Создание КВ - своевременная необходимость или дорогостоящая ошибка? , КВ - "ошибка истории" или "прорыв в будущее"...
Штык нож
Отправлено: 9 октября 2011 — 22:39
майор
Сообщений всего: 1097
Дата рег-ции: 7.05.2011 Откуда: Россия Север
Репутация: 5
[+]
s77 пишет:
Из всего написанного в первом сообщении не моё только вот это:
Именно про это, я и имел ввиду ... но так как, вы именно эти статьи приписали, значит с ними и согласны... я тоже, присоеденяюсь к этой информации... всё верно.
Похожие темы: Создание КВ - своевременная необходимость или дорогостоящая ошибка?
Сообщений всего: 2055
Дата рег-ции: 11.02.2011
Репутация: 8
У меня вот только возник вопрос по поводу рации.
На танки КВ она ставилась? Я слышал что повсеместно начали ее устанавливать только с 1942 года.
s77
Отправлено: 9 октября 2011 — 23:07
старший сержант
Сообщений всего: 120
Дата рег-ции: 8.01.2011 Откуда: Украина, Запорожская обл.
Репутация: 4
Гал пишет:
У меня вот только возник вопрос по поводу рации.
На танки КВ она ставилась? Я слышал что повсеместно начали ее устанавливать только с 1942 года.
Установка радиостанции предусматривалась с самого начала ( в отделении управления, слева от стрелка-радиста) - на танке КВ-1 устанавливалась радиостанция 71-ТК-3. ----- "Долой ответ! Открыть огонь!"
В.Н.Миклуха-Маклай.
Гал
Отправлено: 9 октября 2011 — 23:15
подполковник
Сообщений всего: 2055
Дата рег-ции: 11.02.2011
Репутация: 8
Спасибо, понял, а то только такую информацию нашел о рациях...
..... До Великой Отечественной войны радиотехническая промышленность выпускала в месяц всего 400 танковых радиостанций.
Радиостанция устанавливалась только на командирских танках.
В результате эвакуации заводов с августа 1941г. выпуск танковых радиостанций был прекращён практически до середины 1942г. Танки уходили на фронт без радиостанций!
(Отредактировано автором: 9 октября 2011 — 23:16)
s77
Отправлено: 9 октября 2011 — 23:23
старший сержант
Сообщений всего: 120
Дата рег-ции: 8.01.2011 Откуда: Украина, Запорожская обл.
Репутация: 4
Действительно, в начале войны, большинство легких танков не имели радиостанций.
Но КВ были исключением. По крайней мере, почти все довоенные машины КВ имели радиостанции (и не только командирские). В период июль 1941-середина 1942года проблемы с установкой радиостанций имели место на всех танковых заводах - тут информация из Вашей статьи верна. Да что там рации! Про подшипники я уже писал, а ведь были КВ и Т-34 с БЕНЗИНОВЫМИ моторами (пока эвакуированный завод не наладил выпуск дизелей). Бывало ещё круче - Т-34 Сталинградского тракторного завода выпущенные в начальный период битвы за Сталинград (пока завод ещё мог функционировать) вообще не имели не то, что радиостанций. На них даже прицелов не было! Орудие наводили, глядя в него через открытый затвор сквозь канал ствола!
В это же время "исчезли" и резиновые бандажи с поддерживающих катков КВ.
Такое вот трудное было время. ----- "Долой ответ! Открыть огонь!"
В.Н.Миклуха-Маклай.
Штык нож
Отправлено: 9 октября 2011 — 23:41
майор
Сообщений всего: 1097
Дата рег-ции: 7.05.2011 Откуда: Россия Север
Репутация: 5
[+]
s77 пишет:
"Долой ответ! Открыть огонь!"
В.Н.Миклуха-Маклай.
Из этой же оперы - долой дирижёра! ...
s77
Отправлено: 9 октября 2011 — 23:49
старший сержант
Сообщений всего: 120
Дата рег-ции: 8.01.2011 Откуда: Украина, Запорожская обл.
Репутация: 4
А вы знаете, откуда это высказывание?
И при чем тут дирижер? ----- "Долой ответ! Открыть огонь!"
В.Н.Миклуха-Маклай.
Тельник
Отправлено: 9 октября 2011 — 23:59
майор
Сообщений всего: 1029
Дата рег-ции: 9.08.2011 Откуда: Брест, Республика Беларусь
Репутация: 10
s77 пишет:
Как это ни парадоксально звучит, но в 1941 году этот танк был не нужен — у него просто не было достойного противника. Никаких же явных боевых преимуществ перед средним Т-34 , за исключением более толстой брони, он не имел. Вооружение было таким же, а маневренность хуже, чем у тридцатьчетверки. Т
Уважаемый, танк КВ предназначался не для борьбы с другими машинами, он нужен был для преодоления обороны противника, уничтожения артилерии на поле боя и расчистки пути для средних и лёгких танков и своей пехоты. А также для уничтожения долговременных огневых точек. Именно так он успешно применялся в войне с Финляндией.
s77 пишет:
. Но самым главным недостатком были крайне ненадежные в работе главный фрикцион коробка передач (шестерни имели повышенный износ, часто ломались зубья), бортовые фрикционы и малоэффективный воздухоочиститель. Словом, трансмиссия танка оставляла желать лучшего, выход ее из строя был массовым явлением.
Таким же недостатками страдали и ранние тридцатьчетвёрки. На обоих танках устанавливался не слишком надёжный воздухоочеститель типа циклон ранних версий, а также одинаковые 500 сильные двигатели В-2. Которые ещё страдали децкими болезнями, и не были окончательно освоены в войсках.
Но основными причинами потерь этих танков в боях, как Вы уже сказали, были неправильная эксплуатация и отсуствие мат-части.
Эти танки предназначались, в соответствии с тогдашней военной доктриной, для наступленя и прорыва глубоко-эшелонированной обороны противника. С танками врага он боротся был не должен. Их должна была истреблять противотанковая артилерия. Но в 41 году воевать пришлось на своей територии, причём не в те сроки, которые планировали. В результате, вместо глубоко-эшелонированного танкового наступления на узком участке фронта, при поддержке артилерии и в условиях чистого неба. Наши мехкорпуса вводились после сверх форсированных маршей в бой сходу, разрозненно. При отсуствии должной разведки и поддержки других родов войск. Последствия всем известны. Применение же их в обороне и действие из за сад, зачастую приводило к абсолютно противоположным последствиям, когда даже один танк останавливал целую колонну вражеских машин.
Танк КВ был выдающимся танком своего времени. Но его сгубило, как и многие другие образцы техники, не правильное применение. Он, как и в последующем его собрат немецкий "Тигр", показали, что мало иметь современную технику, нужно её иметь внужное время в нужном месте и в нужном количестве.
s77
Отправлено: 10 октября 2011 — 00:07
старший сержант
Сообщений всего: 120
Дата рег-ции: 8.01.2011 Откуда: Украина, Запорожская обл.
Репутация: 4
Согласен с Вами, но... Как всегда - есть "но": Т-34 при всех своих детских болезнях был надежнее КВ. Т-34 имела совершенно иные КПП, фрикционы и бортовые передачи (хотя проблем с главным фрикционом хватало и у Т-34). КВ имел очень неудачную КПП.
При этом Т-34 был намного маневреннее, а вооружение имел такое же.
Сообщений всего: 200
Дата рег-ции: 26.03.2012 Откуда: Днепропетровск
Репутация: 24
Гал пишет:
s77 Спасибо, хороший рассказ
поддерживаю! ----- Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
История — это политика, которую уже нельзя исправить. Политика — это история, которую еще можно исправить. / Karl Sigmund Graf von Hohenwart /
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Бронетанковая техника (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
... но так как, вы именно эти статьи приписали, значит с ними и согласны... я тоже, присоеденяюсь к этой информации... всё верно. 
