Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
Далее на Петровскую тематику
Первый голландский корабль прибыл в Петербург в конце 1703 года. Государь несказанно обрадовался.
Петр сам, нарядившись матросом, выехал в шлюпке и провел голландский корабль мимо Котлинских мелей. Явившись на палубу корабля, царь назвался посланным губернатора. На пристани, находившейся на Васильевском острове, у самого дома губернатора Меншикова, иностранные гости были встречены последним и приглашены к столу. Для охраны корабля назначили команду гвардейцев.
Губернаторский посланный ввел голландцев в дом и разместил за обеденным столом между российскими вельможами. Тут только гости узнали царя и вначале очень смутились. Однако простота его, обильное возлияние и угощение скоро рассеяли их робость. Нашлись такие, которые видели Петра в Амстердаме и Саардаме.
На другой день Петр внимательно просмотрел список груза, и хоть половина товаров была не нужна, приказал русским купцам скупить весь товар оптом за большие деньги, что и было беспрекословно исполнено. Тем же русским купцам он приказал продать голландцам свои товары по самой низкой цене.
Все это было сделано, как выразился Петр I — «ради почина».
Вот это самое роковое «ради почина» с тех пор, очевидно, и повелось и осталось на Руси по сей день — купить ненужное и втридорога, а продать необходимое и по бросовой цене.
Сообщений всего: 4358
Дата рег-ции: 19.02.2013
Репутация: 36
Когда Ганнибал расположился возле стен Рима, римляне, чтобы показать тщетность попыток Ганнибала захватить город, выставили на продажу участок земли, на котором находился лагерь Ганнибала. Более того, был найден покупатель. Разъяренный Ганнибал выставил на продажу торговые лавки на Римском Форуме (которые конечно ему не принадлежали).
Чтобы показать Ганнибалу, что солдат в городе достаточно, Римляне демонстративно посылали через другие ворота подкрепления армиям в Испании.
Alexis
Отправлено: 7 октября 2015 — 12:31
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Центурион пишет:
В этой теме предлагаю выкладывать короткие исторические зарисовки, исторические анекдоты, крылатые фразы и т.д. Попрошу обойтись в этой теме без пропагандистской шелухи.
Возможно начинать пост фразой "Рассказывают..."
Рассказывают, что во время Второй Мировой войны немцы на территории Голландии в большой секретности строили макет аэродрома. Самолеты, ангары, автомобили, средства противовоздушной обороны, - все делалось из дерева. Но в один из дней прилетел бомбардировщик и сбросил на псевдо-аэродром одну бомбу, после чего строительство аэродрома прекратилось. Бомба была... деревянная. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Волк пишет: Я пришел сюда за помощью в определении принадлежности, возраста и вида снаряда. Тут и получил вполне исчерпывающую информацию!Зарегистрироваться!
Alexis
Отправлено: 7 октября 2015 — 17:26
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
У этой истории оказывается есть продолжение. Вот что рассказывают:
"После того, как сбросили деревянную бомбу, немцы решили расположить на этом игрушечном аэродроме настоящие самолеты, ведь, зная об имитации аэродрома, их будут считать их макетами. Через два дня после перебазирования немецких самолетов аэродром опять был разбомблен, но уже настоящими бомбами. В конце бомбардировки был сброшен вымпел со словами: "А вот это уже другое дело!". ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Центурион
Отправлено: 7 октября 2015 — 17:34
полковник
Сообщений всего: 4358
Дата рег-ции: 19.02.2013
Репутация: 36
Alexis пишет:
У этой истории оказывается есть продолжение. Вот что рассказывают:
"После того, как сбросили деревянную бомбу, немцы решили расположить на этом игрушечном аэродроме настоящие самолеты, ведь, зная об имитации аэродрома, их будут считать их макетами. Через два дня после перебазирования немецких самолетов аэродром опять был разбомблен, но уже настоящими бомбами. В конце бомбардировки был сброшен вымпел со словами: "А вот это уже другое дело!".
Полагаю, что вторая часть истории - байка.
STiv
Отправлено: 7 октября 2015 — 17:35
генерал-майор
Сообщений всего: 36065
Дата рег-ции: 3.02.2011
Репутация: 145
[+][+][+]
Центурион пишет:
Полагаю, что вторая часть истории - байка.
да нет, британский летчик отметился.....история реальная...... ----- Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
Alexis
Отправлено: 7 октября 2015 — 17:49
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
STiv пишет:
да нет, британский летчик отметился.....история реальная......
Спасибо за уточнение. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Алексей Ерёмин
Отправлено: 7 октября 2015 — 18:38
полковник
Сообщений всего: 4457
Дата рег-ции: 27.12.2013 Откуда: г.Тюмень
Репутация: 50
Про Российские железные дороги:
Рассказывают что, когда первый министр путей сообщения граф Клейнмихель спросил императора Николая 2-го, как будем строить первую железную дорогу в России, царь провел по линейке линию из Москвы в Санкт-Петербург. В том месте где царь держал линейку, карандаш обвел палец. Дорога была построена в точности с чертежом.... ----- Под Палестины знойным небом, В сирийских шумных городах,
Предупреждением qvos ego Заставит дрогнуть дух врага.
foma
Отправлено: 7 октября 2015 — 18:50
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
Алексей Ерёмин пишет:
сообщения граф Клейнмихель спросил императора Николая 2-го,
Наверно Николая I,
Алексей Ерёмин
Отправлено: 7 октября 2015 — 18:59
полковник
Сообщений всего: 4457
Дата рег-ции: 27.12.2013 Откуда: г.Тюмень
Репутация: 50
foma пишет:
Наверно Николая I,
Да, описался. Спасибо.
Есть ещё одна история.
Рассказывают, что тогда же, граф Клейнмихель спросил царя: "Ваше Величество, а колею какую делать будем, как в Европе или больше?" На что, Николай Павлович ответил: "Зачем больше?" Однако, он выразил свою мысль вульгарно: "На х.й больше?" Министр понял буквально... И колея была сделано на длину мужского полового члена (скорее всего неэрегированного) больше. С тех пор оккупанты и мучаются с нашей колеёй. ----- Под Палестины знойным небом, В сирийских шумных городах,
Предупреждением qvos ego Заставит дрогнуть дух врага.
foma
Отправлено: 7 октября 2015 — 20:18
полковник
Сообщений всего: 15438
Дата рег-ции: 6.08.2012
Репутация: 49
Алексей Ерёмин пишет:
Да, описался. Спасибо.
Ничего страшного, но это все же легенда, дорога не совсем прямая, а "изгиб" связан с инженерным решением и позже был спрямлен.
Алексей Ерёмин пишет:
...граф Клейнмихель...
О Клейнмихеле.
Графу Клейнмихелю приписывается странный выговор, сделанный им инженерному генералу Кербедзу. Строили мост через Неву и при забивке свай тратили массу времени на работу. Кербедз придумал машинну, при котором забивка свай много ускорялась и удешевлялась, и представил модель и описание. Вот за этот-то он и получил нагоняй: ему поставили на вид, зачем он не изобрел этой машины до начала работ, к чему медлил и тем ввел казну в огромные убытки и траты.
(Отредактировано автором: 7 октября 2015 — 20:18)
Аз Буков
Отправлено: 7 октября 2015 — 20:30
майор
Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013
Репутация: 6
[+]
Алексей Ерёмин пишет:
И колея была сделано на длину мужского полового члена (скорее всего неэрегированного) больше.
У американцев, то же была подобная "история"? Амеровские и Российские колеи совпадают.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » Разное » Пикник на обочине (Модераторы: Нагинак, Стас1973, Центурион)
Случайные фото из галереи:
