Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Итальянский средний бомбардировщик SM.79
Итальянский средний бомбардировщик SM.79
Загрузил foma
(31-03-2015 18:33:37)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!		 Тяжелый бомбардировщик ТБ-3
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3
Загрузил foma
(02-05-2015 18:22:28)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!		 Советский тяжелый танк КВ-1
Советский тяжелый танк КВ-1
Загрузил foma
(02-05-2015 18:26:44)
Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!		 ЧЭАС 1986год.
ЧЭАС 1986год.
Загрузил Лебедь Генерал
(10-12-2018 14:54:28)
Комментарий: Как молоды мы были...




 Страниц (15): В начало « 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 »   
> Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ
Alexis Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2014 — 02:02
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118
 fan1945 пишет:
Причины спада производства тоже не могу сразу найти.Если принцмпиально - буду "копать"!
 Волкон пишет:
И да поможет вам уважаемый Алекс.
Постараюсь помочь. Вот Вам и причины:

"... Что же касается легковых автомобилей, то в том же 1937 году наша страна шла на седьмом месте в мире после США (3929 тысяч), Германии (266 тысяч), Англии (379 тысяч), Франции (185 тысяч), Канады (153 тысячи) и Италии (61 тысяча).

Из приведенной таблицы видно, что с 1939 года в СССР наметился спад выпуска автомобилей. Это объяснялось освоением автомобильными заводами оборонной техники (началась вторая мировая война) за счет производства автомобилей..."
http://www.xenoid.ru/tehn_encikl...mation/1-160.php
.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
> Похожие темы: Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ

форма солдат
войска и годы службы
Выжить!
Методики выживания в экстремальных условиях; способы добычи еды, огня, воды; способы оборудования жилища или укрытий от непогоды; психофизиология выживания.
Паспорта для колхозников
сложно ли было колхознику уехать из деревни в город в 30-е годы
Выпускники Николаевской Академии Генерального штаба на службе в РККА
Их роль в создании, становлении и победах РККА
Смерть немецким оккупантам
Призывы на оффициальных документах в годы ВОВ
Днепровская военная флотилия
в годы ПМВ и гражданской

Alexis Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2014 — 02:33
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118
 fan1945 пишет:
Причины
спада производства тоже не могу сразу найти.
Вот ещё одна причина спада производства:
"... Перераспределение материальных ресурсов в пользу военно-промышленных и смежных с ними производств вызвало крайнее Спряжение с выполнением планов предприятий и наркоматов «гражданской» промышленности. Из-за дефицита стали и проката снижался выпуск тракторов, комбайнов, автомобилей и т.д. Так, Горьковский автозавод для нормального хода производства должен был располагать постоянным переходящим заделом металла и деталей на 35 дней. На самом деле с 1939 г. у завода никакого задела не осталось. От массового поточного производства ГАЗ вынужден был перейти на мелкосерийное, терпя большие потери на непредусмотренные технологией частые переналадки оборудования и смену штампов..."
http://uchil.net/?cm=50075

Правда этот источник не очень, но общую картину даёт.
Результатом двух вышеизложенных фактом можно представить вот эту таблицу.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Роль грузовых автомобилей в годы ВОВ - 63.JPG

-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2014 — 11:52
Post Id


генерал-лейтенант





Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 60

[+][+]
 Alexis пишет:
Правда этот источник не очень, но общую картину даёт.
Что произошло в 1936 году,если только в таблице не пропал -0.
Выпуск грузовиков упал до 13146 штук?
 
email

 Top
Kifsif пишет: Искал целенаправленно форум, на котором можно по дореволюционной фотографии военнослужащего выяснить подробности о человеке.

В результате на форуме сильно помогли. Подсказали, что это кадет такого-то кадетского корпуса. Вслсдствие этого родственник найден в списках выпускников этого кадетского корпуса. Пока только в интернете удалось найти его следы. Но мы это постараемся исправить: дальше работать будем уже с литературой и запросами в архивы.
Зарегистрироваться!
Alexis Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2014 — 18:29
Post Id



генерал-полковник





Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012  
Репутация: 118
 Волкон пишет:
Что произошло в 1936 году,если только в таблице не пропал -0.
Выпуск грузовиков упал до 13146 штук?
Думаю что не пропал. Я сам удивился такому резкому спаду. Пытался найти этому объяснения, но ничего не удалось разыскать.
-----
Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 08:53
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 [quote=Alexis] Волкон пишет:
Что произошло в 1936 году,если только в таблице не пропал -0.
Выпуск грузовиков упал до 13146 штук?



Думаю что не пропал. Я сам удивился такому резкому спаду. Пытался найти этому объяснения, но ничего не удалось разыскать.




Таблица правильная,только точки не стоят на своем месте.Чуть округленные цифры год/ тыс.шт. -35 г/76.9; 36 г /131.46; 37 г/180.3; 38 г/182.4; 39 г/178.8; 40 г/136.0.
Это только грузовые авто.
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 10:19
Post Id


генерал-лейтенант





Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 60

[+][+]
 fan1945 пишет:
Таблица правильная,только точки не стоят на своем месте
Точек там вообще нет никаких....Но и по легковым автомобилям там неясно,резкое падение с 18969 на 3679. Потом в 1937 опять 18250....
 
email

 Top
galbur Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 10:26
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2869
Дата рег-ции: 21.03.2013  
Откуда: Иркутск
Репутация: 10




 Большая вероятность,что это связано с резиной или подшипниками.Остальным страна оснащена была в изобилии. Улыбка
-----
ИМХОтеп!!??Однако?!
С уважением galbur
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 11:12
Post Id


генерал-лейтенант





Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 60

[+][+]
 galbur пишет:
Большая вероятность,что это связано с резиной или подшипниками.Остальным страна оснащена была в изобилии.
Каучук и подшипники мы импортировали через ...Италию...тогда всё понятно....
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 15:21
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8551
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48
 Волкон пишет:
Точек там вообще нет никаких....Но и по легковым автомобилям там неясно,резкое падение с 18969 на 3679. Потом в 1937 опять 18250..




Это данные "Журнала Местного самоуправления" стр 7.Там приведены данные из
БСЭ с округлением до десятой.На закладку "перетащил",а дальше не выходит...
Нужно матчасть изучать...Но чтой-то силов нема..Если заинтересует -пошукайте сами,пжлст.
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 17:38
Post Id


генерал-лейтенант





Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 60

[+][+]
 fan1945 пишет:
Если заинтересует -пошукайте сами,пжлст.
Я сам русский человек...
 
email

 Top
Аз есмь Буков Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 18:01
Post Id


майор





Сообщений всего: 1273
Дата рег-ции: 27.12.2013  
Репутация: 5




 galbur чем, чем была " оснащена страна в изобилии"?
Для выпуска авто не хватало самого существенного: жесткого соблюдения стандартов при выпуске комплектующих.
Н.п. на каждый двигатель клапана приходилось подбирать индивидуально, т.к. диаметр их мог сильно " гулять" ( +/-). Двух одинаковых по весу поршней было не найти. И т.д. и т.п.
Это при периодически возникающих дифицитах самых элементарных частей ( болты, гайки, шпильки определенного диаметра).
Не секрет, что у большевиков была " собственная гордость": покупали оборудование за границей по принципу: чем дешевле, тем лучше.
В результате на советских заводах стояло то, что за бугром считалось " морально устаревшим".
 
email

 Top
Волкон Пользователь
Отправлено: 20 апреля 2014 — 18:17
Post Id


генерал-лейтенант





Сообщений всего: 40172
Дата рег-ции: 29.01.2010  
Репутация: 60

[+][+]
 Аз есмь Буков пишет:
Не секрет, что у большевиков была " собственная гордость": покупали оборудование за границей по принципу: чем дешевле, тем лучше.

собственно коммунистический период -всего лишь 70 летний промежуток между двумя русскими : РИ ,СССР,РФ.
Нация -гафно.
 
email

 Top

Страниц (15): В начало « 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военная история"">Военная история »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
  
великий полководец суворов, великий полководец тамерлан


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история