|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Танки Первой мировой войны - 3 , Продолжение |
| |
Alexis  |
Отправлено: 27 июня 2017 — 00:43 
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: У меня складывается ощущение, что мостовая ферма перемещалась отдельно от танка. А стыковка производилась непосредственно около места наведения моста. Оказывается что это было не так. Вот, в качестве доказательства, пример: Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
|
| |
|
| foma |
Отправлено: 27 июня 2017 — 18:39
|
полковник
Сообщений всего: 15520
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: Пишут, что это штурмовой мост Inglis Mk II. Он так и не был принят на вооружение. Был также и штурмовой мост Inglis Mk I.
Я так понял мк.1 был чисто мост, без гусениц.
Alexis пишет: Инглис Марк III во время испытаний.
Мне это фото, также попадалось, но как и с Мк.1 я так понял, что это тоже инж. мост. А те танки что мы видим, участвовали в испытаниях моста - Мк.5** и Мк.В.
Alexis пишет: Ещё одно фото:
Think Defence Mark V** Female tank and Inglis Mk II pontoon bridge Experimental Bridging Establishment, Christchurch
Жаль не видно ходовой. Интересно она просто не попала в кадр или могла отсоединяться от моста? |
| |
|
 | Xo6ut пишет: Посоветовали друзья, просто не мог найти ответ на один вопрос. Через Яндекс и попал сюда, пока все устраивает.Зарегистрироваться! |
| Alexis |
Отправлено: 27 июня 2017 — 21:20
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: Не согласен, конструктивно этот танк отличается от того, что мы рассматривали. foma пишет: По всей видимости, это такой же танк мостоукладчик, только др. конструкции. Вопрос перевозки мостовой фермы пока остается открытым. foma пишет: У нас уже было фото деревянной модели Мк.6. Вот еще одно в др. ракурсе и лучшего качества.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 27 июня 2017 — 21:23
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: "Макет проверял 23-й Июнь и 13-й Июль, 1917, но никакое решение не было достигнуто как то производство. "
"...Что изменилось? Внешне, как видите - обводы гусениц стали закругленными спереди, это чтобы не было утыканий в склоны. Пропали огромные спонсоны с пушками и пулеметами, вместо них единственное 6-фунтовое орудие (БК - 130 снарядов) поставили спереди, а по бокам - зачистки окопов никто не отменял - ограничиться небольшими пулеметными установками под Гочкиссы. Это, надо понимать, существенно облегчило танк и увеличило его скорость. Да и зацепиться пушкой за что-нибудь стало сложнее. Правда, макетная комиссия отметила проблемы с сектором огня пушки.
Mark VI должен был стать первым тяжелым танком, умеющим поворачиваться на месте, каждая из его гусениц увеличенной до 75-см ширины приводилась через отдельную КПП, так что включив первую на одном борту и задний ход на другом - можно было повернуться с нулевым радиусом. Это помогло бы танку выбираться из всяких узостей и ям.
Интересно решили и вопрос управления танком в целом и огнем. Командир машины размещался практически на голове плечах механика водителя, так что связь между ними была прямой и непосредственной с помощью шпор, а прямо за его спиной размещались сразу четыре пулеметчика, которые просто не могли не расслышать команд.
Кроме того, такое расположение экипажа решало и еще одну проблему ранних танков - угорания и общей глушенности экипажа. Почти все люди размещались довольно далеко от форсированного 150-сильного Рикардо.
Машина была признана перспективной, ее захотели американцы, для своего танкового корпуса, и даже начали постройку "железного" прототипа, но... В декабре 1917 года проект был свернут в пользу гораздо более традиционного Mark VIII, но "совместного", англо-американского. Международное сотрудничество, понимать надо..."
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| foma |
Отправлено: 28 июня 2017 — 18:56
|
полковник
Сообщений всего: 15520
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: Отличается, но принцип перевозки мостовой фермы, скорее всего, тот же.
Т.е. вы считает, что танк вот так наперевес с мостовой фермой и ехал по пересеченной местности? В лучшем случае пару сотен метров.
Alexis пишет: ...Да и зацепиться пушкой за что-нибудь стало сложнее....
Кстати, на счет обрезки стволов орудий. На сайте авиармор прочитал, что начиная с Мк.4 стволы резали из за того, что длинные стволы цеплялись за землю и др. препятствия при движении по пересеченной местности.
Кстати, на ИВМ попалось фото танка Студебеккер. ФОто вроде знакомое, но у меня в архиве нет. Согласно коммента танк имел 4 цилиндровый 100 сильный авиадвигатель. Хотя к фото даты нет, но относят к периоду ПМВ.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 28 июня 2017 — 20:19
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: Т.е. вы считает, что танк вот так наперевес с мостовой фермой и ехал по пересеченной местности? В лучшем случае пару сотен метров. Предполагаю, что его назначение было организовать переправу через ров и пр., который просто так не преодолеть. Мостовая ферма везлась на каком то грузовике. При визуальном наблюдении преграды перед боем или во время боя ферму крепили на танк и он в таком виде приближался к преграде для обеспечения её преодоления.
(Добавление)
foma пишет: Кстати, на счет обрезки стволов орудий. На сайте авиармор прочитал, что начиная с Мк.4 стволы резали из за того, что длинные стволы цеплялись за землю и др. препятствия при движении по пересеченной местности.
Вполне может быть. Только может не обрезали стволы, а заказывали орудия с короткими стволами??? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
