|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Танки Первой мировой войны - 3 , Продолжение |
| |
foma  |
Отправлено: 3 июня 2016 — 19:23 
|
полковник
Сообщений всего: 15520
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: А при чём здесь ящик? На рисунке ясно показано, что топливные баки за обшивкой.
Но горючее где то должно находится, на цв. схеме показано, что между пушкой и ПМ притом на одном с ними уровне.
Alexis пишет: Если я верно понял, то под №7 у нас находится дополнительный топливный бак, а под №11 - горловина основного бака.
1. На схеме не написано, что он дополнительный. Однако учитывая надпись под №11, возможно. У меня есть пара фоток сзади танка, если бак, как утверждается на схеме, не совсем ясно, где отверстие для заливки, если только она не общая для всех баков.
2. Из схемы не совсем ясно, где же расположен(ы) др. бак(и). Если их два, то "основной" бак должен быть спереди, а это уже противоречит цв.схеме.
Alexis пишет: А вот и танк "Русский Рено". Правда они появились у нас уже после ПМВ, но, тем не менее, полагаю можно и им уделить немного внимания.
Да, "незаконнорожденный брат" ФТ-17.  |
| |
|
 | Xo6ut пишет: Посоветовали друзья, просто не мог найти ответ на один вопрос. Через Яндекс и попал сюда, пока все устраивает.Зарегистрироваться! |
| foma |
Отправлено: 3 июня 2016 — 20:37
|
полковник
Сообщений всего: 15520
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: Если я верно понял, то под №7 у нас находится дополнительный топливный бак, а под №11 - горловина основного бака.
Согласно сайта армор.киев.уа получается, что на первых танках устанавливали в начале, а в позже в корме-
"Танк "Шнейдер" представлял собой прямоугольный блокгауз, его передняя часть выступала вперед, подобно носовой части корабля, бушприт которого выполнен в форме рога, а корма имеет двустворчатую дверцу, вокруг которой расположены баки с горючим (первоначально защищенные броней топливные баки были расположены только в носовой части танка, но после апрельских боев 1916 г. для снижения пожароопасности их перенесли на корму машины). Дверца с левой стороны вела к силовой установке; крыша была снабжена тремя люками для эвакуации экипажа.
Кстати во многих статьях этот факт не упоминается, я впервые слышу об этом.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 3 июня 2016 — 22:31
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: 1. На схеме не написано, что он дополнительный. Однако учитывая надпись под №11, возможно. foma пишет: 2. Из схемы не совсем ясно, где же расположен(ы) др. бак(и). Если их два, то "основной" бак должен быть спереди foma пишет: а это уже противоречит цв.схеме.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| foma |
Отправлено: 4 июня 2016 — 19:31
|
полковник
Сообщений всего: 15520
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: Я тоже так подумал. Правда точных данных так и не нашёл.
Похоже всеже два, в статье на сайте армор.киев.уа есть схема танка и там есть вид сверху. На нем видно два люка для заливки топлива: один нам уже известный, в переди танка, а второй сверху на крыше танка слева от пушки.
Нажмите для увеличения
Если посмотреть на фото приведенное вам здесь , то увидим на этом месте какую то прямоугольную емкость, которая свисает с потолка. Наверное это и есть второй бак.
Alexis пишет: В том то и беда. Разногласия серьёзные. Вот я и решил опубликовать оба варианта. Может сообща разберёмся.
Наверное цветная схема неверна и автор показал на танк не зная, где были расположены баки.
Alexis пишет: Вот одно из фото, о которых я упоминал выше. Бочка пока одна и без брони.
Я так понял это не баки, а просто бочки с горючим, которые перевозились во время марша.
Раннюю модификацию можно визуально отличить по уступам и большой двустворчатой двери в кормовой части машины. На уступах укрепляли бочки с дополнительным горючим, которые перед боем из-за повышенной пожароопасности убирали. В поздней модификации уступы отсутствовали (были забронированы) - данный объем заняли топливные баки, а дверь была одностворчатой и более узкой
Исходя из этого уже знаем кое какие отличия танков и знаем в каком направлении искать. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 4 июня 2016 — 23:04
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: а второй сверху на крыше танка слева от пушки. foma пишет: Я так понял это не баки, а просто бочки с горючим, которые перевозились во время марша.
foma пишет: Попалось фото подбитого Шнайдера. Судя по предыдущему описанию один из первых. Цифрой один обозначен 1 - обозначен лючек переднего бака, 2 - лючек верхнего бака, как видим он открыт и 3 - так называемые "уступы".
Согласны?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| foma |
Отправлено: 5 июня 2016 — 19:32
|
полковник
Сообщений всего: 15520
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Alexis пишет: Так может про него и шла речь на первой картинке с выносными линиями?
Нет, на цв. схеме укзана справой стороны танка, за пушкой. А на схеме армор.киев.уа слевой стороны танка (т.е. вообще с др.стороны), слева от пушки.
Alexis пишет: Изначально - да. Но потом то эти места забронировали и там обустроили топливные баки. Разве не так?
Так то оно так, но все же они не использовались, как доп. топливные баки, вот моя гл.мысль в пред.посте.
Alexis пишет: Наверное, для ясности, нужно будет ещё поискать фото и комментарии к ним.
Согласны?
Боюсь придется просматривать фото и как то совместно искать ответы на вопросы. У меня например есть один, как заливалось горючее после модернизации в задние баки, на схемах и фото никаких ясных отверстий не видно (не указано).
Еще одно фото Шнайдера со странным комментом - 1 аэро эскадрон (1st Aero Squadron ). Шнайдер по всей видимости еще не модернизирован, с зади отсутствуют баки. желтой стрелкой обозначил верхний лючек для заливки горючего.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 5 июня 2016 — 21:32
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: Так то оно так, но все же они не использовались, как доп. топливные баки foma пишет: боюсь с этим будут проблемы. Основная масса фото идет вообще без обычных комменттов (кто? где? когда?), а специальные, как в нашем случае не всегда ясны. foma пишет: У меня например есть один, как заливалось горючее после модернизации в задние баки, на схемах и фото никаких ясных отверстий не видно (не указано).
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
| Alexis |
Отправлено: 5 июня 2016 — 21:42
|
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
|
foma пишет: Еще одно фото Шнайдера со странным комментом - 1 аэро эскадрон (1st Aero Squadron ). Шнайдер по всей видимости еще не модернизирован, с зади отсутствуют баки. желтой стрелкой обозначил верхний лючек для заливки горючего. У меня есть такое вот фото:
Внутри Schneider-а
Обратите внимание на ёмкость слева. Может это и есть топливный бак и горючее в него заливалось не непосредственно, а через какой то переходник (шланг, труба и пр.). Хотя это, конечно, может быть и что-то другое. К примеру, масляный бачок. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
