|
|
Случайные фото из галереи: |
|
|
Расстрелянные и забытые Герои Советского Союза |
| |
Григорий Я  |
Отправлено: 6 июля 2013 — 11:05
|

полковник


Сообщений всего: 9511
Дата рег-ции: 25.05.2012
Откуда: Россия ЮФО
Репутация: 19

|
mischuta69 пишет: Мне интересна. Кто он? Комбриг , понятно , а должность , в какие годы??? Мне тоже интересно.
|
| |
|
Alexis  |
Отправлено: 6 июля 2013 — 20:37
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
Григорий Я пишет: mischuta69 пишет:
Мне интересна. Кто он? Комбриг , понятно , а должность , в какие годы???
Мне тоже интересно. Тогда всё по порядку. Эрнст Генрихович Шахт родился 1 июля 1904 года в швейцарском городе Базеле, в семье немецкого рабочего-маляра. В 1918 году после окончания 8 классов гимназии начинает трудовую деятельность. Попав под влияние получивших в то время широкое распространение социалистических идей, в 1918 году становится членом Коммунистического союза молодёжи Швейцарии. В 1921 году становится техническим секретарём его Центрального комитета.
Он неоднократно был арестован и трижды судим за революционную деятельность.
Весной 1922 года над Шахтом нависла реальная угроза очередного ареста и длительного тюремного заключения. Чтобы избежать этого, по направлению Коммунистического Интернационала Молодёжи, вместе с партией продовольствия, одежды и медикаментов для голодающих Поволжья он в апреле 1922 года приезжает в Советский Союз. Работает электромонтёром в Международном комитете помощи голодающим в Москве.
Здесь, на новой родине, вскоре осуществилась его детская мечта - стать лётчиком. В октябре 1923 года Эрнст Шахт по путёвке КИМа, в составе специальной интернациональной группы, становится курсантом 2-й военной школы лётчиков в Борисоглебске.
В 1924 году Э.Шахт заканчивает 2-ю Борисоглебскую военную школу лётчиков КВФ. Решив продолжить военное образование, в 1925 году Эрнст Шахт оканчивает Серпуховскую высшую военную авиашколу воздушного боя, стрельбы и бомбометания.
С ноября 1925 года по апрель 1926 года лётчик Шахт проходит службу в 1-й легкобомбардировочной эскадрилье, расквартированной в Липецке. По совместительству он работает в лётной школе, где в то время обучаются военные лётчики. Зарекомендовав себя как способный пилот, всоре был назначен на должность старшего лётчика.
В 1926 году Э.Шахт получает направление в 35-й отдельный авиаотряд, который всоре перевели в Среднеазиатский военный округ, в Ташкент. В 1927 году выдвинут на внеочередную должность командира отряда, минуя должность командира звена.
За участие в боевых действиях против басмачей Э. Шахт неоднократно отмечался командованием. 28 февраля 1928 года Приказом командующего войсками округа за №49 "За выдающуюся работу в боевых условиях" Комиссией наград при РВС СССР он был награждён пистолетом "Маузер" за №355813 с надписью "Стойкому защитнику пролетарской революции". ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
Alexis  |
Отправлено: 6 июля 2013 — 22:02
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
Григорий Я пишет: Каких людей теряла наша страна... Хочется верить что не было злого умысла у тех, кто сочинял дела, но не получается. Григорий Я пишет: светлая ему память... Светлая память. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
Alexis  |
Отправлено: 6 июля 2013 — 22:43
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
Тем временем продолжу.
26 ноября 1930 года за подвиги, совершенные при отражении нападений басмачей, и их последующую ликвидацию Э.Г. Шахт был награжден орденом Красного Знамени.
Повышая свое воинское мастерство и образование, в 1931 году Эрнст Шахт окончил курсы усовершенствования командного состава при Военно-воздушной академии Генерального штаба. С ноября 1932 года он продолжает службу в должности командира резервного авиаотряда, обслуживающего Управление ВВС РККА, являясь постоянным пилотом начальника ВВС РККА Я.И. Алксниса.
25 мая 1936 года за выдающиеся успехи в овладении авиационной техникой и умелое руководство боевой и политической подготовкой вверенного соединения майор Э.Г. Шахт был награжден орденом Ленина.
С сентября 1936 по февраль 1937 года майор Э.Г. Шахт участвовал в национально-революционной войне в Испании. Первоначально на аэродроме Алькала-де-Энарес он обучает молодых республиканских летчиков технике пилотирования и нанесению бомбовых ударов. Летать приходилось на устаревших и тихоходных самолетах "Бреге-19", "Ньюпор", "Потез-54".
В октябре 1936 года в Картахену прибыл пароход "Старый большевик". На нем были доставлены первые советские скоростные бомбардировщики (СБ). За короткий срок были произведена сборка и облет новой техники на аэродроме Альбасете. В результате в конце октября 1936 года в войсках республиканской Испании появилась 1-я бомбардировочная эскадрилья скоростных бомбардировщиков (СБ) под командованием Э.Г. Шахта.
В день, когда последний из доставленных из СССР самолетов был собран и приведен в боевую готовность, над аэродромом появился фашистский разведчик. Испанское командование отнеслось к данному факту спокойно, полагая, что наступающий вечер не позволит авиации противника что-либо предпринять. Однако Шахт так не считал. Он сразу же отбыл в штаб республиканских ВВС и добился срочного перебазирования эскадрильи на полевой аэродром Томельосо. На следующий день стало известно, что с наступлением темноты аэродром Альбасете был подвергнут массированной бомбардировке. Благодаря решительным действиям Эрнста Генриховича удалось сберечь новую технику и людей от неминуемой гибели. Прикреплено изображение

----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
Alexis  |
Отправлено: 12 июля 2013 — 00:38
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
Григорий Я пишет: Спасибо, Alexis! Я не знал, кто первым из иностранных граждан получил звезду Героя.. Всегда рад помочь и поделиться имеющейся информацией. Коль интерес есть, то тогда продолжу о судьбе нашего Героя.
В апреле 1937 года состоялась беседа между летчиками, вернувшимися из Испании, и руководством РККА. Присутствовавший на встрече майор Шахт поделился своим опытом и высказал ряд замечаний по модернизации участвовавших в боях самолетов. Я не буду повторять всю речь Шахта, т.к. это долго и некоторым может не понравиться. Дам только короткую цитату из его речи:
"... Единственная машина, которая показала себя с хорошей стороны, — это СБ. У них таких самолетов нет. Если сделать лучше бензобаки и снять ленты, то это будет очень хорошая машина, даже в том случае, что атака вперед недостаточна, так как передняя атака очень короткая.
Связь нужна лучше. Бомбовую нагрузку нужно пересмотреть..."
4 июля 1937 года народный комиссар обороны СССР приказом по личному составу армии за 0667/п присвоил Э.Г. Шахту воинское звание "комбриг". Ранее, в июне 1937 года, он был назначен начальником 13-й Высшей летно-тактической школы, расположенной в Липецке. Здесь проходили обучение в основном командиры отрядов, которым предстояло возглавить эскадрильи. Система обучения была построена продуманно. Школа давала знания, необходимые будущим комэскам. Дважды Герой Советского Союза генерал-майор авиации В.И. Раков вспоминает: "Когда потом, во время боевых действий, приходилось готовить и проводить операции различных авиационных групп, мне всегда с благодарностью вспоминалась наша школа, вырастившая много хороших боевых командиров.
Возглавлял Высшую летнотактическую школу комбриг Э.Г. Шахт, Герой Советского Союза, участник войны в Испании. Он располагал к себе удивительной простотой в обращении. Несмотря на относительную молодость, Шахт пользовался большим авторитетом у слушателей и у преподавателей".
В 1938 году школа под руководством комбрига Шахта была преобразована в Высшие авиационные курсы усовершенствования. ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
Alexis  |
Отправлено: 12 июля 2013 — 23:12
|

генерал-полковник


Сообщений всего: 65928
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 118

|
mischuta69 пишет: Давайте разбираться поименно:
-- № 1-7 "скованы одной цепью" руководства ВВс и ПВО в предвоенные годы. Вспомните , что сделал Плешивый , когда Руст сел на Васильевский спуск , а в 1941 немецкий "юнкерс " сел на московский аэродром. Времена были другие . поэтому и расстреляли; Не смешно. Расстреляли то не за это. mischuta69 пишет: Ведь людям Абакумова надо было оправдовать свои звания , должности и пайки. Вот уже ближе к сути вопроса. mischuta69 пишет: Неужели так всё выглядит безобидно?! Всё выглядит непонятно. И мы все пока видим только вершину айсберга, а что там было на самом деле 100% сказать никто не сможет, ибо большая часть айсберга в воде (т.е. в архивах). ----- Все люди разные.
Поступай с людьми так, как хотел бы что бы они поступали с тобой. |
| |
|
|
|
| |
| |