Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
1940 немецкие солдаты на переправе
1940 немецкие солдаты на переправе

Загрузил STiv
(10-02-2015 10:30:34)

Комментарий: Боши хорошо смотрятся-))
Финские солдаты  у памятника Ленина
Финские солдаты у памятника Ленина

Загрузил МАГАЗИНЕР
(27-02-2015 10:01:50)

Комментарий: Крайний слева финн - скорее всего танкист, именно им полагалась по форме...
Приказ по 1 армии
Приказ по 1 армии

Загрузил Artur1984
(07-12-2017 13:07:25)

Комментариев нет. Оставьте первый комментарий!
Генераль ГРЯЗЬ...и его жертвы.
Генераль ГРЯЗЬ...и его жертвы.

Загрузил STiv
(15-10-2018 10:26:35)

Комментарий: Судя по грунтам (очень похоже), и по виду хаток, это Украина...




 Страниц (2): [1] 2 »   
> Эпопея "Челюскина" - "Нам нет преград..."? , Героическое преодоление собственноручно созданных трудностей.
МАГАЗИНЕР Пользователь
Отправлено: 14 апреля 2016 — 20:25
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011  
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25




Вчера снова незаметно для исторического форума прошла годовщина завершения операции по спасению 104 человек после "завершения" арктического похода ледокола "Челюскин" - 13 апреля 1934 г..
В прошлом году также никто не вспомнил об этой эпопее - даже здешний аксакал-генерал уклонился... Улыбка
Напрасно - весьма и весьма поучительная история была: прямо как песня из того же времени! Улыбка
"Нам нет преград ни в море, ни на суше..."
Правда, сейчас скорее всего к этому добавили бы:
"А нам их и не надо..." Радость
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
Эпопея "Челюскина" - "Нам нет преград..."? - Гибель Челюскина.jpg

-----
Se non e vero - e ben trovato!

 
email

 Top
> Похожие темы: Эпопея "Челюскина" - "Нам нет преград..."?

Почему на Западе ненавидят Сталина?
Почему так боятся и ненавидят Сталина "либералы"?

Гранаты не той системы...
"Брак для фронта" - война всё спишет?

Подготовка советского/российского пограничника
Из какого "теста" сделаны наши погранцы?

Джордж Вашингтон
"Великие полководцы"

Чингисхан
"Великие полководцы"

Юлий Цезарь
"Великие полководцы"

БЧраз Пользователь
Отправлено: 14 апреля 2016 — 21:07
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4100
Дата рег-ции: 2.10.2014  
Репутация: 9




Это была абсолютно непродуманная акция: послать старый пароход, даже не имеющего ледового класса, в арктические льды с проверкой "можно или нет за одну навигацию пройти Севморпутем полностью весь путь", поражает и подбор экипажа ( в составе экипажа была женщина на большом сроке беременности). Слава богу, что все закончилось благополучно ( никто не погиб). К стати, летчики, занимавшиеся спасением экипажа, стали первыми ГСС. "Мы сами создаем себе трудности, чтоб потом их мужественно преодолевать!"
(Добавление)
Маленькая "поправка": один человек все же погиб - завхоз Могилевич ( судьба человека полностью повторила его фамилию, вот и не верь в "предначертание"?)
К стати, в связи с эпопеей "Челюскина" в СССР было зарегестрировано очень редкое имя, данное новорожденному - Отюлшминал ( Отто Юльевич Шмидт на льдине).
Был еще вариант, кажется, Спачелотсол ( Спасение челюскинцев отважными советскими летчиками) Радость

(Отредактировано автором: 14 апреля 2016 — 21:42)

 
email

 Top
Нагинак Супермодератор
Отправлено: 14 апреля 2016 — 23:14
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2818
Дата рег-ции: 20.07.2010  
Репутация: 21




БЧраз
 БЧраз пишет:
женщина на большом сроке беременности

Она родила и девочку назвали Карина.В честь Карского моря по которому тогда шел "Челюскин"
Про ГСС: Их было 7, но фактически 6. Это аукнулось через 3 года,когда пропал С.Леваневский со всем экипажем. Эта тема есть на Форме.
6 ч-к получили ГСС заслуженно, а вот 7-й нет.За компанию. Его машина поломалась и фактического участия он в спасении не принимал. Он очень переживал из-за этого и скорее всего это и стало причиной его гибели в 1937г.
-----
Для Москвы и МО. Массаж.:разные техники,выезд,дешево.Писать в ЛС
 
email

 Top
grumdas пишет: Узнал когда-то давно благодаря ПС. Недавно разговаривал с интернет-знакомым, он мне дал ссылочку. Так вот заглянул уже, чтобы зарегаться, а раньше изредка заглядывал, чтобы почерпнуть идеи для своего исторического сайта.
Зарегистрироваться!
mischuta69 Пользователь
Отправлено: 15 апреля 2016 — 05:26
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6031
Дата рег-ции: 1.09.2010  
Откуда: Московская область
Репутация: 20




 МАГАЗИНЕР пишет:
Напрасно - весьма и весьма поучительная история была: прямо как песня из того же времени!
"Нам нет преград ни в море, ни на суше..."
Правда, сейчас скорее всего к этому добавили бы:
"А нам их и не надо..."


Такой пароход ,может быть , и не надо было посылать , но сама эпопея со спасением экипажа , его героическим дрейфом произвела на весь мир весьма положительное впечатление об СССР.
 
email

 Top
STiv Пользователь
Отправлено: 15 апреля 2016 — 08:57
Post Id



генерал-майор





Сообщений всего: 30156
Дата рег-ции: 3.02.2011  
Репутация: 144

[+][+][+]


 БЧраз пишет:
Это была абсолютно непродуманная акция: послать старый пароход, даже не имеющего ледового класса, в арктические льды


А до этого плавали на деревянных посудинах и что? Можно подумать, великие георафические открытия сделали на особенных корабликах?

В этой истории важно, то, как вели себя люди.....главное что все закончилось нормально.....

 МАГАЗИНЕР пишет:
"Нам нет преград ни в море, ни на суше...


Опять совок в чем то виноват? Радость Радость Радость
-----
Сбили с ног, сражайся на коленях. Не можешь встать, атакуй лежа.
 
email

 Top
Земляк Пользователь
Отправлено: 15 апреля 2016 — 09:36
Post Id



полковник





Сообщений всего: 10464
Дата рег-ции: 23.08.2013  
Репутация: 40

[+]


 mischuta69 пишет:
 МАГАЗИНЕР пишет:
Напрасно - весьма и весьма поучительная история была: прямо как песня из того же времени!
"Нам нет преград ни в море, ни на суше..."
Правда, сейчас скорее всего к этому добавили бы:
"А нам их и не надо..."


Такой пароход ,может быть , и не надо было посылать , но сама эпопея со спасением экипажа , его героическим дрейфом произвела на весь мир весьма положительное впечатление об СССР.

Угу. Наконец-то показали, что своих граждан можно и нужно не только гнобить, но и спасать из передряг.
 
email

 Top
МАГАЗИНЕР Пользователь
Отправлено: 15 апреля 2016 — 10:23
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011  
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25




 БЧраз пишет:
Это была абсолютно непродуманная акция: послать старый пароход, даже не имеющего ледового класса,

Это не так - в "Челюскин" был срочно переименован только что построенный в Дании сухогруз "Лена", приспособленный для арктических условий (усилен корпус, подготовлены помещения на случай непредвиденной зимовки и т.п.).
Всё равно планировалось сопровождение его "Красиным" в случае тяжёлых льдов.
Другой вопрос, что пришёл пароход не укомплектованным и недоделанным - пришлось потом потерять неделю на повторный заход в Копенгаген.
Так что выбор судна и спешка при организации экспедиции и предопределили её итог.
 mischuta69 пишет:
Такой пароход ,может быть , и не надо было посылать , но сама эпопея со спасением экипажа , его героическим дрейфом произвела на весь мир весьма положительное впечатление об СССР.

А вот почему что до сей поры нет какого-либо памятного монумента в память "его героического дрейфа"?
Ведь постановление ЦИК СССР от 20 апреля 1934 г. конкретно предписывало:
"В память полярного похода "Челюскина" 1933-1934 г.,. ВОЗДВИГНУТЬ В Г. МОСКВЕ МОНУМЕНТ".
Что помешало: отсутствие денег в СССР на это или времени не было? Улыбка
-----
Se non e vero - e ben trovato!
 
email

 Top
mischuta69 Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 09:22
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6031
Дата рег-ции: 1.09.2010  
Откуда: Московская область
Репутация: 20




 МАГАЗИНЕР пишет:
А вот почему что до сей поры нет какого-либо памятного монумента в память "его героического дрейфа"?
Ведь постановление ЦИК СССР от 20 апреля 1934 г. конкретно предписывало:
"В память полярного похода "Челюскина" 1933-1934 г.,. ВОЗДВИГНУТЬ В Г. МОСКВЕ МОНУМЕНТ".
Что помешало: отсутствие денег в СССР на это или времени не было?



"Памятным монументом" стало звание Героя Советского Союза введенное начиная с летчиков-спасателей челюскинцев.
 
email

 Top
МАГАЗИНЕР Пользователь
Отправлено: 18 апреля 2016 — 09:53
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011  
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25




 mischuta69 пишет:
"Памятным монументом" стало звание Героя Советского Союза введенное начиная с летчиков-спасателей челюскинцев.

Вот как?! Не понял
Ну, спасибо - просветили неуча. Ура!
А постановление отменить просто забыли в делах и хлопотах - склероз, однако-с... Улыбка

Кстати, этот введённый "памятный монумент" заодно представляет неплохой "памятник" принципу советской уравниловке: ГСС получили все лётчики, которые долетели до лагеря Шмидта. Без учёта фактического личного вклада в процесс эвакуации людей. Этакий колхозный учёт: вышел в поле - получи трудодень, а кто чего напахал - неважно... Улыбка
ГСС Молоков вывез 39 человек за 9 полётов, а ГСС Доронин - 2-х за один полёт.
ГСС Каманин вывез 34 за те же 9 полётов, а ГСС Слепнев - 5-х за один.
В этом "олимпийском стиле" интересна фигура Каманина, который должен был доставить самолёты до Владивостока - но он не только пошёл в перелёт по Чукотке, но и - аварийно сев у селения Валькатен - отобрал у лётчика Пивенштейна исправную машину, оставив того караулить свой поломанный аэроплан... Улыбка
Рассказывали, что Молоков тоже весьма опасался такой экспроприации.

(Отредактировано автором: 18 апреля 2016 — 17:03)
-----
Se non e vero - e ben trovato!

 
email

 Top
mischuta69 Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2016 — 00:34
Post Id



полковник





Сообщений всего: 6031
Дата рег-ции: 1.09.2010  
Откуда: Московская область
Репутация: 20




 МАГАЗИНЕР пишет:
А постановление отменить просто забыли в делах и хлопотах - склероз, однако-с...


Да , болезнь одинаковая и у дерьмократов. Кто обещал поставить на Лубянке на месте железного Феликса памятник жертвам не понять чего? Ну и что же , где долгожданный монумент?
(Добавление)
 МАГАЗИНЕР пишет:
ГСС Молоков вывез 39 человек за 9 полётов, а ГСС Доронин - 2-х за один полёт.
ГСС Каманин вывез 34 за те же 9 полётов, а ГСС Слепнев - 5-х за один.


К чему здесь математика? Вывез хоть одного человека в тех условиях Арктики-уже Герой.
 
email

 Top
МАГАЗИНЕР Пользователь
Отправлено: 19 апреля 2016 — 12:16
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011  
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25




 mischuta69 пишет:
Да , болезнь одинаковая и у дерьмократов. Кто обещал поставить на Лубянке на месте железного Феликса памятник жертвам не понять чего? Ну и что же , где долгожданный монумент?

Это не соответствует реальным обстоятельствам - потому как "На месте железного Феликса памятник жертвам не понять чего" воздвигать нет необходимости.
Он уже там рядом воздвигнут:
"Памятник жертвам советских репрессий «Соловецкий камень» был установлен в сквере у Политехнического музея напротив здания бывшего НКВД (позже КГБ) в Москве на Лубянке согласно распоряжению Правительства Москвы. Место для установки памятника было выбрано, так как именно на Лубянке подписывались документы на массовые аресты людей, которых обвиняли в измене родине и в антикоммунизме."
 mischuta69 пишет:
К чему здесь математика? Вывез хоть одного человека в тех условиях Арктики-уже Герой.

Опять логично...
Сразу стало понятно - за что это звание получил Леваневский. Улыбка
-----
Se non e vero - e ben trovato!
 
email

 Top
МАГАЗИНЕР Пользователь
Отправлено: 21 апреля 2016 — 20:13
Post Id



полковник





Сообщений всего: 4729
Дата рег-ции: 1.03.2011  
Откуда: Столица Родины
Репутация: 25




 mischuta69 пишет:
сама эпопея со спасением экипажа , его героическим дрейфом произвела на весь мир весьма положительное впечатление об СССР.

На весь мир, может, и произвела положительные... Хорошо
А вот на непосредственных участников, а точнее - самих отцов-командиров совершенно иное - противоположное.
"...много лет спустя капитан Воронин поведал известному полярнику довоенной поры Михаилу Михайловичу Ермолаеву, который описал происходившее так:
"Шмидт с Ворониным закрылись у себя в палатке. Они не представляли, что за этим последует. Они буквально дрожали. Что их ждёт?
В лучшем случае - отставка, в худшем - "высшая мера".
Воронин ещё на что-то надеялся, а Шмидт прямо говорил - расстреляют...
Да и чего ждать иного?..Провал. Поражение. Катастрофа. Виновные должны быть наказаны. А кто виновные?
В первую очередь - они, Шмидт и Воронин..."

-----
Se non e vero - e ben trovato!




 
email

 Top

Страниц (2): [1] 2 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Межвоенный период »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
трофейное оружие, танк современный


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история