|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Ме-262 , реактивный истребитель Германии |
| |
nemesis  |
Отправлено: 18 марта 2010 — 16:43 
|
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
|
Blitz пишет: не стали бы они "апгрейдить" авиацию, не имея средств ВМС, обеспечивающих вторжение в Англию. если мне не изменяет память, то именно из-за невозможности обеспечить себе полное преимущество в воздухе, Германия и отказалась от планов вторжения в англию .. ----- пиво, дефки & death metal
|
| |
|
| Гость |
Отправлено: 18 марта 2010 — 16:58
|
УДАЛЁН
|
А это кто как видит себе ситуацию: люди, изучающие люфтваффе в этом просто уверены. Но есть еще и точка зрения - что воздушная война в небе Англии стала результатом отказа от десантной операции.
В конце концов, поставить на колени Англю в результате систематический бомбардировок - это одна задача, а завовевать превосходство в воздухе на момент высадки и во время действий на острове - совершенно другая.
Редер действительно требовал полного превосходства в воздухе, но вторым пунктом, а первым пунктом значилось: "Предварительная изоляция или полное отсечение морских сил противника от намеченного места высадки".
Так что проигрыш люфтваффе в небе над Англией не причина отказа от вторжения, а следствие отказа от вторжения, когда Гитлер пришел к выводу о том, что поставить Англю на колени можно и без десантной операции. |
| |
|
 | 22VPL пишет: Возникли вопросы, забил в поисковик и, совершенно случайно попал на Ваш форум. Несколько дней с интересом просматривал темы и нашел для себя очень много близкого, очень много интересного, нового и был обрадован добрым отношениям форумчан, приятно поражен экспертными знаниями.
Молодцы! Удачи! И огромное спасибо всем, Товарищи!Зарегистрироваться! |
| Гость |
Отправлено: 18 марта 2010 — 17:52
|
УДАЛЁН
|
nemesis пишет: а битва за англию и не затевалась ли с целью уничтожения королевских ВВС
Да конечно нет. Основной целью было внести в жизнь Англии такой уровень дезорганизации и посеять такую панику, чтобы принудить Англю к миру.
Дословно это звучит так: "в результате систематической и длительной бомбардировки Лондона поведение противника так изменится, что высадки в Англии вообще не потребуется". |
| |
|
| Володя |
Отправлено: 18 марта 2010 — 18:10
|
майор
Сообщений всего: 1094
Дата рег-ции: 24.02.2010
Откуда: Киев, Украина
Репутация: 9
|
nemesis пишет: что с каких эт пор пикирующий бомбардировщик считается эффективным противокорабельным самолётом . вообще никак не приспособлен ни сам самолёт (конкретно Штука) , ни специфика его применения ( и не нада мне приводить в примет "Марат" Радость ). Он ведь (Ю-87) попадает в зону действия всех корабельных средств ПВО, включая личное стрелковое оружие )))
Все правильно и воевать вообще опасно, как и из дома выходить, но...
"Следующим театром военных действий, на котором появились Ju-87, стало Средиземноморье. 2 сентября 1940 г. их впервые применила в налете на Мальту итальянская авиация. В начале января 1941 г. в рамках операции Mittelmeeг из Норвегии на Сицилию перебазировались 79 "Штук" из Stab/StG 3, I/StG l и II/StG 2. Уже 10 января они тяжело повредили английский авианосец Illustrious, a 23 января потопили новейший английский легкий крейсер Southampton водоизмещением 11350 т."
Дальше здесь
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87b.html
http://www.airwar.ru/history/av2...ed/ju87sred.html
Да и японцев, и штатников пикировщики были наравне с торпедоносцами основной ударной силой |
| |
|
| Гость |
Отправлено: 18 марта 2010 — 18:12
|
УДАЛЁН
|
nemesis пишет: этого вполне можно достичь и с помощью Фау-1 унд Фау-2
Так вот в том то и дело, что этого достичь было приципиально невозможно, хоть ракетами, хоть бомардировщиками, даже при условии использовани Ме-262.
Еще, так, на заметочку храбрым англичанам:
"предназначенные для борьбы против Советского Союза сухопутные войска должны были быть сохранены в полностью, а ВВС - в значительном количестве. Поэтому использование их против Англии соответственно ДОЗИРОВАЛОСЬ". Может, в этом причина победы англичан? |
| |
|
| nemesis |
Отправлено: 18 марта 2010 — 18:23
|
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
|
" .... в октябре — ноябре 1940 г. пикировщики опять сосредоточили усилия против судоходства англичан. Например, 1 ноября 1940 г. 20 Ju 87R из ll/StG1 под прикрытием истребителей атаковали в районе Дувра небольшой конвой. 8 ноября самолеты из групп l/StG3 и IV(St)/LG1 повредили в устье Темзы два торговых судна и эсминец «Винчестер». Немцы потеряли три «юнкерса» и один совершил вынужденную посадку у Дюнкерка. Всего за ноябрь Люфтваффе лишились восьми Ju 87, два были серьезно повреждены. После этого от дневных налетов у побережья Англии отказались окончательно. "
Средиземноморье (а именно Крит, Мальта и конвои) несколько иной ТВД, чем англия. Всё-таки там не было такого сильного истребительного противодействия. Но в любом случае, надо помнить, что беря на борт 500-1000кг бомбы Ю-87 летал без стрелка, что делало его очень уязвимым для любых истребителей. И потери были очень большие, причём самое (для немцев) паршивое было то, что терялся опытный экипаж .
Саутхемптон, кстате, был потоплен собственным эсминцем , видать англичане посчитали его невосстановимым и обузой для транспортировки, вот и сняли команду, а корабль пустили на дно
-----
пиво, дефки & death metal |
| |
|
| Гость |
Отправлено: 18 марта 2010 — 18:32
|
УДАЛЁН
|
Хмм. Действительно, сравнивать Средиземноморский ТВД и собственно метрополию не представляется возможным. Все истребительные части были стянуты в Англию. Полностью согласен nemesis, и по поводу большой разницы и по поводу использования "штук" по надводным целям.
По сути использование "штук" в этом качестве скорее свидетельствует не о их приспособленности к таким операциям, а о том, что у немцев просто не было специализированной машины для такой работы. |
| |
|
| nemesis |
Отправлено: 18 марта 2010 — 18:43
|
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
|
Blitz пишет: По сути использование "штук" в этом качестве скорее свидетельствует не о их приспособленности к таким операциям, а о том, что у немцев просто не было специализированной машины для такой работы. вооот, я и хотел эту мысль донести . использование чист от безысходности. равно как и удары по ими метрополии ----- пиво, дефки & death metal |
| |
|
|
|
| |
| Страниц (8): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0) |
|
Метки:
|
| « Авиация » |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
). Он ведь (Ю-87) попадает в зону действия всех корабельных средств ПВО, включая личное стрелковое оружие )))
. тут я полностью согласен - смена кабмина и тд и тп. но к завоеванию превосходства в воздухе сие не имеет никакого отношения