Сообщений всего: 33338
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 56
[+][+]
fan1945 пишет:
С большим трудом создали и
вот сейчас "чешемся" - потеряли АВИАПРОМ,или есть надежда??
Войдя в естественное рыночное состояние-конкуренцию на мировом рынке,потеряли из за своей сравнительной неполноценности очень многие отрасли промышленности. Вернулись туда откуда вышли, как блудные дети,покуралесили,поэкспериментировали ,потеряв больше чем приобрели,скатились с 4 места в мире на 6 -е. А по весьма обнадёживающим темпам роста перед ПМВ выходили к ВМВ на третье место в мире. ..
А якобы второе место СССР - оказалось только фикцией.... (Добавление)
fan1945 пишет:
ли нонешний
раздор с Украиной российский АВИПРОМ похоронит окончательно?.
Путин же пообещал через три года всё комплектующее укр.хозяйство у нас построить.
Обещал,значит сделает.
Культовая Личность досталась стране.
fan1945
Отправлено: 21 мая 2014 — 04:50
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Волкон пишет:
Путин же пообещал через три года всё комплектующее укр.хозяйство у нас построить.
Обещал,значит сделает.
АГА ! И на всякий случай подстраховался китайцами. Наши задание то выполнят,но получится,думаю,как обычно...Сильно подозреваю,что Путин тоже это знает!
ПостороннимВилли пишет:
И одержали оглушительную победу те вороватые из Одессы в 1991 году,взяв столицу без боя
Коренные москвичи в первом поколении.
Я с удивлением наблюдал по телевизору как нас очень быстро и почти без спросу поимели.
Почти все современники (включая иностранцев) также отмечали в 1917 легкость
"изменений" в РИ...
Волк пишет: Я пришел сюда за помощью в определении принадлежности, возраста и вида снаряда. Тут и получил вполне исчерпывающую информацию!Зарегистрироваться!
ПостороннимВилли
Отправлено: 21 мая 2014 — 05:20
подполковник
Сообщений всего: 3170
Дата рег-ции: 17.05.2012 Откуда: Кемерово
Репутация: 9
[+]
fan1945 пишет:
Почти все современники (включая иностранцев) также отмечали в 1917 легкость
"изменений" в РИ...
Ага, я в школе тоже обалдевал, как легко и непринужденно Людовик последний ввязался в войну с немцами, а потом уверенно привел на гильотину жену, ребенка, ну и себя, заодно.
Хуле, он царь, ему можно. ----- http://www.youtube.com/watch?v=UvKECceRpmc
fan1945
Отправлено: 21 мая 2014 — 08:41
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Волкон пишет:
А якобы второе место СССР - оказалось только фикцией....
Забижаете !Уж второе место - БЫЛО.Конечно уже в восмидесятые стали вовсю
буксовать.Двигатели,авионика,да и альтернативные материалы....Но голь...,как
известно,хитра и что-нибудь ухитрялась сделать и из г...дерьма.
Волкон
Отправлено: 21 мая 2014 — 09:39
генерал-майор
Сообщений всего: 33338
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 56
[+][+]
fan1945 пишет:
И на всякий случай подстраховался китайцами. Наши задание то выполнят,но получится,думаю,как обычно...Сильно подозреваю,что Путин тоже это знает!
Да кто ж этого не знает. И не знал во все времена.
При этом у нас весь народ винит в этом неких "у нас". Они то и выпускают дрянь,типа шин "Кама", или вообще не могут произвести обычный велосипед...Вредители эти повсюду,но никто их живьём не видел. (Добавление)
fan1945 пишет:
Но голь...,как
известно,хитра и что-нибудь ухитрялась сделать и из г...дерьма.
Ну что не сделаешь чтобы только числится второй в мире ...
Стас1973
Отправлено: 21 мая 2014 — 12:17
полковник
Сообщений всего: 12313
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
По теме.
Толчком к развитию авиации, в частности, и НТР в этой области, в целом, послужила постройка завода Юнкерса в Филях, 1923 г.
Ju.20 - родоначальник советских поплавковых самолетов, Ju.21 - самолет-разведчик, первый советский истребитель И-1 Поликарпова - почти точная копия Ju.D1, Ju.F13 - родоначальник советских пассажирских самолетов
Также необходимо отметить самолеты Martinsyde F.4 Buzzard и Fokker D.XI, которые в начале 20-х составляли основу ВВС СССР.
Все известные советские авиадвигатели того периода - это тоже помощь проклятых капиталистов:
Hispano-Suiza 12Ybrs - М-100 (модификации М-103, М-104, М-105);
Gnome-Rhône 14K Mistral Major - М-85 (М-86, М-87, М-88);
Wright Cyclone - М-25 (М-62, М-63, М-82);
BMW VI - М-17.
Волкон
Отправлено: 21 мая 2014 — 12:24
генерал-майор
Сообщений всего: 33338
Дата рег-ции: 29.01.2010
Репутация: 56
[+][+]
Стас1973 пишет:
Все известные советские авиадвигатели того периода - это тоже помощь проклятых капиталистов:
Самым лучшим русским двигателем является -лошадиная сила. И сани зимой-вездеход.
fan1945
Отправлено: 21 мая 2014 — 14:25
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Стас1973 пишет:
Hispano-Suiza 12Ybrs - М-100 (модификации М-103, М-104, М-105);
Gnome-Rhône 14K Mistral Major - М-85 (М-86, М-87, М-88);
Wright Cyclone - М-25 (М-62, М-63, М-82);
BMW VI - М-17.
Это были лучшие на период закупки (1929-30 гг) авиадвигатели.Они и обеспечили
советское авиастроение к середине 30 гг.Но в авиации новинки устаревают быстрее всего.Испания,Китай и особенно Халкин-Гол показали,что самые "быстрые"
Самые "высотные" и самые "дальние" все больше отстают...И СССР начал сильно
отставать в этой гонке.Так как авиастроение к середине 30 гг вышло на новую
ступень - НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ.Технологии СССР еще не были готовы к новому
скачку (еще и существующий твердо не освоили...).Понимание необходимости
обновления было,были и новые (очень сырые) разработки,а нужных и надежных
двигателей еще не было.Это одна из множества прочих причин низкой подготовки
советских ВВС и их новых самолетов.
Стас1973 пишет:
Все известные советские авиадвигатели того периода - это тоже помощь проклятых капиталистов:
Не было бы у них кризиса...не очень бы они "оказали помощь" даже за двойную
цену золота,которым платили за двигатели и лицензии.А также за паровозы,пушки,танки,заводы тракторов,автомобилей и МНОГО прочего...
Иммельман
Отправлено: 21 мая 2014 — 15:26
подполковник
Сообщений всего: 2184
Дата рег-ции: 14.08.2012 Откуда: С-Пб
Репутация: 32
fan1945 пишет:
.Но в авиации новинки устаревают быстрее всего.Испания,Китай и особенно Халкин-Гол показали,что самые "быстрые"
Самые "высотные" и самые "дальние" все больше отстают...И СССР начал сильно
отставать в этой гонке.
Не могли бы Вы чем-нибудь подтвердить свои слова? Ход войны в воздухе в Испании и на ХалХин-Голе свидетельствует совершенно противоположное.
fan1945
Отправлено: 21 мая 2014 — 16:04
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Иммельман пишет:
Не могли бы Вы чем-нибудь подтвердить свои слова? Ход войны в воздухе в Испании и на ХалХин-Голе свидетельствует совершенно противоположное.
Иммельман,это ведь Ваш конек и Вы лучше кого сможете ее раскрыть.Вы меня
проэкзаменовать желаете? Мы ведь совсем недавно обсуждали наши самолеты
в Испании.В Китае и на Халкин-Голе упоминали.Где в первый период потери
были очень велики советских пилотов.За раз теряли эскадрилью истребителей.И
только с появлением группы Героев СС удалось изменить обстановку в воздухе.
С середины 30 гг радиостанции стали нормой на большинстве самолетов всех
стран.Во второй половине 30 гг широко использовались закрытые кабины.Радио-навигация.Беляков подробно и со вкусом описал американский коммерческий
(пассажирский)самолет с теми удобствами,которые стали нормой в СССР только
после ВОВ.В Европе и Америке пассажирские перевозки велись и в НОЧНОЕ время.
Имелись подготовленные ночные аэродромы....Впрочем.Что я "заливаюсь".Вы это
знаете много лучше.Зачем что-то подтверждать...?
Егоза2.2
Отправлено: 21 мая 2014 — 18:39
майор
Сообщений всего: 1275
Дата рег-ции: 9.01.2014
Репутация: 4
[+]
Стас1973 пишет:
По теме.
Толчком к развитию авиации, в частности, и НТР в этой области, в целом, послужила постройка завода Юнкерса в Филях, 1923 г.
Ju.20 - родоначальник советских поплавковых самолетов, Ju.21 - самолет-разведчик, первый советский истребитель И-1 Поликарпова - почти точная копия Ju.D1, Ju.F13 - родоначальник советских пассажирских самолетов
Также необходимо отметить самолеты Martinsyde F.4 Buzzard и Fokker D.XI, которые в начале 20-х составляли основу ВВС СССР.
Все известные советские авиадвигатели того периода - это тоже помощь проклятых капиталистов:
Hispano-Suiza 12Ybrs - М-100 (модификации М-103, М-104, М-105);
Gnome-Rhône 14K Mistral Major - М-85 (М-86, М-87, М-88);
Wright Cyclone - М-25 (М-62, М-63, М-82);
BMW VI - М-17.
Как про Империю, так "отсутствие своего моторостроения и полная зависимость от Запада", как про СССР, так "технический рывок"... Вот ведь лицемеры.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история » Межвоенный период (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
Случайные фото из галереи:
