Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
	Библиотека \| Галерея \|

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )

Случайные фото из галереи:

Французский бомбардировщик МВ210 Bloch
Загрузил foma
(08-01-2015 20:26:59)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!

Нет вашему апгрейду!
Загрузил МАГАЗИНЕР
(09-01-2015 16:45:10)
Комментарий: Бедная картинка, как только над ней не изгаляются (все знают это слово :...

Американские солдаты в АФганистане. Operation Enduring Freedom
Загрузил egor
(07-03-2015 16:39:20)
Комментарий: Не побегут, конечно. Но и выбирать местность для вступления в бой не все...

Реактивный миномет союзников
Загрузил mischuta69
(26-08-2016 15:29:58)
Комментарий: Видать у союзников "катюши/ванюши" тоже экзотикой были? Вон сколько зрит...

БИ-1 : первый советский реактивный самолёт (?)

Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)

Страниц (1): [1]

БИ-1 : первый советский реактивный самолёт (?)

Kourveen	Отправлено: 5 ноября 2013 — 10:46
полковник Сообщений всего: 7543 Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия Репутация: 18	БИ-1 - (Березняк и Исаев) -экспериментальный иcтребитель-перехватчик с ЖРД -жидкостным ракетным двигателем. По другим данным, наименование можно расшифровать как "Ближний Истребитель". Нажмите для увеличения Нажмите для увеличения Нажмите для увеличения Нажмите для увеличения Первый полёт 15 мая 1942 года. По итогам испытаний самолёт на вооружение не поставлен, в т.ч. из-за катастрофы, которая, как было выяснено впоследствии в АДТ, крылась в прямом (нестреловидном) крыле, что затягивало самолёт в пикирование (?) Ну и ессно малая продолжительность полёта. Подробнее: http://www.airpages.ru/ru/bi1.shtml http://www.airwar.ru/enc/fww2/bi1.html - ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)

Похожие темы: БИ-1 : первый советский реактивный самолёт (?)
Главком Автономов. Победителей не судят? Ни в Краснодаре советских лет, ни в современном Краснодаре ничего не напоминает о том, что в этом городе в далеком 1918 г. жил советский военачальник Александр	Рация Первый, первый- я тюльпан!	Офицеры Уральского войска в Великой войне 1914-1918 гг. Первый фундаментальный биографический справочник	Постройка модели АВ Каким мог быть первый советский АВ?	Родом из СССР Наш адрес - Советский Союз	Ме-262 реактивный истребитель Германии

Егоза2.1	Отправлено: 8 ноября 2013 — 07:13
подполковник Сообщений всего: 2858 Дата рег-ции: 1.10.2012 Репутация: 10	He.176 http://www.airwar.ru/enc/xplane/he176.html

Kourveen	Отправлено: 8 ноября 2013 — 07:19
полковник Сообщений всего: 7543 Дата рег-ции: 28.09.2011 Откуда: Карелия Репутация: 18	Егоза2.1 пишет: He.176 По-вашему, именно это первый советский реактивный самолёт? ----- Да, товарищи, человек я прямой и грубый, это верно, я этого не отрицаю. ("XIV съезд ВКП(б)" т.7 стр.375.)

Владимир Базуев пишет: Наткнулся случайно через Яндекс. Пока нравится.

Зарегистрироваться!

Связист	Отправлено: 8 ноября 2013 — 21:42
капитан Сообщений всего: 508 Дата рег-ции: 12.09.2012 Репутация: 3	Kourveen пишет: как было выяснено впоследствии в АДТ, крылась в прямом (нестреловидном) крыле, что затягивало самолёт в пикирование (?) Причина в общем недопонимании процесса обтекания крыла на околозвуковых скоростях. Наиболее яркий пример ошибочности мнения о необходимости стреловидности F-104. Чтобы не нарываться оставлю слово Иммельману.

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

Метки:

« Авиация »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

американский солдат советской армии, часы военные

Карта сайта

Военно-исторический форум, история России, военная история