Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Летчик бомбардировщика
Загрузил МАГАЗИНЕР
(28-02-2015 20:04:45)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

1
Загрузил Нагинак
(07-04-2015 10:43:17)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Боинг B-52 «Стратофортресс»
Загрузил egor
(15-11-2016 20:24:33)
Комментарий: До сих пор в строю? Жив еще "курилка"!

Жители Каунаса приветствуют колонну немецких войск
Загрузил STiv
(22-09-2017 16:14:01)
Комментарий: В тот момент пехота так и передвигалась.Это не механизированные части.

ТБ-7/Пе-8

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Современные конфликты » Альтернативная История

Страниц (7): « 1 [2] 3 4 5 6 7 »

ТБ-7/Пе-8 , Самолет, остановивший войну

glavstakanovec	Отправлено: 23 марта 2012 — 14:29
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Володя пишет: Все сработало в совокупности. Естесственно. Сколько страну не бомби, все равно захватывать стратегические точки будут сухопутные войска, но я говорил именно о подрыве а не уничтожении промышленности. Война закончилась бы поражением стран Оси и без страт. бомбардировок, но они позволили сократить ее, тем самым сохранив жизни бойцов на земле и море. Теперь, непосредственно по ТБ-7. Мое мнение- самолет малоудачный, по причине отсутствия в СССР в момент его проектирования и постройки мощных и высотных двигателей. Уступал по большинству параметров Ближайшему конкуренту- В-17, начиная с модификации В. Высотность (на части самолетов) обеспечивалась АЦН, требующим топлива и отбирающим место и полезную нагрузку. Недостаточная живучесть из-за слабого протектирования баков. Отсутствие автопилота (здесь не уверен, поправьте, если не прав).

Похожие темы: ТБ-7/Пе-8
Уничтожение объектов экономики - верный путь к победе в войне? Результатов в войне добиваются не только самолетами, танками и героическими штыковыми атаками...	МИГ-21 Один из наиболее удачных в мире самолетов для своего времени?	Действия Северного и Балтийского флотов в годы Великой Отечественной войны Краткий анализ действий Северного и Балтийского флотов и оценку его эффективности в Великую Отечественную Войну	Семилетняя война Причины вступления РИ в войну.Основные моменты,сражения.	Авиамузей на Мальте фото самолетов и другой техники	Война про войну

1Bot	Отправлено: 23 марта 2012 — 14:34
лейтенант Сообщений всего: 200 Дата рег-ции: 26.03.2012 Откуда: Днепропетровск Репутация: 24	glavstakanovec пишет: отсутствия в СССР в момент его проектирования и постройки мощных и высотных двигателей В 44 г на ТБ-7 начали ставить моторы М-82, вполне мощные моторы и очень надежные. Также было усилено стрелковое вооружение, в частности в носовой части установили пулеметы Березина. Да и носовая часть (обтекатель) стал более обтекаемым и удобным. ----- Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо. История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart /

glavstakanovec	Отправлено: 23 марта 2012 — 15:20
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Egor пишет: В 44 г на ТБ-7 начали ставить моторы М-82, вполне мощные моторы и очень надежные. В 44 г. у американцев вовсю В-29 летал, я не говорю о В-17 поздних модификаций и В-24. ТБ-7 был бы вполне современным в конце 30х начале 40х гг. Основная проблема, как и у всей советской авиации того времени- отсутствие мощных и надежных двигателей, турбокомпрессоров, качественного топлива. Это при том, что планер ТБ-7 был довольно хорош.

Владимир Базуев пишет: Наткнулся случайно через Яндекс. Пока нравится.

Зарегистрироваться!

Стас1973	Отправлено: 23 марта 2012 — 15:55
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	glavstakanovec пишет: Промышленность Германии была подорвана именно бомбардировками. Ага, именно поэтому пик производства в Германии пришелся на 1944 г. (Добавление) Egor пишет: Ну я почитал к примеру, и ничего уж сверхьестественного не увидел.. Самолет довольно качественный, со всеми недостатками и достоинствами. В том то и дело, что ничего выдающегося.

Alexis	Отправлено: 23 марта 2012 — 15:58
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Egor пишет: А моральный аспект не учитывается? Вы браво идете на Восток и вдруг узнаете что ваш дои разбомбили дотла. И так практически в каждую ночь. Пока дойдете до Москвы, от родного Фатерлянда камня на камне не останется. Трудно поспорить. Что-то в этом есть. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Стас1973	Отправлено: 23 марта 2012 — 15:59
полковник Сообщений всего: 12325 Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск Репутация: 31	glavstakanovec пишет: В 44 г. у американцев вовсю В-29 летал, я не говорю о В-17 поздних модификаций и В-24. ТБ-7 был бы вполне современным в конце 30х начале 40х гг. Основная проблема, как и у всей советской авиации того времени- отсутствие мощных и надежных двигателей, турбокомпрессоров, качественного топлива. Это при том, что планер ТБ-7 был довольно хорош. Вот это здраво, за исключением планера.

Bot	Отправлено: 23 марта 2012 — 16:01
майор Сообщений всего: 988 Дата рег-ции: 16.02.2010 Репутация: 14	Стас1973 пишет: за исключением планера. простите, а чем Вам планер не угодил?

Alexis	Отправлено: 23 марта 2012 — 16:01
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: Тут палка о двух концах. С одной стороны, воевать и работать под бомбежками тяжело, равно как и узнавать, находясь на фронте, о гибели близких людей дома. Ну это кому как. Я всегда переживаю больше за свою семью нежели за себя. А, поверьте, критические ситуации разные бывали в жизни. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

glavstakanovec	Отправлено: 23 марта 2012 — 16:02
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Стас1973 пишет: Ага, именно поэтому пик производства в Германии пришелся на 1944 г. Есть такое дело. Но если бы не бомбардировки, то выпуск продукции был бы еще большим. Потенциал Германии был очень большим. Кроме того, именно с 44го г. качество немецкой техники начинает падать. Незначительно, но тем не менее. (Добавление) Стас1973 пишет: Вот это здраво, за исключением планера. А чем Вам планер не понравился? Не ноу-хау, но вполне "на уровне". Alexis пишет: Ну это кому как. Я всегда переживаю больше за свою семью нежели за себя. Я об этом и говорю, что подобный фактор может не сломить дух бойца, а наоборот, заставит его сражаться до конца. Мстить, если хотите.

Alexis	Отправлено: 23 марта 2012 — 16:06
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: Уничтожение почти всех заводов по производству синтетического топлива; вывод из строя трудоспособного населения; рассредоточение Германией заводов на большИх территориях, что вызвало осложнения в транспортировке продукции и ее охранении и т.п. К сожалению, это не факты, а пересказ или личные мысли. Англичане после регулярных бомбёжок примерно такое же говорили, но оказывалось, что урон был совсем не таким, как везде трубили. Есть конкретные даты, объекты и подтверждения в документах? Или это у Вас обобщённое мнение на подобие того, что я написал про англичан. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

glavstakanovec	Отправлено: 23 марта 2012 — 16:08
полковник Сообщений всего: 4509 Дата рег-ции: 12.01.2012 Откуда: Оттуда Репутация: 20 [+]	Alexis пишет: Есть конкретные даты, объекты и подтверждения в документах? Или это у Вас обобщённое мнение на подобие того, что я написал про англичан. Приводил по памяти. Но если Вам так важно, то через часик приведу ссылки.

Alexis	Отправлено: 23 марта 2012 — 16:11
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	glavstakanovec пишет: Теперь, непосредственно по ТБ-7. Мое мнение- самолет малоудачный, по причине отсутствия в СССР в момент его проектирования и постройки мощных и высотных двигателей Вот парадокс. При неудовлетворительных характеристиках двигателей наши конструкторы умудрялись создавать неплохие самолёты. Нужно отдать им должное - молодци. (даже учитывая все недостатки и доработки) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Страниц (7): « 1 [2] 3 4 5 6 7 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Альтернативная История »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

исторический форум, великие полководцы древности

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история