Прогрессивная авиация - детище фашистской Германии.

Это значит, что они могли бы сослужить службу своему государству, если бы не эмигрировали. И не более того. Как бы оно сложилось на самом деле - никто не знает, т.к. история не имеет сослагательного наклонения.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

Эх, люблю альтетнативку!!!
Ну да ладно. Вернулся в начало, почитал, подумал.
Наверное на развитие техники повлияли различия в национальной психологии и в политическом строе.
У нас были и прямоточные двигатели, и стреловидные крылья, и убирающиеся шасси, и рекорд высоты, и много чего еще.
20-30 Годы время бурного технологического развития, требовавшего денег. У братьев была своя велосипедная мастерская, в 04 году энтузиастам хватило и этого. Потом потребовались большие средства. И они были в наличии у частников или крупных авиафирм, но в нашей стране не было частников.
Советские Кулибины могли рассчитывать только на поддержку государства, в лице технически безграмотных коммунистических деятелей или ДОСАФа с его планерами.. Были конечно и исключения в виде работников мебельной фабрики.

(Отредактировано автором: 27 декабря 2012 — 22:50)