Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013 Откуда: спб
Репутация: 16
Опер пишет:
А вот Борис Феоктистович Сафонов считал по другому и первый десяток фрицев сбил именно на И-16 летом 41-го
Что считал Сафонов о наших "конструлирах", изобревщие истребитель для Крайнего Севера с частично открытым "фонарем", оставим за скобками.
Vladimir Kishchenko пишет:
выбор летчиками И-16 вместо новых истребителей связано, не летными харектеристиками И-16, а костностью мышления.
Что Родина-мать дала на том и воевали! А вообще "иномарки" и новинки отечественного авиапрома тоже были не "сахар". Н.п. на аэрокобре, открывающаяся по-автомобильному, дверца кабины обычно ломала ноги пилоту при попытке выпрыгнуть с парашютом.
Сообщений всего: 7543
Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия
Репутация: 18
1овждб пишет:
Н.п. на аэрокобре, открывающаяся по-автомобильному, дверца кабины обычно ломала ноги пилоту при попытке выпрыгнуть с парашютом.
Если не ошибаюсь, дверца в аварийной ситуации сбрасывалась, а ноги ломали от удара о стабилизатор, поскольку выпрыгивали сбоку. (?) ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
1овждб
Отправлено: 16 июня 2013 — 23:34
подполковник
Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013 Откуда: спб
Репутация: 16
Kourveen пишет:
дверца в аварийной ситуации сбрасывалась, а ноги ломали от удара о стабилизатор, поскольку выпрыгивали сбоку.
Да Вы правы! Но суть дела не меняет - летчик приземлялся со сломанными ногами.
Юнкер пишет: Искал военно- исторический форум. Одна из ссылок привела сюда. Несколько раз заходил, как гость. А потом подумал; "...а почему бы и нет?" Понравилось). Спокойно)). Душевно.)Зарегистрироваться!
Опер
Отправлено: 16 июня 2013 — 23:35
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
1овждб пишет:
Что считал Сафонов о наших "конструлирах", изобревщие истребитель для Крайнего Севера с частично открытым "фонарем", оставим за скобками.
Вы знаете что он считал? Если знаете, то поделитесь. А если нет, то к чему эти сотрясания воздуха?
1овждб
Отправлено: 17 июня 2013 — 01:20
подполковник
Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013 Откуда: спб
Репутация: 16
Опер пишет:
Вы знаете что он считал? Если знаете, то поделитесь.
В английской армии проводили конкурс на лучший юмористический рассказ в 100 слов - выиграл один рядовой с рассказом: "Сержант Билл незаслуженно обидел рядового Смита. Рядовой Смит ночью подпилил доску в сержантском сортире. Утром сержант Билл провалился в сортир. Остальные 80 слов сержант Билл сказал вылезая из сортира."
Опер
Отправлено: 17 июня 2013 — 01:31
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
1овждб пишет:
В английской армии проводили конкурс на лучший юмористический рассказ в 100 слов - выиграл один рядовой с рассказом: "Сержант Билл незаслуженно обидел рядового Смита. Рядовой Смит ночью подпилил доску в сержантском сортире. Утром сержант Билл провалился в сортир. Остальные 80 слов сержант Билл сказал вылезая из сортира."
Т.е. - не знаете. А какого спрашивается овоща языком треплете?
Иммельман
Отправлено: 17 июня 2013 — 15:26
подполковник
Сообщений всего: 2232
Дата рег-ции: 14.08.2012 Откуда: С-Пб
Репутация: 32
Kourveen пишет:
Если не ошибаюсь, дверца в аварийной ситуации сбрасывалась, а ноги ломали от удара о стабилизатор, поскольку выпрыгивали сбоку.
Совершенно верно, но не при каждом покидании, а при прыжке только со "штопорящей" кобры.
Так что это
1овждб пишет:
Но суть дела не меняет - летчик приземлялся со сломанными ногами.
очередное сосание пальца.
1овждб пишет:
Что считал Сафонов о наших "конструлирах", изобревщие истребитель для Крайнего Севера с частично открытым "фонарем".
"Не лакею, а дворецкому, не имение, а пятиалтынный, и не подарил, а собирался подарить"
В общем, чушь отборнейшая!
Kourveen
Отправлено: 17 июня 2013 — 16:44
полковник
Сообщений всего: 7543
Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия
Репутация: 18
Иммельман пишет:
Совершенно верно, но не при каждом покидании, а при прыжке только со "штопорящей" кобры.
Спасибо, как раз обнаружил по данному вопросу комментарий: Из попавшего в штопор Р-39 было нелегко и выпрыгнуть. Прыгали в левую дверь, которая в аварийной ситуации сбрасывалась.
При этом часто человек ударялся о стабилизатор. Последствия этого могли быть и смертельными. Таким образом тяжелые травмы получили Герои Советского Союза Н.М.Искрин (в мае 1943 года) и Б.Б.Глинка (в июле 1944 года).
Вот именно Борису Глинке и перебило ноги. ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)
Опер
Отправлено: 17 июня 2013 — 16:45
полковник
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
Иммельман пишет:
"Не лакею, а дворецкому, не имение, а пятиалтынный, и не подарил, а собирался подарить"
Хорошая фраза. Надо взять на вооружение
Alexis
Отправлено: 18 июня 2013 — 02:55
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
1овждб пишет:
Что Родина-мать дала на том и воевали!
И при том, нужно заметить, очень не плохо воевали. Выжимали из машин максимум возможного. А в сумме с мастерством и героизмом получалось очень даже не плохо. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
Alexis
Отправлено: 18 июня 2013 — 03:10
генерал-полковник
Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118
Истребитель И-16.
Правда качество видео слегка хромает. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
fan1945
Отправлено: 23 июня 2013 — 12:00
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Робяты!Все показывают знание и понимание предмета.Но иные ерничают.Ведь очевидно,что И16 устарел. И тогда это понимали,Потому и создавали замену.
Торопились.Новые машины были приняты со множеством конструктивных и
технологическими дефектами .Что-то на
Форуме не пришлось встретить примеров "сырости" новых самолетов..А ведь одной из причин предложения к возврату (во время войны)
выпуска И16 была сумма недостатков новых истребителей...И никто не скажет от того,что проще.. было пилотировать.Мнение было единым - кто освоил "ишак" - полетит на чем угодно..
И еще! Именно в Испании увидели техническую отсталость
СССР.Именно отсюда закупки самолета и лицензии С-47,двигателей "РАЙТ И,если бы
смогли заменили на новую всю технику...Но не умели...Это был для НАС новый,
другой уровень техники и технологий.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
