Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Немецкий огнеметный танк "Флампанцер" (Flammpanzer ).
Немецкий огнеметный танк "Флампанцер" (Flammpanzer ).

Загрузил foma
(17-03-2015 18:09:59)

Комментарий: Этот танк у немцев за танк не считался, а проходил под рубрикой "боевая ...
Немецкий артиллерийский снаряд, застрявший в броне советского танка КВ-1
Немецкий артиллерийский снаряд, застрявший в броне советского танка КВ-1

Загрузил STiv
(05-04-2015 13:30:41)

Комментарий: 76мм бронебойный. болванка она и не взрывается. а пробить не пробила.
Ночной воздушный бой
Ночной воздушный бой

Загрузил mischuta69
(26-08-2016 15:31:01)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Первые дни войны
Первые дни войны

Загрузил Bot
(30-12-2017 21:48:22)

Комментарий: Скорее всего в немецком плену парня ждет невероятные мучения - лучше бы...




 Страниц (4): « 1 2 3 [4]   
> Адмирал Ямамото , "Великие полководцы"
Tankdriver Пользователь
Отправлено: 23 мая 2014 — 22:46
Post Id


подполковник





Сообщений всего: 2864
Дата рег-ции: 15.02.2012  
Репутация: 38




 foma пишет:
 Alexis пишет:
Теперь 10-часовые полеты стали нормой. Потом эта цифра подпрыгнула до 11 часов. Наконец наши пилоты смогли имитировать боевые операции, проводя в воздухе по 12 часов.
Т.е. получается чисто за счет подбора оптимальной скорости полета.

Технически в то время снизить эмпирическим путем расход топлива для пилота было крайне сложно.
Следите внимательно за тем, что должен был предпринять пилот, руководствуясь только одному ему ведомыми сигналами органов чувств:
1. Подобрать скорость полета самолета, при которой практически может быть достигнут минимальный расход топлива, благодаря наименьшему аэродинамическому сопротивлению разнонагруженного самолета. Вещь расчетная весьма относительно.
2. Подобрать режим вращения винта и угол атаки лопастей винта для получения минимальной мощности, при которой будет поддерживаться стабильный полет в режимах п.1.
3. Для обеспечения требуемой минимальной мощности при этих режимах работы двигателя ВРУЧНУЮ подобрать режимы опережения зажигания и качества топливной смеси, учитывая при этом еще и высоту полета.
4. О высоте полета надо сказать отдельно. Чем выше высота, тем меньше сопротивление воздуха для движения самолета, но при этом меньше подъемная сила крыльев и тяговая сила винта при данных оборотах двигателя и угла атаки лопастей. Более разряженный воздух не дает возможности подать больше топлива для горения - потеря мощности двигателя. Приходится использовать нагнетатели...
Это только часть. Но уже дает представление о том, как должен был пилот чувствовать свой самолет, насколько он должен был быть технически грамотен, чтобы вручную, двигая рычажки и регуляторы, выставить режим минимального расхода топлива...

(Отредактировано автором: 23 мая 2014 — 22:48)


 
email

 Top
> Похожие темы: Адмирал Ямамото

Жанна д'Арк
"Великие полководцы"

Берлинская операция: Даешь Потсдам через ж... Шпандау!
Планирование операции фронтами и Ставкой. "Вклад" Жукова. Начало планирования. Разбор практики подмены плана реальным ходом событий.а плана

Организация псевдоформирований ОУН-УПА: хорошо или плохо? Современный взгляд и оценка.
Оценка действий ложных "боёвок" УПА в настоящее время.

Гранаты не той системы...
"Брак для фронта" - война всё спишет?

Снайперские курсы выстрел
На базе Краснознаменных курсов "Выстрел"

Аттила
"Великий полководец"

Alexis Пользователь
Отправлено: 8 ноября 2014 — 11:42
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 foma пишет:
Т.е. получается чисто за счет подбора оптимальной скорости полета.
Не только. Там были какие-то свои особые тренировки. Именно благодаря этим тренировкам авиации Адмирал Ямамото смог одержать победу при атаке на Пёрл-Харбор и при поисках и уничтожении британского флота в районе Сингапура.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Saddam Пользователь
Отправлено: 12 июня 2016 — 18:36
Post Id



старший лейтенант





Сообщений всего: 440
Дата рег-ции: 5.03.2012  
Откуда: г. Братск
Репутация: 3




Сдается мне, что японцам повезло, что Ямамото вовремя погиб. Или он сам осознанно подставился?
-----
Бывший школьник, бывший студент... когда-нибудь стану бывшим человеком...




 
email

 Top
22VPL пишет: Возникли вопросы, забил в поисковик и, совершенно случайно попал на Ваш форум. Несколько дней с интересом просматривал темы и нашел для себя очень много близкого, очень много интересного, нового и был обрадован добрым отношениям форумчан, приятно поражен экспертными знаниями.
Молодцы! Удачи! И огромное спасибо всем, Товарищи!
Зарегистрироваться!

Страниц (4): « 1 2 3 [4]
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Личности »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
чат рулетка для русских, чат рулетка русская версия


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история