Советские асы Великой отечественной , советские асы в 1941-1945 г.
Alexis
Отправлено: 30 сентября 2012 — 03:07
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Владислав Яжиков пишет:
Первым самолётом,который сбил Б.Ф.Сафонов был Не-111,после аткаи взорвавшийся в воздухе,причём так.что детали обшивки и двигателя были обнаружены в И-16 Сафонова после посадки на своём аэродроме...
Интересный факт. Где прочитали? Не поделитесь? ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Похожие темы: Советские асы Великой отечественной
Рассказ Деда про Победу Что рассказывали нам наши Деды и Отцы о Великой Отечественной войне?
военный сленг лексика артиллериста периода Великой Отечественной войны
Война в Заполярье боевые действия в период с 1941 по 1944 за Полярным Кругом
Требуется консультация для сценариста Меня интересует ситуация с частными коллекциями немецкого трофейного оружия времён ВОВ в СССР в период с 1945 по 1960 гг.
Владислав Яжиков
Отправлено: 30 сентября 2012 — 19:23
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
Alexis пишет:
Владислав Яжиков пишет:
Первым самолётом,который сбил Б.Ф.Сафонов был Не-111,после аткаи взорвавшийся в воздухе,причём так.что детали обшивки и двигателя были обнаружены в И-16 Сафонова после посадки на своём аэродроме...
Интересный факт. Где прочитали? Не поделитесь?
У Зефирова " В тенях над Заполярьем".А вот "Уголок неба" даёт инфу,что обломки сбитого Не-111,были подобраны катером СФ.Причём сбит был немец над бухтой Зеелнцы и на глазах у катерников СФ.
Alexis
Отправлено: 30 сентября 2012 — 20:33
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Владислав Яжиков пишет:
У Зефирова " В тенях над Заполярьем".А вот "Уголок неба" даёт инфу,что обломки сбитого Не-111,были подобраны катером СФ.Причём сбит был немец над бухтой Зеелнцы и на глазах у катерников СФ.
Спасибо. И здесь разночтение. Придётся самому искать. О своих изысканиях сообщу позже. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Иван Малков пишет: Год назад вышел на группу http://www.vairgin.ru ,где на примерах,в частности войны,военного дела идёт разбор общих правил и закономерностей отличающих людей неудачливых от удачливых,ну или паникёров,дизертиров от героев.Интересно,не правда ли почему одни бегут с поля боя так сказать,а другие жертвуют жизнью,почему одни довольствуются небольшой зарплатой,а другим этого мало и они что то после своей жизни оставляют значимое.Вроде бы война и мирное время-разные вещи,но как оказывается это только на первый взгляд.Вот и вышел на ваш форум,чтобы найти что то интересное о войне.Зарегистрироваться!
железнодорожник
Отправлено: 30 сентября 2012 — 23:06
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012
Репутация: 9
22.06.41 - как летали наши истребители: "двойками" или "тройками"?
Когда ВВС РККА перешел на "двойку" ?
Alexis
Отправлено: 1 октября 2012 — 00:25
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
железнодорожник2 пишет:
22.06.41 - как летали наши истребители: "двойками" или "тройками"?
Летали тройками.
железнодорожник2 пишет:
Когда ВВС РККА перешел на "двойку" ?
Точную дату сейчас не припомню, но идея была Покрышкина. Он её опробовал у себя в части, а потом она уже была принята во всех ВВС РККА. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Владислав Яжиков
Отправлено: 1 октября 2012 — 08:02
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
железнодорожник2 пишет:
22.06.41 - как летали наши истребители: "двойками" или "тройками"?
Когда ВВС РККА перешел на "двойку" ?
Неофициально парами летали и в начале войны.От недостатка самолётов.Но официальный приказ вышел где-то в середине 1942-го кажется.Это про истребителей.
железнодорожник
Отправлено: 2 октября 2012 — 21:51
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012
Репутация: 9
Вот Вам и одна из причин низкой эффективности советской истребительной авиации.
Финские ВВС изначально создавались под "двойку" - результат: за Зимнюю войну ( 105 дней) сбито свыше 300 наших самолетов.
Владислав Яжиков
Отправлено: 3 октября 2012 — 16:41
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
железнодорожник2 пишет:
Вот Вам и одна из причин низкой эффективности советской истребительной авиации.
Финские ВВС изначально создавались под "двойку" - результат: за Зимнюю войну ( 105 дней) сбито свыше 300 наших самолетов.
Более 300,это по финским данным?И кем сбиты?Истребителями?Поточнее пожалуйста.
железнодорожник
Отправлено: 3 октября 2012 — 18:30
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012
Репутация: 9
ОБЩИЕ ПОТЕРИ ВВС РККА за февраль-март 40г. - ( по финским данным ) -
- свыше 200 самолетов и еще 60 - под вопросом. Реально можно считать -
- 140 - 160 самолетов. Общие потери с начала войны - 300 - 320 самолетов.
( На фронте действовало порядка 94 авиаполков ( истребительных и бомбар-
дировочных ) - а это 3885 самолетов ( из них 508 ВВС КБФ) ( 1732 бомбард. )
выполнено 101 000 б/в - ( Курская битва за 1,5 мес. - 118 000 б/в) ).
" Советские ВВС не оказали решающего воздействия на ход войны. Удары, нано-
симые по войскам с воздуха, особенно в начале войны, были робкими, и бомбар-
дировки не смогли сломить волю нации к обороне ... Стратегическую задачу -
- разорвать наши внешние коммуникации и добиться развала движения транспорта -
- русским выполнить совсем не удалось. Наше судоходство, сконцентрированное в
Турку, не было парализовано, хотя город бомбили более 60 раз ... Единственным
путем, связывающим Финляндию с заграницей, была жд Кемь - Торнио. По ней
шла самая большая часть экспорта и завоз военного оборудования. Этот путь
остался целым и невредимым до самого конца войны... Производство военного
снаряжения также шло без больших срывов." - К.Г. Маннергейм.
ОБЩИЕ ПОТЕРИ ВВС ФИНЛЯНДИИ за всю войну составили - 71 самолет.
( Финны признали так-же гибель 304 летчиков, пропали без вести - 90, 105 раненых.
Получается 7 человек на 1 самолет! А ведь на финских самолетах экипаж был 1-2
человека и только на бомбардировщике "Бленхейм" - 3. А ведь наверняка были
летчики выпрыгнувшие на паращюте! По советским данным финны потеряли 362
самолета - эта цифра достаточно реальна ! )
( На начало войны у финнов было: 41 истребитель, 18 бомбардировщиков "Бленхейм",
36 разведчиков, 21 гидроплан. В течении войны в ВВС Финляндии прибыло дополни-
тельно: 133 истребителя, 24 бомбардировщика "Бленхейм", 28 разного назначения
( учебные, транспортные)).
Во время войны поступило ещё 130 самолетов разных типов ?
Реальное соотношение потерь при численности 26 к 1, 8? к 1 в пользу ВВС Фин-
ляндии ( потери воздушных боев ). А были еще потери от ЗА ПВО ( 38 - 76мм и
53 - 40мм орудий " Бофорс " ) - 150 - 160 самолетов ВВС РККА ( при феноменально
низком расходе снарядов - 168 на 1 самолет ! ).
Владислав Яжиков
Отправлено: 5 октября 2012 — 15:41
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
железнодорожник2 пишет:
( по финским данным )
Это по финским данным?Но надо ещё и советские привести.
ryfhf
Отправлено: 13 февраля 2015 — 21:15
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 13.02.2015
Репутация: 0
Эм он вообще сбил 64 самолета
Alexis
Отправлено: 25 мая 2015 — 00:21
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Попалась интересная таблица (см. фото).
На неё чётко видно, что число боевых вылетов до потери самолёта постоянно росло. Стало быть росло и мастерство наших лётчиков. Особенно показательным стал 1944 год. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
