Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны. - 2

В одной из статей попалась такая запись:

... разведывательное подразделение SOP 582 расположилось неподалеку, чуть южнее, в Черемкуфе. Поскольку оно не могло получить свои самолеты, оно предоставило своих наблюдателей британской эскадрилье, оснащенной самолетами BE2, ...

По быстрому попалась статья в Вики - Британский истребительный авиаотряд
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D...1%80%D1%8F%D0%B4

Авиационная школа

В августе 1916 года было решено, что миссию возглавит майор Джеймс Валентайн, который был не только опытным офицером, но и одним из самых известных британских авиаторов-пионеров, прославившимся ещё до войны участием в крупных авиагонках и рекордными полётами, такими как облёт Эйфелевой башни. Он был произведён во временные майоры 20 октября 1916 года специально для руководства этой миссией[6]. В ноябре 1916 года в соответствии с договоренностями в российскую столицу прибыла группа британских авиационных специалистов. Первоначальный состав делегации включал 7 человек, который впоследствии был расширен до 11 специалистов, среди которых были лётчики, наблюдатели, специалисты по авиадвигателям, вооружению и радиооборудованию[5]. Авиационная школа была организована на аэродроме Ходынка в Москве. Целью школы являлась подготовка российских летчиков на самолетах британского производства. Для обслуживания и технического обеспечения из Управления военно-воздушного флота России (УВВФ) к школе были откомандированы 66 нижних чинов и один военный чиновник Кребс[4]. ....

.... В мае 1917 года британская авиационная миссия прибыла в Киев из Москвы, готовясь к прибытию в Тарнополь, куда они прибыли 10 июня в составе двенадцати самолетов[3].

Британский авиационный отряд

В июне 1917 года, поскольку поставок новых британских самолётов все ещё не было, русские ученики разъехались по авиаотрядам, а из британских инструкторов был создан сводный отряд под командованием майора Валентайна[5], став частью 11-й армии (хотя планировалось включить в состав 9-й армии[3]) Юго-Западного фронта[7]. Помимо британских лётчиков, в составе русской армии действовала также британская бронеавтомобильная часть[англ.][8].

Изначальный план Генерального штаба России предполагал, что самолеты должны пилотироваться исключительно британскими летчиками, но фактически же из-за нехватки квалифицированных пилотов приходилось формировать смешанные экипажи[3]. Британское авиационное подразделение дислоцировалось в непосредственной близости от французской эскадрильи N581, действовавшей в районе Чорткова. В связи с дефицитом квалифицированных наблюдателей в составе британского отряда, к нему были прикомандированы отдельные французские специалисты для осуществления разведывательных полетов на самолетах RAF ВЕ2. Кроме того, французские военнослужащие выполняли функции переводчиков для офицеров связи русской армии, прикрепленных к британскому отряду для корректировки артиллерийского огня и не владевших английским языком в достаточной степени[9]. Также отряд пополнился четырьмя Vickers FB.19 летом 1917-го[1].

В рамках Июньского наступления русской армии отряд принял участие в боях под Тарнополем и Трембовлей[10] в июле-августе, где отличился нанесением большого ущерба германским позициям. За проявленное мужество майор Валентайн был удостоен личной благодарности генерала Корнилова и ордена святого Георгия 4-й степени. Кроме того, 4 июня 1917 года за выдающуюся службу он был награждён британским орденом «За выдающиеся заслуги», а также российским орденом Святого Станислава 1-й степени и был упомянут в донесениях в июле того же года[6]. Другие британские летчики также получили награды и многочисленные благодарности от российского правительства[5][11], заслужив большое уважение у русских летчиков за свою помощь[3].

Провал Июньского наступления привел к мощному контрудару германских и австро-венгерских армий. 19 июля 1917 года девять вражеских дивизий атаковали 11-ю армию на тарнопольском участке. В этих боях британский авиаотряд действовал совместно с бронеавтомобильным отрядом[англ.] под командованием Оливера Локер-Лэмпсона[англ.]. Именно на отряд Лэмпсона легла задача по сдерживанию противника и защите британского имущества и подданных в ходе начавшегося отступления. Майор Валентайн и его летчики оказались втянуты в этот тяжелый отход с боями, отступая вместе с броневиками от авиационного лагеря за Подгайцами, где они совместно базировались[6].

Во время отступления русской армии после прорыва фронта под Тарнополем британский журналист Роберт Вилтон встретил Валентайна в Бучаче, который рассказал ему «полную историю катастрофы», но «Офицеры Королевского лётного корпуса успешно эвакуировали самолеты и авиационные запасы из зоны Одиннадцатой армии в самый разгар русской паники и немецкого наступления»[12]. Вскоре отряд отступил в Проскуров (нынешний Хмельницкий)[11][2]. 24 июля 1917 года Джеймс Валентайн взял отпуск в Киеве, страдая от истощения и дизентерии. Он умер 25 июля (7 августа) 1917 года[11][3].

Осенью 1917 года в русской действующей армии наблюдался процесс дезинтеграции, характеризовавшийся широкомасштабным дезертирством, неисполнением приказов и случаями насилия солдат в отношении офицерского состава. Данные события привели к решению британского командования о выводе своих союзных войск с территории России[13]. В декабре 1917 года английский отряд покинул Россию[8].

А ведь ранее в подтеме про БД Локер-Лэмпсона попадалось совместное фото с британскими лётчиками, но тема не получила развития (думал неверный перевод).

Фото с майором Валентайна. В Вики пишут, что он погиб в августе 1917 г.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

О Джонсе с Вики, но до.статьи о его участии в ВМВ.

Источники не дают однозначного ответа на вопрос об участии Джонса во Второй мировой войне . В одном из его некрологов [ 8 ] приводится история 1939 года, когда в возрасте 45 лет Джонс пытался вступить в Королевские ВВС в Виндзорском замке . Король Георг VI, как сообщается, сказал ему: «Ты слишком стар, Таффи. Это игра для молодежи » .

Несмотря на свой возраст, Джонса снова вызывают в больницу.Август 1939 годав качестве начальника связи в Командовании технической подготовки . В июле он был назначен командиром школы бомбардировки и стрельбы в Порткауле . Именно там произошл один из его самых известных случаев, когда, управляя Hawker Henley ( невооруженным учебным буксиром-мишенью ) недалеко от Суонси, он атаковал бомбардировщик Junkers Ju 88 из сигнального пистолета. Его действий оказалось достаточно, чтобы отбить атаку Junkers , который отвернулся назад . Официально Джонс был направлен в летные школы до конца войны, но неофициально говорят, что он принимал участие в ряде миссий над оккупированной Европой на протяжении всей войны, летая на « Спитфайре»

"Таффи" - это его прозвище, которое он получил ещё в ПМВ.

На основе своего опыта он написал три книги: «Король воздушных истребителей» , биографию Эдварда Маннока ; «Тигровая эскадрилья» , историю 74-й эскадрильи ; и «Альбом воздушного истребителя» .
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)