Военно-исторический форум Military. История России. Военная история. Древний мир и Средние века
Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной истории, истории России, всемирной истории.
  Библиотека  |   Галерея  |  
> Случайные фото из галереи:
Плакат
Плакат

Загрузил МАГАЗИНЕР
(16-12-2014 12:39:33)

Комментарий: Нет, это именно младший сержант американской армии в форме существовавше...
Немецкий лётчик выпал из горящего самолёта. Первая Мировая война
Немецкий лётчик выпал из горящего самолёта. Первая Мировая война

Загрузил egor
(13-11-2015 23:11:23)

Комментарий: В каком-то художественном фильме о ПМВ, летчику-новичку обьясняют, для ч...
Советские солдаты идут мимо подбитой немецкой САУ на базе трофейного советского тягача Т-20 «Комсомолец»
Советские солдаты идут мимо подбитой немецкой САУ на базе трофейного советского тягача Т-20 «Комсомолец»

Загрузил STiv
(28-09-2017 11:29:37)

Комментарий: Все снаряды 37-45 мм по сравнению с 76, 88 и 122 мм орудиями были очень ...
Caproni Ca.60 Noviplano
Caproni Ca.60 Noviplano

Загрузил foma
(19-02-2019 17:24:39)

Комментарий: Caproni Ca.60 Noviplano — экспериментальная летающая лодка-авиалайнер. О...




 Страниц (4): « 1 [2] 3 4 »   
> Подводный флот во Вторую Мировую фойну , Факты, примеры, мемуары.
Аз Буков Пользователь
Отправлено: 28 ноября 2013 — 19:43
Post Id



майор





Сообщений всего: 1012
Дата рег-ции: 9.08.2013  
Репутация: 6

[+]


Грищенко в послевоенных интервью корреспондентам ( которые не публиковались) говорил: история Балтийского подплава - история его гибели. А Трибуца иначе как "убийца подплава" не называл, имея ввиду попытки прорыва наших ПЛ на Балтику в 42-м.

 
email

 Top
> Похожие темы: Подводный флот во Вторую Мировую фойну

Лучшие снайперы
Примеры, история, личный счет

Герои ВМФ – авиакатастрофа 7 февраля 1981 года
Об авиакатастрофе 7 февраля 1981 года и погибших моряках Тихоокеанского флота.

Ушаков vs. Нельсон
два адмирала-два флотоводца

Как американцы и британцы пытались воевать с немцами и японцами
Факты ВМВ......

Крингсмарине
боевой путь, факты, мемуары немецких подводников

Переход Таллин-Лениград
Самая кровопролитная битва русского флота

1овждб Пользователь
Отправлено: 29 ноября 2013 — 09:17
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2579
Дата рег-ции: 15.02.2013  
Откуда: спб
Репутация: 16




Вот состояние подводного флота Кригсмарине на 22.06.41.:
Серия IX - 23 единицы
1. Тип IXA:

U-37 (Dm, 15.3.1937/14.5.1938/4.8.1938 — затоплена 5.5.1945)
U-38 (Dm, 15.4.1937/9.8.1938/24.10.1938 — затоплена 5.5.1945)
U-43 (Dm, 15.8.1938/23.5.1939/26.8.1939 — погибла 30.7.1943) .

Тип IXB:

U-103 (Dm, 6.9.1939/12.4.1940/5.7.1940 — затоплена 3.5.1945)
U-105 (Dm, 16.11.1939/15.6.1940/10.9.1940 — погибла 2.6.1943)
U-106 (Dm, 26.11.1939/17.6.1940/24.9.1940 — погибла 2.8.1943)
U-107 (Dm, 6.12.1939/2.7.1940/8.10.1940 — погибла 18.8.1944)
U-108 (Dm, 27.12.1939/15.7.1940/22.10.1940 — погибла 11.4.1944)
U-109 (Dm, 9.3.1940/14.9.1940/5.12.1940 — погибла 4.5.1943)
U-111 (Dm, 20.2.1940/6.9.1940/19.12.1940 — погибла 4.10.1941)
U-123 (Dm, 5.4.1939/2.3.1940/30.5.1940 — передана Франции в 1945)
U-124 (Dm, 20.4.1939/9.3.1940/11.6.1940 — погибла 2.4.1943).

Тип IXC:


U-66 (Dm, 5.3.1940/10.10.1940/2.1.1941 — погибла 6.5.1944)
U-67 (Dm, 15.4.1940/30.10.1940/22.1.1941 — погибла 16.7.1943)
U-68 (Dm, 11.8.1940/22.10.1940/11.2.1941 — погибла 10.4.1944)
U-125 (Dm, 10.5.1940/10.12.1940/3.3.1941 — погибла 6.5.1943)
U-126 (Dm, 6.1940/31.12.1940/22.3.1941 — погибла 3.7.1943)
U-127 (Dm, 20.6.1940/4.2.1941/24.4.1941 — погибла 15.12.1941)
U-128 (Dm, 10.7.1940/20.2.1941/12.5.1941 — погибла 17.5.1943)
U-129 (Dm, 30.7.1940/28.2.1941/21.5.1941 — передана Франции в 1945)
U-130 (Dm, 20.8.1940/14.3.1941/11.6.1941 — погибла 12.3.1943)
U-501 (DwH, 12.2.1940/25.1.1941/30.4.1941 — погибла 10.9.1941)
U-502 (DwH, 2.4.1940/18.2.1941/31.5.1941 — погибла 6.7.1942)

2. VII серии - 71 единица.
Тип VIIA:
U-28 (Dm, 2.12.1935/14.7.1936/12.9.1936 — погибла 17.3.1944)
U-29 (Dm, 2.1.1936/29.8.1936/16.11.1936 — затоплена 5.5.1945)
U-30 (Dm, 24.1.1936/4.8.1936/8.10.1936 — затоплена 5.5.1945)
U-34 (G, 15.9.1935/17.7.1936/12.9.1936 — погибла 5.8.1943).
Тип VIIB:
U-46 (G, 24.2.1937/10.9.1938/2.11.1938 — затоплена 5.5.1945)
U-47 (G, 25.2.1937/29.10.1938/17.12.1938 — погибла 7.3.1941)
U-48 (G, 11.11.1938/8.3.1939/22.4.1939 — затоплена 3.5.1945)
U-52 (G, 9.3.1937/21.12.1938/22.4.1939 — погибла 3.5.1945)
U-73 (V, 5.11.1939/27.7.1940/30.9.1940 — погибла 16.12.1943)
U-74 (V, 5.11.1939/31.8.1940/31.10.1940 — погибла 2.5.1942)
U-75 (V, 15.12.1939/18.10.1940/19.12.1940 — погибла 28.12.1941)
U-83 (F, 5.10.1939/9.12.1940/8.2.1941 — погибла 4.3.1943)
U-84 (F, 9.11.1939/27.2.1941/29.4.1941 — погибла в августе 1943)
U-85 (F, 18.12.1939/10.4.1941/7.6.1941 — погибла 14.4.1942)
U-86 (F, 20.1.1940/10.5.1941/8.7.1941 — погибла в ноябре 1943)
U-87 (F, 18.4.1940/21.6.1941/19.8.1941 — погибла 4.3.1943)
U-101 (G, 31.3.1939/10.2.1940/11.3.1940 — погибла 22.10.1943).
Тип VIIC:
U-69 (G, 18.11.1939/12.3.1940/18.4.1940 — погибла 17.2.1943)
U-71 (G, 21.12.1939/10.4.1940/30.5.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-72 (G, 28.12.1939/20.3.1940/27.4.1940 — погибла 30.3.1945)
U-77 (V, 28.3.1940/23.11.1940/18.1.1941 — погибла 29.3.1943)
U-78 (V, 28.3.1940/7.12.1940/15.2.1941 — погибла 16.4.1945)
U-79 (V, 17.4.1940/25.1.1941/13.3.1941 — погибла 23.12.1941)
U-80 (V, 17.4.1940/11.2.1941/8.4.1941 — погибла 28.11.1944)
U-81 (V, 11.5.1940/22.2.1941/26.4.1941 — погибла 9.1.1944)
U-82 (V, 15.5.1940/15.3.1941/14.5.1941 — погибла 6.2.1942) .
U-93 (G, 9.9.1939/8.6.1940/30.7.1940 — погибла 15.1.1942)
U-94 (G, 9.9.1939/12.6.1940/10.8.1940 — погибла 28.8.1942)
U-95 (G, 16.9.1939/18.7.1940/31.8.1940 — погибла 28.11.1941)
U-96 (G, 16.9.1939/1.8.1940/14.9.1940 — исключена 15.2.1945)
U-97 (G, 27.9.1939/15.8.1940/28.9.1940 — погибла 16.6.1943)
U-98 (G, 27.9.1939/31.8.1940/12.10.1940 — погибла 15.11.1942)
U-132 (V, 10.8.1940/10.4.1941/29.5.1941 — погибла 4.11.1942) .
U-332 (Ne, 1940/20.3.1941/7.6.1941 — погибла 29.4.1943)
U-351 (FI, 4.3.1940/27.3.1941/20.6.1941 — затоплена 5.5.1945)
U-371 (Hk, 17.11.1939/27.1.1941/15.3.1941 — погибла 4.5.1944)
U-372 (Hk, 17.11.1939/8.3.1941/19.4.1941 — погибла 4.8.1942)
U-373 (Hk, 8.12.1939/5.4.1941/22.5.1941 — погибла 8.6.1944)
U-374 (Hk, 18.12.1939/10.5.1941/21.6.1941 — погибла 12.1.1942)
U-401 (Dz, 8.4.1940/16.12.1940/10.4.1941 — погибла 3.8.1941)
U-402 (Dz, 22.4.1940/28.12.1940/21.5.1941 — погибла 13.10.1943)
U-433 (Sd, 4.1.1940/15.3.1941/24.5.1941 — погибла 16.11.1941)
U-434 (Sd, 20.1.1940/1.4.1941/21.6.1941 — погибла 18.12.1941)
U-551 (BuV, 21.11.1939/14.9.1940/7.11.1940 — погибла 23.3.1941)
U-552 (BuV, 1.12.1939/14.9.1940/14.12.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-553 (BuV, 21.11.1939/7.11.1940/23.12.1940 — погибла в январе 1943)
U-554 (BuV, 1.12.1939/7.11.1940/15.1.1941 — затоплена 5.5.1945)
U-555 (BuV, 2.1.1940/7.12.1940/30.1.1941 — исключена в марте 1945)
U-556 (BuV, 2.1.1940/7.12.1940/6.2.1941 — погибла 27.6.1941)
U-557 (BuV, 6.1.1940/22.12.1940/13.2.1941 — погибла 16.12.1941)
U-558 (BuV, 6.1.1940/23.12.1940/20.2.1941 — погибла 20.7.1943)
U-559 (BuV, 1.2.1940/8.1.1941/27.2.1941 — погибла 30.10.1942)
U-560 (BuV, 1.2.1940/10.1.1941/6.3.1941 — затоплена 3.5.1945)
U-561 (BuV, 28.2.1940/23.1.1941/13.3.1941 — погибла 12.7.1943)
U-562 (BuV, 7.2.1940/24.1.1941/20.3.1941 — погибла 19.2.1943)
U-563 (BuV, 30.3.1940/5.2.1941/27.3.1941 — погибла 31.5.1943)
U-564 (BuV, 30.3.1940/7.2.1941/3.4.1941 — погибла 14.6.1943)
U-565 (BuV, 30.3.1940/20.2.1941/10.4.1941 — затоплена 30.9.1944)
U-566 (BuV, 30.3.1940/20.2.1941/17.4.1941 — погибла 24.10.1943)
U-567 (BuV, 27.4.1940/6.3.1941/24.4.1941 — погибла 21.12.1941)
U-568 (BuV, 27.4.1940/6.3.1941/1.5.1941 — погибла 28.5.1942)
U-569 (BuV, 21.5.1940/20.3.1941/8.5.1941 — погибла 22.5.1943)
U-570 (BuV, 21.5.1940/20.3.1941/15.5.1941 — захвачена Великобританией 27.8.1941)
U-571 (BuV, 8.6.1940/4.4.1941/22.5.1941 — погибла 28.1.1944)
U-572 (BuV, 15.6.1940/5.4.1941/29.5.1941 — погибла 3.8.1943)
U-573 (BuV, 8.6.1940/17.4.1941/5.6.1941 — продана Испании в 1942)
U-574 (BuV, 15.6.1940/18.4.1941/12.6.1941 — погибла 19.12.1941)
U-575 (BuV, 1.8.1940/30.4.1941/19.6.1941 — погибла 13.3.1944)
U-751 (W, 2.1.1940/16.11.1940/31.1.1941 — погибла 17.7.1942)
U-752 (W, 5.1.1940/29.3.1941/24.5.1941 — погибла 23.5.1943)
U-753 (W, 3.1.1940/26.4.1941/18.6.1941 — погибла 13.5.1943)
3. Серия II - 42 единицы.
Тип IIA:

U-2 (DW, 11.2.1935/1.7.1935/6.8.1935 — погибла 8.4.1944)
U-3 (DW, 11.2.1935/19.7.1935/6.8.1935 — исключена 1.8.1944)
U-4 (DW, 11.2.1935/31.7.1935/17.8.1935 — исключена 1.8.1944)
U-5 (DW, 11.2.1935/14.8.1935/1.9.1935 — погибла 19.3.1943)
U-6 (DW, 11.2.1935/21.8.1935/7.9.1935 — исключена 7.8.1944)

Тип IIB:


U-7 (G, 11.3.1935./29.6.1935/18.7.1935 — погибла 18.2.1944)
U-8 (G, 25.3.1935/16.7.1935/5.8.1935 — затоплена 5.5.1945)
U-9 (G, 8.4.1935/30.7.1935/21.8.1935 — погибла 20.8.1944)
U-10 (G, 22.4.1935/13.8.1935/9.9.1935 — исключена 1.8.1944)
U-11 (G, 6.5.1935/27.8.1935/21.9.1935 — затоплена 3.5.1945)
U-14 (DW, 6.7.1935/28.12.1935/18.1.1936 — затоплена 5.5.1945)
U-17 (G, 1.7.1935/14.11.1935/3.12.1935 — затоплена 5.5.1945)
U-18 (G, 10.7.1935/7.12.1935/4.1.1936 — затоплена 25.8.1944)
U-19 (G, 20.7.1935/21.12.1935/16.1.1936 — затоплена 11.9.1944)
U-20 (G, 1.8.1935/14.1.1936/1.2.1936 — затоплена 10.9.1944)
U-21 (G, 4.3.1936/13.7.1936/7.8.1936 — исключена 5.8.1944)
U-23 (G, 11.4.1936/28.8.1936/24.9.1936 — затоплена 10.9.1944)
U-24 (G, 21.4.1936/24.9.1936/10.10.1936 — затоплена 25.8.1944)
U-120 (F, 31.3.1938/16.3.1940/20.4.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-121 (F, 16.4.1938/20.4.1940/28.5.1940 — затоплена 5.5.1945)

Тип IIC:


U-56 (DW, 21.9.1937/09.1938/26.11.1938 — затоплена 3.5.1945)
U-57 (DW, 14.9.1937/3.9.1938/29.12.1938 — затоплена 3.5.1945)
U-58 (DW, 29.9.1937/14.10.1938/4.2.1939 — затоплена 3.5.1945)
U-59 (DW, 5.10.1937/12.10.1938/4.3.1939 — затоплена 3.5.1945)
U-60 (DW, 1.10.1938/1.6.1939/27.7.1939 — затоплена 5.5.1945)
U-61 (DW, 1.10.1938/15.6.1939/12.8.1939 — затоплена 5.5.1945)
U-62 (DW, 2.1.1939/16.11.1939/21.12.1939 — затоплена 5.5.1945)


Тип IID:


U-137 (DW, 16.11.1939/18.5.1940/15.6.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-138 (DW, 16.11.1939/18.5.1940/27.6.1940 — погибла 18.6.1941)
U-139 (DW, 20.11.1939/28.6.1940/24.7.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-140 (DW, 16.11.1939/28.6.1940/7.8.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-141 (DW, 12.12.1939/27.7.1940/21.8.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-142 (DW, 12.12.1939/27.7.1940/4.9.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-143 (DW, 3.1.1940/10.8.1940/18.9.1940 — затоплена 22.12.1945)
U-144 (DW, 10.1.1940/10.8.1940/2.10.1940 — погибла 10.8.1941)
U-145 (DW, 29.3.1940/21.9.1940/16.10.1940 — затоплена 22.12.1945)
U-146 (DW, 30.3.1940/21.9.1940/30.10.1940 — затоплена 2.5.1945)
U-148 (DW, 10.4.1940/16.11.1940/28.12.1940 — затоплена 5.5.1945)
U-149 (DW, 25.5.1940/19.10.1940/13.11.1940 — затоплена 21.12.1945)
U-150 (DW, 25.5.1940/19.10.1940/27.11.1940 — затоплена 21.12.1945)
U-151 (DW, 6.7.1940./14.12.1940/15.1.1941 — затоплена 5.5.1945)
U-152 (DW, 6.7.1940/14.12.1940/29.1.1941 — затоплена 5.5.1945)

ИТОГО: 136 единиц. Но надо учитывать, что в Германии на этот момент находилось огромное число ПЛ в стадии достройки и сдаточных испытаний.
 
email

 Top
Юнкер Пользователь
Отправлено: 29 ноября 2013 — 11:12
Post Id



майор





Сообщений всего: 1039
Дата рег-ции: 5.09.2013  
Репутация: 15

[+]


Самыми результативными в Второй Мировой войне были немецкие подводники. Ими было потоплено, только по подтверждённым данным, 2603 боевых кораблей и транспортных судов общим водоизмещением 13,5 млн. тонн. К 1 сентября 1939 года Германия располагала лишь 57 подводными лодками. За годы войны с немецких верфей сошли ещё 1157 подводных лодок.
-----
ПОСЛЕДНЕЕ СЛОВО ЗА НАМИ.
 
email

 Top
Александр Андросов пишет: Здравствуйте. Изучая историю семьи, наткнулся на несколько фотографий прадеда в военной форме РИА.
Поскольку в этом вопросе разбираюсь весьма посредственно, решил обратиться на один из военно-исторических форумов. прежде чем регистрироваться, просмотрел первые позиции из гугла, проверил такие же как у меня вопросы.
После краткого анализа выбрал этот форум, за адекватность, точность и серьезность. Мне 31 год.
Зарегистрироваться!
egor Администратор
Отправлено: 15 апреля 2016 — 22:47
Post Id



подполковник





Сообщений всего: 2369
Дата рег-ции: 14.02.2013  
Репутация: 18




 Аз Буков пишет:
. А Трибуца иначе как "убийца подплава" не называл, имея ввиду попытки прорыва наших ПЛ на Балтику в 42-м.


Заступлюсь за Трибуца.. А что ему оставалось делать, ведь война идет, немцы руду везут из Швеции, технику перебрасывают.. Вот и воевали как умели.. Хотя конечно, лодок погибло много при прорыве.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 22 апреля 2016 — 04:09
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8337
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




Я бы тоже на первое место поставил немцев. По ряду причин. Так, американские подводники в
действиях против транспортного флота действовали практически без противодействия. По крайней
мере не сравнить с условиями, в которых действовали немцы в Атлантике....
Специалисты считают, что если бы ни организация - действия немце тоже были бы ни столь эффективны. Дёниц создал "волчьи стаи" и управление ими, что и обеспечило возможность
массированных атак. Буквально разгрома конвоев силами ПЛ в 1941-42 гг.
Ну и сами немцы - экипажи - в большинстве случае действовали с поразительной настойчивостью и
дерзостью.... Интересна в этом отношении книга Вернера Герберта "Стальные гробы" (интересно,
ни имел ли он среди своих подводников кличку "счастливчик"???).
Но, лично я к подводникам относился и отношусь как к снайперам.....Дело, конечно нужное. Но врага
уничтожал бы без всякого снисхождения и пленения.... Нахмурился
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 23 апреля 2016 — 15:46
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8337
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Юнкер пишет:
К 1 сентября 1939 года Германия располагала лишь 57 подводными лодками. За годы войны с немецких верфей сошли ещё 1157 подводных лодок.



Карл Дёниц в "Немецкие подводные лодки:1939-1945 гг" АСТ М.2000 пишет, что всего было 56 ПЛ из них только 46 -
в состоянии боевой готовности. И только 22 пригодные для действий в Атлантике. Т.о. в Атлантике могли действовать
пять-семь ПЛ (1/3 ПЛ могли находится на позиции 1/3 - на переходах 1/3 - ремонт). Остальные - малые лодки 250 т водоизмещения могли по дальности действовать в Северном море.
Даже удивительно, что со столь малым числом ПЛ немцы добились высоких результатов уже в первые полгода...
И удивительного для НЕМЦЕВ "косяка" с взрывателями торпед...

(Отредактировано автором: 24 апреля 2016 — 03:38)

 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 29 апреля 2016 — 03:50
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8337
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




Про эффективность/результативность ПЛ, ИМХО судить нужно : - выполнена или нет стоящая перед
ними задача.
Так, немцы, несмотря на исключительно высокую эффективность своей задачи не выполнили. Могли
- не могли (в принципе), вопрос другой.
Американцы - задачу выполнили. Практически полностью парализовали морские коммуникации и
всякий подвоз на Острова. Собственно Японию в том числе. Здесь тоже отдельно нужно смотреть
- были или нет (в принципе) у японцев возможности помешать американским ПЛ.

Советские ПЛ ни на одном театре задачу не выполнили.
(Добавление)
Правда сотни книг, включая специальную, пытаются доказать что БЫЛО СДЕЛАНО
ВСЁ !!! Возможное и невозможное... Однако современность сильно сокращает
результативность действий наших ПЛ....
 
email

 Top
Оствинд Пользователь
Отправлено: 29 апреля 2016 — 07:27
Post Id



сержант





Сообщений всего: 94
Дата рег-ции: 14.04.2016  
Репутация: 2




 fan1945 пишет:
И удивительного для НЕМЦЕВ "косяка" с взрывателями торпед...
Данный "косяк", как вы выразились, был характерен для взрывателей торпед всех воющих стран.
 
email

 Top
Михаил1 Пользователь
Отправлено: 29 апреля 2016 — 09:24
Post Id


полковник





Сообщений всего: 6791
Дата рег-ции: 22.06.2015  
Откуда: Подмосковье
Репутация: 27




 egor пишет:
Знаю что про подводников уже поднимался вопрос на форуме, и все же осмелюсь создать новую тему.. Попробуем обьединить все вопросы про подводный флот во Вторую Мировую войну..
И сразу родился вопрос: по совокупности чей подводный флот был самым лучшим во время Второй Мировой войны? Знаю что многие сразу скажут, немецкий, и будут во многом правы, но так ли это на самом деле? К примеру, американские подводники утопили три из тринадцати японских авианосцев, про важность каждого авианосца говорить не буду, ибо и так понятно, что в современной войне авианосец, это важнейшее звено в военно-морской доктрине.

19 июня 1944 г. SS-218 Albacore потопила ТАВ Тайхо
19 декабря 1944 г. SS-395 Redfish - ТАВ Унрю
29 ноября 1944 г. SS-311 Archer-Fish - ТАВ Синано (бывший ЛК)


Нужно еще добавить ряд интересных кораблей

ТАВ -"Shokaku" -19.6.1944 в ходе сражения у Марианских о-вов получил попадания 3 — 4 торпед с амер. ПЛ "Cavalla". Через 3 часа после атаки взорвался и затонул.

Линейный Крейсер "Kongo" 21.11.1944 при переходе в Японию торпедирован в северной части Формозского пролива амер. ПЛ "Sealion" (по разным версиям, по­пало от одной до трех торпед). Через два часа взорвался и затонул.
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 29 апреля 2016 — 14:07
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8337
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 Оствинд пишет:
И удивительного для НЕМЦЕВ "косяка" с взрывателями торпед...
Данный "косяк", как вы выразились, был характерен для взрывателей торпед всех воющих стран.


Как бы советские и японские не давали "осечек" ? За что "купил" (простите).
Посмотрю в инете. Но много лет прожил с этой уверенностью Хм
В принципе я даже и не сомневался. Не срабатывали то "экзотические" взрыватели?
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 30 апреля 2016 — 06:21
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8337
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




 fan1945 пишет:
Оствинд пишет:
И удивительного для НЕМЦЕВ "косяка" с взрывателями торпед...

Данный "косяк", как вы выразились, был характерен для взрывателей торпед всех воющих стран.


Как бы советские и японские не давали "осечек" ? За что "купил" (простите).
Посмотрю в инете. Но много лет прожил с этой уверенностью
В принципе я даже и не сомневался. Не срабатывали то "экзотические" взрыватели?


В целом, все так как мне пришлось ознакомится в далёкие советские времена. В СССР НКВ практически не применялись, как все прочие "экзотики" (типа маневрирующих торпед). Поэтому
проблема была только одна - попасть ! У японцев примерно также. Правда в "запасе" были человеко-торпеды. И встречал, что авиаторпеды могли иметь НКВ.
Потому и столь "громкими" стали неудачи немецких и американских подводников, что в надежде
на высокие результаты они широко использовали торпеды с НКВ. И тем и другим приходилось на
время отказываться от них. Но немцы после норвежского "фиаско" сумели доработать новые
неконтактные взрыватели и с конца 1942 их опять широко использовать. Тогда же они сделали
маневрирующие торпеды и самонаводящиеся акустические ... Немцы также сумели сделать и
широко применить электрические бесследные торпеды...
 
email

 Top
fan1945 Пользователь
Отправлено: 2 мая 2016 — 07:36
Post Id


полковник





Сообщений всего: 8337
Дата рег-ции: 19.06.2013  
Репутация: 48




В предыдущих "ветках" почти все вопросы рассмотрели - по советскому подводному
флоту. Но... как-то не очень... про техническое состояние... Немецкая техническая
помощь коснулась, фактически, только лодок "Н" (С) -кстати лучших среди своего класса
в СССР.. Остальные лодки были в основном собственной разработки, преимущественно
конца 20 гг, частично начала 30-х.
Встретилось в описании такие недостатки - отсутствие качественных (или совсем) амортизаторов механизмов и приборов. Что с одной стороны увеличивало шумность, а
с другой не предохраняло (приборы) при тряске ПЛ (удары о грунт, бомбежка...). На ПЛ I, II,
III серий, IV - бис, VI, X, XII серий была малая скорость (надводная), медленное погружение.
Практически не было (только начало устанавливаться) БТС.
Малая длина отечественных перископов (да и оптика). Шумность и ненадежность тросовых
подьемников... Переоборудование только начиналось. Да и головной завод -Ленинградский
ОМЗ- пришлось вскорости эвакуировать... Казанский завод только начал осваивать производство.... Это так..., самые основные. Которые были обусловлены конструированием
и модернизация требовала специализированного предприятия...
Про торпеды, как-то больше был спор о приоритете, чем о фактическом состоянии. Фактически наши торпеды 53-38 -которые и были в основном использованы, представляли
собой усовершенствованный вариант торпед Первой мировой. Прямоходные парогазовые
("следные"Подмигивание торпеды с неплохими данными по скорости и дальности. Правда ими ЕЩЕ
попасть было нужно. Всякие "изыски", вроде неконтактных взрывателей в серию не пошли.Использование было единичным и неуспешным... Никаких "глупостей" типа приборов
маневрирования торпед просто не было...
Правда не было и очень нужных в этих условиях каких-либо приборов для расчетов
торпедной стрельбы...




 
email

 Top

Страниц (4): « 1 [2] 3 4 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
Метки: 
« Военно-морской флот »




Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
 
дедовщина в армии форум, лучшие танки 2 мировой


Карта сайта



Военно-исторический форум, история России, военная история