные катера тип "Г" и тип "Ш" с авиационными двигателями создавались для действий в прибрежных водах, вблизи своих баз. Отсюда и разница в ТТХ с немцами и те "недостатки" про которые Вы пишите. Недостатки, которые в случае их штатного приминения становились преимуществом.

При этом туполевские торпедники были не единственными, которые стояли на вооружении РККФ СССР. Были и катера большие по размерам и с более солидным вооружением.
 
email

 Top
Alexis пишет: Искал ссылки на материал по интересующей меня теме. Яндекс выдал ссылку на форум. Почитал. Заинтересовался и уже не могу оторваться. Очень и нтересно. Люди самые разные и суждения + дебаты очень интересные. А вообще историей увлекаюсь с детства.
Зарегистрироваться!
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:32
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 hiursa пишет:
За счет скорости.
Не понял. Вообще, 38-40 узлов - скорость достаточная для выполнения поставленных перед ТК задач.
(Добавление)
 Опер пишет:
Были и катера большие по размерам и с более солидным вооружением.
Около десятка единиц, если память не изменяет.
 Опер пишет:
Насколько я помню туполевские реданные катера тип "Г" и тип "Ш" с авиационными двигателями создавались для действий в прибрежных водах, вблизи своих баз. Отсюда и разница в ТТХ с немцами и те "недостатки" про которые Вы пишите. Недостатки, которые в случае их штатного приминения становились преимуществом.
Так они и не использовались в отрыве от своих баз и в открытом океане.
(Добавление)
Опять же, именно эти недостатки не позволяли их использовать штатно.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:38
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Стас1973 пишет:
Не понял. Вообще, 38-40 узлов - скорость достаточная для выполнения поставленных перед ТК задач.

Для пуска вероятно да. А для того, чтобы вражеским артиллеристам сложнее было выцелить и поразить катер? Я так понимаю. что чем выше скорость , тем больше шансов у катера дожить до момента пуска своей торпеды.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 22:51
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 hiursa пишет:
А для того, чтобы вражеским артиллеристам сложнее было выцелить и поразить катер? Я так понимаю. что чем выше скорость , тем больше шансов у катера дожить до момента пуска своей торпеды.
Катер сам по себе малоразмерная цель. Кроме скорости важна еще и маневренность. Если катер хоть на какой высокой скорости по прямой летит к цели (особенности пуска и типа корпуса), рассчитать упреждение или тупо открыть заградительный огонь, труда не составит. А вот если катер имеет бронированные элементы корпуса, достаточную скорость, маневрирует, имеет возможность в случае неудачного пуска, повторить атаку, выживаемость его и вероятность уничтожения цели резко повышается.
 
email

 Top
hiursa Пользователь
Отправлено: 20 июня 2013 — 23:02
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 3050
Дата рег-ции: 15.08.2012  
Репутация: 10




 Стас1973 пишет:
Катер сам по себе малоразмерная цель. Кроме скорости важна еще и маневренность. Если катер хоть на какой высокой скорости по прямой летит к цели (особенности пуска и типа корпуса), рассчитать упреждение или тупо открыть заградительный огонь, труда не составит. А вот если катер имеет бронированные элементы корпуса, достаточную скорость, маневрирует, имеет возможность в случае неудачного пуска, повторить атаку, выживаемость его и вероятность уничтожения цели резко повышается.

Это немецкий подход. Наш был, вероятно другим. Построенным на достижении по максимуму одно качества, в ущерб остальным. Какой лучше, не в курсе. Не хватает ни знаний ни информации о реальных действиях.
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 23:11
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 hiursa пишет:
Это немецкий подход.
А так же всех остальных производителей данного девайса, кроме Г-5.
 hiursa пишет:
Наш был, вероятно другим.
Только для данного типа катеров.
 hiursa пишет:
Какой лучше, не в курсе. Не хватает ни знаний ни информации о реальных действиях.
Будем дальше развивать данную тему, дойдем и до этого.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 20 июня 2013 — 23:52
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
катер имеет бронированные элементы корпуса

И какова толщина брони немецкого девайса?
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 20 июня 2013 — 23:55
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 egor пишет:
И какова толщина брони немецкого девайса?
До 20 мм.
 
email

 Top
egor Администратор
Отправлено: 21 июня 2013 — 01:52
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2363
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 18




 Стас1973 пишет:
Около десятка единиц, если память не изменяет.

Это Д-3?
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 21 июня 2013 — 04:00
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 egor пишет:
Это Д-3?
Да.




 
email

 Top

Страниц (6): « 1 [2] 3 4 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
глеб щербатов, стихи на историческую тему


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история