|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Финские летчики - высокие профессионалы или "дуракам везет"? , анализ воздушных боёв Зимней войны и Войны-продолжении |
| |
glavstakanovec  |
Отправлено: 18 октября 2012 — 16:15 
|
полковник
Сообщений всего: 4492
Дата рег-ции: 12.01.2012
Откуда: Оттуда
Репутация: 20
[+]
|
Владислав Яжиков пишет: Вот пускай и обсуждает Хартмана на той ветке.Кто ему мешает? Это уже не ко мне  . Хотя там уже все обмусолено, разве что идти по второму кругу, но смысл?
|
| |
|
| Владислав Яжиков |
Отправлено: 18 октября 2012 — 20:53
|
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
|
железнодорожник2 пишет: Тема задумывалась совсем в ином ключе, чем "Асы Люфтвафе" - как могли летчики,
имеющие совершенно недостаточную подготовку ( с немецкой точки зрения)
Это немцы решили,что финские лётчики имели "слабую" подготовку?Или может у финнов Мюнхгаузенам сильно развернутся не давали? |
| |
|
 | Сизигмунд пишет: "Яша" выдал через поиск по запросу "Оружие авиации СССР"
И я тут. А тут информации больше чем надо. Вот и остался... Потом зарегистрировался.Зарегистрироваться! |
| железнодорожник |
Отправлено: 18 октября 2012 — 21:13
|
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012
Репутация: 9
|
Владислав Яжиков пишет: Это немцы решили,что финские лётчики имели "слабую" подготовку?Или может у финнов Мюнхгаузенам сильно развернутся не давали?
Я имел ввиду, что финские летчики в начале Зимней войны не имели боевого опыта,
в отличии от немецких пилотов в 41 г. Даже прибытие на фронт Зимней войны советских асов Испании и Халхин-гола не смогло координально изменить ситуацию
в плане боевых потерь ВВС РККА. До 43г. даже наши асы отмечали слабую подготовку финских пилотов, а вот в 44г наши ВВС стали нести весьма ощутимые
потери.
Что это?- Быстро учились? Выбрали тактику, обреченную на успех? Везение?
PS А насчет Мюнгаузенов - у финнов победы могли делиться пополам и даже на четыре - так и писали, н.п. - 12,5 побед. ( Понятно, у любых ВВС, число побед надо
уменьшать примерно на 30%). |
| |
|
| Владислав Яжиков |
Отправлено: 18 октября 2012 — 21:20
|
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
|
железнодорожник2 пишет: PS А насчет Мюнгаузенов - у финнов победы могли делиться пополам и даже на четыре - так и писали, н.п. - 12,5 побед. (
У американцев тоже так же делились.А по поводу подготовки,то я не думаю,что она была хуже,чем у немцев. |
| |
|
| Владислав Яжиков |
Отправлено: 19 октября 2012 — 14:19
|
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
|
железнодорожник2 пишет: PS Вы знаете, что финские пилоты во время Зимней войны "отдыхали" между вылетами ( конечно не все ) попросту в сугробах на необорудованных полевых
аэродромах.
Да в общем -то они не одни такие.  (Отредактировано автором: 19 октября 2012 — 14:19) |
| |
|
| железнодорожник |
Отправлено: 25 октября 2012 — 21:49
|
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012
Репутация: 9
|
Molotovin coctail - зажигательная смесь,
Molotoffi - ручная граната с зажиг.смесью,
Molo-turska ( Моло-треска) - Глушеная рыба, всплывшая после обстрела Руссарио, кораблями КБФ,
Molotovin ilma ( Молотовский воздух ) - Состояние атмосферы пригодное для полетов
бомбардировщиков ВВС РККА,
Molotohvi ( Молотовские мазилы ) - о бомбардировщиках и артиллеристах,
Molotovin leipa"kori ( Молотовские хлебные корзины ) - хвостовая часть бомб, сбра-
сываемых на города Финляндии ( возникло выражение из-за высказывания Молотова,
что советские бомбардировщики сбрасывают не бомбы, а корзины с хлебом ),
Molotovin leipa ( Молотовский хлеб ) - советские бомбы ( см.выше),
Molo - грузовой а/м ЗИС, обеспечивающий военные перевозки РККА,
Molotovin puhelinnumero ( Молотовский телефонный номер ) - неизвестный номер телефона. |
| |
|
| Владислав Яжиков |
Отправлено: 26 октября 2012 — 08:06
|
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
|
С декабря 1939-го по июнь 1940-го Финляндия получила:Глостер "Гладиатор"Мк.II.-30 машин,
Бристоль"Бленхейм"Мк.I.-24машины(один самолёт разбился при перелёте в Финляндию),
Хаукер "Харрикейн" Мк.I.-12 машин(один разбился при перелёте),
Уэстленд "Лисандр"-12 машин(один разбился при перелёте),
Фиат G.50-35 машин(два разбились при перелёте),
Брюстер-239"Буффало"-44 машины,
Моран-Сольнье MS.406 -30 машин,
Кодрон С.714-6 машин,
Бристоль "Бульдог"Мк.IIА-2 машины(из Швеции),Фоккер С.VE-3 машины(из Швеции),
Яктфальк-J-6А/В-3 машины,
Кольховен FK.52-2 машины,(из Швеции),
Дуглас DC-2-2 машины(из Швеции),
Юнкерс F.13-1 машина(из ЮАС),Глостер "Гоунтлет"Мк.II-24 машины(из ЮАС). |
| |
|
| железнодорожник |
Отправлено: 26 октября 2012 — 09:14
|
рядовой
Сообщений всего: 1
Дата рег-ции: 25.09.2012
Репутация: 9
|
Владислав Яжиков пишет: С декабря 1939-го по июнь 1940-го Финляндия получила
Если можно, отметить поставки до начала марта 40г. Владислав Яжиков пишет: Кодрон С.714-6 машин
Какой тип этих самолетов? |
| |
|
| Владислав Яжиков |
Отправлено: 27 октября 2012 — 10:26
|
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
|
железнодорожник2 пишет: Какой тип этих самолетов?
Истребители. |
| |
|
| евгений койнов |
Отправлено: 5 июня 2013 — 03:55
|
лейтенант
Сообщений всего: 256
Дата рег-ции: 4.06.2013
Репутация: 1
|
Мальчики,Вы великолепно владеете материалом.Однако это частности.
Красная Армия и в авиации несла равно такие же потери,как и других видах
и родах.Дважды Герой СССР В. И. Раков первую Звезду получил за Финскую....
Он интересно вспоминает как оценивалась подготовка - суммировались оценки за
строевую,стрелковую (винтовка), химическую и т.п. Практически подразделение
получало высокую оценку,но главного - воевать - не умело.Закидоны были еще те...
Впрочем,соввласть здесь не причем.Это наша российская БЯДА.С "ума" сходили
во все времена- при Павле,при Николае Палкине,да в пореформенной России -
одно время переувлеклись соколовской гимнастикой.
Даже краткий экскурс в историю показывает,что не было ни одной войны без
потрясений для государства.Крымская (Восточная война) - революция сверху,сиречь
отмена крепостного права.Русско- японская - Первая Революция снизу.Великая
(Первая Мировая) - и Революции и Контрреволюции и Гражданскя война и
интервенция...
Разве события на Хасане и Халкин-Голе выпадают из этого ряда? А позорище
с "походом на защиту братьев" !?
Беда представляется в том,что даже не понимали чего не умеем (не знали чему
учиться).Учились по ходу дела.Танкист Архипов,также получил Героя в финскую,
описывал как растреливали надолбы.Учились продолевать ПТ препятствия.
Вообщем,профессионализм финских пилотов был много выше средних летчиков
Красной Армии. |
| |
|
|
|
| |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
