|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Русский Легион Чести - 5 , Продолжение |
| |
foma  |
Отправлено: 2 сентября 2020 — 19:25 
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
foma пишет: Транспорт Джибути,....
Фото к сожалению не очень качественное.
Попалось пара фото с Джибути лучшего качества.
Вырезка из статьи о последнем рейсе Джибути.
.....
7.01.1918: выходит из Бужи (Алжир) в Гавр с 5000 тонн фосфатов, 4970 ящиков бензина для Орана, 1330 пустых бочек для Алжира. В сопровождении Бизона II и Анемона
28.01.1918: в 3.15 торпедирован немецкой подводной лодкой U 34 (KL Wilhelm Canaris) у мыса Бужи. Экипаж должен отказаться от неудачной попытки буксировки, из-за темноты в 07:05 утра, 37 ° 06N и 03 ° 55E.
30.01.1918: экипаж из Джибути покидает Алжир в Марсель на борту SGTM Савоя (Savoie) (коммандер Мариус Фабр)
31.01.1918: Савоя обеспокоен немецкими подводными лодками, но умелыми маневрами ему удается уклонится.
02.01.1918: Савойя прибыла в МарсельПрикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| Миссонов |
Отправлено: 2 сентября 2020 — 22:50
|
майор
Сообщений всего: 995
Дата рег-ции: 15.03.2019
Репутация: 12
|
foma пишет: Мне кажется все же скорее ближе первый вариант. Идет высадка и построение по подразделениям.
Вот близкое по сюжету фото. Есть построение лицом к кораблю, правда чуть дальше. И вроде "зеваки" на палубе присутствуют.
По общей картинке, очень даже похоже!
Но куда подевалась тротуарная плитка за спиной строя, и узкоколейка?
Сами посмотрите. Если только левый снимок не был отретуширован...
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 2 сентября 2020 — 22:53) |
| |
|
| дед_доб |
Отправлено: 3 сентября 2020 — 00:24
|
майор
Сообщений всего: 1412
Дата рег-ции: 6.11.2018
Репутация: 7
|
Миссонов пишет: Исключено! В Дайрене было "свежо" и шинели были надеты, а не в скатках. Чему есть масса фото-подтверждений.
foma пишет: На недавних фотках с отправлением Сонтая, солдаты все в шинелях.
Гммммм... был невнимателен. Это серьёзный "подкоп" под мою версию. Крыть нечем, что называется.
(Добавление)
Миссонов пишет: Но куда подевалась тротуарная плитка за спиной строя, и узкоколейка?
И столб тоже (хотя может быть он с того ракурса просто "не вписался" в кадр?).
(Добавление)
Миссонов пишет: Возможен еще один вариант. Второй полк пересаживается с "Гималайи" на "Лютецию". И тогда действие происходит утром 10 апреля, на Большом соляном озере.
Если это так, то и расслабленность тех, что на палубе, объяснима. Они никуда не собираются.
Рабочая версия тоже.(Отредактировано автором: 3 сентября 2020 — 00:31) |
| |
|
 | Saddam пишет: Мне этот форум посоветовали. Зашел на форум, посмотрел темы, которые обсуждались, узнал много интересного, кое- что добавил.Зарегистрироваться! |
| foma |
Отправлено: 3 сентября 2020 — 17:18
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
дед_доб пишет: И столб тоже (хотя может быть он с того ракурса просто "не вписался" в кадр?).
Сами ответили на свой вопрос. Если рассмотреть переспективу, то получается, что столб стоит чуть ли не сзади корабля. Естественно если фотограф стоит пусть даже и на одной линии с ним, при таком ракурсе, он не попадет в кадр.
Миссонов пишет: Но куда подевалась тротуарная плитка за спиной строя, и узкоколейка?
Точнее не плитка, а брусчатка. Она на фото присутствует. На фотовырезке №1 я её отметил стрелками, она есть перед строем. Возникает вопрос - почему её не видно с зади строя? Есть два варианта ответа:
1-й - Игра света, из-за чего брусчатка выглядит светлее и соответственно не видно границ между камнями, что производит впечатление ровной площадки.
2-й - Её там нет. Шеренга солдат стоит по границе брусчатки и ровной части. Первоночально складывается впечатление, что солдаты стоят недалеко от корабля, как колонна солдат слева на 2-м фото. Однако если мы посмотрим на правый угол 1-го фото (фотовырезка №2), то увидим еще солдат и офицеров стоящих рядом с кораблем. Отсюда делаем предположение, что строй солдат на 1-м фото, это тот же строй строй солдат справа на 2-м фото. Соответственно при таком ракурсе съемки узкоколейка будет на уровне груди и закрыта строе.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| Миссонов |
Отправлено: 4 сентября 2020 — 09:48
|
майор
Сообщений всего: 995
Дата рег-ции: 15.03.2019
Репутация: 12
|
Миссонов пишет: foma пишет: Попалос фото, точнее вырезка с фотографии. По всей видимости высадка частей 1-й бригады. Возможно снято на фоне Латуша. Я пересмотрел мой архив, но фото откуда сделана вырезка не нашел. Может кому попадалась что-то похожее.
Кажись, "Гиалайя"! (см. накладки по борту, ниже уровня палубы)
На промежуточную остановку (Сайгон, Джибути и т.п.), не похоже, т.к. бойцы с вещмешками и в скатках.
Те, что на причале, стоят лицом к кораблю, а на палубе полно народу и все, скорее "глазеют" на встречающих.
Возможно, "воссоединение полка":
На причале бойцы 1-го ОПП, прибывшие на "Лятуше", ожидают остальную часть полка, прибывшую на "Гималайе". (Но это только предположение)
Ну что же, совместным мозговым штурмом предположение подтвердилось.
Это, действительно, "Гималайя", а по причалу топают бойцы 1-го ОПП, прибывшие на "Лятуше".
Остается только проиллюстрировать, откуда они притопали:
(та же брусчатка, те же рельсы, те же фонари, тот же переход брусчатка/грунт)
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
(Отредактировано автором: 4 сентября 2020 — 09:51) |
| |
|
| Миссонов |
Отправлено: 4 сентября 2020 — 10:30
|
майор
Сообщений всего: 995
Дата рег-ции: 15.03.2019
Репутация: 12
|
foma пишет: Еще одна вырезка из журнала о гибеле Медие.
В продолжение темы о затопленных кораблях, приведу интереснейший факт, в очередной раз подтверждающий,
сколь рискованным и опасным было плавание наших "путешественников", на самом деле.
Ровно за сутки, до прохождения "Лятуша" и "Гималайи" около Сицилии, немецкие подводные лодки потопили там шесть (!) судов.
Сперанский записал в своем дневнике, что эту новость сообщил им французский лоцман, встречавший их на входе в порт Марселя.
Атеисты (если таковые тут водятся) пусть запишут это в совпадения, но если бы не встречный грозовой мистраль,
снизивший скорость наших пароходов в Средиземном море до 5 узлов (при 13 и 9 возможных), они дошли бы до Сицилии на сутки быстрее... |
| |
|
| foma |
Отправлено: 4 сентября 2020 — 18:41
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Миссонов пишет: Остается только проиллюстрировать, откуда они притопали: (та же брусчатка, те же рельсы, те же фонари, тот же переход брусчатка/грунт)
По всей видимости это уже "Латуш". Просмотрел ранние фото нашел следующее, когда русские солдаты уходят из порта. На заднем плане видны корабли, мутновато, но предпологаю (на фото отметил стрелками), что слева стоит "Латуш" (рядом видны краны), а справа "Гималайя". Т.е. на вашем фото, получается, "Гималайя" стоит сзади фотографа. Корабли стояли рядом.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| foma |
Отправлено: 6 сентября 2020 — 18:47
|
полковник
Сообщений всего: 15485
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
|
Миссонов пишет: На первых кадрах хроники, высадка наших в Салониках:
http://archives.ecpad.fr/les-ann...e-la-guerre-n16/
Судя по комменту и титрам фильма это не Салонники, а Пирей (Греция). Но сам по себе момент тоже интересный.
И коммента к ролику:
"События в Греции (12-13 июня 1917 г.). "
В Пирее около лайнера, груженного войсками, французские и русские солдаты, в большом количестве высаживаясь на своих лошадях, стоят на набережной, на виду у толпы греческих мирных жителей. Затем французские пехотинцы в колониальных касках останавливаются на обочине «дороги в Афины» и роют участок траншеи.
Миссонов пишет: Какие будут соображения, насчет посудины?
Какой-то двухтрубный лайнер. Для удобства поиска сделал фото-склейку судна из кадров фильма.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
|
| |
|
| дед_доб |
Отправлено: 7 сентября 2020 — 15:47
|
майор
Сообщений всего: 1412
Дата рег-ции: 6.11.2018
Репутация: 7
|
Миссонов пишет: Ну что же, совместным мозговым штурмом предположение подтвердилось.
Воистину так!
(Добавление)
Миссонов пишет: Атеисты (если таковые тут водятся) пусть запишут это в совпадения,
Водятся, - в частности ваш покорный слуга. Запишу в совпадения однозначно, ибо мистическим воззрениям и мотивам не подвержен от слова совсем.
(Добавление)
Миссонов пишет: В продолжение темы о затопленных кораблях, приведу интереснейший факт, в очередной раз подтверждающий,
сколь рискованным и опасным было плавание наших "путешественников", на самом деле.
А риски действительно были велики, опасения командования и судоводителей были не надуманы. Вполне естественная штука на войне, к сожалению.(Отредактировано автором: 7 сентября 2020 — 16:10) |
| |
|
| дед_доб |
Отправлено: 7 сентября 2020 — 15:57
|
майор
Сообщений всего: 1412
Дата рег-ции: 6.11.2018
Репутация: 7
|
Миссонов пишет: Ровно за сутки, до прохождения "Лятуша" и "Гималайи" около Сицилии, немецкие подводные лодки потопили там шесть (!) судов.
То был, наверное, локальный пик успехов "волчьей стаи", - как можно предположить. Отстрелялись немцы, доложили командованию об успехах, получили добро на возвращение на базу на смену экипажей, пополнение боезапасом, ГСМ, водой и пищей, на проведение текущего ТО, плюс время на пробег туда-обратно, и т.п.
Число подлодок во время ПМВ не было столь большим как через четверть века, - так что счастливые для союзников паузы в активности германских подлодок были тогда вполне естественны. Вот нашим и повезло с той паузой, чему мы все рады.
Плюс факт потопления врагом аж 6-ти кораблей за день подстегнул активность флота Антанты по защите конвоев от атак из-под воды, - и сие тоже обычное дело...
Такая совокупная вышеприведенная версия совершенно свободна от всякой мистики. (Отредактировано автором: 7 сентября 2020 — 16:07) |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная история (Модераторы: Стас1973, Иммельман, Гот)
