Сражайся или беги. Есть ли выбор у ДНР и ЛНР? - 19 - 11 [7] :: Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века

Т-72 ВСУ (Отобразить)

До 2003 года Украина избавилась от всех танков Т-55, продав их в Болгарию, Македонию и Грузию и др. страны. В 2001 г. всвязи с 10 годовщиной независимости Украины было произведено 10 танков Т-84 с 120-мм пушкой (Т-80 прошедшие модернизацию по стандартам НАТО). Такие же танки были поставлены Пакистану (около 320). Как оказалось, на многих танках не включались задние передачи, а стволы пушек изготовленные на Украине разрывало после 50-го выстрела (советский стандарт – после 5 тысяч !). Причина подобного конфуза проста – под видом новых танков пакистанцам поставляли старые танки Т-80УД «покрашенные веником». Также Украина «торговала» свое время с Туркменистаном, когда вместо новых тепловозов присылала едва отремонтированный «секонд хенд» - и при этом возмущалась действиями Ашхабада, когда те перешли от прямых газовых контрактов к услугам «Газпрома». После отказа России, по просьбе Индии, поставить новые танковые пушки, на пакистанские танки были установлены старые 125-мм пушки.

С провозглашением курса на вступление в НАТО и необходимостью избавления от покупки комплектующих за границей, Украина стала избавляться от вооружений, в первую очередь от танков, произведенных в России на «Уралвагонзаводе» – Т-72. Продажи осуществляют в страны Африки (напомню эпопею с судном «Фаина» с 30 украинскими танками Т-72), Грузию (поставлено более 100 машин, почти все уничтожены во время войны августа 2008 года) и т.д. Причем цена боевых машин просто смехотворна: от 500 тыс. долл. до 100 тыс. долл. (для Грузии). Рыночная же цена достигает миллиона. В 2008 г. Украина, не смотря на протесты России, продала в Грузию 40 танков Т-72. Однако сейчас главный покупатель украинского оружия является Азербайджан (танки Т-72 и несколько десятков БТР-70 DI). Грузии в 2009 г. поставлено только 10 Т-72.
-------------------------------- ----------------------
...Продажа наиболее боеспособных машин последних поколений значительно ослабило боеспособность бронетанковых сил Украины. Проведу несложные расчеты состояния такового парка Украины за 10 лет.
Т-64 – основа Сухопутных сил Украины (2281 шт. (до 90 модернизированы до Т-64 «Булат») – 900 (на консервации) - У (где У количество танков снятых с вооружения по различным причинам (аварии, окончание ресурса, «технический каннибализм» и т.д.).
Т-72 – 1305 шт. (активно экспортируются и разукомплектовываются на детали)- У ( где У количество танков снятых с вооружения по различным причинам (аварии, окончание ресурса, «технический каннибализм» и т.д.).
Т-80 – 273 шт. + 10 шт. Т-84 (2001 г.) + Х (количество произведенных танков «Ятаган» для участия в тендере для Турции (не более 1 шт.) и Т-84 для Пакистана) – 320 шт.(танки Т-84 для Пакистана. В специальной литературе подчеркивается, что значительная часть танков для выполнения контракта пришлось изъять из Сухопутных Сил) – У ( где У количество танков снятых с вооружения по различным причинам (аварии, окончание ресурса, «технический каннибализм» и т.д.)
К 2009 г. украинская армия (уменьшилась до 200 тысяч, где 51 тыс. гражданского персонала) имеет в частях 774 танка, в основном Т-64, количество Т-80 различных модификаций незначительно, Т-72 – можно предположить, в основном готовятся к продаже и находятся на складах. Количественно это может представляется так:
82 (возможно меньше)Т-80 (80УД, 84) – в связи с немногочисленностью танкового парка этого типа машин, с 2008 г. идет переоборудование танков Т-84 в эвакуационные и саперные.
692 (возможно больше)Т-64 (Т-64«Булат») + до 900 на складе. Из общего числа машин этого класса только «Булаты» отвечают современным требованиям к бронетанковым силам.
Из них в Сухопутных силах 735, ВМС – 39. При этом в украинских средствах массовой информации прозвучала информация, что до 30 процентов из этого числа боевых машин – не боеспособны.
На на мой взгляд, необходимо было сохранить парк Т-72 именно потому, что танк «мобилизационный». Он рассчитан на «дураков». Можно было сократить их (танков) количество вдвое - продавая эти танки (пополняя этим самым казну государства). В случае непредвиденных ситуаций (войны) на Т-72 бы сели именно низкоквалифицированные механики-водители и другой экипаж. «Неубиваемость» танка в условиях плохой эксплуатации, меньшее, по сравнению с Т-64, количество регламентационных работ позволило б сохранить деньги для государства и боеспособность войск. Для армии хватило бы до 600 Т-72. Для «продвинутых» частей (танковых бригад и частей быстрого реагирования) – оставить Т-80 и плюс произведенные Т-84 и «Оплоты», доведя их численность до 300 (учитывая количество танков этого типа в 1999 г. это было возможно).
Скептики могут возразить, что из 500 построенных в Харькове Т-80 УД лишь 60 были переданы в части, дислоцированные на Украине. Однако, возможен был обмен с Россией (или Беларусью) омских Т-80 на харьковские Т-80 УД (ведь меняла Украина стратегические Ту-95 и др. на газ из России). Это бы сняло проблему разнотипности парка Т-80. Кроме того, даже если не удалось освоить производство запчастей для Т-72, Украина могла бы импортировать запчасти (даже на условиях бартера) из других стран, с более "дружелюбными" режимами, например, из Чехии, Польши, Израиля. А так парк наиболее боеспособных Т-80 постоянно сокращается по естественным причинам: поломка - отсутствие запчастей - невозможность отремонтировать омские машины – «технический каннибализм» - сокращения парка. Создается впечатление, что украинские военные не задумываются о будущей смене танков. Известно, что многие армии мира, снимая технику с вооружения, часто продают ее другим странам с более низкой технической базой. Кому при взятии на вооружении нового основного танка (возможно следующего поколения) можно будет продать Т-64 ? До сих пор Украина не занимается маркетингом экспорта Т-64 в другие страны, наоборот, распродажа Т-72 намертво привязала страны- покупатели к странам, где производится этот тип танка (или его запасные части), а вовсе не к Украине.