Иностранные военные формирования союзников на Русском фронте в годы Первой Мировой Войны.

"На следующий день (1 декабря) боевые действия продолжались, и снова бронеавтомобили сделали ценную работу. Больше русских машин не было, но британские машины продолжали ездить через тяжелый огонь прямо к окопам противника, поливая в них горячим свинцом, и снова отходили, прежде чем артиллерия смогла ьочно пристреляться. Каждый раз путь из двух твердых миль они должны были бросать перчатку из пуль и снарядов, и у врага никогда не оставалось сомнений относительно их мнения, которыми он развлекал их, потому что он использовал все свои силы в их направлении. Однажды, когда лейтенант Кроссинг привел свою машину в пределах 300 ярдов от врага, он заметил, что российский снаряд проделал аккуратный проход через парапет, открывая для просмотра большое количество бегущих болгар. Он немедленно переключил свой пулемет на них и послал две обоймы боеприпасов, прежде чем взрывы снарядов начали неудобно приближаться к нему.

До сих пор атака была в основном направлена от Топалула в направлении к Баллагестии, и, хотя русская пехота продвигалась без колебаний, у них было мало захваченной территории, и было мало жертв. Фактически, какие резервы были оставлены генералу Сирилию, теперь все израсходовалось, и к концу битвы второго дня весь корпус был настолько ослаб, что была серьезная опасность того, что контратака со стороны противника может оказываются слишком сильной, чтобы сопротивляться усталым и измученным войскам. Когда наступил день 2 декабря, ситуация стала критической.

В 9 часов утра командующий Грегори по приказу русского штаба послать два броневика в действие, и быстро выполнил их приказ. Но машины действовали в одиночку, не поддерживаемые российской пехотой, которая не пыталась продвигаться вперед. Горькая правда заключалась в том, что они не находили подходящих условий для продвижения, и отправка машин в действие была всего лишь средством обмануть врага, который считал, что удар все еще продолжается. Это была настоятельная необходимость скрыть тот факт, что российские войска так остро нуждались в отдыхе и оздоровлении, что в случае контратаки со стороны противника оказалась бы неспособной к адекватному сопротивлению. В течение почти двух часов машины лейтенанта Уолфорда и суб-лейтенанта Гаулера проводили эту псевдонадуваловку с армией генерала Макензена, уклоняясь от дороги, чтобы не дать вражеской артиллерии найти правильный прицел и выпустили много сотен патронов в болгарские траншеи. Две бронированные машины, сражающихся с армией, представляется что-то вроде фарса, который, должно быть, сильно повлияло на британское чувство юмора. Странная его часть заключается в том, что уловка преуспела, и на той части линии противник не предпринял никакой контратаки, но терпеливо ждал, чтобы увидеть, что будет дальше.

В направлении Пантелеимона была сделана контратака, и там лейтенант-командер Уэллс Гуд со своим эскадроном стоял в течение последних двух дней. 2 декабря противник начал атаку крупными силами, и сразу же им было приказано пройти по дороге между Пантелеймоном и Сарагеей, навстречу атакующим. Их было трое, и они вступили в действие вдоль дороги с интервалом в 150 ярдов , возглавлял лейтенант-командер Уэллс-Худ. Вскоре они оказались под тяжелым артелирийским огнем, когда они были на полпути к Сараге, по ним открыли огонь из ружей и пулеметов . Ведущая машина находилась всего в 60 ярдах от болгарских траншей, когда увидел врага , как он продвигается по открытому образованию, - длинная линия болгарской пехоты, идущая вперед по двое. Дальность была 400 ярдов, и максим в машине вскоре начал делать заметные пробелы в линии. Но моральный эффект бронированной машины был больше, чем материальный ущерб, который он может нанести; это всегда неприятная работа, чтобы атаковать объект, который непроницаем для стрельбы из винтовки, в то время как он выбрасывает горячий свинец быстрее, чем уличный оратор на углу может откачивать горячий воздух. Болгарская пехота забилась обратно в свои окопы, и максим набросил туда еще 500 кругов, чтобы показать им, что нет нехватки боеприпасов , и им стоит позаботиться о другом.

Следующий маневр состоял в том, чтобы развернуть машину и повернуться к врагу, приблизиться достаточно близко к траншеям. Этот маневр объект был скрытый , потому что враждебная артиллерия действовала по звуку, и снаряды падали слишком близко, чтобы быть приятным. Если бы автомобиль мог только приблизиться к болгарским траншеям, артиллерия была бы вынуждена прекратить их атаку, опасаясь нанести удар своим собственным людям. Такова была, по крайней мере, теория, но на практике она не оказалась успешной. Артиллерия уменьшила свою дистанцию, неустанно преследуя машину, пока не стало очевидно, что новая позиция несостоятельна. Когда машина снова двинулась вперед, двигатель внезапно остановился, и было обнаружено, что бензобак был проколот в двух местах пулями. Это было неудобное затруднительное положение в такой момент, когда автомобиль находился в нескольких ярдах от окопов противника. Но водитель относился к нему так, как будто все было в дневной работе, и быстро включил запасной бак. Следующая проблема заключалась в том, как начать ее снова, и это было разрешено стрелком. Главный петти-офицер Воган, который без колебания выскочил из машины, качнул ее и снова вскочил, прежде чем какой-нибудь болгарский снайпер успел реализовать свой шанс. Поэтому они успешно вернулись в Пантелеймон, где они пополнились водой, отремонтировали бензобак и забрали свежий запас боеприпасов на борт."



Небольшое фото с сайта ББСи - солдаты ББД встречают Рождество 1916 г. в Румынии.

Нет не было, у нас с Фордами фото почти не попадалось. Кстати мне также попалось это фото, только более полное. Коммента к сожалению нет, но судя по предыдущим фото, предпологаю, что оно сделано в Галиции накануне наступления Керенского, т.е. лето 1917 г.