|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Вопросы - ответы , Тема для общевоинских вопросов, не требующих глобального обсуждения |
| |
Alexis  |
Отправлено: 11 марта 2013 — 13:24 
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Стас1973 пишет: во время ВМВ, у Люфтов ставили на самолеты высокочастотные радиостанции для определения на местности Может это FuG16ZY ? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
|
| |
|
Стас1973  |
Отправлено: 11 марта 2013 — 13:36
|
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012
Откуда: Красноярск
Репутация: 31
|
Alexis пишет: Может это FuG16ZY ?
(Добавление)
Иммельман пишет: Скорее всего обычный АРК. Но лучше цитату и марку |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 11 марта 2013 — 14:04
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Стас1973 пишет: Alexis пишет:
Может это FuG16ZY ?
Может, надо смотреть в тексте.
Высокочастоная радиостанция, разработана фирмой "Лоренц". В связке с FuG10P использовалась для управления истребителями с земли.
Диапазон частот: 38,5-42,3 мГц (7,7-7,1 м). Использовалась антенна в виде круга или провода, протянутого наклонно от фюзеляжа к антенне FuG10P.
FuG16ZY можно было дистанционно переключать на различные режимы связи:
* между отдельными самолётами в воздухе (Gruppenbefehlswelle);
* между пилотом и наземным пунктом управления (Nahsicherung und Flugsicherung);
* на так называемую волну истребителей Рейха (Reichsjagerwelle), на которой постоянно транслировалась информация о текущей обстановке в воздухе.
http://reibert.info/wiki/index.p...0%B2%D0%B0%D1%8F
Не знаю о ней ли Вы писали, но это первое, что нашёл.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Иммельман |
Отправлено: 11 марта 2013 — 15:05
|
подполковник
Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012
Откуда: С-Пб
Репутация: 32
|
Стас1973 пишет: Вот это знакомо.
И все-таки лучше цитату и конкретную марку устройства. Например, уже называвшаяся FuG16 могла работать в связке с радиокомпасом ZVG 16 (вполне возможно, что индексы Z, ZE, ZY в обозначении самой р/ст ставились в зависимости от наличия в комплекте БРЭО блока ZVG 16 или иных устройств. Например, были у немцев штуки, позволявшие лететь за лидером в "слепом", директорном режиме, причем ими также комплектовалась пресловутая FuG16). Уж не знаю, автоматические РК были тогда или ручные, но наличие антенны РК в виде кольца под фюзеляжем или сверху просматривается на фото на многих типах машин люфтваффе.
А вообще определение места самолета при помощи РЭО берет начало еще в 20-х годах прошлого века.(Отредактировано автором: 11 марта 2013 — 15:07) |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 11 марта 2013 — 20:53
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
Стас1973 пишет: высокочастотную радиостанцию FuG16Z, с помощью которой можно было определять точное местоположение самолета." Какой то призрак эта радиостанция FuG16Z. Сколько не ищу, всё попадается FuG16 или FuG16ZY. Странно, однако.
(Добавление)
Стас1973 пишет: высокочастотную радиостанцию FuG16Z... Вот единственное упоминание, которое удалось мне найти:
Радиостанция FuG 16Z и устройство FuG 25
http://wunderwaffe.narod.ru/Maga...AirWar/82/10.htm
Пока ничего другого не попадалось. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Общевойсковые вопросы (Модераторы: Стас1973, Центурион)
