Военно-исторический форум   Military.  История России. Военная история.  Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
T-VI "Тигр"
T-VI "Тигр"

Загрузил foma
(19-11-2014 20:24:32)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Дежавю или мираж?
Дежавю или мираж?

Загрузил МАГАЗИНЕР
(28-12-2014 15:30:03)

Комментарий: Обычные съемки фильма про Великую Отечественную войну.
Уничтоженный  немецкий танк в 1941 г
Уничтоженный немецкий танк в 1941 г

Загрузил egor
(07-04-2015 01:14:38)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
 F/A-18E Super Hornet
F/A-18E Super Hornet

Загрузил egor
(15-11-2016 20:27:51)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (6): « 1 2 [3] 4 5 6 »   
> Петле Нестерова 100 лет
Юнкер Пользователь
Отправлено: 10 сентября 2013 — 14:40
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1015
Дата рег-ции: 5.09.2013  
Репутация: 15

[+]


"Одного хочу лишь я, Свою петлю осуществляя: Чтоб эта "мёртвая петля" Была бы в воздухе живая" (П. Н. Нестеров)
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Петле Нестерова 100 лет - rus-forma-17v-5.jpg

-----
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ.
 
email

 Top
> Похожие темы: Петле Нестерова 100 лет

Гибель Петра Нестерова
Иммельман Пользователь
Отправлено: 10 сентября 2013 — 15:00
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1153
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 22




 Егоза2.1 пишет:
Точно? На мотоциклиста/велосипедиста тоже действует подъемная сила?
Точно. "Реакция опоры" называется. Для понимания процесса необходим учебник физики (класс 5-6 примерно).
А за ссылку спасибо. Интересная компиляция.

 glavstakanovec пишет:
 Иммельман пишет:
согласно экспериментальным данным, самолет Можайского не мог совершать горизонтальный полет (не говоря уже о самостоятельном взлете) из-за недостаточной мощности двигателей
Разве? По исследованиям ЦАГИ в 80х (если не ошибаюсь) самолет мог взлететь при условии наклонной ВПП и поддерживать полет со снижением, правда, только в спокойную погоду.
Не ошибаетесь, я именно эти "экспериментальные данные" имел в виду. А Вы считате, что мне возразили? Радость

 Аз Буков пишет:
А ветер вдоль ВПП мог увеличить вероятность взлета?
Нет, не мог и не может. Это известный вопрос авиаторов "для чайников" (вроде заточки якорей у моряков).

 Аз Буков пишет:
паровая машина ведь развивает не более 500 оборотов в минуту, а этого недостаточно для раскрутки пропеллера. Так значит, у Можайского были какие- то повышающие редукторы?
Были, но только понижающие, ременная передача на боковые винты и зубчатая на центральный.

 Юнкер пишет:
фирма "Анатара"
"Анатра", мой юный друг, "А-нат-ра". И желательно для Вас все-таки изучить вопрос, только не по журналу "Итоги".
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 10 сентября 2013 — 15:50
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4166
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20




 Иммельман пишет:
А Вы считате, что мне возразили?
Я считаю, что я переспросил-уточнил. Возражение бы звучало примерно, как "считаю, что самолет Можайского мог взлететь при любых условиях с бомбовой нагрузкой 40кт и отбомбиться по Лондону" Радость
 
email

 Top
РоманРоманович пишет: Я уже посещал данный форум несколько лет назад, модераторы и аудитория в целом очень приятные, грамотные люди.
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 10 сентября 2013 — 23:25
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Юнкер пишет:
"Одного хочу лишь я, Свою петлю осуществляя: Чтоб эта "мёртвая петля" Была бы в воздухе живая" (П. Н. Нестеров)
Хорошо сказано. А не скажите когда и где Нестеров произнёс эти строки?
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Егоза2.1 Пользователь
Отправлено: 11 сентября 2013 — 07:49
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2858
Дата рег-ции: 1.10.2012  
Репутация: 10




 Иммельман пишет:
 Егоза2.1 пишет:
Точно? На мотоциклиста/велосипедиста тоже действует подъемная сила?
Точно. "Реакция опоры" называется. Для понимания процесса необходим учебник физики (класс 5-6 примерно).
И как высоко мотоциклист при езде над дорогой поднимается? Что там в учебнике физики по этому поводу написано? И как будет "реагировать опора" на теряющий скорость ЛА с фиксированным крылом? Или вместе с потерей скорости опора будет также "теряться"?

 Иммельман пишет:
 Аз Буков пишет:
А ветер вдоль ВПП мог увеличить вероятность взлета?
Нет, не мог и не может. Это известный вопрос авиаторов "для чайников" (вроде заточки якорей у моряков).
Даже встречный? Зачем авианосец перед взлетом с палубы самолетов разворачивается против ветра и набирает ход?

 Иммельман пишет:
 Юнкер пишет:
фирма "Анатара"
"Анатра", мой юный друг, "А-нат-ра". И желательно для Вас все-таки изучить вопрос, только не по журналу "Итоги".
От этого количество выпущенных в РИ самолетов сильно уменьшилось?
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 11 сентября 2013 — 14:59
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63011
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 Егоза2.1 пишет:
И как высоко мотоциклист при езде над дорогой поднимается?
Речь шла даже не о мотоциклисте, а о велосипедисте. Я писал уточнение.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Иммельман Пользователь
Отправлено: 11 сентября 2013 — 15:22
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1153
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 22




 Егоза2.1 пишет:
И как высоко мотоциклист при езде над дорогой поднимается? Что там в учебнике физики по этому поводу написано? И как будет "реагировать опора" на теряющий скорость ЛА с фиксированным крылом? Или вместе с потерей скорости опора будет также "теряться"?
Лучше не позорьтесь. Ликбез проводить не буду, дам подсказку. Траектория движения тела определяется суммой действующих на него сил ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от природы их возникновения. Если это не поможет, то увы. Пытайтесь разобраться сами.
 Егоза2.1 пишет:
Даже встречный?
Даже. Есть одно исключение, но в реале толку от него 0.
 Егоза2.1 пишет:
Зачем авианосец перед взлетом с палубы самолетов разворачивается против ветра и набирает ход?
Исключительно для уменьшения скорости самолета относительно ВПП (в данном случае полетной палубы) и сокращения взлетной (посадочной) дистанции, конечно (склероз, блин).
 Егоза2.1 пишет:
От этого количество выпущенных в РИ самолетов сильно уменьшилось?
Вообще не уменьшилось. А кто-то спорил с этим числом?
"Анатра" - одна из известнейших авиафирм РИ. ПисАть её название с ошибкой - значит совсем-совсем не быть знакомым с данной темой.

(Отредактировано автором: 11 сентября 2013 — 16:43)

 
email

 Top
Юнкер Пользователь
Отправлено: 11 сентября 2013 — 17:39
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1015
Дата рег-ции: 5.09.2013  
Репутация: 15

[+]


 Alexis пишет:
Хорошо сказано. А не скажите когда и где Нестеров произнёс эти строки?
Строка из стихотворения, написанного Петром Николаевичем. Стихи были опубликованы в 1912 году в "Альманахе", выпускаемом учениками Офицерской Воздухоплавательной школы в Гатчине.
-----
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ.
 
email

 Top
Егоза2.1 Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2013 — 07:55
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 2858
Дата рег-ции: 1.10.2012  
Репутация: 10




 Иммельман пишет:
Лучше не позорьтесь.



 Иммельман пишет:
 Егоза2.1 пишет:
Точно? На мотоциклиста/велосипедиста тоже действует подъемная сила?
Точно. "Реакция опоры" называется.


Вы уравняли аэродинамическую подъемную силу с реакцией опоры и теперь - после моего вопроса как высоко в воздух поднимается движущийся велосипедист - предлагаете мне не позориться?

 Иммельман пишет:
 Егоза2.1 пишет:
Зачем авианосец перед взлетом с палубы самолетов разворачивается против ветра и набирает ход?
Исключительно для уменьшения скорости самолета относительно ВПП (в данном случае полетной палубы) и сокращения взлетной (посадочной) дистанции...
А за счет чего при этом сокращается взлетная дистанция? Ведь двигатели самолета при взлетном режиме развивают одну и ту же тягу.
Насчет сокращения посадочной дистанции - это делает аэрофинишер.
 
email

 Top
Иммельман Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2013 — 10:21
Ответить Цитировать Post Id



майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1153
Дата рег-ции: 14.08.2012  
Откуда: С-Пб
Репутация: 22




 Егоза2.1 пишет:
предлагаете мне не позориться?
Хорошо, не предлагаю, позорьтесь дальше.
 Егоза2.1 пишет:
А за счет чего при этом сокращается взлетная дистанция? Ведь двигатели самолета при взлетном режиме развивают одну и ту же тягу
В случае с авианосцем - за счет скорости самой ВПП. Только это не приблизит Вас к пониманию, почему не взлетит самолет Можайского.
Не пытайтесь задавать хитрые (как Вам кажется) вопросы. Лучше опишите явление сами, как Вы его понимаете, или признайтесь прямо: "Мне непонятно то-то и то-то, объясните, пожалуйста". Уверен, Вам не откажут.
(Добавление)
 glavstakanovec пишет:
Центральный винт работал напрямую от одной машины,
У самого Можайского о наличии какой-либо передачи ничего не сказано, поэтому можно и так считать.
Однако два существенных момента убеждают в существовании понижающей передачи.
1) в описании аппарата присутствует пункт "передаточные колеса"
2) обороты паровой машины 300 об/мин, а расчетные (по Можайскому) обороты центрального винта - 92 об/мин.

(Отредактировано автором: 12 сентября 2013 — 10:28)

 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2013 — 10:35
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4166
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20




 Иммельман пишет:
обороты паровой машины 300 об/мин, а расчетные (по Можайскому) обороты центрального винта - 92 об/мин.
Спорить не буду, ибо этим пепелацем особо не интересовался, но вот фраза: Передний винт вращался на валу двигателя в 10 л. с. http://www.airwar.ru/enc/law1/mogajsky.html .В моем понимании "на валу"- значит, напрямую от машины, без передаточных устройств.
 
email

 Top
Центурион Пользователь
Отправлено: 12 сентября 2013 — 14:02
Ответить Цитировать Post Id


подполковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 3142
Дата рег-ции: 19.02.2013  
Репутация: 31




 Иммельман пишет:
Даже. Есть одно исключение, но в реале толку от него 0.
 Иммельман пишет:
Исключительно для уменьшения скорости самолета относительно ВПП (в данном случае полетной палубы) и сокращения взлетной (посадочной) дистанции, конечно (склероз, блин).

Разъясните, если можно, поподробнее.
Я всегда считал, что взлет против ветра осуществляется, из-за того чтобы улучшить аэродинамику взлета.
Т.е. часть энергии ветра, да и вообще встречного потока воздуха передается на крыло, создавая вертикальное усилие, поднимающее самолет.
При этом попутный ветер создает как бы прижимающее усилие, а встречный - наоборот поднимающее. Хотя его влияние и незначительно, по сравнению с тягой создаваемой двигателем.


 
email

 Top

Страниц (6): « 1 2 [3] 4 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Авиация »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
боевой холоп, открытие второго фронта

> Создание ответа в тему "Петле Нестерова 100 лет"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 307200
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история