Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Т-26 на финской службе
Загрузил МАГАЗИНЕР
(30-01-2015 12:34:30)
Комментарий: Тактический знак на башне ( 2 в треугольнике)очень напоминает наш тактич...

Жетон
Загрузил mischuta69
(16-08-2016 20:24:04)
Комментарий: Вот такой жетон висит на шее у военного немецкой армии. Похоронная коман...

Фото клейма лафета
Загрузил Егоров
(25-07-2019 13:57:09)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Без названия
Загрузил Егоров
(25-07-2019 14:34:34)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Советские асы Великой отечественной

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (6): « 1 2 3 4 5 [6]

Советские асы Великой отечественной , советские асы в 1941-1945 г.

Alexis	Отправлено: 30 сентября 2012 — 03:07
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Владислав Яжиков пишет: Первым самолётом,который сбил Б.Ф.Сафонов был Не-111,после аткаи взорвавшийся в воздухе,причём так.что детали обшивки и двигателя были обнаружены в И-16 Сафонова после посадки на своём аэродроме... Интересный факт. Где прочитали? Не поделитесь? ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Похожие темы: Советские асы Великой отечественной
Рассказ Деда про Победу Что рассказывали нам наши Деды и Отцы о Великой Отечественной войне?	военный сленг лексика артиллериста периода Великой Отечественной войны	Война в Заполярье боевые действия в период с 1941 по 1944 за Полярным Кругом	Полевая почта,номера военнских частей КОРФ Дислокация,состав и местонахождение в 1941-1942 годах.	Боевое применение парашютных частей и соединений Люфтваффе и Вермахта Применялись ли парашютные части Вермахта и Люфтваффе по прямому назначению (высадка парашютным или посадочным способом) в период 01.01.1942 - 09.05.1945 г.г.	Требуется консультация для сценариста Меня интересует ситуация с частными коллекциями немецкого трофейного оружия времён ВОВ в СССР в период с 1945 по 1960 гг.

Владислав Яжиков	Отправлено: 30 сентября 2012 — 19:23
капитан Сообщений всего: 767 Дата рег-ции: 30.08.2012 Репутация: 3	Alexis пишет: Владислав Яжиков пишет: Первым самолётом,который сбил Б.Ф.Сафонов был Не-111,после аткаи взорвавшийся в воздухе,причём так.что детали обшивки и двигателя были обнаружены в И-16 Сафонова после посадки на своём аэродроме... Интересный факт. Где прочитали? Не поделитесь? У Зефирова " В тенях над Заполярьем".А вот "Уголок неба" даёт инфу,что обломки сбитого Не-111,были подобраны катером СФ.Причём сбит был немец над бухтой Зеелнцы и на глазах у катерников СФ.

Alexis	Отправлено: 30 сентября 2012 — 20:33
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Владислав Яжиков пишет: У Зефирова " В тенях над Заполярьем".А вот "Уголок неба" даёт инфу,что обломки сбитого Не-111,были подобраны катером СФ.Причём сбит был немец над бухтой Зеелнцы и на глазах у катерников СФ. Спасибо. И здесь разночтение. Придётся самому искать. О своих изысканиях сообщу позже. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Владислав Яжиков пишет: Честно говоря,уже и не помню.Кажется кто -то из ребят на "Погранце.ру",указал этот адрес.

Зарегистрироваться!

железнодорожник	Отправлено: 30 сентября 2012 — 23:06
рядовой Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: 25.09.2012 Репутация: 9	22.06.41 - как летали наши истребители: "двойками" или "тройками"? Когда ВВС РККА перешел на "двойку" ?

Alexis	Отправлено: 1 октября 2012 — 00:25
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	железнодорожник2 пишет: 22.06.41 - как летали наши истребители: "двойками" или "тройками"? Летали тройками. железнодорожник2 пишет: Когда ВВС РККА перешел на "двойку" ? Точную дату сейчас не припомню, но идея была Покрышкина. Он её опробовал у себя в части, а потом она уже была принята во всех ВВС РККА. ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Владислав Яжиков	Отправлено: 1 октября 2012 — 08:02
капитан Сообщений всего: 767 Дата рег-ции: 30.08.2012 Репутация: 3	железнодорожник2 пишет: 22.06.41 - как летали наши истребители: "двойками" или "тройками"? Когда ВВС РККА перешел на "двойку" ? Неофициально парами летали и в начале войны.От недостатка самолётов.Но официальный приказ вышел где-то в середине 1942-го кажется.Это про истребителей.

железнодорожник	Отправлено: 2 октября 2012 — 21:51
рядовой Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: 25.09.2012 Репутация: 9	Вот Вам и одна из причин низкой эффективности советской истребительной авиации. Финские ВВС изначально создавались под "двойку" - результат: за Зимнюю войну ( 105 дней) сбито свыше 300 наших самолетов.

Владислав Яжиков	Отправлено: 3 октября 2012 — 16:41
капитан Сообщений всего: 767 Дата рег-ции: 30.08.2012 Репутация: 3	железнодорожник2 пишет: Вот Вам и одна из причин низкой эффективности советской истребительной авиации. Финские ВВС изначально создавались под "двойку" - результат: за Зимнюю войну ( 105 дней) сбито свыше 300 наших самолетов. Более 300,это по финским данным?И кем сбиты?Истребителями?Поточнее пожалуйста.

железнодорожник	Отправлено: 3 октября 2012 — 18:30
рядовой Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: 25.09.2012 Репутация: 9	ОБЩИЕ ПОТЕРИ ВВС РККА за февраль-март 40г. - ( по финским данным ) - - свыше 200 самолетов и еще 60 - под вопросом. Реально можно считать - - 140 - 160 самолетов. Общие потери с начала войны - 300 - 320 самолетов. ( На фронте действовало порядка 94 авиаполков ( истребительных и бомбар- дировочных ) - а это 3885 самолетов ( из них 508 ВВС КБФ) ( 1732 бомбард. ) выполнено 101 000 б/в - ( Курская битва за 1,5 мес. - 118 000 б/в) ). " Советские ВВС не оказали решающего воздействия на ход войны. Удары, нано- симые по войскам с воздуха, особенно в начале войны, были робкими, и бомбар- дировки не смогли сломить волю нации к обороне ... Стратегическую задачу - - разорвать наши внешние коммуникации и добиться развала движения транспорта - - русским выполнить совсем не удалось. Наше судоходство, сконцентрированное в Турку, не было парализовано, хотя город бомбили более 60 раз ... Единственным путем, связывающим Финляндию с заграницей, была жд Кемь - Торнио. По ней шла самая большая часть экспорта и завоз военного оборудования. Этот путь остался целым и невредимым до самого конца войны... Производство военного снаряжения также шло без больших срывов." - К.Г. Маннергейм. ОБЩИЕ ПОТЕРИ ВВС ФИНЛЯНДИИ за всю войну составили - 71 самолет. ( Финны признали так-же гибель 304 летчиков, пропали без вести - 90, 105 раненых. Получается 7 человек на 1 самолет! А ведь на финских самолетах экипаж был 1-2 человека и только на бомбардировщике "Бленхейм" - 3. А ведь наверняка были летчики выпрыгнувшие на паращюте! По советским данным финны потеряли 362 самолета - эта цифра достаточно реальна ! ) ( На начало войны у финнов было: 41 истребитель, 18 бомбардировщиков "Бленхейм", 36 разведчиков, 21 гидроплан. В течении войны в ВВС Финляндии прибыло дополни- тельно: 133 истребителя, 24 бомбардировщика "Бленхейм", 28 разного назначения ( учебные, транспортные)). Во время войны поступило ещё 130 самолетов разных типов ? Реальное соотношение потерь при численности 26 к 1, 8? к 1 в пользу ВВС Фин- ляндии ( потери воздушных боев ). А были еще потери от ЗА ПВО ( 38 - 76мм и 53 - 40мм орудий " Бофорс " ) - 150 - 160 самолетов ВВС РККА ( при феноменально низком расходе снарядов - 168 на 1 самолет ! ).

Владислав Яжиков	Отправлено: 5 октября 2012 — 15:41
капитан Сообщений всего: 767 Дата рег-ции: 30.08.2012 Репутация: 3	железнодорожник2 пишет: ( по финским данным ) Это по финским данным?Но надо ещё и советские привести.

ryfhf	Отправлено: 13 февраля 2015 — 21:15
рядовой Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: 13.02.2015 Репутация: 0	Эм он вообще сбил 64 самолета

Alexis	Отправлено: 25 мая 2015 — 00:21
генерал-полковник Сообщений всего: 65928 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 118	Попалась интересная таблица (см. фото). На неё чётко видно, что число боевых вылетов до потери самолёта постоянно росло. Стало быть росло и мастерство наших лётчиков. Особенно показательным стал 1944 год. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения) ----- Все люди разные. Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Страниц (6): « 1 2 3 4 5 [6]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Авиация »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

120 мм миномет, бронепоезда россии

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история