Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
В этих краях опять война...
В этих краях опять война...

Загрузил МАГАЗИНЕР
(05-04-2015 20:57:44)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Атака  подводных лодок
Атака подводных лодок

Загрузил egor
(04-02-2016 23:59:37)

Комментарий: Возможно у них была бункеровка. Если я хорошо помню, у немцев б...
Фронтовой бомбардировщик Су-34
Фронтовой бомбардировщик Су-34

Загрузил egor
(14-01-2017 11:17:34)

Комментарий: Красава!
Санпросветбюллетень
Санпросветбюллетень

Загрузил Нагинак
(07-07-2017 00:10:36)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!


 Страниц (6): « 1 2 3 [4] 5 6 »   
> Лунин и линкор "Тирпиц
Alexis Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 12:04
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63038
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 glavstakanovec пишет:
В данном случае мастерство не помощник, да и техника еще не на том уровне, чтобы стрелять вслепую по быстродвижущейся цели.

Как сказать. Выстрелы то были произведены с перископной глубины и лишь после этого было срочное погружение. Так что прицеливание могло быть на уровне. а вот визуального подтверждения попадания торпед быть не могло - только по секундомеру.
(Добавление)
 glavstakanovec пишет:
Я тоже, пока не пойму, как вбивать данные в поисковик. Или кто ссылку даст.

Проще кинуть клич: " Ау, люди. Помогите-е-е-е, кто владеет немецким?" Может кто и отзовётся. Кинте этот клич в теме "Пикник на обочине". Возможно всё и получится.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Лунин и линкор "Тирпиц

Правое дело в мировой политике
ну и "левое" соответственно тоже...

Фридрих Великий
"Великие полководцы"

Александр Македонский
"Великие полководцы"

Дневник миномётчика
Книга "На огневой позиции" фронтовой дневник миномётчика

Петр I
"Великие полководцы"

Тамерлан
"Великие полководцы"
Опер Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 12:11
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11691
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43

[+]


 glavstakanovec пишет:
Угу, много ли удачных примеров приведете? Я Бисмарка вспомнил сразу.
Тот же "Варяг" управляясь машинами сумел развернуться и вернуться в Чемульпо.

 glavstakanovec пишет:
Если только в одну точку, что почти невероятно.
Не обязательно в одну точку, достаточно, на мой взгляд, в соседние отсеки, не прикрытые противоминной защитой. Что как раз и относится к оконечностям. А это вполне возможно, потому как после первого попадания скорость корабля резко снизится.

Я не настаиваю что было именно так. Наоборот, мне интересно разобраться имеет ли версия Мухина о торпедах, снаряженных старой взрывчаткой, под собой какую-либо основу? Или это его пропагандистский треп.
 
email

 Top
neon Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 15:35
Ответить Цитировать Post Id


майор


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 1307
Дата рег-ции: 7.03.2012  
Репутация: 5




 Alexis пишет:
Почему принято у многих считать, что всё плохое - это у нас, а всё хорошее и скурпулёзное (пусть даже в документации) - это у них

Дело не в оценках хорошо или плохо. СССР, как и любая другая страна, сильно заботилось об имидже в мире и в глазах подрастающего поколения, и немцы так же бы старались победи они, но их архивы оказались в руках их врагов, которые отлакировать их недали. Понятно что извлечь что-то внятное из воспоминаний Жукова очень тяжело, немецкий генералитет себя, несомненно, тоже выгораживал, но "редактора из ЦК" уже их не пересматривали.
 
email

 Top
пишет: искал форум по моей любимой тематике, военной, и думаю что нашел
Зарегистрироваться!
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 16:15
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4173
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20




 Alexis пишет:
Выстрелы то были произведены с перископной глубины
Да, но пользовался Лунин им редко, опасаясь обнаружения. Поэтому погрешности неизбежны.
 Опер пишет:
Тот же "Варяг" управляясь машинами сумел развернуться и вернуться в Чемульпо.
И кто же Вам сказал такую чушь, если не секрет?
 Опер пишет:
Не обязательно в одну точку, достаточно, на мой взгляд, в соседние отсеки, не прикрытые противоминной защитой.
Причем здесь ПМЗ? Она защищает от затопления, грубо говоря, а разрушение конструкции- это уже вопросы к набору корпуса.
 Опер пишет:
Наоборот, мне интересно разобраться имеет ли версия Мухина о торпедах, снаряженных старой взрывчаткой, под собой какую-либо основу?
Не могу сказать. Да это и не важно в данном вопросе.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 16:20
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63038
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 glavstakanovec пишет:
Да, но пользовался Лунин им редко, опасаясь обнаружения. Поэтому погрешности неизбежны.

Но в случае с "Тирпицом" выстрелы были произведены именно с перископной глубины и наводка на цель была с помощью перископа.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 16:28
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4173
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20




 Alexis пишет:
наводка на цель была с помощью перископа.
Да, но в спешке. Вполне возможна погрешность, которая была обычным делом и в условиях спокойной стрельбы.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 16:31
Ответить Цитировать Post Id


генерал-полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 63038
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 111




 glavstakanovec пишет:
Да, но в спешке. Вполне возможна погрешность, которая была обычным делом и в условиях спокойной стрельбы.

Здесь я с Вами полностью согласен.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 18:04
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11691
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43

[+]


 glavstakanovec пишет:
И кто же Вам сказал такую чушь, если не секрет?
А как он по вашему управлялся, если у него был перебит рулевой привод и руль заклинило в положении 15-20 градусов "лево руля"?

Об этом четко записано в бортовом журнале:

"12 ч. 5 м. Пройдя траверз острова «Yo-dol-mi» была перебита на крейсера труба в которой проходили рулевые приводы, одновременно с этим осколками другого снаряда разорвавшегося у фок-мачты и залетевшими в броневую рубку через проход были: контужен в голову командир крейсера, убиты наповал стоявшие около него по обеим сторонам штаб-горнист и барабанщик, ранен тяжело в спину стоявший на штурвале рулевой старшина Снигирев и легко ранен в руку ординарец командира квартирмейстер Чибисов. Управление крейсером было перенесено в румпельное отделение. При громе выстрелов отдаваемые в румпельное отделение приказания были плохо слышны почему все последующее время приходилось исправлять курс крейсера машинами. Крейсер плохо слушался будучи кроме того на сильном течении.

В 12 ч. 15 м. Желая на время выйти из сферы огня, чтобы по возможности исправить рулевой привод и потушить возникавшие в разных местах пожары начали поворачивать вправо машинами, так как крейсер плохо слушался руля. В виду близости острова «Yo-dol-mi» дали полный задний ход.

Крейсер поставило в невыгодное положение относительно острова в то время когда был перебит рулевой привод при положении «лево руля» около 15-20о."


Кстати, там же указана причина по которой крейсер был затоплен а не взорван:
"В 3 ч. 30 м. Вся команда покинула крейсер. Старший и трюмный механики с хозяевами отсеков открыли клапана и кингстоны и тоже покинули крейсер. Пришлось остановиться на потоплении крейсера вследствии просбы иностранных командиров не взрывать судна чтобы не подвергнуть опасности их корабли на узком рейде, а также и потому что крейсер погружался все больше и больше."

http://cruiserx.narod.ru/logbook/logbook.htm
 
email

 Top
glavstakanovec Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 18:48
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 4173
Дата рег-ции: 12.01.2012  
Откуда: Оттуда
Репутация: 20




 Опер пишет:
А как он по вашему управлялся
Вот так:
 Опер пишет:
Управление крейсером было перенесено в румпельное отделение
,
 Опер пишет:
При громе выстрелов отдаваемые в румпельное отделение приказания были плохо слышны почему все последующее время приходилось исправлять курс крейсера машинами.
Ага. В румпельное- не слышно, а в грохочущее машинное- слышно. Очередная отмазка Руднева. Предлагаю этот вопрос поднять вновь в ветке Варяга, дабы здесь не флудить.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 8 июня 2012 — 20:27
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11691
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43

[+]


 glavstakanovec пишет:
Предлагаю этот вопрос поднять вновь в ветке Варяга, дабы здесь не флудить.
Согласен
 
email

 Top
1Bot Администратор
Отправлено: 9 июня 2012 — 01:08
Ответить Цитировать Post Id


старший сержант


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 152
Дата рег-ции: 26.03.2012  
Откуда: Днепропетровск
Репутация: 22




 glavstakanovec пишет:
При громе выстрелов отдаваемые в румпельное отделение приказания были плохо слышны

Я как сам бывший моряк, могу подтвердить, в румпельном отделении все команды с мостика передаются по телефону, и вообще, румпельное отделение самое тихое место.
-----
Если нужно отделить несколько сообщений от одной темы и сделать из этого другую, обращайтесь, это всё достижимо.
Живите в мире, и мир вашему дому.
 
email

 Top
Опер Пользователь
Отправлено: 9 июня 2012 — 09:12
Ответить Цитировать Post Id



полковник


Обратиться по нику
Ответить с цитированием

Сообщений всего: 11691
Дата рег-ции: 5.04.2012  
Репутация: 43

[+]


 Egor пишет:
Я как сам бывший моряк, могу подтвердить, в румпельном отделении все команды с мостика передаются по телефону, и вообще, румпельное отделение самое тихое место.
Зато боевая рубка далеко не тихое место. И команды, передаваемые из боевой рубки, вполне могли заглушаться грохотом выстрелов и разрывов.

Во всяком случае на "Авроре" щели боевой рубки ни чем не закрыты (сейчас стали туда и в машинное отделение экскурсии водить), поэтому уличный шум туда очень хорошо доносится.


 
email

 Top

Страниц (6): « 1 2 3 [4] 5 6 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Все гости форума могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
лучший танк второй мировой, танковые асы

> Создание ответа в тему "Лунин и линкор "Тирпиц"
Имя: Гость   Вы зарегистрированы?
Подсказка: Можно быстро применить стили к выделенному тексту
Опции сообщения Вы хотите разрешить смайлики в этом сообщении?
Вы можете прикрепить файл к сообщению. Максимальный размер файла (в байтах): 1024000
Разрешенные к загрузке расширения: zip,rar,png,jpg,jpeg,gif,php
Максимальный размер загружаемого изображения: 1025 x 900

Описание загружаемого файла
Защитный код
Введите код, изображённый на картинке

Зарегистрируйтесь, чтобы избавиться от необходимости ввода защитного кода
Если Вы не видите код на картинке, попробуйте обновить картинку

Captcha

   




Карта сайта


џндекс.Њетрика

Военно-исторический форум, история России, военная история