Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны.

Кандидат, все же не офицер.

Два боя лейтенанта Кудурэ.

23 ноября 1917 г. русская ПВО обстреляла немецкий двухместный биплан, который прошел очень высоко над Волочиском. Информация о нем была передана французским авиаторам. На перехват вылетел Кудурэ, самолет которого в это время был готов к вылету и к тому же работал на холостом ходу. Быстро поднявшись, Кудурэ занял позицию на 200 м выше, чем его противник и выпускает в него две очереди.
Вторая очередь перебила стержень заднего пулемета, сделав стрельбу из него невозможной. Нем. пилот пытается развернуть свой самолет, что бы вести огонь из передних пулеметов. После нескольких неудачных попыток, он пытается сбежать от французского летчика. Биплан был подбит и загорелся. Немец пытается посадить самолет на поле внизу, но не удачно самолет переворачивается. Пилот ослепленн дымом и серьезно обожжен.
Кудурэ, приземлился поблизости, помогает своим противникам вылезти из самолета, который уже объят пламенем. В этот момент несколько сотен русских солдат, приближаются со всех сторон и принимают Кудурэ за немца. К счастью для него, один унтер-офицер говорил по-французски. Теперь он свободен. Он пытается объяснить солдатам, что-бы пленным не причиняли вреда и приказывает двум унтер-офицерам отвести их к ближайшей машине скорой помощи, а затем пригласить их на обед к себе в эскадрилью.

1 декабря 1916 г., за день до перемирия между временным русским правительством и немцами, Кудурэ при облете застал врасплох Albatros DV, который летел на высоте 2400 м. Кудурэ сбивает его. Он падает перед первыми линиями русских окоп. Этот самолет станет последним боем эскадрильи N 581.

Последние дни эскадрильи.

Фронт очень быстро разваливался, возникла необходимость эвакуироваться под угрозой захвата немцами.

Лахману удалось организовать поезд и посадить всех французов и русских служивших в эскадрильи (около 100 человек), а также матчасть - самолеты, грузовики, кухни и лошадей. Отъезд состоялся 15 декабря 1917 г., в день вступления в силу Брест-Литовского перемирия. На каждой станции русские солдаты пытались взобраться на платформы силой, но были сброшены механиками. 18 декабря 581-я эскадрилья и её парк прибыли в Лубны. Город находится в 200 км от Киева, на притоке Днепра.

По приказу генерала Нисселя 18 декабря 1917 г. часть летчиков эскадрильи № 582 была выведена в Симферополь, в Крым. Это подразделение стало авиационной школой и учебной эскадрильей.

26 декабря в Лубнах вспыхнул бунт среди русских солдат, служивших во французском отряде. Из-за развала в армии и отсутствия руководства с российской стороны, им больше не стали платить и ситуация быстро стала взрывоопасной. Лахманн вынужден уволить пятнадцать человек. Валюта больше не признается, а требуется больше припасов для снабжения и оснащения войск. Он вынужден продать несколько лошадей, чтобы пополнить запасы.

Лахман и его люди оказались в центре Укратнской Республики, против которой борются большевики с севера. 25 января 1918 г. пять большевистских поездов прибыли в Лубны. Они переполнены войсками (2500 человек), и вооружены 150-мм пушкой. Сразу же кавалерия развертывается в городе, и войска обыскивают все дома.

Лахман и Кудуре договариваются с ними, заверяя их в нейтралитете французов в гражданской войне, разоряющей Россию. Подойдя к начальнику штаба большевистского авангарда, он понимает, что ему хорошо не защищать окрестности и железнодорожный мост Лубны, потому что его отряд не очень велик. После довольно оживленной "беседы" с командиром французы получили пропуска на весь штаб, а также на ношение оружия. Но финансовый вопрос становится все острее с каждым днем. В то время как украинцы больше не принимают российские банкноты, большевики отказываются от банкнот, выпущенных украинцами.

26 февраля Лахманн отправил самолётом Кудурэ и Мурата в поисках денежных средств. В 17 км от Киева у самолета кончился бензин и Кудурэ и Мурат сначала верхом, а затем автостопом добираются до Киева еще удерживаемого украинскими частями.


В это время в Лубнах все изменилось, французский лагерь окружен, а перед входом установлена батарея. Чтобы избежать начала военных действий, Лахманн пошел парламентером к красным, которые были на станции. Его сопровождают лейтенант-наблюдатель и переводчик Левемберг. Сразу же их разоружили и приказали разоружить отряд. Перед превосходящими силами, он был вынужден согласиться. Все оружие (пулеметы, винтовки и пистолеты) передаются новым городским властям. Они предстают перед Муравьевым, главнокомандующим большевиков. Муравьёв сомневается в лояльности французов. После нескольких часов обсуждений Лахманн получил пропуск, возвращение оружия (кроме револьверов) своего отряда и разрешение на свободное передвижение.

Кудурэ и Мюрат были в Киеве во время его захвата большевиками. Двух офицеров пощадили только потому, что они были во французской форме. Несмотря на смену власти казначейство работало и им по тем документам, которые они предоставили удается получить деньги для отряда. Возвращение Кудурэ и Мурата с большой суммой и полученное по радио распоряжение добираться на поезде до Мурманска принесло Лахману настоящее облегчение.

Перед поражениями украинское правительство обратилось к австро-венграм, которые быстро вмешались. В конце января 1918 г. Бакмач, узел железных дорог к северу от Киева, оказался под прямой угрозой наступления их войск. Поэтому необходимо было срочно добраться до Москвы. Французский штаб в Киеве двинулся, как только получил приказ, и приказал Лахманну сделать то же самое, даже ценой уничтожения техники, предназначенной для 1-го корпуса в Словакии. После нескольких дней ожидания ему удалось получить платформы, на которых были загружены самолеты и транспорт (легковые и грузовые автомобили). Из-за нехватки места несколько грузовиков были оставлены на месте и оставлены под квитанции от большевиков. Часть из Симферополя, после продажи своего оборудования русским, присоединилась к отряду в Москве. Весь авиационный отряд находится под командованием майора Бордажа.

Ремонтный поезд, которым командует лейтенант Серо, дополненный самолетами и транспортными платформами, покидает Киев. После путешествия через Полтаву, Харьков, Тулу, 22 февраля 1918 г французы наконец прибыли в Москву.

Благодаря пропуску, предоставленному Муравьевым, весь персонал и техника, находящиеся под ответственностью Лахмана, были спасены, в отличие от того, что произошло с другими французскими отрядами, задействованными на фронте, в Крыму или в школах.

Прибыв в Петрозаводск, Лахманн был передан в распоряжение генерала Лаверна, военного атташе в Москве, для наблюдения за действиями большевиков против российской авиации. Несмотря на пристальное наблюдение, ему удалось эвакуировать большое количество российских пилотов в Мурманск. Сам он прибыл 25 июня 1918 г.

Эскадрилья 581 была распущена по прибытии во Францию ​​10 апреля 1918 г.