|
|
 Случайные фото из галереи: |
|
|
| Самолет 5 поколения! |
| |
Садовник Мюллер  |
Отправлено: 19 февраля 2010 — 21:08 
|
майор
Сообщений всего: 909
Дата рег-ции: 1.01.2010
Репутация: 5
|
а профессора МАИ не могут знать ВСЕГО. Что такое ВТ и ГТ? Это разбитие ТЕМЫ на сектора. Каждый отвечает за свой сектор, и ВСЁ знает человек 10 по стране. Чуть больше.
|
| |
|
| nemesis |
Отправлено: 19 февраля 2010 — 21:16
|
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
|
безусловно. но как ни крути, но знают они на несколько порядков больше, чем, мы - простые обыватели. и по всем позициям. и по комплексу позиций вцелом. Про движки даж я дилетант увидел и всё понял. В любом случае, мнение этих людей для меня авторитетно.
(Добавление)
Андрей Петрович пишет:
ПАК ФА или Т-50
F-22 Raptor
Найдите 10 отличий!
Есть ТТХ , выдаваемые на самолёт военным руководством. 20 независимых конструкторских бюро , разрабатывая самолёт (в данном случае) в 90% случаев придут к одному и тому ж результату. Это ведь элементарно. Ну море примеров этому. 
-----
пиво, дефки & death metal |
| |
|
| nemesis |
Отправлено: 20 февраля 2010 — 19:44
|
Сообщений всего: 1703
Дата рег-ции: 13.01.2010
Репутация: 13
|
не согласен .. мозгов как раз-таки и нету. вернее есть, но их оочень мало. могу судить по маёвнику, ибо работал там и много общался и с выпускниками и с их преподавателями. есть отличные ребята и светлые головы, но нет им возможности работать в любимой сфере. когда молодому 22-летнему парню предлагают з/п в 20тр, а на них нада ещё и снять чё-то, чтоб жить эт вызывает тока злобную ухмылку. либо боинг предлагает сразу под 40тр. из всех кого я знаю ребят-выпускников ооочень много толковых и увлечённых, фанатов авиации но .... один работает в исследовательском центре (но у него сестра вышла замуж за миллионера и он может себе позволить не обращать внимания на з/п в 25тр) и пара ребят москвичей, у которых не так жёстк вопрос с проживанием/кормлением и тд. остальные, скрипя сердцем, вынуждены уйти и работают кто где, хорошо получают , но не на благо нашей авиации. в институте осталась старая гвардия, которая пытается именно научить, дать понятие, но 80% студентов это не нужно - кто-т пришёл от армии откосить, кто-т прост для корочки, кто-т "типа так надо - сад, школа, институт, работа". диссертации пишутся (впрочем как и защищаются) - смех и слёзы .. увы, это всё было всего-то года четыре назад перед моими глазами. Сейчас при общении с дядьками-преподавателями я этот вопрос не поднимаю, ибо прекрасно видел каково им было видеть всё это, но не думаю, что что-т изменилось в лучшую сторону.
-----
пиво, дефки & death metal |
| |
|
| Садовник Мюллер |
Отправлено: 20 февраля 2010 — 20:03
|
майор
Сообщений всего: 909
Дата рег-ции: 1.01.2010
Репутация: 5
|
nemesis пишет: не согласен .. мозгов как раз-таки и нету |
| |
|
| Гость |
Отправлено: 23 февраля 2010 — 15:57
|
УДАЛЁН
|
Впечатляет одно обстоятельство, а именно, что цена F-22, будучи переведена в золотой эквивалент практически равна весу самого самолета. Если прикинуть, строительство 187 самолетов обошлось США в 3.500.000 кг чистого золота...
Причем 60 тонн уже утилизировано в виде искореженного железа, т.к. три самолета этого типа уже потяряно. |
| |
|
|
|
| |
| Страниц (6): « 1 2 3 [4] 5 6 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
|
Метки:
|
| « Авиация » |
| |
Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века » История войн » Военная техника » Авиация (Модераторы: Нагинак, Иммельман)
