Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Английский пехотный танк "Черчилль"
Английский пехотный танк "Черчилль"

Загрузил foma
(31-03-2015 18:30:57)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
"Грачи" прилетели!
"Грачи" прилетели!

Загрузил Волк
(01-10-2015 12:35:26)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Heuschrecke IV. Самоходка с тележкой на буксире, кран в рабочем положении.
Heuschrecke IV. Самоходка с тележкой на буксире, кран в рабочем положении.

Загрузил STiv
(01-02-2016 23:23:20)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Немецкий полугусеничный тягач Sd.Kfz. 7 рядом с брошенной советской танкеткой Т-27
Немецкий полугусеничный тягач Sd.Kfz. 7 рядом с брошенной советской танкеткой Т-27

Загрузил STiv
(06-07-2017 12:25:17)

Комментарий: LVZh. Согласен с вашими доводами. Но! Есть один момент. Технологическо...




 Страниц (19): В начало « 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 »   
> Опрос
Почему у немцев в 1941 году была самая сильная армия
Для голосования и просмотра результатов опроса войдите или зарегистрируйтесь

> Почему у немцев в 1941 году была самая сильная армия. , В чем секрет силы?
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 января 2018 — 19:51
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Гот пишет:
Речь никогда не шло о потери всей авиации.
Но и "почти вся авиация" - это также завышено.
 Гот пишет:
Но я точно помню, что во всех советских док.фильмах про войну говорилось о потери 50% ВВС СССР.
И там говорили неправду.
 Гот пишет:
А вот реальная статистика:
Судя по приведённой статистике, до конца 1941 года потери в боевых самолётах составили 34,4%. Понятное дело, что в первые дни войны потери ещё на много были ниже!!!
Именно это я и имел ввиду.
 Гот пишет:
А вот про соотношение потерь
Как то на форуме приводились цифры потерь нашей авиации именно в первые два-тир дня войны. Но я цифр точно уже и не помню. Понятное дело, что они гораздо ниже 30% !!!
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
> Похожие темы: Почему у немцев в 1941 году была самая сильная армия.

Атлас крепости Брест-Литовск: история строительства Брестской крепости в новой книге
На основе обнародованных материалов, почти 200 лет пролежавших в российских архивах под грифом “секретно”, Атлас рассказывает как и кем создавалась крепость.

Куликовская битва.
Была ли Куликовская битва

Советские асы Великой отечественной
советские асы в 1941-1945 г.

Кригсмарине
О кригсмарине почему-то мало пишут. Ну вот, хочу довольно необычный материал дать...

120-мм полковой миномет
упрощенный 120-мм полковой миномет образца 1941 года

Переход Таллин-Лениград
Самая кровопролитная битва русского флота

Гот Супермодератор
Отправлено: 28 января 2018 — 11:37
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11939
Дата рег-ции: 29.12.2015  
Репутация: 41




 Alexis пишет:
говорилось о потери 50% ВВС СССР.
И там говорили неправду.


В таблице приведены данные о потерям к самолётов от общего авиапарка СССР. Но если приводить попери к авиапарку Западных округов, то процент будет зашкаливать. Тут будет такая же история как с потерями танков.
Интересно было бы посмотреть на статистику потерь по округам (а затем по фронтам).
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 28 января 2018 — 12:53
Post Id


генерал-лейтенант





Сообщений всего: 40202
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 60

[+][+]


 fan1945 пишет:
Самый опасный противник - Польша - был страшен только в договоре с Францией.
...может с Германией?
 
email

 Top
Опер пишет: Посоветовали на ИноСМИ, написали что тут серьезно подготовленные специалисты общаются. Захотелось проверить свои знания.
Зарегистрироваться!
fan1945 Пользователь
Отправлено: 28 января 2018 — 17:18
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Волкон пишет:
 fan1945 пишет:
Самый опасный противник - Польша - был страшен только в договоре с Францией.
...может с Германией?


По Мюллер-Гиллебрандту рейсхвер и немецкие штабы оттачивали передислокации своих ограниченных
сил именно против Франции и Польши.
Ровно так, всё было и у Советской России с Польшей.... Польская Армия не рассматривалась в РККА, как
о-о-очень опасный противник. Но в коалиции с Францией, все менялось. Отсюда стояла задача разгромить Польшу до момента реальных шагов её военного союзника. В демократиях вопросы принятия
решений весьма длительны. Поэтому были надежды "исключить проблему" до парламентских голосований.... Закатив глазки Т.е. требовался "блицкриг". А для него нужна была высокоманевренная
(высокомобильная) армия. Потому танки и конница (30-е годы). Тяжелая авиация (особого назначения),
парашютисты (и посадочное десантирование).
Все элементы современной армии. Но... именно ЭЛЕМЕНТЫ, которые так и не превратились в ВС. А немцы
сумели использовать все давно известное, на НОВОМ УРОВНЕ. Потому и оказались "на голову выше", чем
все прочие военные....
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 28 января 2018 — 19:38
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Гот пишет:
В таблице приведены данные о потерям к самолётов от общего авиапарка СССР. Но если приводить попери к авиапарку Западных округов, то процент будет зашкаливать. Тут будет такая же история как с потерями танков.
Ну не нужно уже передёргивать!!! Речь шла о том, что в перестроечные времена бытовало мнение мол в первые дни войны было уничтожено большую часть советской авиации на аэродромах. А в Западном округе чуть ли не всю. Так вот, всё это неправда. И цифры как то на форуме приводились. А приведённая выше таблица показывает, что никакой процент там не зашкаливает. Да и если Вы возьмёте статистику по Западному округу, то сами убедитесь, что погорячились с утверждениями о зашкаливающем проценте потерь. Видно всё ещё остаётесь под влиянием перестроечных мифов.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 29 января 2018 — 10:32
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Alexis пишет:
Ну не нужно уже передёргивать!!! Речь шла о том, что в перестроечные времена бытовало мнение мол в первые дни войны было уничтожено большую часть советской авиации на аэродромах. А в Западном округе чуть ли не всю. Так вот, всё это неправда. И цифры как то на форуме приводились. А приведённая выше таблица показывает, что никакой процент там не зашкаливает. Да и если Вы возьмёте статистику по Западному округу, то сами убедитесь, что погорячились с утверждениями о зашкаливающем проценте потерь. Видно всё ещё остаётесь под влиянием перестроечных мифов.
-----


Alexis! Цифры "показывают". А практика БД как-то не очень подтверждает, что ВВС КА как-то положительно воздействовала на результаты боев. Тот контрудал на Лепель, который МЫ рассматривали,
обеспечивался ЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ силами авиации РККА. А результат? Две дивизии и люфтваффе разгромили ДВА советских МК и 153 СД, заодно.
Ведь именно сплошной "плач" военных всех уровней о засилье люфтваффе в воздухе и вынуждает более
пристально присмотреться к цифрам. Что-то ведь ненормальное в том, что самолеты есть, а авиации НЕТ.
По крайней мере в воздухе. А может и есть, но как-то незаметно....
 
email

 Top
Lob Пользователь
Отправлено: 29 января 2018 — 20:00
Post Id


майор





Сообщений всего: 1178
Дата рег-ции: 23.07.2016  
Репутация: 16




 Alexis пишет:
А в Западном округе чуть ли не всю. Так вот, всё это неправда. И цифры как то на форуме приводились.

Сборник "Советская авиация в цифрах. ВВС ЗОВО на 22-е и 24-е июня, то есть через два дня.

Бомбардировщиков 695 - 292
Штурмовиков 70 - 0
Истребителей 870 - 203
Разведчиков 154 - 17
 
email

 Top
РГР Пользователь
Отправлено: 29 января 2018 — 20:18
Post Id


старший сержант





Сообщений всего: 182
Дата рег-ции: 1.11.2017  
Репутация: 2




 Lob пишет:
Сборник "Советская авиация в цифрах. ВВС ЗОВО на 22-е и 24-е июня, то есть через два дня.

Бомбардировщиков 695 - 292
Штурмовиков 70 - 0
Истребителей 870 - 203
Разведчиков 154 - 17

Здесь следует учесть еще "нюанс" исправности самолетов и количество обученных экипажей на каждый тип самолета:
на 1 июня 1941 г. в ЗОВО было
исправных бомбардировщиков - 441, а боеготовых экипажей - 485 ( даже если допустить, что за три недели количество боеготовых самолетов довели до 695, то экипажей все равно оставалось - 485!);
исправных истребителей - 906, а боеготовых экипажей - 626 (!);
исправных штурмовиков( конкретно имеется в виду ИЛ-2) - 8 (!!!), а обученных экипажей - НЕТ ( разночтения в количестве штурмовиков/истребителей можно возможно объяснить причеслением к "штурмовикам" истребителей И-15 и И-15бис, которых было исправных на 01.07.41 - 93 еденицы);
исправных разведчиков - 184, а обученных экипажей - 145 ( здесь опять же неясно сколько СУ-2 причисляли к "штурмовикам/бомбардировщикам", а сколько к "разведчикам", а было их ( на 1.07.41) исправных 63 при 25 обученных экипажей).

За этот пост сказали спасибо: Стас1973
 
email

 Top
Стас1973 Супермодератор
Отправлено: 29 января 2018 — 20:32
Post Id



полковник





Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012  
Откуда: Красноярск
Репутация: 31




 РГР пишет:
Здесь следует учесть еще "нюанс"
Ну хоть тут здраво написал.
 
email

 Top
Lob Пользователь
Отправлено: 30 января 2018 — 18:52
Post Id


майор





Сообщений всего: 1178
Дата рег-ции: 23.07.2016  
Репутация: 16




Су-2 шли как бомбардировщики. В корпусные эскадрильи их пока не направляли.
Насчет ньюанса это верно. Шло перевооружение на новую технику, отсюда бешеное количество самолетов в некоторых полках. Это просто потому что новая техника пришла и на нее переучиваются. Потому обученных экипажей заметно меньше самолетов. Михаил Тимин где-то писал, что в одном истребительном полку 9-й авиадивизии из трех десятков МИГов на 22.06 девять были просто не распакованы. Так в ящиках, как с завода пришли, и стояли. Понятно, при отступлении их бросили. В каком состоянии были остальные, тоже вопрос. Наверняка не единственный случай. То же касается и танков У немцев считаем танки только в дивизиях, то есть боеготовые. У нас считаем танки в дивизиях всех категорий, в том числе и отосланные в ремонт на завод. Такая советская система - танк на заводе, а по учету все равно числится за дивизией. В отличие от немецкой. Поэтому лобовое сравнение тут тоже искажает картину.
 
email

 Top
РГР Пользователь
Отправлено: 30 января 2018 — 19:12
Post Id


старший сержант





Сообщений всего: 182
Дата рег-ции: 1.11.2017  
Репутация: 2




Lob
По авиации можно добавить еще несколько "штрихов": у части самолетов оказались снятыми на плановый "регламент" пулеметы и авиапушки ( во всяком случае такое отмечалось в Приб.ВО), на одном аэродроме базировалось сразу несколько полков, так что "не взлететь - не сесть", несколько аэродромов в ЗОВО немцы сразу же накрыли артиллерийским огнем - настолько близко они были у границы, был некомплект или вообще отсутствовали 37-мм снаряды для зениток, составлявшие "костяк" ПВО аэродромов, неоднократные требования "высокого начальства" по маскировки техники на аэродромах так и не были выполнены.
По танкам был такой "нюанс": производство запчастей для танков "старых типов" было свернуто в угоду производства запчастей для танков "новых типов", в результате довольно много "морально( но не физически изношенных "до дыр") устаревших танков" простаивали из-за отсутствия "копеечных" запчастей.
Не все танкисты знали, что новые танки работают на солярке и по привычке заливали туда бензин!
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 31 января 2018 — 20:43
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 РГР пишет:
Не все танкисты знали, что новые танки работают на солярке и по привычке заливали туда бензин!



Признаться, о такой "беде" читать не приходилось....? Насколько это соответствует истине/практике? В РККА было довольно
много тракторов (немцы были неприятно поражены уровнем механизации КА) с весьма разными двигателями. В том числе
таким-МТ-17 работающем как на дизельном топливе, так и на смеси автола с керосином (С-2), двигатель 1МА, запускался
на бензине, а потом работал на керосине или лигроине -"натик" СТЗ-5. Уже во время войны могли ставится и другие двигатели.
Это же касается и танков. В частности на Т-34 сормовского завода некоторое время ставили бензиновые двигатели. Так
что про бензин в "новый танк" вполне могла быть и не "байка"/сказка. Или ошибка!




 
email

 Top

Страниц (19): В начало « 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Межвоенный период »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
подбитые немецкие танки, пластит 4


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история