Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013 Откуда: спб
Репутация: 16
Стас1973 пишет:
Каким образом?
Мы говорили про морскую разведывательную авиацию ДД - задел у СССР в этой области был, достаточно вспомнить перелеты Чкалова через СП в Америку. Просто не было "военного заказа" на такую авиацию.
Ну а ПЛ серии "К" была вполне по плечу задача аналогичная задачам подводникам Кригсмарине.
Сообщений всего: 15929
Дата рег-ции: 5.04.2012
Репутация: 59
[+]
1овждб пишет:
Но РЛС в авиации у нас появилась только благодаря англам.
Имеете ввиду бортовые РЛС?
1овждб
Отправлено: 16 ноября 2013 — 22:58
подполковник
Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013 Откуда: спб
Репутация: 16
Опер пишет:
Имеете ввиду бортовые РЛС?
Да я имел ввиду компактные мобильные бортовые станции.
Малышок пишет: Я работаю на бирже контента.. Не помню точно КАК.. но через "оттуда"..Зарегистрироваться!
Стас1973
Отправлено: 27 ноября 2013 — 12:32
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
1овждб пишет:
Просто не было "военного заказа" на такую авиацию.
У нас на много чего заказа не было.
1овждб пишет:
Ну а ПЛ серии "К" была вполне по плечу задача аналогичная задачам подводникам Кригсмарине.
Да, но только надо учесть, что на начало войны их было всего 6 штук.
1овждб пишет:
Да я имел ввиду компактные мобильные бортовые станции.
А разве на PBN-1 и PBY-6А для СССР не стояла РЛС? Они начали поступать с конца октября 1944 г.
А англичане какие самолеты с бортовой РЛС поставляли?
Владислав Яжиков
Отправлено: 26 августа 2014 — 17:18
капитан
Сообщений всего: 767
Дата рег-ции: 30.08.2012
Репутация: 3
Стас1973 пишет:
1овждб пишет:
Т.е. все же не Кригсмарине, а Люфтваффе?
Была морская авиация и у Кригсмарине, непосредственно, и морская авиация Люфтваффе.
1овждб пишет:
сколько вообще было таких вот "самолетов с РЛС"
Всего Викингов было 8 штук. Сколько с РЛС - не знаю.
1овждб пишет:
и как часто они использовались именно в интересах подводников.
В интересах подводников работали Кондоры.
Прежде всего "Кондоры" из KG40 "работали" в своих интересах.Чаще в интересах подводников работали BV138. (Добавление)
1овждб пишет:
Стас1973 пишет:
Каким образом?
Мы говорили про морскую разведывательную авиацию ДД - задел у СССР в этой области был, достаточно вспомнить перелеты Чкалова через СП в Америку. Просто не было "военного заказа" на такую авиацию.
Ну а ПЛ серии "К" была вполне по плечу задача аналогичная задачам подводникам Кригсмарине.
Для того,чтобы ПЛ типа "К" быстренько пустили ко дну? (Добавление)
Стас1973 пишет:
А англичане какие самолеты с бортовой РЛС поставляли?
Видимо товарищ попутал англов с саксами...
Стас1973
Отправлено: 27 августа 2014 — 13:20
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
Владислав Яжиков пишет:
Прежде всего "Кондоры" из KG40 "работали" в своих интересах.Чаще в интересах подводников работали BV138.
На разных ТВД - разные силы. Атлантику и Север обрабатывали Кондоры, Средиземку, Балтику, Черное мое - Гамбурги.
Владислав Яжиков пишет:
Для того,чтобы ПЛ типа "К" быстренько пустили ко дну?
Владислав Яжиков пишет:
Видимо товарищ попутал англов с саксами...
Спасибо за высказанное мнение.
fan1945
Отправлено: 23 октября 2014 — 20:15
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
1овждб пишет:
Мы говорили про морскую разведывательную авиацию ДД - задел у СССР в этой области был, достаточно вспомнить перелеты Чкалова через СП в Америку. Просто не было "военного заказа" на такую авиацию.
ИМХО.Не только никакого задела не было.Но даже при заказе вряд-ли,что-либо
удалось создать.Не уверен точно,но мне кажется у нас так не было морского
разведчика до Ту-16,хоть в какой-то мере отвечающим требованиям ВМФ и времени...
О Чкалове и перелете.Очень рекомендую перечитать Белякова - описание их
самолета и потом американского пассажирского ДС-3...О уровне радионавигации
в США и Европе тогда и у нас...О ночных полетах и ограниченной видимости у них
тогда.И у нас...О двигателях,которые бы позволяли бы не терять высоту при выходе
из строя одного из двух,двух из четырех...И вообще,о развитии авиации,особенно
морской в той же Германии...
Стас1973
Отправлено: 23 октября 2014 — 20:52
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
fan1945 пишет:
Не уверен точно,но мне кажется у нас так не было морского
разведчика до Ту-16
МДР4, МРД6 - до войны; Ил4Р, Ту2Р - во время войны и сразу после нее.
fan1945
Отправлено: 24 октября 2014 — 07:42
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Стас1973 пишет:
fan1945 пишет:
Не уверен точно,но мне кажется у нас так не было морского
разведчика до Ту-16
МДР4, МРД6 - до войны; Ил4Р, Ту2Р - во время войны и сразу после нее.
МДР - 4 даже не удалось отыскать,где были на вооружении и сколько было вообще?
МДР - 6 - единственный специализированный морской самолет-разведчик (Че-2) -
выпущено 17 экз.
Если не считать лицензионной "Каталины" специальных самолетов больше не было.
Ил-4 и Ту-2 это несерьезно и Вы это знаете.Конечно,на безрыбье и "жОпА соловей"
(это не я.Это А.Н.Крылов-академик и матершинник).
Стас1973
Отправлено: 24 октября 2014 — 09:29
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
fan1945 пишет:
МДР - 4 даже не удалось отыскать,где были на вооружении и сколько было вообще?
15 машин (1936-1937 г. постройки).
Причина малого количества проста - флот СССР был прибрежным, прилегающие морские ТВД вскрывались на всю необходимую глубину обычными самолетами-разведчиками, а купные корабли имели свои собственные самолеты.
Но факт того, что дальние морские самолеты-разведчики были - подтвержден.
fan1945 пишет:
Ил-4 и Ту-2 это несерьезно и Вы это знаете.
Да с чего это не серьезно? Приведите пример хоть одной операции ВМФ периода ВОВ, когда требовалось вскрытие надводной и подводной обстановки на стратегическую глубину. Или хотя бы план такой операции, который был не реализован из-за отсутствия дальних морских-самолетов разведчиков.
fan1945
Отправлено: 24 октября 2014 — 18:56
полковник
Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013
Репутация: 48
Стас1973 пишет:
n1945 пишет:
МДР - 4 даже не удалось отыскать,где были на вооружении и сколько было вообще?
15 машин (1936-1937 г. постройки).
Причина малого количества проста - флот СССР был прибрежным, прилегающие морские ТВД вскрывались на всю необходимую глубину обычными самолетами-разведчиками, а купные корабли имели свои собственные самолеты.
Но факт того, что дальние морские самолеты-разведчики были - подтвержден.
fan1945 пишет:
Ил-4 и Ту-2 это несерьезно и Вы это знаете.
Да с чего это не серьезно? Приведите пример хоть одной операции ВМФ периода ВОВ, когда требовалось вскрытие надводной и подводной обстановки на стратегическую глубину. Или хотя бы план такой операции, который был не реализован из-за отсутствия дальних морских-самолетов разведчиков.
МДР-4 собственно и не было.Были крайне неудачные потуги,названные МТБ-1 и
списанные уже к 1939 г...Кстати опыт проектирования самолетов такого типа и
показывает полное отсутствие какого-либо задела...Это же явилось причиной
крайне малого числа машин такого типа.Они все несли "родовые проклятия"...Но,
в целом в СССР была большая проблема с разведывательными самолетами вообще.
Современных специализированных разведывательных машин не было и даже не
проектировались?
Ладно с Ч и Б морями.Но Северный флот просто задыхался от недостатка самолетов-разведчиков.Для этих целей были мобилизованы практически ВСЕ
самолеты гражданских ведомств и,главное,ГлавСевМорпути.Нужно было вести
и ледовую,и метеоразведку.Вести ПЛО наблюдение и сопровождение конвоев.
Нужны были самолеты способные длительное время находится в воздухе....
Так что я бы несколько переставил акцент - у нас ни ОДНОЙ операции не было
проведено с полноценной авиаразведкой..!
Стас1973
Отправлено: 24 октября 2014 — 22:37
полковник
Сообщений всего: 12325
Дата рег-ции: 30.01.2012 Откуда: Красноярск
Репутация: 31
fan1945 пишет:
Но,
в целом в СССР была большая проблема с разведывательными самолетами вообще
Я вас умоляю. Количество полков разведывательной авиации привести или сами найдете?
fan1945 пишет:
Но Северный флот просто задыхался от недостатка самолетов-разведчиков.
И как это выражалось?
fan1945 пишет:
Нужно было вести
и ледовую,и метеоразведку.Вести ПЛО наблюдение и сопровождение конвоев.
Нужны были самолеты способные длительное время находится в воздухе....
Вот эти задачи, помимо прочих, выполняли МБР.
fan1945 пишет:
Так что я бы несколько переставил акцент - у нас ни ОДНОЙ операции не было проведено с полноценной авиаразведкой..!
Давайте примеры, а то как-то голословно получается.
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Военно-морской флот (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
Случайные фото из галереи:
