Торговля во время второй мировой

У Пожарской, до стр 125 нет упоминания каких либо "нефтяных вопросов". Но вот на вышеупомянутой стране есть начало
""Испания все еще продолжала следовать в фарватере
Германии, чему способствовал и страх перед немецким
вторжением. Даже при ведении торговых переговоров с
Соединенными Штатами испанцы проявляли особую на-
стойчивость там, где речь шла о товарах, предназначен-
ных для реэкспорта в Германию.
И как раз в то время, когда полным ходом продолжал-
ся товарообмен между Италией и Испанией, когда ко
взаимному удовлетворению возобновились переговоры о
поставках германского оружия взамен поставок испан-
ского минерального сырья, в стадию завершения вступи-
ли испано-американские экономические переговоры в
в Мадриде, начавшиеся еще в первых числах февраля
1943 г. Учитывая всевозрастающий спрос на вольфрам,
испанское правительство подняло цену за тонну воль-
фрама па 100 тыс. песет — со 180 тыс. песет за топну до
280 тыс. В ответ на это правительство США на 100% под-
няло цену на беизнн и иные нефтепродукты, поставляемые
в Испанию1'*9. Испанское правительство активно не воз-
ражало, так как значительное количество бензина реэкс-
портировалось в Германию, куда шел и вольфрам. Со-
глашение было подписано в начале мая."""

Тут уже упоминается реэкспорт нефтепродуктов из Испании в Германию. Обращаю внимание на то, что речь идет не о прямой торговле каких либо американских фирм на прямую с Германией. Мало того, вопросы поставок нефтепродуктов решались на межгосударственных переговорах.
Читаю дальше
(Добавление)
Страница 135 . Есть упоминание того, что
""В октябре — начале ноября 1943 г. американский и
английский послы от имени своих правительств неодно-
кратно требовали от правительства Испании прекратить
экспорт в страны «оси» вольфрама, ртути, цинка, плави-
кового шпата, стронция, шерсти, продуктов питания с
высоким содержанием витаминов.""
Однако в вопросе экспорта вольфрама испанцы были не преклонный
Поэтому не мудрено, что "" 28 января неожиданно для Хейса и Хора аме-
риканское радио и Би-Би-Си, а вслед за тем и газеты этих
стран сообщили о приостановке поставок бензина в Испанию""
Насколько я понимаю, поставки бензина в Испанию были не только из США, но и из Англии..
Обоснование такого эмбарго, принятого, кстати, с консультацией Госдепа с Англией..

"""«Итальянские воен-
ные корабли и торговые суда продолжают оставаться в
испанских портах; Испания по-прежнему разрешает экс-
порт в Германию некоторых важных военных материалов,
в том числе вольфрама; агенты «оси» действуют как в
континентальной Испании и испанских африканских тер-
риториях, так и в Ташкере; часть «голубой дивизии»,
как и ранее, вовлечена в войну против одного из наших
союзников; имеются сведения о заключении финансового
соглашения между испанским правительством и Герма-
нией».""" (стр. 137)..
Возникает вопрос. Почему тогда Штаты так сильно интересуют поставки того же вольфрама немцам, если при этом они сквозь пальцы, если верить Хэйму смотрят на реэкспорт американской нефти из Испании в Германию???
И в ответ на эмбарго бензина испанцы идут на уступки по всем предъявленным вопросам, за исключением поставок вольфрама, вопрос которых пообещали решить в ближайшее время (стр 138)
Вольфрамовая баталия закончилась тем, что полного эмбарго на поставки вольфрама из Испании в Германию добиться не удалось, но снижение его поставок с 60-ти до 40-а тонн в месяц все же американцы добились. Поставки бензина возобновились и... как я понял, исходя из настойчивости Черчилля
""По словам Хейса, «Черчилль непрерывно досаждал Руз-
вельту, умоляя его прекратить заниматься глупостями».
И после того как Черчилль предупредил Рузвельта, что,
если США не «смягчат» свою позицию, Англия заключит сепаратное соглашение с Испанией и сама предоставит ей
бензин, в котором та нуждается, президент США отступил""

Итак. Во второй главе я узнал, что поставки бензина в из США в Испанию осуществлялись согласно соглашению между этими двумя странами, которое предусматривало запрет реэкспорта этого бензина из Испании в Германию
В то же время, есть у Пожарской не совсем внятное упоминание того, что реэкспорт бензина все же был. Хотя основные разногласия были по отношению торговли Испании и Германии совсем другим сырьем.
Поэтому мне хочется понять, а было ли соглашение между Испанией и Германией об поставках их Испании в Германию американского бензина?
(Добавление)
Теперь что пишет Хайэм
Ну например.
""Надо сказать, что фашистская Испания не была конечным адресатом: американская нефть следовала далее в Гамбург. В то время когда в США ощущался острейший дефицит горючего, американские компании перекачивали в Испанию нефти больше, чем ее поступало потребителям в США. ""
Это из главы три его книги..
Теперь вопрос.. какая нефть, если поставляли из Штатов бензин?
И другой вопрос.. если был реэкспорт, каковы его данные? Ведь, как не крути, сама Испания, разрушенная гражданской войной, в бензине нуждалась так же.

Ну так сделайте, бога ради....есть переводчики в инете, возмите англо-язычную книгу и перевидите....В чем у вас проблема?



Я вам несколько раз указал, что ЕСТЬ список примерно 60 работ на данную тему, которые выходили на ЗАПАДЕ.....я приводил ВЕСЬ список....т.е. работы такие ЕСТЬ.

Список я взял с англо-язычнеого рессурса.



Год назад примерно он есть на форуме, ветку я не помню, простите. Есть интерес плиз поищите....



Мне не нужны ваши извинения. Я вам ответил на вопрос: ТАКИЕ РАБОТЫ ЕСТЬ. В СОВЕТСКОМ ИЗДАНИИ КНИГИ, ПОЧЕМУ ТО, НЕТ СПИСКА ИСТОЧНИКОВ, Т.Е. ОНА ИЗДАНА В СОКРАЩЕННОМ ВИДЕ.
Нашел, привоимый документ из англо-язычного издания книги, сам его авт переводчиком перевел и выставил в другой ветке в 2013г:

ШТАБ ПЯТАЯ ОБЛАСТЬ КОРПУСА
ОФИС КОМАНДУЮЩЕГО ОБЛАСТИ КОРПУСА
ФОРТ HAYES, КОЛУМБУС, ОГАЙО
ВОЕННЫЙ ОТДЕЛ
G-2
15 июля 1941
ПРЕДМЕТ: Standard Oil Company судов Нью-Джерси при панамском реестре.
К:A. C. S., G-2,
Военный отдел
Вашингтон, округ Колумбия

1. Отчет был получен из Кливленда, Огайо, в котором заявлено, что источник этой информации неоспорим, в том смысле, что Standard Oil Company Нью-Джерси теперь суда при панамском реестре, транспортируя нефть (топливо) из Арубы, голландской Вест-Индии к Teneriffe, Канарские острова, и составляет очевидно занимательные приблизительно 20% этого горючего существующему немецкому правительству.
2. Приблизительно шестью из судов, воздействующих на этот маршрут, как считают, управляют, главным образом, нацистские чиновники. Моряки сообщили осведомителю, что видели субмарины в непосредственной близости Канарских островов и узнали, что эти субмарины дозаправляются там. Осведомитель также заявил, что Standard Oil Company не потеряла судов до настоящего времени, торпедируя, как имеют другие компании, суда которых работают к другим портам.

Для A. C. S., G-2,
CHAS. A. НОРЫ,
Главная, военная разведка,
Помощник А. К. S., G-2
(Добавление)
Alexis

Для вас еще один ранее выложенный документ из книги:

------Pajus-июнь 1944 Джин

Меморандум Джин Пэджус. Иностранное экономическое правительство

Июнь 1944.

МЕМОРАНДУМ НА SKF

В текущем исследовании на SKF следующие моменты важны:

1. Важные иностранные файлы, включая корреспонденцию между SKF в этой стране и Швецией SKF и другими зарубежными странами были уничтожены по приказу американских чиновников SKF. Согласно интервью с г-ном Уильямом Бэттом это - обычай американского SKF, чтобы уничтожить его файлы каждые семь лет. Чрезвычайно существенно, что г-н Бэтт заказал разрушение всей иностранной корреспонденции в течение лет до 1941 и 1942. Заказы уничтожить эти файлы снизились спустя три дня после того, как Швеция была заблокирована Казначейством Соединенных Штатов в 1941.
2. С тех пор, как война началась, шведская компания давала заказы своему американскому филиалу относительно объема производства, цен и других вопросов главной политики. Когда-то кажется, что шведская компания сознательно отказала в отгрузке необходимого оборудования, чтобы сократить производство в этой стране в течение приблизительно восьми месяцев. Все оборудование шарикоподшипника для компаний SKF должно быть импортировано из Швеции и, следовательно, компания-учредитель может продиктовать изменения в производстве шарикоподшипника в зарубежных странах.
3. Все эти заказы от шведской компании-учредителя проникли через шведскую Дипломатическую миссию в Вашингтоне, таким образом избегая нормальных каналов цензуры.
4. Есть очень значительные инвестиции немецкой столицы в шведской компании. Во время слияния немецких компаний в Объединение VKF, под контролем шведского SKF, очень существенный пакет акций в шведской компании был дан Германии. Акции, полученные немцами, были так называемыми акциями B - теми без избирательных прав - но доказательства ясны, что у немцев есть очень важное положение в определении всех главных вопросов политики. Фактически, прежний менеджер немецкого шарикоподшипника - теперь менеджер шведской компании.
5. Самая большая доля производства SKF расположена в Управляемой осью Европе, 52% в Германии и 64% в Германии и Франции.
6. Есть значительные доказательства прямой немецкой доли в United States Company. Только до последней войны Hess-Bright Company, принадлежавшая German Munitions Trust, была согласно заявлению продана шведскому SKF. Исследование, сделанное Иностранным Имущественным Хранителем тогда, указало на большое сомнение в законности продажи шведам. Наличная сделка 2,800,000$, о которых сообщают заплаченный немцам Swedish Company для собственности, никогда не прослеживалась. Фактически целое исследование было мошенничеством, так как итоговый отчет, представленный Секретной службой Соединенных Штатов, был написан вице-президентом SKF. Другие доказательства указывают, что шведская компания просто действовала как фронт для немецкой компании и что та ситуация все еще существует.
7. Новые доказательства, чтобы показать, как немецкие и шведские интересы неразрывно связаны, являются фактом, что в 1912 SKF Швеция купил 50% Norma Ball Bearing Company, Cannstadt, Германия. Эта покупка была необходима, чтобы обеспечить доступ к немецким патентам и сделать продажи на немецком рынке, из которого это было ранее исключено немецким Картелем Шарикоподшипника. В 1912 они присоединились к немецкому картелю и стали лицензиатом под Патентом Конрада. В 1929 Norma Company была слита в VKF, и дальнейшая немецкая доля в Swedish Company имела место.
Norma Company Америки, филиал German Norma Company, была принята Иностранным Имущественным Хранителем после нашего вступления в войну и, впоследствии, была продана американским интересам в 1919. Тогда Уильям Бэтт действовал как поверенный фактически для Norma Company. Это указывает, как интересы близко связанного г-на Бэтта с немцами были в прошлом.
8. До 1940 г-н Бэтт был членом совета директоров American Bosch Company, которая была с тех пор схвачена американским Иностранным Имущественным Хранителем. Эта компания попыталась скрыть свою немецкую собственность при подразумеваемой продаже свойств к шведским интересам, связанным с SKF только до нашего входа в существующую войну. Иностранный Имущественный Хранитель однако захватил свойства на том основании, что передача была нечестна. Сообщается, что во время американского исследования Bosch меморандум был подготовлен Министерством финансов на связях г-на Бэтта с немецкими компаниями, которое послали в Белый дом. Меморандум поднял вопрос желательности разрешения г-ну Бэтту занять видную позицию в военном Производственном Совете в свете его делового присоединения.
9. Многочисленные письма в файлах SKF указали, что г-н Бэтт выполнил приказы от шведской компании, чтобы поставлять латиноамериканский рынок, независимо от текущих военных заказов в Соединенных Штатах; и что все продажи в Соединенных Штатах должны базироваться прежде всего на долгосрочных деловых кругах компании, а не потребностях военной экономики.
В настоящее время представитель FEA находится в Швеции, пытающейся купить производство SKF в Швеции за 30,000,000$. В свете вышеупомянутых фактов казалось бы, что действие кроме той из покупки могло быть произведено, чтобы желать результатов.
Следующие шаги предложены:

a. Объявите не имеющими законной силы соглашение голосующего траста теперь помещенный шведским SKF в руки г-на Бэтта.

b. Захватите свойства SKF в Соединенных Штатах, размещая их при Иностранном Имущественном Хранителе.

c. Место в американском Объявленном Списке все компании SKF в Швеции и Латинской Америке.

d. Поощрите американские фирмы экспортировать шарикоподшипники в Латинскую Америку, чтобы конкурировать с монополией SKF в тех странах.

e. Место в американском Объявленном Списке все крупнейшие шведские компании присоединилось к SKF. то есть, на море, Дизель Атласа, Сепаратор, И т.д.
e. Место в американском Объявленном Списке все крупнейшие шведские компании присоединилось к SKF. то есть, на море, Дизель Атласа, Сепаратор, И т.д.

f. Заблокируйте все передачи фондов от латиноамериканских филиалов до Швеции.

g. Устраните шведский картель в шарикоподшипниках в Германии после войны.

h. Устраните шведскую монополию во Франции и Японии.

i. Захватите все патенты, принадлежащие Швеции SKF и Германии SKF и другим патентам, имевшим филиалами SKF в Европе.----

Сссылка с которой скачивали англо-язычный вариант книги в 2013г сейчас оказалась битой:

http://www.american-buddha.com/h...gwithenemy15.htm

----ГОСДЕПАРТАМЕНТ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ СЕКРЕТАРЯ

18 июня 1943

Меморандум
Я полагаю, что Герцогине Виндзора нужно решительно отказать в освобождении от цензуры.

Вполне кроме более темных отчетов о действиях этой семьи, нужно вспомнить, что и Герцог и Герцогиня Виндзора были в контакте с г-ном Джеймсом Муни General Motors, который попытался действовать как посредник договорного мира в начале зимы 1940; то, что они поддержали корреспонденцию Bedaux, теперь в тюрьме в Северной Африке и под обвинениями торговли с врагом, и возможно изменнической корреспонденции врагу; то, что они были в постоянном контакте с Акселем Веннер-Греном, теперь на нашем Черном списке для подозрительной деятельности; и т.д. Герцог Виндзора находил много оправданий проявить внимание к "частному предпринимательству" в Соединенных Штатах, которые он делает в настоящее время.

Есть положительные причины, поэтому, почему эту неприкосновенность нельзя предоставить - так же как отрицательная причина, что мы не предоставляем эту привилегию жене никакого американского чиновника.

A.A.B. младший
A-B: AAB: ES-------

Примеры документов из книги я выкладывал в ветке: Самый лучший союзник нацистской Германии?
Это март 2013 года.
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.