Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Танковые средства разграждения
Танковые средства разграждения

Загрузил Стас1973
(26-12-2014 18:49:06)

Комментарий: Про боевое применение читать не приходилось...
Немецкая САУ StuG III  в реке.
Немецкая САУ StuG III в реке.

Загрузил foma
(29-08-2015 19:16:06)

Комментарий: Стоимость немецкой бронетехники "вытащенной из болота" оценивается не ме...
Пленные танкисты танка КВ-1
Пленные танкисты танка КВ-1

Загрузил egor
(23-03-2017 12:01:29)

Комментарий: Досталось мужикам! У одного танкиста кровь течет из ушей..
Встреча советского солдата с родными в своем селе.
Встреча советского солдата с родными в своем селе.

Загрузил egor
(17-04-2017 18:20:51)

Комментарий: Украина




 Страниц (35): В начало « 27 28 29 30 31 32 [33] 34 35 »   
> Старая Москва , город, районы, достопримечательности
Alexis Пользователь
Отправлено: 23 сентября 2015 — 20:44
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Григорий Не я пишет:
Покрытие асфальтом Ленинградского шоссе в Москве. 1931 год.
А вот окраины Москвы в 20-е годы.

Автобус на окраинах города. Новый вид удобного общественного транспорта, 1920-е годы

На сколько верен комментарий к фото? Когда появились первые автобусы в Москве?
Нужно будет поискать.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Фото Старой Москвы

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.

 
email

 Top
> Похожие темы: Старая Москва

Санкт-Петербург - Петроград - Ленинград - Санкт-Петербург
просто о городе

Дрезден на Волге
Бомбардировка города 23 августа 1942 года

Главком Автономов. Победителей не судят?
Ни в Краснодаре советских лет, ни в современном Краснодаре ничего не напоминает о том, что в этом городе в далеком 1918 г. жил советский военачальник Александр

Оснащение дачного дома теплом
Каждому, у кого есть загородный дом или квартира, необходимо задуматься о том, чтобы оснастить ее всем необходимым. Это тепло, вода, свет. Такие факторы способс

Паспорта для колхозников
сложно ли было колхознику уехать из деревни в город в 30-е годы

Миф о конкистадорах
Уничтожали ли конкистадоры города и культуру цивилизаций?

Alexis Пользователь
Отправлено: 23 сентября 2015 — 20:49
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Таки действительно 20-е годы.

"...
Дело организации автобусного движения в Москве сдвинулось с мертвой точки только в 1924 году. Потребности в перевозках населения быстро растущего города диктовали свои условия, и Министерством жилищно-коммунального хозяйства было принято решение в дополнение к перегруженной трамвайной сети города организовать регулярное автобусное сообщение. Началось движение нескольких импортных и самодельных автобусов, переделанных из грузовиков, по дачной линии Пресненская застава - Серебряный Бор. Эксплуатация этой линии дала хорошие результаты, и МЖКХ оперативно открыло первую внутригородскую автобусную линию от Каланчевской площади через центр до Тверской заставы. Для этой линии в Англии были закуплены 8 автобусов "Лейланд" (каждый на 28 мест) ..."

Похоже на фото именно этот автобус.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Фото Старой Москвы

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 23 сентября 2015 — 20:54
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Немного информации о первом гараже для закупленных автобусов.

"... Для их эксплуатации был выделен персонал в 45 человек и гараж на углу Б. Дмитровки и Георгиевского переулка. Трасса первого регулярного маршрута была утверждена Моссоветом и проходила от Каланчевской площади через Мясницкую улицу (б. Кирова) до Александровского вокзала (ныне Белорусского) . Движение автобусов по этой линии открылось 8 августа 1924 года.
В 1925 - 1926 гг. большинство автобусов стояло под открытым небом, так как гараж не мог вместить все машины
..."

Наверное ещё были закупки автобусов, коль гараж перестал вмещать все автобусы.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Фото Старой Москвы

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Центурион пишет: Просто интересуюсь историей.
До этого периодически отписывался на форумах конкретно не связанных с историей.
Однако если завязывалась более-менее серьезная дискуссия - понимал, что в основном окружен школьниками-дилетантами.
Почерпнуть что-то новое из таких споров - не удавалось.
Начал искать и попал сюда. Удивило и порадовало отсутствие "неадекватов" ибо на молодежных форумах я от них порядком устал.
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 23 сентября 2015 — 20:56
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Несколько позже появились и отечественные автобусы. Поняли что нужно производить своё, а не на дядю с Лондона надеяться.

В 1929 году в Московский отдел коммунального хозяйства стали поступать первые советские автобусы: их выпускали Ярославский автозавод (сначала Я-3, затем Я-6 на 36 мест на базе грузовика Я-5) и завод АМО в Москве (АМО-4 на 26 мест с 1931 г. и АМО-Ф-15 на 28 мест с 1932 года) .

На фото автобус АМО-4
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Фото Старой Москвы

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Григорий Не я Пользователь
Отправлено: 23 сентября 2015 — 22:17
Post Id


Генерал - полковник





Сообщений всего: 56434
Дата рег-ции: 24.01.2014  
Репутация: 131

[+]


 Alexis пишет:
Автобус на окраинах города. Новый вид удобного общественного транспорта, 1920-е годы
Были автобусы. Читал где-то.......................... ................................ ................................ ................................ .....................
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 23 сентября 2015 — 23:09
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Григорий Не я пишет:
Были автобусы. Читал где-то...
Так и я уже убедился. Сразу то были сомнения и, как обычно, начал копать и откопал интересную информацию, которую и опубликовал выше.

Как видите, фото Старой Москвы ещё и к поискам нас подталкивает. Узнаём постоянно что-то новое и интересное.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 24 сентября 2015 — 01:25
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 Григорий Не я пишет:
Не знаю.. Не узнаю..
Есть описание всех четырёх фото разных эпох, которые были скомбинированные в одно:
Лужники с Воробьёвых гор

1900е: территория Лужников в начале XX в. - слобода Лужники на левом берегу Москвы-реки - дальняя окраина Москвы с лугами, огородами, лесами и болотами. Вдали виден Кремль со своими башнями и огромный купол храма Христа Спасителя, правее которого - белая колокольня Ивана Великого в Кремле. На переднем плане - храм Тихвинской Божьей Матери в Малых Лужниках, что "на Кочках" (построена в 1756-1762, по легенде - на деньги графа Н.П. Шереметева). Напротив церквушки была лодочная переправа на Воробьёвы горы (или Большие Лужники).

1959: на месте Тихвинской церкви, снесённой в 1955 - бетонная чаша свежепостроенного (1955-1956) Центрального стадиона им. Ленина, ещё без 4х высоких мачт электрического освещения. Для строительства спортивного комплекса снесли все бараки, склады, отселили 8 000 человек, а заболоченная территория Лужников была поднята в среднем на 0.5 м путём намыва 3 млн. м3 песка на площади ~ 180 га, из-за чего вокруг арены ничего не росло. Для каркаса трибун использовались металлоконструкции от недостроенной 8й сталинской высотки в Зарядье, на месте ныне разбираемой гостиницы "Россиия". Главный стадион страны не имел крыши и вмещал ~ 103 000 зрителей. За ареной уже не видно купола ХХС, снесённого в 1931.

1997: стадион "Лужники" в излучине Москвы-реки в процессе реконструкции (1995-1997) - над трубунами сооружается огромная металлическая крыша-козырёк весом 15 000 т. Уже демонтированы все 4 осветительные мачты и чаша для олимпийского факела, появившиеся во время реконструкции арены в 1976-1979 к Олипиаде-80. В конце XX в. деревянные лавки были земенены пластиковыми сиденьями, в результате чего вместимость уменьшилась до 84 745 зрителей. На дальнем плане вновь появился восстановленный храм Христа Спасителя.

VIII.2006: БСА (Большая Спортивная Арена) "Лужников" в начале XXI в. с лесистым парком вокруг стадиона. Форма арены - эллипс размерами 301x240 м. Крыша очень удобная для зрителей - полностью закрывает их от осадков, но не поле - план перекрыть пространство над футбольным полем остался нереализованным. Само поле имеет искусственный газон и подогрев. Сейчас "Лужники" являются домашней ареной 2х столичных футбольных клубов - "Спартака" и "Торпедо". В XX в. "Лужники" принимали Олимпийские Игры-1980 и футбольный финал Кубка УЕФА-1999, а уже в XXI в. главный стадион страны готовится провести у себя финальный матч футбольной Лиги Чемпионов сезона 2007-2008 (21 мая 2008).
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.


За этот пост сказали спасибо: Григорий Не я
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 24 сентября 2015 — 21:20
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Пятницкая улица, №46. Воздухоплавательная мастерская. 1927 год.

К началу XX столетия дом потомственной почётной гражданки М.А.Поповой арендовала Механическо-воздухоплавательная мастерская торгового дома инженеров В.Г.Желтоухова и А.В.Прейса. Ремонт планеров и автомобилей; литьё алюминия; сварка металлов; построение аэросаней системы Желтоухова; построение аэропланов, планеров, монопланов по чертежам изобретателей. Так же научение летать.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Фото Старой Москвы

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
mi621 Пользователь
Отправлено: 25 сентября 2015 — 16:27
Post Id



полковник





Сообщений всего: 11277
Дата рег-ции: 19.09.2012  
Откуда: Москва
Репутация: 79

[+][+]


Много фото.
http://xn----7sbiew6aadnema7p.xn...lery_id.php?id=1
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2015 — 15:55
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




 mi621 пишет:
Много фото.
http://xn----7sbiew6aadnema7p.xn...lery_id.php?id=1
Советские фотографии Москвы (времен СССР): 60-х, 70-х, 80-х, постсоветское время 90-е года и современные фото снимки города Москвы.

Спасибо. Интересно будет пересмотреть.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2015 — 17:15
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Малая Почтовая улица. 1920 год.

Устанавливают трамвайные линии. Сейчас то там уже, наверное, трамвая давно нет?!
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Фото Старой Москвы

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Alexis Пользователь
Отправлено: 27 сентября 2015 — 17:17
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118




Ещё одно фото 20-х годов:
Сухаревская башня.

Говорят что была снесена при реконструкции улицы в 30-е годы.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Фото Старой Москвы

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.




 
email

 Top

Страниц (35): В начало « 27 28 29 30 31 32 [33] 34 35 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: Москва, старая
« Новое время »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
американский солдат советской армии, часы военные


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история